2014.7.9
今天决定在叶城休整一天，骑车去叶城县城的邮局盖了戳，补充了一些装备，买了两个瓦工用的塑料托板加固在两边，防止驮包磨轮胎。
去办边防证对面的白天鹅宾馆找了明天出发的其他队伍骑友，咨询了边防证问题和出发时间，明天出发的应该有20人左右，彼此还能有个照应。
三个人这几天都出现了严重的上火症状，小乐半夜里流了不少鼻血，小瓜的嘴唇也全部开裂，我的鼻子出现渗血现象，几个人的腿部肌肉都开始酸疼。之所以选择骑行喀什到叶城这段，一是恢复性骑行，二是对气候的适应，三是缓解不适症状，其实说白了就是为挑战新藏线热身。
2014.7.10
D3，叶城（1330米）-柯克亚乡-普萨-K93水泥厂（2495米），海拔爬升1165米，距离93公里，总350公里，上好柏油路。
从0公里出发，K15公里处大转弯，开始露出戈壁公路的模样。K29到K33连续几个转眼坡度较大，K62到达柯克亚乡，可补给，因为恰逢斋月，当地维族人开的饭店白天不营业。出柯克亚乡一个大下坡之后就是一个坡度较大的连续上坡，到K65处坡度渐缓。K72到达普萨，之前骑友写的路书建议在此休息，我们到时是下午3点多，看时间还早，决定继续前行。最后10公里连续上坡的坡度较大，19:00到达K93水泥厂。
K93水泥厂这里有空屋子提供给骑友免费使用，没有饭店，但有员工食堂，如果有剩余饭菜，食堂会卖给骑友，晚餐15元一份，早点10元一份，我们今天不太幸运，没能赶上剩余饭菜。院子里有小卖部，东西小贵，桶面7元一碗。
出叶城之后，路上大多数都没信号，水泥厂无电信信号，但移动信号还可以。后面的路程多数也像今天一样，只有到了县城信号才能正常，加上有些地方没通电，手机和充电宝无法充电，手机有时候就关了，朋友们的消息不能一一回复，望谅解！
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