交通设施

折叠公交车

"前门"站始发线路:8路(龙潭公园-前门)、17路(前门-双庙)、22路(前门-牡丹园西)、48路(前门-城南嘉园北)、66路(前门-城南嘉园北)、67路(前门-樊家村公交场站)、69路(前门-石榴园东区)、71路(前门-肖村桥西)、82路(前门-国家体育场东(鸟巢))、93路(前门-吕营花园)、126路(前门-青年路小区)、301路(前门-晓月苑小区)、623路(前门-开发区交通服务中心)、特4路(前门-国防大学)、特7路(前门-世界公园公交总站)、快速公交1线(前门-德茂庄)【乘车请到正阳门箭楼(前门)北侧(正阳门南侧)】、专1路(前门-故宫)、专2路(前门-前门)

"前门"站途经线路:5路、20路、59路、120路、622路、特11路、观光1线、南苑机场专线、夜2路、夜17路、夜18路

"前门西"站始发线路:337路(前门西-石景山)、608路(前门西-地铁北宫门站)、901快车(前门西-燕化东岭)、901直达快车(前门西-燕化影剧院)

"前门西"站途经线路:9路、22路、44路内环、44路外环、67路、301路、673路、特2路、特4路、特7路、夜5路

"前门东"站途径线路:8路、9路、20路、44路内环、44路外环、622路、673路、特2路、夜5路、夜17路、夜18路

折叠轨道交通

北京地铁2号线，单一票价2元。

行驶方向
首班车
末班车
到积水潭
05:16
23:10
到西直门
05:24
23:14
A、B出口:位于正阳门箭楼东侧，中国铁道博物馆正阳门馆西面。

C出口:位于正阳门箭楼西侧，交通银行旧址北面(煤市街路口)。

北京城池
内城布局        正阳门        崇文门        宣武门        东直门
朝阳门        西直门        阜成门        德胜门
安定门
外城布局        永定门        左安门        右安门        广渠门
广安门        东便门        西便门

词义


箭楼背面
1.前面的门;正门。 晋 常璩 《华阳国志·蜀志》:"杜宇称帝……自以功德高诸王，乃以 褒斜 为前门， 熊耳 、灵关为后户。"《南齐书·高逸传·褚伯玉》:"妇入前门， 伯玉 从后门出。" 唐李白《赠从弟南平太守之遥》诗之一:"前门长揖后门关，今日结交明日改。"《初刻拍案惊奇》卷十七:"只见前门锁着，腰门从内关着。"

2.比喻正经的办事途径。巴金《小骗子》:"有人看不见前门，找不到前门……他们只好另想办法找门路开后门，终于撞到骗子怀里，出了丑。"徐怀中《西线轶事》二:"不准走后门，照样走，说不是后门，是前门儿。"

3.指 北京 的 正阳门 。 清 富察敦崇 《燕京岁时记·走马灯》:"中秋月饼以 前门 致美斋 者为京都第一。"

北京建城的传说中，"八臂哪吒城"是最有京派文化特色的传说之一。这其中，陈学霖的《刘伯温与哪吒城--北京建城的传说》中所搜集到的关于八臂哪吒城的传说材料比较完善。在他之前，由英国人所写的《In Search of Old Peking》一书中，就已经载录了哪吒八臂城的传说，前门在北京城的地位和形象就是:前门(正阳门的俗称)是哪吒的头颅;前门两旁的门是哪吒的耳朵。

前门和前门大街的传说大致可分为两个部分:其一是在滥觞于元代、明代继之的北京建城传说中，已经包括了前门(丽正门)传说的身影，其所反映的是在北方"草野之地""地有龙池，不能干涸"的沼泽水网地带建筑一座都城的民间历史，带有早期建城传说的所有特点，而前门被赋予了八臂哪吒城的头颅的地位和经济与文化上的吐纳之道的象征功能;其二是清代以降，前门地区及前门大街一带市井社会和以天桥为代表的市井文化的形成，其传说更多地反映了市场经济在北京的兴起与繁荣发达，以及市民阶层登上北京历史舞台的过程。而纵横交错的胡同，不仅构成了北京城的独特格局，而且每一条胡同的背后，诸如大栅栏、鲜鱼口、珠市口、门框胡同、粮食店等，都隐藏着一个或多个传说，无不从民众的立场和眼界述说着一段有趣的历史。

近代以来，在北京向着现代化都市迈进的过程中，无论在商业经济的发展繁荣的代表性上，还是在新的市民阶层和市井文化的形成上，前门地区都是一个重要的地区。而坐落在前门地区的前门楼子这座古代建筑，作为北京城市古建筑和古文化的标志，其所蕴涵的文化信息和所昭示的文化内涵，在传统的京派文化中的角色、地位、作用和影响，自然是无法绕过去不论的。此外，前门和前门地区以商铺、戏楼、书场、老字号等为代表的市井文化，也是构成古老的南城文化的核心要素之一。

前门大街北起前门月亮湾，南至天桥路口，全长840米。是北京中轴线最重要的地段，也是古都风貌保护的核心地区。明成祖迁都北京以来，前门大街就是皇帝去天坛、先农坛祭祀的必经御道。在这次修缮中，前门大街也恢复了这一历史风貌。

在大栅栏街上共有商店四十余家，其中有不少是驰名京华的老字号，如以自制丸、散、膏、丹闻名全国的乐家同仁堂药店、过去专为王公贵族做朝帽缎靴的东升帽店、以及内联升鞋店、长和厚绒线铺等。除此以外，北京的古董、珠宝、钱庄多设于此地。

解放以后，政府对前门外大街一带进行了综合性治理、发展。扶持老字号商店，使它们在保持原有的经营特色外，又新添了许多便民服务设施。同时，这里也先后开放了国营商场，妇女服装店、儿童用品商店，这商业街给前门外大街增加了许多特色。今天，前门大街和过去一样，敝开窗户笑迎从四面八方而来的人们，昔日的石板地已变成了柏油马路，沿街两岸的小店铺有的被整饰一新，有的被大商场代替，这里终日人来车往，熙熙攘攘，一派太平繁荣景象。

上世纪60年代初，老车站首先被改造成铁道部的科技馆，不久之后又被收归北京铁路局，改建成北京铁路工人文化宫，候车室则被改造成剧场使用多年。直至上世纪90年代，建成老车站商城。

北京市人民政府2001年7月12日公布，"京奉铁路正阳门东车站旧址"为"北京市文物保护单位"。车站现为"北京铁路博物馆"。

北京人俗称的前门老火车站，它真正的名字叫"正阳门东车站"，只要到过天安门广场的人可能都曾从它门前经过。该建筑位于天安门广场东南角，为欧式建筑，始建于1901年(光绪27年)，落成于1906年，至今已有百余年历史。

建成后，前门老火车站成了当时全国最大的火车站，车站站房建筑面积3500平方米。站内三座站台，长度377米，候车室总面积达1500平方米，是当时中国最大的交通枢纽。此后，该建筑经历了从清末民初、北洋政府、日伪统治、国民党统治到新中国成立的不同历史阶段，站名从正阳门东站、前门站、北平站、北平东站到北京站，经历多次演变，至1959年9月15日，新北京站开通运营，这座建筑完成了它作为铁路车站的历史使命。

老北京的茶馆分为四种:书、酒、清、野。这四种茶馆，各有各的特色，各有各的讲究。书茶馆以说书为主，客人一边喝茶，一边听说书先生讲述各种稗官野史、演义传奇。注意了，这听说书可是要收费的。酒茶馆又叫茶酒馆，顾名思义就是既可喝茶，又能饮酒，另备有下酒小菜。清茶馆则主要是为买卖人聚会谈生意提供场所。相比之下，野茶馆就平易近人得多了，大树下搭个凉棚，支起几张桌椅板凳即可，多设于郊区野外，供游人过客歇脚、纳凉、饮茶之用。

老北京的茶馆数清末民初时最为兴盛。大多是门面三五间，前设柜台，后设大灶，中间放一个高五六尺、直径三尺的红铜大搬壶，两边都有壶嘴，悬于梁下，随到随喝。茶馆内设有演出舞台，表演各种曲艺戏曲。

大栅栏是前门商业区的中心，泛指大栅栏街廊房头条、粮食店街和煤市街。明清时期入夜实行宵禁，在街头巷尾设置栅栏，昼开夜闭，大栅栏因此得名。
大栅栏
大栅栏
经过近百年的发展，前门大栅栏集中了绸布店、药店、鞋店、餐馆等数百家店铺和戏院。廊房头条、廊房二条曾是珠宝玉器市场;珠宝市街集中了二十九家官炉房，熔铸银元宝;钱市胡同、施家胡同、西沿河一带开设了许多钱市利银号;而王广福斜街、陕西巷等八条胡同则是妓院集中的地方，俗称"八大胡同"。到1928年前门商业区开始走下坡路之前，大栅栏一带一直是老北京的商贾繁华之地，许多著名的老字号就发源于此，比如全聚德烤鸭店、瑞蚨祥绸布店、同仁堂药铺、六必居酱菜园等，直到今天仍然长盛不衰。

正阳门箭楼始建于明正统四年(1439年)，建筑形式为砖砌堡垒式，城台高12米，门洞为五伏五券拱券式，开在城台正中，是内城九门中唯一箭楼开门洞的城门，专走龙车凤辇。箭楼为重檐歇山顶、灰筒瓦绿琉璃剪边。上下共四层，箭楼设四层箭孔，每层13孔，东西各设4层箭孔，每层4孔，抱厦东西两侧各5孔，共94孔，供对外射箭用。箭楼四阔七间，宽62米，北出抱厦五间，宽42米，楼高24米，门两重，前为
古老的前门大街
古老的前门大街
吊落式闸门(即千斤闸)，后为对开铁叶大门。

明、清时期正阳门城楼与箭楼之间原有一个巨大的瓮城，南端呈弧形抹角，箭楼坐落在顶端，瓮城南北长108米，东西宽88米，内有空场，四向均有门。

清乾隆四十五年(1780年)，道光二十九年(1849年)，箭楼两度失火被毁。清光绪二十六年(1900年)，八国联军攻入北京，箭楼被焚毁。1901年开始修缮箭楼，1906年竣工。1915年为改善内、外城交通，政府委托德国人罗思凯格尔改建正阳门箭楼，添建水泥平座护栏和箭窗的弧形遮檐，月墙断面增添西洋图案花饰，1916年竣工。改建后，正阳门瓮城月墙及东西闸门被拆除。
历史上的正阳门内
历史上的正阳门内

正阳门箭楼从它建成那天起，一直是老北京的象征。1915年改建后，更成了北京人游览的场所。1928年辟为国货陈列所，30年代增设电影院，1949年艺人魏喜奎等组织大众游艺社在箭楼演出。1949年2月3日，中国人民解放军曾在此举行盛大的入城式。

正阳门箭楼曾多次修葺，1976年唐山地震，箭楼严重受损，北京市文物主管部门对箭楼进行全面大修。1989年北京市正阳门管理处集资160万元，将正阳门箭楼修饰一新，1990年1月21日正式对游人开放。