宝马X6 35i刷ECU升级ATA-tuning程序

车廊会所

对于宝马的X6，人们总是怀着一种极端的心情来看待它。不过宝马并不关心老百姓是如何看待它的，因为它的买主都是那些不墨守陈规的富商巨贾们。那么这些手握千金的家伙们对这跨界车是否感冒呢？看看你身边飞驰而过的那些X6吧，答案显然并不难找，因此让X6满足更为狂野人群的需求也便成为了可能，而我们就是见证这种可能的一群人...





他的外表可能并不能被所有人所接受，但是它身体里的那种野性十足的宝马血液，却在时刻准备爆发着，这个大家伙的力量确实让人震惊。





宝马X6的内饰做工及其精致、用料特别考究，中控台利用镀铬装饰和面板材质的不尽相同而营造出错落有致的层次感，您会由衷赞叹设计的美轮美奂，整体风格十分紧凑，更加年轻化时尚化，更富有运动感；宽敞的乘坐空间更是毋庸置疑






N55发动机...全新3.0L六缸直列 ，能爆发出与N54同样的306马力功率和400N·m的峰值扭矩， 但N55的峰值扭矩范围覆盖更广的转速范围。N55上的双螺旋结构单涡轮增压器取代了N54上的双涡轮增压器，N55发动机上的双螺旋结构有两个进气道让废气进入涡轮，同时双进气口通过间隔排列可以让废气压力得到更好的平衡，实现更强劲的增压反应。






这款X6 35i  N55发动机电脑升级ECU动力程序，需要拆下电脑板进行解密...电脑板的位置在上图中已有展示,工程师已将其拆下熟练的连接上了原车数据读取设备...






上图,原车数据在读取中, 读取后进行打包,发往国外技术支持中心.原车数据进行针对性的调校...




正在试车途中...说一下这款车动力程序经过调校后的提升数据,
原车225kw、306P、400NM。
提升参数，在原车的硬件基础上提升41kw、56P、95NM.
客户试车反馈升级感受, 油门灵敏度提高很多,油门迟滞现象改善很多, 推背感很强,在80码后的推背感依旧非常的强烈..整车的动力性能，驾驶舒适度都得到了很大程度的提高...