自驾川藏线318，非游记的游记，非攻略的攻略。

踯躅万里

题记：
     因工作于户外俱乐部，作为领队经常带队出行；因熟悉西藏线路兼驾驶经验丰富，于是便有了经常自驾跑高原的机会；因在登协学习过锻炼过蒙到过一张领队证，于是便有了许多带队登山、徒步、穿越的机会。可惜文笔功底欠佳、摄影技术欠抽，于是没有了精彩的故事与精美的照片。客官你就权且走马观花粗糙的看看，如有所得你便顺手牵羊也不用说声谢谢、如耽搁你时间了在此说声海涵、如有好的建议不妨跟帖回复、如觉得可以交个朋友欢迎互加关注：万里户外  2393235421

川藏线行程特色：
　　川藏南北线在5条进藏公路中以里程最长，沿途跨越众多高山大河，公路的修筑和维护十分艰辛。从川藏线入藏十分艰辛，但是沿途风光的壮丽奇伟和丰富多彩确实其他几条线路所不能比的。川藏线分南北两线，南线主要以自然风光见长，北线则自然人文并存。
　　川藏南线自东向西，穿行于西藏东部的高山峡谷区。跨越金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江和著名的念青唐古拉山脉、冈底斯山脉，四川境内的大渡河、雅砻江、二郎山、折多山、高尔寺山等。沿途有翻不完的山，淌不完的水，一路上景观千变万化：有高山峡谷，有一望无际的草原，有雪山草甸，还有沿途随见的经幡、玛尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民风，充满了刺激，充满了魅力，是旅行、摄影爱好者的所称的“黄金线路”。
　    沿途景点无数，二郎山的雄伟，大渡河的波涛，跑马溜溜的康定，摄影爱好者天堂的新都桥，世界高城理塘，毛垭大草原，最后的香格里拉---稻城亚丁，巴塘的弦子舞，宁静的然乌湖，还有巴松措、长青春科尔寺、具柏林、尼洋河、每一处都能让人驻足不前，每一处都荡漾着心灵的尘埃。只希望这里的一切永远保持这样一份纯净，让我们的心灵有一处可以寻求沉醉的地方。
【强度系数】★★★★
【难度系数】★★★★
【风景系数】★★★★★
【综合指数】★★★★★

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川藏南线基础数据：
长度：有说2250，有说2142，从成都出发至拉萨结束，这只是部分哦。真正的318从上海人民广场——西藏的樟木口岸结束，共计5300多公里呢
川藏南线的自驾线路（本篇指成都-318-拉萨，暂时不介入川藏北线内容）：
1，成都-雅安-二郎山-康定，然后318直达拉萨（翻二郎山进入藏区，中间可以增加海螺沟、稻城、亚丁）
2，成都-雅安-夹金山-丹巴-八美-新都桥，然后318直达拉萨（翻夹金山山进入藏区，中间可以增加海螺沟、稻城、亚丁）
3，成都-都江堰-映秀-卧龙-丹巴-八美-新都桥，然后318直达拉萨（翻巴郎山山进入藏区，中间可以增加海螺沟、稻城、亚丁）
4，成都-都江堰-映秀-汶川-卓克基官寨-小金-丹巴-八美-新都桥，然后318直达拉萨（翻鹧鸪山山进入藏区，中间可以增加海螺沟、稻城、亚丁）
5，成都-都江堰-映秀-汶川-卓克基官寨-马尔康-色达-德格-昌都-邦达，然后318直达拉萨（翻鹧鸪山+雀儿山山进入藏区，稻城、亚丁就别想了，不顺路）
6，成都不管什么线路-亚丁-乡城-奔子栏-飞来寺-盐井-芒康-拉萨（此为川藏+部分滇藏）
写了这么多，你可能会发现成都出来后有很多选择线路，基本都排在了第一天，为何呢？只因路况问题，很多因素左右你的行程，可是到了出发日期你不走，大家都急啊，万一走错了还得返回，浪费时间更郁闷。所以，我给了你这么多选择。⑴成都市内车牌尾号限行，出发前需要了解清楚哦。⑵其次，雅安至二郎山隧道口2012年末已经在修路，多路段单向分时放行，堵得很惨。⑶映秀至卧龙路段，因512地震原因道路奇差，貌似单号进入双号放出，蓝牌车以下才允许通过，黄牌车您就换道走吧。至于其他道路，路况不错，至于因交通事故而堵车，谁也没办法预计哦。

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新都桥之后路况如下：
1，             新都桥—理塘，沙石、泥浆路面，目前全线修路，路况差，时不时会小堵，遇上下雨满路泥浆，有些修路点会单边放行。
2，             理塘—亚丁，原本都是柏油马路，貌似现在又扩建了，有几处地方公路已封，改走便道小绕一下，但路况好，无须担心。
3，             亚丁（柏油马路）乡城（柏油马路）奔子栏（全线修路，跑慢点哦，路标都不明显，宁可停车问路也别跑冤枉路）飞来寺—盐井—芒康（后面这段木有跑过，看别人照片，貌似也是柏油路）
4，             理塘—海子山脚下，全线修路，基本路基已经压好，为砂石路面，雨季就慢些小心打滑。海子山脚下到巴塘全线柏油马路。
5，             巴塘—芒康—左贡，金沙江过后沿河道一直走都是柏油马路，雨季这段路需要小心是不是会有坠石、泥石流、塌方，2012年海通沟特大泥石流就在这段路，经过时你依稀还能见到遗迹，海通沟兵站开始至芒康县城前为砂石路面，但路基已压好，不用愁。芒康之后乌拉山都在修路，雨季很惨，满路都是坑爹的坑，等熬过这段颠簸的路，美丽的东达山全新柏油马路在等着你，海拔5008米的牌子在等着你，你就加着油冲吧。下山还未铺柏油，快到左贡县城前为柏油路，记得千万别兴奋猛跑，某些路面为小波浪，一不小心头就会与车顶高兴的汇合。
6，             左贡—邦达—然乌—波密，左贡出去有段十多公里的烂路，之后全程柏油马路一直到波密。
7，             波密—通麦—拉萨，此路段除通麦天险之外，全程柏油马路。通麦天险全程14KM沿江路，有几个急转弯只能容单车通过，在此路段请互相礼让，谨慎驾驶，绝对不要强行超车！！！


路况至此，算是告一段落

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下面说说进藏的车辆、驾驶，首选越野，四驱，好处就不用说了，其次SUV，没有四驱也可以，再其次选择底盘较高的轿车也不是不行。至少我开过商务、面包车、森雅80跑过川藏，一起跑过的有捷达、奔奔、QQ，也一样川藏线顺利跑到了拉萨，当然，也看到过路虎、4500、jeep或搁浅或掉沟里。说这些，无非是想说：哥们，谨慎驾驶、礼貌行车吧。川藏线多山路多弯道，路况不明提前减速，转弯切勿占道。很多事故都是占道、超速惹的祸，好好的一个旅程尽毁，车子损伤还可以修理，人要是出事你说多惨。砂石路面切忌急刹车，下坡遇有雨雪提前减速，挂低速挡均匀下滑，尽可能与前车保持车距。尽可能避开晚上行车，除非你熟悉路况。晚上会车记得换近光灯，如你的近光灯也如远光，建议你减速关灯，开示宽灯、防雾灯慢慢滑行，避免给对方带来行驶上的安全隐患。如你大灯直射，对方也会如此，双方都看不清的状况很容易出车祸。再者，对方如是货车你更惨，你不换灯，对方大灯一开你就满目苍茫，给自己的安全造成极大的威胁。




随车工具，千斤顶+换胎工具、电筒、补胎套装、充气泵、备胎、逆变器、备用机油，随车带几升水，有备无患。沿途一两百公里左右均有修理铺、补胎店，但都价格不一。针对藏、川牌照车辆维修费一般会比其他省市的车辆便宜很多，很多，很多。当然，也不是全部都宰客。看运气吧。建议找同行会说四川话的去沟通。

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因懒惰，318南线景色线路完全照搬公司常规线路，也算是给俱乐部做个低调宣传吧。此线路和大多川藏自驾跑的线路一致，只是玩法不同，要说深度游，名副其实。总体来说一切以节俭为主，略带稍许自虐，户外感极强今天先把自驾行程发出来，回头有空在慢慢讲解沿途精彩点和关注点吧


第一天：成都—雅安—宝兴—夹金山—丹巴（380 KM）            宿：丹  巴
第二天：丹巴—八美—塔公—雅江 (224 KM)                          宿：雅江
第三天：雅江—理塘—稻城(286KM)                                     宿：稻 城
第四天：稻城—香格里拉乡—亚丁(114KM)                            宿：亚丁
第五天：亚丁自然 保护区                                                   宿：亚丁
第六天：¬¬亚丁—114—稻城—148km—理塘—62KM—巴塘（总计449KM） 宿：巴塘
第七天：巴塘－芒康－左贡（249KM）　　　                         宿：左贡
第八天:左贡－邦达－然乌（201KM）　　　                           宿：然乌
第九天：然乌—米堆冰川—波密（142KM）                             宿：波密
第十天：波密——鲁朗扎西岗民俗村（152KM）                       宿：鲁朗扎西岗村
第十一天：扎西岗村——巴河（149KM）                                宿：巴河镇
第十二天：巴河/拉萨（294公里）                                        宿：拉萨
第十三天：拉萨市区自由活动                                              宿：拉萨
第十四天：拉萨市区自由活动                                              宿：拉萨
第十五天：羊湖一日游                                                       宿：拉萨

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第一天：成都—映秀—巴郎山—夹金山—丹巴 347KM             宿：丹巴【照片分享】
沿途：映秀镇、卧龙自然保护区、巴郎山、四姑娘山、日隆镇、会师桥、古碉楼、小金、丹巴县、甲居藏寨。

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