本帖最后由 猎影霞客 于 2014-8-5 11:55 编辑
西直门瓮城,要拆城之前留下的宝贵历史资料。这是跨过箭楼的视点看展览馆的高度视觉图,而下面就是当时瓮城内的无轨电车站
这是返回头来,在瓮城看城里方向的箭楼...
西直门城里,从西内大街向城楼望去...
西外是什么样子? 这是站在西外大街看城区的样子..
当时的581,是最实惠的国产三轮货运汽车。注意:图片右侧出现进城的赶车人,那个时候的马车进城需要带屁兜了...
返回来再看城里...这个地方是(马蜂兵团,马蜂的老家)332到颐和园的专线车老家,有周恩来总理批建。这或许是为一个国家总理批件建的公交车站,最早使用车辆一水为进口斯柯达,声音好听也是国内见过的最高级的公交车。原因不为别的,为颐和园经常有国际友人去参观,去北大也可以坐这个车,车号32路,大家记住。去清华的车也有,在平安里发车,车档次差很多,车号31路,北大纯属粘了颐和园的光。郊区线,这两趟车收车最晚
最值得一提的是,这个车站极其高级,候车有一个长长的走廊,样子极像颐和园长廊...照片上可见。实际也去取自长廊之意,据说也是周总理特批的。
图上的城墙没有了,唯一还能看到的是那座楼。原来是建工学院,现在是国家建委。
最后一张呈献给大家的珍贵图片是城墙的马道..和城下的国务院第二招待所,招待所现在还在。这个位置就是19路车的总站...马道已不复存在...
下面的第一条胡同叫北大安或者中大安...目前还在名字还在,但几乎找不到胡同了...
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