【十一归来】访汾河源、登芦芽山、观千年冰洞、探石门悬棺、走悬崖栈道、赏天池秋天。

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        从悬崖栈道景区出来，在司机的敦促下，大家赶紧上车返程，途径一个路边的景点支锅石，三块石头呈品字放置，因此也叫一品石。一品石的名字由赵忠祥题写，竖立在山下陪伴着三块石头。


       支锅石是三晋第一奇石，传说为汾河神台骀治水时留下的遗迹。据传，治汾大师台骀治理汾患时，曾在楼子山坡置一大锅，用管涔松木燃火，经年累月地熬煮汾洪，终于将洪水煮干，汾患平息。后来台骀煮洪水的大锅变成了支锅石，台骀也被玉帝召去作“雨师”和“汾神”去了。支锅三石，上为一高3米，宽2米的球形巨石，下以两小石为支脚，傲立于约40度的斜坡上，看似摇摇欲坠，实则稳如泰山。


        三辆小面停在路边，大家四散开来纷纷寻找最好的角度观赏支锅石，最后发现了登山的石阶，几个强驴前后脚登上去，在支锅石旁秀起了自我。

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        天池湖畔群在东寨到宁武的路上，回宾馆取了行李正好顺路去天池，行至半途天池大门到了，从这个收门票的路口到天池还有很长一段路，天池门票40元，感觉这个价钱很不值。不过都包括在通票里面了，没有任何成本，顺道看看也不错。









        司机先把大家拉到暖泉沟，这是一个人工湖，水边没有什么明显标志，也没什么风景可言。看看水面看看花，裹着衣服缩着脖子赶紧上车走人。

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         司机一看大家对暖泉沟没啥兴趣，接着率先开车拉着一车人到了天池，车停在水边，看一池碧水被群山环抱。天池形成于新生代第四纪冰川时期，距今有300万年历史了，是我国三大高山天池之一，海拔1900多米。天池遇旱不干涸，遇涝不泛滥，十分神奇。










       水岸的蓬蒿间，生长着成片的沙棘，这些沙棘有通常的黄色沙棘，还有红色的沙棘，一颗颗晶莹剔透像红宝石。

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        站在天池边上，一览水天一色，接着驱车来到登高观天池的海瀛寺，这座始建于唐代的寺庙早已毁坏，现在的海瀛寺是近年来宁武县各界集资重修的。









         从海瀛寺下来，先期登寺的队员已经跑到天池边上去采沙棘了，等候的功夫在路边溜达，看到破土而出的几朵白蘑菇。刚看到时心里窃喜，以为这是鸡腿菇，旁边的老乡告知，说这是狗尿苔，长长就黑了。再一看边上那一株，真是长黑了。





       路边也有沙棘，用微距一拍，小小的沙棘变成桔子了。

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        从天池出来小面把大家送到宁武火车站，20人此时分为两拨，6人回京14人继续后面的旅行去朔州。回北京的火车和去朔州的火车是一趟车，六点四十经过宁武。进站买了火车票，到朔州硬座7元，揣好车票到车站旁边老街上找家小饭馆吃了鸡蛋炒面和榨菜蛋花汤，回来正好检票进站上车。硬座不太挤，大家都有座，40分钟后，车到朔州站。

        下车后找旅馆费了番周折，最后下榻站前大街路边的商务酒店，标间70元，地理位置不错，旁边就是饭馆，吃喝都方便。





         一夜无话，第二天早晨出去吃完早饭，大家集合乘公交车去朔州汽车北站，准备乘长途汽车去应县。      

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        乘公交车一元钱到朔州汽车北站，站前的刀削面小摊一下子就吸引了大家的眼球，削面的竟然是个仿真的机器人。大家围拢过去看完稀罕，进站买车票。







       一个半小时后，应县到了，应县汽车站新建的大楼在城边上，领队文老师跟车站工作人员协商后，以每件3元的价钱把大包寄存在车站，大家乘坐公交车轻装进城参观应县木塔。下车的地方是条仿古街道，前面不远就是木塔广场。远远看到木塔，前面的古城墙遗址烘托着古城的历史。

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       应县木塔名为释迦塔，始建于辽代，是高层木结构佛塔。因塔内供释迦佛而得名，又因塔身全是木制构件叠架而成，所以俗称应县木塔。 佛宫寺建于辽代， 历代重修，现存牌坊、钟鼓楼、大雄宝殿、配殿等均经 明清改制，惟辽清宁二年(1056年)建造的释迦塔巍然独存， 后金明昌二至六年(1191年～1195年)曾予加固性补修，但原状未变，是世界现存最古老最高大的全木结构高层塔式建筑。 1961年中华人民共和国国务院公布为全国重点文物保护单位。


        形制为楼格式的应县木塔，原来是能登塔参观的，后来木塔逐年倾斜，登塔也越来越低，进门前还以为能登到三层，进去一看只能在一层转一圈。文物越老越值钱，越老越不结实，能保护的还是及早保护吧。











       参观完木塔，一行人分头去吃饭，领队规定了时间两点半到车站集合。在老街上走着找饭馆，搭伙的同伴想吃菜，正好看到一家云南砂锅米线。这个店是连锁店，跟前两年俺在黑龙江的阿穆尔镇吃的一样，味道不错菜也多，就建议吃了10元一锅的砂锅米线。饭后溜达回车站，取出大包买票等车去浑源。

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       应县到浑源的客车班次约一小时一班，没用多长时间就到了浑源汽车站，现在各地的汽车站都搬到城外的绕城公路边上，浑源县汽车站大楼矗立在空旷的城外，周围没用商业网点。帕拉丁几人到马路对面去探听旅馆，文老师一行进车站询问有关事宜。车站边上两家宾馆都要价100多，车站工作人员说他们的职工自己办了个宾馆，条件不错价钱还便宜。一行人跟着车站工作人员上了客车，一会的功夫给拉到城外一公里处的小巷子，俺们站在外面等着领导号房间。









        很不看好这个车站职工家的宾馆，住在这里想吃饭都得徒步走一公里进城找饭馆，实在是不方便。等了一会看大拨看房的出来了，说房间不够住，得住大床房，最后还是决定放弃这里，进城去找旅馆。进了城边走边找旅馆，最后找到矿山救援队招待所，80元的标间房子比较老，位置不错性价比也算可以了。






         晚上上街去吃饭，溜达到城里的夜市，发现了块垒，立刻勾起了童年的回忆，花2元钱要了半碗，正往嘴里扒拉，几个要减肥不吃晚饭的队友来了。她们一看俺吃的块垒，也跟着要了一碗，还弄了一盘凉菜一瓶啤酒，几人边吃边聊，简单的东西也吃了个不亦乐乎。

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    今天的行程是悬空寺和恒山，早晨六点，大部队摸黑出发了，自知无力跟队，就选择了自己坐车前往。七点多下楼到旁边的小饭馆吃了碗加卤蛋的牛肉刀削面，肚里热热乎乎站在路边等来了去悬空寺的8路车，差十几分钟到了悬空寺大门外。到悬空寺门口一看，售票广场上都是人，咱们的队伍也在这里呢。






       正好赶上世界旅游日，山西的景点免第一道门票，悬空寺大门票30元，登悬空寺门票100元不免。趁着游客们都在排队等着买门票，大门到点一开，大家就率先进去了。




        悬空寺始建于1400多年前的北魏王朝后期，以后历代都作过修缮，是国内仅存的佛、道、儒三教合一的独特寺庙。北魏王朝将道家的道坛移到这里，古代工匠根据道家“不闻鸡犬之声”的要求建设了悬空寺，是中国古代建筑精华的体现。悬空寺共有殿阁四十间，利用力学原理半插飞梁为基，巧借岩石暗托梁柱上下一体，廊栏左右相连，曲折出奇。






       早就知道悬空寺道路狭窄，容量有限，游人多了拥挤不堪，所以赶紧直奔主题，赶在第一拨上了悬空寺，等下来的时候，已经到了人声鼎沸之时。

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         从悬空寺出来到路口，等来了8路公共汽车，10元钱坐到恒山半山停车场，少走了七公里盘山路。旅游日门票免费的效应显现出来，半山停车场停满了车辆，秋天的恒山成了远近游客竞相选中的目的地。恒山是道教主流全真派圣地，人称北岳，亦名“太恒山”，与东岳泰山、西岳华山、南岳衡山、中岳嵩山并称为五岳，为中国地理标志，扬名海外。恒山主峰天峰岭海拔2016.1米，主庙北岳庙，供奉着恒山神，即北岳大帝。从前山上山，一路不时有寺庙经过，正好歇脚休息。








        行至半山，有岔道通往小悬空寺，顺着台阶路上上下下，到了小悬空寺，跟大悬空寺想比，这座寺庙小了很多，建筑还是挺漂亮的，雕梁画栋色彩鲜艳，游人也没有那么拥挤。从小悬空寺返回，接着往上爬，前面到了北岳灵宫，这个地方香火最盛，看来北岳大帝在这里更灵验。