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北大车协马丁

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北京大学自行车协会（下文简称“北大车协”）成立于1995年10月25日，是全国第一家大学生自行车运动社团，至今已有18年的历史，从其创世之初就一直扮演着全国高校自行车社团的领导者的地位，它的产生，在18年内引领了全国高校自行车协会的兴起，很多高校社团均以北大车协为模板组建。

1995年 北大车协成立元年 暑期远征

北京——延安

下面为您简要介绍北大车协的相关情况：

【协会宗旨】

北大车协的协会宗旨是：深入社会、融于自然、挑战极限、超越自我。这16个字，是北大车协的精神支柱。

所谓“深入社会”，即秉承北京大学学生“爱国、民主、自由、科学”的精神，以爱国为核心。践行大学生社会责任，培养会员心怀家国天下的情怀，以及丰富的社会经验和社会责任感。“深入社会”作为宗旨的第一个概念，意味着北大车协不仅仅是一个自行车运动社团，而是一个以自行车为载体的综合性社团。我们以自行车为爱好，以自行车为纽带，无论是日常活动还是暑假的长途骑行，都贯彻社会实践活动，体察民情，关注民生，引领北大学生走出“象牙塔”，在强身健体的过程中让会员身心成熟、德智提升、体格健美、思想深刻。

北大车协2014暑期远征短途骑行团

所谓“融于自然”，即协会活动坚持亲近自然，自主自立，践行绿色生活，环保理念。北大车协每周周末都会举办规模不等的骑行活动，遍历北京及周边省市。协会活动不提倡对队员的过度保护，从始至终要求队员自行携带行李，从未使用后援车、后勤车等，让会员在风吹雨打中磨练意志，砥砺精神。此外，协会倡导勤俭节约、质朴艰苦的作风。在当今这个消费社会和物质社会中，北大车协的日常活动，如有涉及就餐、住宿等，均有严格的消费标准，例如集体出行，晚饭人均必须不高于15元人民币/人，住宿不高于20元人民币/人。这种精神在当今社会已经相当少见。此外，北大车协积极参加绿色公益环保活动，在社会上扮演了自行车绿色出行的推广者角色。

北大车协2014暑期远征活动主题

潇湘水畔看科教兴国 云贵山间赏千里风光

所谓“挑战极限”，即要求会员在北大车协培养挑战极限的勇气，帮助会员完成平时不敢做、不能做的事情。协会通过系统化的日常训练和山地自行车技术训练，帮助会员强健体魄，突破体能极限，登上人生高峰。18年来，北大车协的系统训练和拉练活动，已经让很多会员的体质水平得到提高。协会既有从200斤肥佬减到130斤型男“减肥神话”，也有“单速车上八达岭”的体力牛人。协会历年来培养出多名自行车选手。最出名的当属今年刚刚硕士毕业的李陶，他虽然是哲学专业，但是已经以自行车为事业，曾在UCC车队效力、现如今已经进入环宇体育，转播三大环赛的赛事。协会的“挑战极限”不仅仅是体力极限，更是人生极限，帮助会员获得人生更大的成功。

北大车协2013国庆京津拉练

所谓“超越自我”，有两方面的含义。首先是帮助会员获得身心的进步和成熟，另一方面是通过会员的成长助力这个协会的成长。18年来，北大车协的会员已经遍布世界的各个角落，没有一个会员否认北大车协给他们带来的艰苦奋斗、顽强拼搏的精神，对他们的人生道路产生了巨大的影响。北大车协的创始人康小明，自幼有残疾，但是他创造了一个北大百余家学生社团的“神话”，自行车协会第一年即入选“十佳社团”，95年的暑期远征考察“北京——延安”得到了社会的广泛关注。现在康小明已经是清华大学的教师。还有很多会员在北大车协收获了责任、团队、友爱，在各自的社会岗位上扮演着积极的角色。18年来，北大车协从无到有，从有到大，从大到强，历史的积淀和18届车协人的奋斗，让这个社团已经成为北大社团的佼佼者。每年招新800余人，每年拉练活动30余次，体能训练活动80余次，参与人数达上千人次。这样的成绩是北大车协多年发展的成果，让一个松散的学生组织变得拥有强大的凝聚力和号召力。

    以上介绍了北大车协的协会宗旨和其内涵，下面简要介绍北大车协的协会规模和荣誉。

【协会规模和荣誉】

北大车协的会员数量，如果从1995年就开始算起的话，可以说难以计数。18年来，在协会大旗下写下自己名字的人估计已超万人，当然这是一个没有太大意义的数字，因为协会历史上留的下名字的核心会员，近10年都有50-80人不等。这对于一个学生社团来说，已经相当不易。从参与协会每年最重大活动“暑期远征”的会员人数看，每年均在30-40人上下。这些会员绝大多数都是第一年加入协会的新会员。

                              

北大车协2013暑期远征实践团合影

从招新数字上看，北大车协每年能够招新800余人，报名暑期远征200余人，可以说是全国高校车协中，大部分协会难以企及的数字。相比起北大每年有限的招生名额，以及北大100多家社团招新的激烈竞争，北大车协的名气和影响力可见一斑。

李宗盛为北大车协品牌社团奖项颁奖

在北大，几乎没有人没听说过北大车协。因为周末清晨百周年纪念讲堂旁飘扬的会旗，训练时响彻五四体育场的口号和加油声，以及在社团盛典上的闪亮登场，体育文化节的精彩演出，都给全校师生留下了深刻的印象。

北大车协校园文化周活动

   

北大车协自1995年成立以来，几乎每年都会受到或多或少的奖励和优秀称号。在学校内部，协会蝉联了多少年“品牌社团”称号，就连我们自己也说不清楚。此外，2006年，北大车协还获得共青团中央“全国十佳优秀社团”称号，这可以说是北大车协获得的最高荣誉。此外，北大车协每年暑期远征的实践考察团队，多年入选北京大学暑期实践重点团队。从1995年“北京——延安自行车考察”始，车协从来没有指导老师参与暑期实践，但每年均能拿出具有阅读价值的考察报告。特别是2002年，北大车协暑期远征丽江团所著《丽江行》，被国家图书馆收存，成为有研究价值的参考文献。一群大学在读学生的作品能够入选国家图书馆的馆藏，这说明北大车协并不仅仅关注骑车，还特别注重会员在参与协会活动中的思考和感悟，要求他们在活动中获得成长和进步。

北大车协2014暑期远征实践团在湖南进行实践考察

北大车协历年来，受到社会各界的关注和支持。协会曾喜获学术泰斗季羡林、国家体育界元老伍绍祖题词，书法家题词、著名音乐人李宗盛题词，以示勉励。实际上，车协一直以老一辈车协人精神为传承，以社会各界的期待为动力和目标，为中国业余自行车运动发展繁荣作自己的努力。

国家体育总局首任局长伍绍祖题词

【日常活动】

北大车协的日常活动非常丰富，而且有完整的体系和规划，已经从自行车爱好者的聚会团体，蜕变成高度组织化、严格纪律化、活动系统化、运行程序化的成熟社团。

北大车协的日常活动分为以下三个大方面：

• 体能训练：协会每周一、三、五在北大体育场进行体能训练，分为三个主题——耐力、心肺、力量，辅以趣味训练和拓展训练。每周三次的训练量科学合理，能有效帮助会员提高体能水平，并且以集体的形式督促会员积极参与体育运动。
  
  

               

               

北大车协日常晚间训练

• 周末拉练：协会最核心也最吸引人的日常活动。自招新始协会每周末均会举办拉练活动，招新之初拉练人数上百人，队伍庞大但有秩序。拉练分单日、双日、多日。随着时间的推移和体能训练的开展，拉练强度不断提升。初期的拉练强度很低，以趣味为主，在晚间会举办篝火晚会、烧烤等活动，激发会员的骑行兴趣。后期拉练强度较大，目的在于训练会员的骑行技巧和体能水平。
  
  

北大车协2013八达岭拉练

北大车协2014凤凰岭迎新拉练

• 部门活动：协会下辖7大部门，各个部门均有自己的特色活动。文体部进行骑行技术和日常训练的组织；实践部教学修车技术，并且在北大校园内开展义务修车活动；外联部负责赞助商联系和其他高校车协的联络；社会考察部组织社会服务、实践考察、支教、捐助活动……在此不一一列举。协会会员在各个部门中能够学到很多实用技术，很多会员以前从来没有接触过自行车，最后变成骑行牛人、修车能手。
  
  

北大车协每周五下午老“三角地” 义务修车活动

此外，协会还参与社会上的各种公益骑行、比赛志愿服务活动。在这些活动中，北大车协或作为协办方，或作为参与者，均代表高校自行车社团力量，为中国自行车公益事业、比赛发展做出了自己的贡献。

北大车协参与沈阳高校车协联盟成立仪式暨论坛活动

另外，北大车协还举办社会考察和社会实践活动。以自行车为载体，践行北大“爱国、进步、民主、科学”的传统，发扬协会”深入社会”的精神。每年协会均会举办1-2次社会考察拉练，前往社会热点地区进行走访调查。此外，还会举办农民工子弟小学体育课支教活动，将自行车运动带到校园，为孩子们带来自行车运动的乐趣。

北大车协参与“3·29”地球一小时绿色公益骑行活动

【品牌活动】

北大车协作为全国高校自行车社团的佼佼者和领航者，举办了一系列活动，助力中国高校自行车社团的发展和建设。北大车协自成立以来，带动了一批又一批高校自行车社团的成长，很多社团的模式均取经于北大车协，全国高校车协的组织架构和发展模式，均或多或少和北大车协有着联系。

每年五·一假期前后，北大车协均会举办一场全国高校车协万众瞩目的盛会——“北大车协全国高校山地车交流赛”，在高校车协圈子中被称为“北大赛”。该赛事已经成为我国北方地区高校车协约定俗成的大聚会，在比赛之余，参赛高校车协们通过联谊晚会、交换徽章、发展论坛等形式，畅谈车协发展理念，共享社团发展经验。在比赛场上，各协会以车会友、交流学习、比拼车技、结交友谊。因此，高校车协每到春天，都会相互约定：“北大赛见！”，这不是夸张的宣传，而是事实。因为无论从影响力还是从社团实力上讲，全国高校车协中唯一有实力举办这项比赛的，只有北大车协。

“UCC·阿肯诺杯”北大车协全国高校山地车交流赛

“北大交流赛”至今已举办十二届，其起源来自1998年北京大学生八达岭自行车拉力赛。之后，北大车协一直延续办赛传统，依靠自己的力量，适当借助社会力量，发动其他学校自行车社团力量，一直坚持了12年。实际上，本项比赛在全国的业余比赛范围内，可以说是历史相当悠久、传统传承相当成功的比赛。每年，北大车协派出60余人的工作团队，联合赞助商团队，为全国高校自行车爱好者们搭建一个相互交流的平台。

本届比赛发车前

对于一个学生社团来说，办如此规模的一个比赛，坚持十余年，是相当不易的。从传承上来讲，十余年来的坚守，为高校自行车社团发展做出了贡献，许多高校车协的负责人在比赛过程中相互交流、相互借鉴，促成了许多高校车协的建立的发展。此外，从实力上讲，学生一肩承担着学业的压力，一肩承担着办赛的重担，几乎所有的组织工作全部由协会会员完成，没有借助外界赛事公司的力量。实际上，每年的比赛，虽然都有小差错，但是面对600余人的比赛规模，赛事公司也难以保证尽善尽美。今年，也就是2014年的交流赛，延庆县体育局、旅游局对本项比赛给予了高度肯定，盛情邀请我们明年继续在延庆办赛，就是看中了北大车协全国高校山地车交流赛的办赛水准和工作态度。另外，从作用上讲，虽然高校比赛这几年也不断兴起，但是相关比赛模式和比赛组织工作，无不是借鉴了北大赛的经验，很多学校也与我们一起探讨办赛经验，给我们提出了宝贵的建议。因此，十几年的交流赛，不仅是一场比赛，也绝不是一个简简单单的商业比赛，而是一次公益、普及、交流、联合的赛事。赛事目的不是单纯的名次和成绩，而是在比赛中直接或间接地促成高校车协的发展和繁荣。这样的比赛，在全国范围内，恐怕只此一场，再无别家。

北大交流赛全体工作人员合影

比赛前夜全国高校骑行同仁欢聚一堂

远道而来的其他省市高校车协

比赛前后，北京市多家媒体均对本次比赛进行了图文报道。北大车协全国高校山地车交流赛越来越得到自行车业界内外的关注。

新京报报道

延庆新闻网报道

北京电视台报道

新华社北京频道报道

总之，北大车协将继续坚持办赛宗旨，提高赛事质量，为高校自行车运动搭建更好的平台。也欢迎全国更多的高校参与到本次比赛中，以车会友、相聚相识。同时，我们也希望能同社会各界友好合作，把本项比赛办成全国业余自行车比赛中具有独特地位的精彩赛事。北大车协诚邀您和我们携手共赢！

【创新发展】

北大车协不仅仅是一个自行车协会。

从前面的展示中，北大车协的活动，包罗自行车运动本身、周边，以及以自行车为载体的各类活动。此外，还有社会考察、举办比赛、公益服务等内容。因此，北大车协的目标不仅仅是一个自行车运动社团，而是一个全方位多角度的综合性学生社团。无论是否爱好自行车、是否接触过自行车，都可以在社团中找到自己的位置。

近年来，北大车协努力开发网络资源。10年前，北大车协的老会员们自主创建了www.chexie.net的北大车协论坛。该论坛完全由协会会员自主开发、运营，多年来已经成为北大车协会员的精神家园。

北大车协官方网站首页

北大车协官方网站论坛

北大车协官方网站 合作伙伴专栏

今年，协会启动网络拓展计划，逐步拓展微博、微信、车协官网改版计划。这一切的努力，都是为了让北大车协超乎人们的想象。

北大车协微信平台

另外，协会还开展一些小组活动，把协会活动纳入到会员的大学生活中，让协会存在于会员生活的方方面面。比如“早市组”、“自习组”、“团购组”、“修车组”等，这些小组都是会员在协会引导之下，自发组成的生活学习小组。这些组织，让北大车协变得如家庭一样温暖，会员之间关系融洽而和谐。

【暑期远征】

最后，我们为您介绍北大车协的暑期远征活动。

北大车协暑期远征活动，是一年内北大车协最为重要的活动。其活动的策划、组织、人员选拔、具体实施，都有着成熟的规定和制度。首先是暑期远征的路线策划，每年9月-10月，协会的理事会成员将研究新一年的暑期远征路线，并在全协会进行征集和投票。最终，于每年的10月25日协会会庆日公布下一年度暑期远征路线。此后，是团长选拔，由协会曾经参与过暑期远征的老会员为候选团长，通过理事会选拔和民主决议，于下一年4月选出暑期远征团长，全权负责暑期远征活动。同时，在每年的春季，3月初，协会将启动春训及暑期远征报名工作。春训持续时间约一个半月，并以考勤和体测为标准，选拔暑期预备队员。再通过预备队员之间的互评，理事会成员和团长的讨论，选出最合理的分团结果。这样的模式可以尽量避免暑期远征团队在一个多月的路程中产生矛盾和分歧，让会员自己相互选择，相互评判。这是其他协会均没有的独特模式。

近年来，北大车协暑期远征队员人数约为30-40人左右。在严格的考核过后，这样的人员规模殊为不易。此外，协会暑期远征团队不仅仅是一个团队，而是分为实践团、骑行团和短途骑行团三个团队。分别有不同的定位和要求。这不仅给会员以选择的空间，而且也给协会暑期远征加入了特殊的色彩。正所谓“北大车协不仅仅是一个自行车社团”，暑期远征路上的社会考察、民情调查、公益支教等活动，也为暑期远征添加了独到的元素。

下面一组示意图为您介绍北大车协严谨独特的暑期远征选拔流程。

第一阶段：参与春训

第二阶段：通过春训

第三阶段：成为暑期预备队员

第四阶段：互评、成团，圆梦暑期

从暑期远征的过程中，协会突出“挑战极限、超越自我”的宗旨，但是也注重会员的人身安全。在当今进藏骑行火爆的时代，北大车协18年来，从未入藏。原因在于保证会员的人身安全。虽然进藏是一个非常有意义的活动，但是我们并不以强度和海拔高度作为衡量暑期远征的标尺，而是把团队建设、队员之间的感情、暑期远征对人生的意义作为判定标准。会员在暑期远征过程中，培养深厚的感情，成为亲如一家的兄弟姐妹，成为一生的挚友。在克服困难、经历磨砺中，培养会员顽强拼搏，不屈不挠的精神，这些都对他们将来的人生道路有很大的启发意义。

出行途中相互帮助是北大车协一贯的优良传统

暑期远征各团团员亲如一家

在车轮上跨越祖国大好河山

北大车协喜获全国优秀自行车俱乐部金奖

在暑期远征活动中，协会要求会员秉承艰苦朴素的精神。并且强调会员之间平等和谐的关系。例如规定住宿、餐饮标准，避免产生大学生贪图享乐大吃大喝的不良印象。强制规定会员购买同一品牌的入门级山地车，平衡因车辆问题导致的会员不平等。另外，还要求会员不得在暑期远征过程中产生情侣关系，服从团长要求等。这些要求在现在看来都或许有些不近人情，但是真正了解暑期远征的会员都知道，这些都是维护暑期远征团队和谐、稳定，顺利完成暑期远征的必要保证。

   

总之，北大车协暑期远征活动，无论从策划、组织、选拔，还是从活动内容、方式和特色上看，都和其他社团有所不同，其特点在于规范的组织形式、深入社会的活动内容、注重团队建设的宗旨。目的在于培养下一年度协会的领导集体和核心会员。事实上，会员从一个多月的暑期远征中，获得的东西，用语言难以完全描述。这也正是暑期远征吸引人的地方。

北大车协2014 暑期“甘孜行”邀请骑行团

【结语】

   

北大车协不仅仅是一个自行车协会。正因为如此，所以我们能够将自行车运动发展出更多的层次和角度。也正因为我们“深入社会、融于自然、挑战极限、超越自我”的宗旨，协会才能长盛不衰，18年来一心向前，不断进步。

   

当然，作为学生社团，有其必然的局限性。但是北大车协利用规章制度、历史传承不断克服社团活动延续型差、难以传承、难以维系、关系复杂的问题。历年来，新老会员们用自己的聪明才智和创新精神，为北大车协加入新的元素，克服旧的问题，才使得北大车协越走越好，越走越远。

衷心希望您如果有机会、有时间，可以了解北大车协的更多内容。以上介绍仅仅是笼统的简介。北大车协可以介绍推广的有太多太多，衷心希望能与各位交流合作！

北大车协

2014-10-14

联系方式：

北大车协官方网站：www.chexie.net

北大车协会长：池骋（18800116008）

北大车协外联部部长：陈芷欣（15201202770）

北大车协官方新浪微博：capu北大车协

北大车协外联邮箱：beidachexie@126.com

北大车协微信平台：capu北大车协

户外骑行活动

热烈欢迎

北大车协马丁

好像图挂了......我再编辑一下，见谅

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活动很精彩。

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有趣。

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加油。

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