强调运动感:阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评

巨大生物三川

文章来源：军品志

如今，越来越多的运动品牌推出了自家的军用鞋靴。在之前的文章中，我们测评过耐克（Nike）的轻量化系列军靴。这里，要为大家继续测评阿迪达斯（Adidas）的GSG-9军靴。
老规矩，先来个开箱帖。











对于阿迪达斯这个运动品牌，不多介绍了，大家耳熟能详，商场里到处都是专柜。阿迪达斯作为德国本土品牌，想必本国军警界要“赞助”一下。德国军警界及相关执法部门，均批量装备/自购过阿迪达斯GSG-9系列军靴。当然，也有其他国家特战人员使用这种军靴的情况，这里就不逐一列举了。其中，德国边防军第9反恐怖大队（GSG-9）使用阿迪军靴的情况最常见。GSG-9军靴主要分为GSG-9.1、GSG-9.2、GSG-9.3这3代，它们之间其实就是先后继承、发展的关系。笔者手中这双，正是GSG-9.3沙漠版本战斗靴。






从外观看，GSG-9.3沙漠靴的运动感比较强。特别是靴子两侧那3条标志性的斜杠Logo，和阿迪家其他鞋子是一致的，让人一眼就能看出它是谁家的货……从材料看，靴子由翻毛皮革与尼龙面料搭配而成，这与大多数军靴的设计思路相同。





先来看看靴头部分，此处全部采用翻毛皮革，造型偏宽、扁，鞋楦处的高度适中，但是否硌脚面，要等实测后才会了解。橡胶大底一直延伸至靴头，此处设有防滑纹路，目的是为提升防滑性。需要注意的是，靴面及靴头部分的防护能力并不很强，用手即可将其捏动。






再来看看鞋底部分，为满足城市、野外等多种地形的特殊需求，橡胶大底部分特意采用了Traxion短钉设计。短钉呈长方形，比较尖、窄，均匀分布在橡胶大底上，在一定程度上可提升摩擦力、抓地力、稳定性及转向机动性，这要算是靴子的一大亮点。






脚后跟处采用了阿迪自家的adi PRENE专利减震技术，adi PRENE起初是为运动鞋专门研发的，后将其运用在军靴上，同样可提升缓冲性及和舒适性。








还有就是，鞋底脚弓内侧部位，单独配有1层防滑皮革。此设计的初衷是，进行绳索垂降、攀爬等作业时，提供更大的摩擦力。





为提升透气性，鞋帮两侧及鞋舌正前方配有若干孔洞。此部分手感厚实，可对脚踝处提供必要保护。



对于大多数军靴而言，鞋舌表面仅有1个固定穿孔，而这双靴子却配有5个固定穿孔。这种设计有两个作用：其一，鞋带穿过固定孔，鞋舌被固定的很牢，即便是剧烈运动，鞋舌也不会出现位移；其二，野外行走时，可有效防止枯树枝、杂草刮住鞋带。此设计要算是GSG-9.3的另一大亮点。





鞋带穿孔的构造比较简化，未配备金属快开扣，鞋带直接与皮革穿孔部分固定。这种设计可保证靴子上脚后不会轻易松脱，但在穿脱靴子时相对费事。







鞋垫部分为黄色泡棉材质，表面配有卡其色尼龙面料，回弹性比较强。



单只靴子上秤后，净重显示为600.6g。

小结一下，这双靴子无论是用料还是做工，都说的过去，其亮点主要集中在阿迪将运动元素巧妙地融于军靴之中……对于它的实际体验，敬请期待下一篇文章。


接下来，说说靴子的实际体验吧。






靴子未配备金属快开扣，并且鞋舌部分配有5个固定穿孔，因此穿靴子时相对费时间。但鞋带勒紧后，即便没有系鞋带，短时间内靴子也不会松脱，这要算是一个优点。鞋带的尺寸并不长，无法在靴帮处绕圈。



靴子上脚后，舒适性不错。靴头两侧不夹脚，鞋楦处也不觉得硌脚面。鞋底部分有缓冲，脚后跟处缓冲性要更强一些。还有就是，脚弓部分的贴合感比较明显，长时间行走时，脚底疲劳感并不突出。





从防护能力看，鉴于橡胶大底已延伸至靴头部分，因此具备一定的防护能力。直接往树干上招呼几下，脚趾部分基本不会觉得疼。但是，靴面内侧没啥特殊设计，用手即可捏动，不具备什么防护能力。



为验证脚弓内侧的防滑性，好吧，笔者再次蹿到树上进行测试……话说这双靴子挺给面子的，在树上停留数十秒，也未出现打滑现象，看来这层防滑皮革还是很有用的。




经过耐磨性测试，发现翻毛皮革的磨损程度并不严重。不过，翻毛皮革有个问题就是，若皮革表面被弄脏，清洁起来比光面皮革费事……



靴帮部分比较厚实，舒适性不错。将鞋带系紧后，对脚踝的包裹比较严，具备一定的防护能力，没有崴脚的感觉。









接着，要测下靴子的防滑能力。老规矩，笔者分别在水泥路面、大理石光滑台面、青石地面、土地、草地、岩石及石子路面进行测试。

















行走在不同路面上，双靴子的防滑能力没啥明显优缺点。仅是碰到大理石光滑台面时，防滑能力会有所下降。但相比于大多同类军靴，还要强一些，这要归功于橡胶大底的Traxion短钉设计。







还有就是，行走于石子路面时，脚面及脚跟处基本不会觉得硌。Traxion短钉设计能够在碎石上迅速找到支撑点，在一定程度上保持上身平衡感。



最后，看看潮湿环境下靴子的防滑能力。笔者将水分别泼洒在水泥地面、大理石光滑台面及土地。


在潮湿水泥路面上，靴子的防滑能力与之前变化不大，比Virbam鞋底强很多。


对于潮湿光滑大理石台面，靴子的防滑能力会受到一定影响。此时须放缓脚步，才能避免打滑现象出现……











泥地环境下，靴子的防滑能力基本不会出现变化。Traxion短钉遍布橡胶大底，因此短钉之间的缝隙会塞满淤泥，靴子重量瞬间上升……






不过，在水泥地面上狠跺几脚后，鞋底70%以上的淤泥都会自行脱落，清理起来相对容易。

总结一下，靴子上脚后的运动感比较强，在实测中的舒适性、防滑性、抓地力、耐磨性都说得过去，但靴面的防护能力不太强......对于下一篇文章，呵呵，你懂得！

昌图绅士

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