新西兰自驾体会

花甲背包客

新西兰自驾体会

说体会，我连车都不会开，自然不是技术上的事情，只是看看说说的事情。

我们在美国加拿大就自驾游，在澳大利亚右舵左行的跑了35天，对老公的技术是非常信得过的，但是，在新西兰自驾依然还是心有余悸。

对于中国人，第一次开车右舵左行如果在新西兰，一定要小心，和澳大利亚不一样的是新西兰的路单行线多，山路弯多且弯急。我以为在中国先练好山路的技术再去新西兰。

再一个问题是新西兰的单行线造成超车困难，而新西兰人开车快，一般在限速超过10%左右是正常的，再加上他们娴熟的山路驾车技巧和对路况的认知度，跟在你的屁股后头是非常有压力的。

不过，在新西兰开了20多天的车，没有看到一次事故，说明新西兰人开车是非常守规矩的，不守规矩的是中国人。几次被没有按照规矩超车吓着，然后我们赶过去，看看到底是什么人：东方面孔。

如果山路驾驶技术不熟，加上驾驶右舵左行车是第一次，我建议在南岛顺时针方向走比较好。从皮克顿到基督城的路况相对好走些。我们过库克海峡后走的逆时针，一出皮克顿就开始上山，20多公里的山路非常考验人，弯多而急，几乎没有直线距离的连续拐弯，单行线，后面的车跟的紧紧的，对面的房车，大货车呼啸而过，一点都不减速，那场面顿时就吓死人了。后来我们又多次长时间走这样的路，依然需要小心，因此，我的建议还是有一些道理的。

还有一个事情就是加油。一般情况下，路过的小镇都有加油站，有的非常小，但是，还是没有问题的。

不过也有特殊的时候，一天连走3个小镇，都处于关闭的状态，也是我们没有预料到的，还有去走夏洛特皇后步道的时候，没有把在山路行驶费油的因素考虑进去，没有把实际路途公里差考虑充分，最后，用GPS找加油站，最近的是在皮克顿，只能返回了，没有走到预期的目的地。

山路费油是显而易见的，不加油没有动力，而短距离的拐弯又必须踩刹车，这样反复的加油和刹车之间油就消耗掉了。

再有就是超车了，因为单行线非常多，超车的事情就成了一件事情了。不过，新西兰的交通设计里有在一定的路段设有超车路，会提前告知，在那个路段可以安全超车或者让你屁股后面的车超过去。同时，超车路段也是有一定距离的，看到路变窄的路标的时候，就不要强行超车了，这时候是非常危险的，也会引起前车司机的反感。遵守交通规则不论在那个国家都要自觉。

新西兰的司机是非常友好的，那些开大货车的司机，还有开大房车的司机在长距离没有超车道而后面压的车很多的情况下，都会找一个可以让路的位置停下来，让后车先行。每次这样的场面出现的时候，超车司机会招手致谢的。

因为新西兰的南岛是旅游圣地，因此，公里交通的设计也方便自驾游的游客，沿途有许多休息站，也有许多景点提示，可以沿途看美丽的风光，不要遗漏那些让你心动的地方。

新西兰租车公司因为中国人去自驾的游客数量猛增，而且实际情况造成事故的增加，专门针对中国租车游客有一些条款和提醒，因此，还是希望中国游客自觉遵守新西兰的交通规则。

希望所有去新西兰自驾的同胞在新西兰完好，保证汽车安全，也是保证自己安全。