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楼主: 扬帆去远航
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2015年第一缕阳光,元旦坝上摄影豁雪活动(附照片)

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41#
 楼主| 发表于 2015-1-10 12:16:04 | 只看该作者
我们合完影,十几辆车在头车的带领下,走另一条路返回公路,9点回宾馆吃早饭。




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42#
 楼主| 发表于 2015-1-11 19:09:12 | 只看该作者
9点我们回到大胡子宾馆吃早饭,商量去雪原穿越,并找了当地向导。10:40在向导的带领下,我们一行十几辆车出发(我的车编号15),过了公主湖,我们下道了。



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43#
 楼主| 发表于 2015-1-11 19:14:05 | 只看该作者
在向导的带领下,我们一行十几辆车出发(我的车编号15),过了公主湖,我们下道了,在雪原中行进(一)




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44#
 楼主| 发表于 2015-1-11 19:19:31 | 只看该作者
我们一行十几辆车出发(我的车编号15),还是哈哈驴头车,阿飞尾车,我们下道在雪原中行进(二),在一处长雪坡处,有车陷车了,车队停下来,我载着蓝调上前拍摄。



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45#
 楼主| 发表于 2015-1-12 10:45:12 | 只看该作者
我们一行十几辆车出发(我的车编号15),还是哈哈驴头车,阿飞尾车,我们下道在雪原中行进(三),在一处长雪坡处,一辆发现者路虎爬了多次,中途陷车,倒下来再上,终于上去了。车队其他车都爬上坡顶等待。一辆切诺基指挥官5.7反复冲坡,车轮打滑陷车,倒下去再上,终于在大家齐心协力下,爬上坡顶。长坡中段有积雪,驾驶的油门和方法配合不好就容易上不来。不是车的能力问题,是人还没有掌握好车,没有发挥车的能力,越野需要花时间做人车合一训练啊



点评

没有怂车只有怂人是说当驾驶人没有掌握好车的性能,车子再好也不能发挥其最大性能;当驾驶人充分知晓车辆的优缺点时,掌握好车子的性能,发挥长处避免短处,就能用车子实现看似不可能实现的目标。这次雪原穿越,没想  详情 回复 发表于 2015-1-17 22:18
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46#
 楼主| 发表于 2015-1-12 10:55:54 | 只看该作者
我们一行十几辆车出发(我的车编号15),还是哈哈驴头车,阿飞尾车,我们下道在雪原中行进(四),又遇到一处较长雪坡,看着头车冲到半途侧滑漂移,倒下来,再上;吉姆尼冲上去探路,普拉多冲上去,陷在雪沟里动弹不得,三菱冲上去用绞盘去拉普拉多。要到达雪坡下,要越过一垅一垅的雪沟,指南者打滑前进不得,倒回来继续冲。终于探好了路,老邢用对讲机指挥,一个个车爬上去了。



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47#
 楼主| 发表于 2015-1-12 16:15:01 | 只看该作者
我们一行十几辆车出发(我的车编号15),还是哈哈驴头车,阿飞尾车,我们下道在雪原中行进(五),组织者针对越野新手,调派有经验的人车前后保护新手,行进中不断提醒指导:前面一个小坡,加一点油冲一下,前面上坡后有左转弯,注意控制车速,别急打方向,前面有个下坡,拉开点距离,一个车下到坡底另一个车再下;



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48#
 楼主| 发表于 2015-1-12 20:03:06 | 只看该作者
我们一行十几辆车出发(我的车编号15),还是哈哈驴头车,阿飞尾车,我们下道在雪原中行进(五),终于从山里出来了,下到一个大平地,车队停车休息,有一车的美女光着膀子在这么冷的天气里拍雪照,吉姆尼在雪地里跑得欢



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49#
 楼主| 发表于 2015-1-12 20:08:52 | 只看该作者
我们一行十几辆车出发(我的车编号15),还是哈哈驴头车,阿飞尾车,我们下道在雪原中行进(六),在一个小雪坡,普拉多陷车了,头车返回头救援



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50#
 楼主| 发表于 2015-1-12 20:16:56 | 只看该作者
我们一行十几辆车出发(我的车编号15),还是哈哈驴头车,阿飞尾车,我们下道在雪原中行进(七),继续向前走,已经没有山地了,大家一个车跟一个车向前行进



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