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[游记攻略]
08北京去归—带着梦想上路
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cloud_zhong
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发表于 2015-1-22 12:11:32
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绿野福利|想申请绿豆的朋友 来这里跟帖哈
本帖最后由 cloud_zhong 于 2015-1-22 12:20 编辑
无意中翻开朋友的日志,发表于08年8月1日的,这篇日志名为<<去归>>,内容是这样的:
回来了,24个小时的火车,经过了白天,黑夜,白天,驶出了北京,河北,山东,进入江苏境内,外面在下着雨,我在车内昏昏欲睡,虎丘塔出现在眼里的一刹那,意识在告诉我,回来了。 下了火车,出了站,跟队员告了别,我上了熟悉的K309,直奔宿舍,门锁着,八戒不在,提前一天回来的他,现在又不知到那寻梦去了。臭小子,精力那个旺啊!我笑了笑。放下了行李。洗个澡,躺上了久违的床。啊,真爽!
醒来已是傍晚六点多了,手机又停机了,也不想去充费。有时候,一个人静静的,与外界暂时失去联系的感觉很好。也落的个清静。突然想出去看看,出了学校,雨已停了,随便登上了一辆公交,任由车载着我在这姑苏城内外转悠,就这样没有目的的漂泊,说实话,我喜欢这种感觉,特别是在夜晚,将自己溶入夜色朦胧,隐与灯火阑珊。一路车声,望着车外,想想离开苏州差不多也有十五天了,这里依然还是出发前的样子,一如几千年前,那样的静谧。突然又想起了那些事,心中竟有些失落,总是这样不经意的痛起。难道要这样一辈子!可是又能怎样呢,那段时光,已经落在了身后,一地的忧伤,找不回来。就让它不经意的去痛吧,至少还能说明我没麻木,况且这才是真正的生活原貌。
姑且将陈年旧事都放一放吧,人是向前看的,不能只活在记忆中!该想想这次苏州—北京千里单骑的活动了。
7月15日 8:00 苏州出发到7月28日中午顺利抵达北京,途径江苏,山东,河北三省,这段时光看到了人生百态,这些日子品尝了生活五味。难忘的十四天啊!记得15日那天刚出无锡到常州我的车就扎胎了,刚买的750山地就这样挂了,我被指笑为全队中人品最差的人,呵呵,没办法,现在凡事都讲个人品问题嘛,对此扎胎事件,我是恭认不违。刚开始的两天,太阳老大,也许大家也没能很快进入状态,一天竟没能走上个100KM。
第一天便在常州住下了,其实我有点急,不过好在大家士气高涨,信心十足!一路上不忘欣赏沿途风光,时不时来段小曲,享受!
第二天中午队伍才赶到丹阳,想当年咱四个男人可是半天就飙过来的地方,现在一个队竟用了一天半才到达,看来效率要整顿了,中午在潘鲸晶家(传说中补油水的地方)吃过饭,我们继续了我们的路程。
第三天天公终于开始作美了,太阳低调了许多,车队在下午傍晚时过了长江,一路北上进入了扬州,晚上驻扎在扬州邗江区,明天还要与这里的一名队员会面,他是扬中的一名老师,我们约好在扬州大桥上不见不散,17日,扬州大桥桥首,我们见到了那位未曾谋面的陈庚老师,当初知道他的名字,也着实楞了一下,大将啊!唬人!陈老师一身的装备还蛮齐全的,看来我发给他的资料上面提及的物品,他照单全买了。寒暄了几句,我们浩浩荡荡十个人又出发了。由于整顿了队形,加上路况很好,这一天我们进程很快,晚上便抵达淮安楚州,来到了周恩来总理的诞生地,对于周恩来的人格魅力,我一向表示敬佩!夜宿楚州,想起周总理当年的丰功伟绩,我迷迷糊糊睡着了。
第四天,7月18日,我们起了个大早向宿迁出发,就这样出了江苏,进入了山东,沿途景色迥然变了,山东中部突出,海拔高与两侧,所以刚向北时基本是缓上坡,缓的你看不出来,但体力就莫名其妙的消耗掉了,不过值得欣慰的就是吃啦,一路向北,菜价是越来越便宜,盛饭菜的器具却是越来越大。量也是越来越多。搞得吕清,这个苏州土著人一路笑呵呵的。
进入山东,路过临沂,曲阜,泰安,济南,逛了孔庙,爬了泰山,看了趵突泉,值得一提的就是登泰山了,说实话海拔一千米以上的山还没登过,说起泰山,我也只是从杜甫的“望岳”中窥探一二:
岱宗夫如何,齐鲁青未了。
造化钟神秀,阴阳割昏晓。
荡胸生曾云,决眦入归鸟。
会当凌绝顶,一览众山小。
那天到达泰安,刚好在下小雨,那也是途中唯一的一次淋雨,远远望去,我还以为那是天边的乌云,当我们走近时,隐隐约约,泰山的轮廓才显现出来,我们都叫了出声:“泰山,我看见泰山了。” 傍晚时分,雨中的泰山巍峨耸立,稳稳当当的出现在我们眼前,越发神秘,散发出不可侵犯的气势。我想,此山不登一生遗憾,当晚我们就在泰山脚下住下,养精蓄瑞,摩拳擦掌,第二天准备直攀山顶,经过一夜休息和前几天脚力上的锻炼,第二天中午我们用了三个多小时就到达了南天门,而一般人从山脚到南天门至少要走四个半小时,山顶上下着小雨,还有雾,在十八盘那段,向上的能见度不到十米,云雾缥缈,一如天宫仙境。为了能看到明早的日出,我们晚上就在山顶住下了,山上很冷,只有10摄氏度左右,我们队的一群人挤在一间房间里,睡到凌晨三点多,我们一骨碌爬了起来,天还没亮,外面很冷,还刮着大风,顾不得那么多了,为了那壮观的自然美景,送命也愿意啊。我们裹着军大衣,打着手电出发了,离玉皇顶和观日峰还有一段距离,看不见远处。我们在微弱的灯光下,摸索着前进,沿途遇见不少和我们一样来出来看日出的人,大家一起走,多了几个伴。终于在手电的灯光下,我们看到了玉皇顶的指示碑,找到了这里不久,我们便发现了观日峰,这边已是人山人海了,大自然的魅力不小啊!我们一群人偎依在一起等着,估摸着时间太阳已出来了,天已经亮起来,但是由于雾很大,我们什么也没看到,等到快六点了,我们才满脸遗憾的离开观日峰,路过玉皇顶,我们登上去,这里海拔1543.17米,是泰山极顶。我站在玉皇顶上,正一览众山小。忽然,有人叫了起来:“看!太阳。” 众人向东观望,此时,一阵雾气刚好被风撕扯开,雀屏似的金霞烂漫在东方天空,晨出的太阳照耀着我们每一个人,洗涤着一切,阳光下是一眼无垠的云海,眺眼远望,心胸开阔无畅。想起徐志摩对泰山日出的浪漫描写,对比眼前,实在是有过之而不及!不过转眼间,山顶被大雾笼罩,一切又归于沉寂。刚才的种种,大概是老天的眷恋,他不想让如此虔诚的人们满载着遗憾而归吧!吕清大叫:“全了,全了,终于全了。”众人不解。吕清大笑:“上次在黄山只看到日出,这次在泰山连云海都看到了,哈哈!我全看齐了!”我大笑:“好啊,你小子次生无憾了,可以从这跳下去了,”“燥热”我们哈哈大笑!中午下了山,一脸的笑意。所有的疲惫抛之脑后!
出了济南,一路缓下坡,速度很快,平均时速都在22km/h以上,很快我们出了德州,挺进了河北,河北的感觉,说实话,脏,乱。我们临时改了路线,比原先省下了三四十公里的路程,不过有一段路还是比较爽的,那一段,警车在前面开道,引得路人侧目观看,好不威方。28日中午,在经过几道关卡后。我们沿着106国道直入北京,快到北京市区了。我一路在叫:“还有几十公里了,大家省着点骑啊,骑了就没了。”其实我还没过瘾,真想再骑几天。就这样一千五百多公里的单骑活动就结束了。回头看看地图,心里暗暗对自己说:“你牛。”咱也臭美了一吧!
一年的策划准备,半个月的实践,回想当初到各个学校张贴海报招人;回想当初通宵做策划书;回想当初牺牲节假日时间出去拉练;回想当初寻赞助商的迷茫;我不禁感慨万千。
我们是成功的,我们在计划的天数顺利、安全的到达北京,且没有任何一人半途退出,我要感谢你们,特别是三位女生,在队伍中,她们有着和我们男生一样的负荷,没有因为是女生就拖了大家的后腿,我再次感谢你们,还有八戒,鲸晶,吕清,感谢你们在活动的前期和过程中的大力帮助,八戒,知道你一个人在前领队没人说话憋的慌,没有你们,凭我一人之力是不可能把活动搞起来的!你们为这次活动的贡献,大家都看在眼里,记在心中。当然我们也有许多不完善的地方:活动的实际操作没有达到预期的策划效果,且半途中出现的许多问题处理不当。不过我坚信事情都有发展的过程,我们也一样,北京归来,我们更成熟了,视野更开阔了,意志也得到了很好的磨练。为以后的道路作好铺垫。
在途中,我们也遇见了许多人,结交了很多朋友,其中印象较深的就是孙乐恩老人了,已经79高龄的他,去年从西藏出发,已经快徒步走遍了全中国,真的很敬佩他的,腿上还有残疾,竟能走这么远的路,老人家一句:‘生命在于运动,与其让我在家等死,还不如出来走走看看。”让我们越发敬重,出发时一头的白发,现如今竟然长出了很多黑发,像他这种本应颐养天年的老人,竟还有如此激情与梦想,让我的内心久久的澎湃不已。路上我们还遇见了从广东出发骑行的陈坚左和福州的高路,他们都是一个人骑行的,孤独的勇者,坚定的心,其实他们并不孤独,上路,他们便拥有了一切,他们身上的活力和执卓深深地感染着我。与你们相识,真好!谢谢你们。
通过这次活动,我认识了自己许多不足,现总结一二:
1 不要随随便便受到别人言语和观点的影响,如果你是慎重考虑过,你要坚定自己的立场,永远要记住,别人说的和你自己做的是两码事。因为这世上一般人的观点都是差不多的,一个人的思想都会受大众思想的束缚,而凡是成功的人,都有着与大众不同的独特观点。
2 不要意想着去办事,做事要有根据,不能自以为是。
3 要敢于承认错误,对自己实际犯的过失要勇于面对。敢于积极的改正,不可随便逃脱自己的责任。
4 要有爱心,有为他人考虑的团队精神。
有一种梦想叫在路上。
在路上
歌手:麦田守望者
也许我要得太多,都不想你 难过
也许应该简单活着,快乐痛苦 不 说
我们没有理想,流浪没有方向
只是梦中的麦田,守着一片金~黄
想的美,美梦也无~常
那永远到不了的 远~方
在路上 和我~唱 这一首歌
如果我有方向,那就是 远方
钢铁是怎样炼成,流浪不靠 坚 强
如果我有枪,早就上了镗
如果能得到玫瑰,我只留下芳~香
想的美,美梦也无常
那永远到不了的远方
在路上 和我唱 这一首歌,oh~
总 是梦中麦田,守着 每一片金黄~
哦丧失我的理想~,用生 命把它埋葬
总是梦中麦田,守着每一片金黄~
丧失我的理想,用生 命把它埋葬
仅此献给每个带着梦想上路的朋友。
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