山难反省之我见

大山子

<div>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我在绿野多年，不时约若干好友，走野路登野峰，体验自然结交朋友。眼见绿野兴旺发达，老人活跃新人辈出，自是好生欣喜。然喜中有忧，绿野事故频频，去年库布齐沙漠陨一命，前周百花山集体迷路，昨天灵山又逝一人，不禁让人越发担忧户外活动之风险了。</div>
<div>固然乐山者归于山而得其所，且出行要求和免责申明事前已昭告天下，然而，生命无价而有限，在一次次事故之后，我们难道不该严肃地反省出行安全管理的问题吗？</div>
<div>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我们来看看活动组织的流程，进而可以分析出问题所在。活动一般是这么开始的，一个人想出去玩，想和其他人一起出去玩，然后在BBS上挂一个帖子召集人马，于是活动正式启动了。其他想出去又不知道去哪里玩的人看见了帖子，如果对路线感兴趣，自己觉得强度（绿野有强度标准）尚可承受，就报上名去。这时候，报名者可能并不了解领队，但没关系，江湖上流传着绿野高人的传说，他们当然是值得信任的，不可能把自己弄丢了，所以报名后唯一的担忧就是领队能不能接受自己的报名申请。再来看看领队，领队在报名人中挑选熟悉路线的，经验丰富的，体力好的，装备齐的人加入活动。但是，在活动不火爆人数未超员时，领队严格筛选队员的余地并不大，并且，他对报名者并不都了解，事实上没法做到严格筛选，这个时候，报名者其实已经被假定了能对自己的选择和后果负全部责任，而绿野免责申明对领队的工作是个不可缺少的补充。然后在约定的时间大家集合包车出行。达到山脚后，一般而言，领队跟着感觉走，大家跟着领队走，一路下来，走的快的自成一组走在前面，走得慢的拖在后面，如有体力不支的在与领队沟通后自行下撤。最后，大家在天黑前后回到公路上，收车返回城里，然后各自散去。</div>
<div>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 报名者出行是想在平淡生活中放飞心情或锻炼身体，之所以报名则是因为信赖绿野及其牛人们的威名；领队不要一分钱而积极组织活动，他们的本意是相当的雷锋并且值得尊敬。但事故就这么&ldquo;意外&rdquo;的发生了，留下了痛苦和眼泪。让我们回过头分析一下各方的问题出在哪里。我们看到，大多数的判断和假定都是在信息不完整的情况下做出来的，并且几乎没有被质疑就得到其他参与方的接受。这样的判断是有问题的，是户外活动风险的主观原因。队员真的很清楚路线的难度和强度，并能正确判断自身实力吗？领队有足够的资质吗？领队自己在召集活动之前有没有认真考虑并积极应对所有的风险因素，是否把安全作为第一要务？绿野如果难以严格审核所有参与人的资质，但是不是应该严格审核领队的资质？</div>
<div>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我们不能过于责怪领队和队员，他们并没有客观的参照标准来判断自己是否真的有能力开展活动。绿野是个松散的组织，缺乏对户外活动安全的有效管理，这才是事故频发的主要原因。户外风险客观要求组织应该是严密的，然而绿野目前的模式不足以预防管理户外风险。北京周边山区户外活动的主要风险包括三方面：1、路线；2、天气；3、人员素质。首要的风险是路线，路线是否很清楚，难度和强度有多大，这个问题都不十分清楚，更不要说一些领队的路线创新精神；其次是天气，大多玩户外的人对气候条件之于户外活动的风险性缺乏认识，有多少人十分清楚并重视低温和大风会让人迅速失温而死、高温和骄阳会让人脱水而死、阵雨后的山洪会冲走宁静的河滩营地呢？最后也是最重要的风险点其实是人员，领队有能力带队吗？队员有能力参队并照顾好自己吗？近几次户外事故的发生都有客观原因，但如果主观上足够重视，其实每一次事故都能够避免，人员因素背后也包括了组织管理等一系列运作机制的问题，如果设计得好，风险可以在事前就被规避，事故也不会如此高频度的发生。</div>
<div>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 因此，松散的自助游模式真是到了不得不调整的时候了。松散是因为免费，这是自助精神的核心内容：免费加入，自由组队，免费带队，让参与者自由成行，自由探索，自负风险。这样事故发生率就会高一些，这是可以理解的，也正是需要改变的。那么，如果要加强组织管理，那谁来承担这部分管理成本，而且要怎么管才能不违背自助游的精神？这是个问题。针对这个问题，加强活动全流程的组织管理很难，但抓住两个关键的风险控制点就容易很多，这两个点分别是领队资质管理和参与者准入管理。对于领队资质管理，绿野应该严格考核管理领队的资质并强化领队的风险意识，限制变更路线，避免分组行进，控制队伍规模，在上路之前对队员进行安全教育等等。当然，领队还是活雷锋，没有经费，延续目前免责申明中各方责任，有的仅仅是荣誉，以及管理和道义上的责任。对于参与者准入管理，绿野可对所有参与者进行分级，根据参加活动纪录进行积分定级，在活动报名的时候，只有够级别的人才有资格参加，这在技术上很容易实现；同时，绿野还应该设计安全知识培训板块，并强制所有人定期进行安全知识问答测试，不通过测试者不能发贴并继续参加活动。相信通过这些举措的施行能降低事故发生率。当然，只有所有的人都清楚安全的重要性并为之作了扎实的准备工作，才能有效避免事故的发生。</div>
<div>山有大美而不言，人无准备莫探险。希望绿野能够加强户外安全管理，祝愿所有的人都能够出入平安。</div>

老李背包

阿游

蓝天空

檀西

生命无价
想起天涯明月刀的毁膝……
想起去年还和其中一位领队同走鹫峰……
想起其后随大鸟的一日灵山，大鸟拒了很多新人……，

知难而退，懂得放弃，是每个队员最好的自我保护！
掌握正确的下撤线路是领队必须具备的能力！
虽说领队不是保姆，但是，领队综合能力不足+“老驴”的自行其是=小概率事件的频繁发生！

flowersoul

<p>没有偏激，也没有冠冕堂皇</p>
<p>非常理智、贴切和实用</p>
<p>这才是真真切切的反省！</p>
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help

户外运动是一项有风险的运动，很多的人认为风险只存在于攀登雪山，攀岩，溯溪，漂流等技术性相对比较高的项目里，其实这是一个误区。虽然上述的这些活动风险相对较大一些，但是正是因为风险相对较大，参加这些活动的人员会更加的注意自己的各方面状况，注意对风险的规避。而大家认为风险相对较小的一些活动却经常出现一些事故。很多人认为一般的穿越就是比跟着旅行社一起玩自由一点，累一点，从出发的时候就没有想到过任何的风险发生的可能性。所以在一个疏忽之间就出了意外。不多说了，希望以后大家出行的时候可以更多的想到可能发生事情，做到未雨绸缪，防止不幸再次的发生。

团员

茜茜^^

雪上飞熊