本帖最后由 珊珊哦 于 2015-8-17 23:58 编辑
声明 此篇游记主要是以我菜鸟小白的视角来体验和感受下传说中的Fitting~我之前也希望通过互联网的力量能够搜索到更多的信息来了解下fitting,但找到的资料很少,因此趁着我家少爷本次fitting,想把fitting的过程尽量的记录全面,不是为了给任何品牌做宣传,主要是希望能让对fitting感兴趣的骑友有更多的了解,如果有任何不对或者不专业的地方,欢迎指出,我一定改正哈~
8月16日在这天三伏天的天气里,宗少带着自己的小红车来到了车店,今天的主要目的就是Fitting!A&Q时间到 什么是Fitting? Bike Fitting 是一个程序,这个程序是要协助骑手去选择及设定单车配件,让单车的设定是最适合骑手的骑乘目标。一般来说,一个骑手的乘骑目标包括舒适、效率及安全。而单车配件包括单车鞋、鞋垫、码码、座垫、立管、把手、把布、车架、盔等等。 Bike fitting 有分不同的程度,愈是要精确,所需的工作时间愈长,所需的知识及科技愈高。一般业余爱好者理想的Bike Fitting,一般要2-5小时。而对一个冠军级的职业运动员而言,要求是一个深入及齐全的 Biking Fitting 工作需要5至 30个工作天去测试及设定。--以上摘自- http://www.biketo.com/edge/knowledge/135997319812048.html 看多专业的工作台和和设备,Fitting的医生姓吴,后面简称为“吴大夫”哈。吴大夫优先了解了下少爷平时的骑行习惯,比如骑这辆车多久了?这辆车的套件是什么时候换的?是否上锁鞋了..........这个问题尴尬了一下,因为少爷虽然骑公路,但是不上锁鞋,所以吴大夫听闻表示“Fitting对锁鞋的调整是占了很大比重的,所以如果是非锁鞋的骑行,Fitting时间大致是2个小时左右,如果是穿锁鞋做Fitting大致需要4个小时”........目前这家店的Fitting有1.静态Fitting 2.动态Fitting ,听着也知道动态Fitting逼格高,当然价格也会高点,目前静态Fitting是680元,动态Fitting是1280元~~
静态和动态有什么区别? 静态Fitting主要调整的内容包含了:坐高、把高、把的角度、锁片位置、锁片角度等等等等.....原谅我忘了录音了.....我的失职.... 动态Fitting除了以上静态的项目外,需要在骑行者身上戴一些感应器,通过视频的方式来调整脚踝角度,发力点等等等......下次我一定录音 吴大夫把小红车的后轮拆下,把车架在台子上同时再次告知我们,不用锁鞋做Fitting可能主要就是调解坐高、把位等内容,如果之后再上锁鞋,那么还是需要再做一次Fitting。吴大夫让少爷先上台子骑一下,观察下他平时的骑行姿势、脚的位置、手握把的姿势,同时了解下平时习惯,比如用大盘多还是小盘多,飞轮经常用哪几个啊?台子会连接一个app,app上会显示出功率心率等等数据
接下来就开始测量身体的各种数据了主要是以下这些大致的测量顺序 1.坐骨宽度:车座的尺寸是否合适 , 坐上去这个垫子之后,垫子上会有两个小坑出现,这两个小坑的距离就是你坐骨的间隙距离,背后有对应的尺寸参数
2.足弓高度和角度:通过足弓高度和一些其他数据和骑行习惯来调节锁片位置,下面这个板子就是热感应能看出足弓的大至范围和脚平稳站立时的受力面积 翘儿 你好有镜头感啊~同时吴大夫还会针对锁鞋的大小给出建议,并且还会根据您选择的锁鞋品牌给出建议哦~
看足弓的角度好像是,就是用下面那个带个半圆的尺子来测量
3.柔韧性:柔韧性的不同以及腿部核心肌肉群的强度,对于车把的高度和角度都会不同,柔韧性是通过让少爷做出各种姿势来判断的,我以前让少爷骑车前拉抻,看他弯腰弯不下去的时候一直以为是他装出来的,原来.....总之,少爷的柔韧性,你们懂哈~
4.在这个步骤中还会通过肉眼观察出来骑行者是否是长短腿,长短腿对于发力也是会有影响
同时吴大夫还为我们讲解了骑行和跑步常见的病痛髌骨磨损和髂胫束摩擦综合征(俗称跑步膝)
吴大夫懂得好多哎,小伙伴们听得都目瞪口呆了~
以上仅是我简单记录的测量顺序和流程,接着吴大夫就开始拿出各种丈量工具、各种尺子来测量调整前的座椅、把宽度、角度等数据,然后让少爷边骑边随时调整
吴大夫记录的可仔细,话说认真的男人最帅气~
吴大夫拿出小贴纸,在需要调整的地方进行标记,这样也让骑行者也能很清楚的了解下一步要做什么,在吴大夫的细心耐心并且多次调整,少爷也慢慢觉得骑起来姿势越来越舒服,当然这些都是要考验吴大夫的业务能力哈,既要保证骑行者骑行的舒适性、又要保证骑行姿势的标准,同时还要结合骑行者的发力和踩踏习惯(因为少爷不上锁鞋,所以每次踩脚踏时的位置不会固定)。
大家不要觉得调整看起来很简单,吴大夫可是从调整、换个配件、让少爷骑一下、观察骑行情况、询问骑行感受、再调整,这几个步骤来回重复了无数次,可见做fitting也是个耐心细致的活啊~要本着对客户负责的态度,精确到毫米
还是那句话哈 对每位客户和骑行者负责的态度,并不能糊弄
在这里吴大夫纠正了关于车座高度的一个问题,骑友之间总是说车座高度是脚能伸直踩到脚踏即可,但吴大夫表示脚尖和脚跟都算踩到,这一前一后就有很大的误差会个骑友们带来很不一样的感受,比如这次少爷一直自认为的车座高度还ok啦,但fitting之后被下降了不少,哈哈
最后出具诊断证明和建议更换的配件尺寸和型号~看吴大夫的记录的详细,讲解的也详细,告知我们的处方是什么,如何抓药~
除此之外吴大夫还给我们展示了一位骑友做的动态Fitting,动态Fitting出具的是PDF的电子报告并且数据更为全面,上锁的骑友们感兴趣的可以感受一下fitting ,个人感觉还是物有所值的。 题外话,不是任何一名员工都能做fitting的哦,吴大夫可是有着多年的经验,并且经受过长期的培训和考核才能站在这个fit操作间的哦~
以上是龙途前线记者珊珊的报道咱们下期再见
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