【公益航海志愿者日记@日照】Day36-试航。今天第一艘珐伊试航。

王征1989

【公益航海志愿者日记@日照】Day26-检查5号珐伊漏水情况。  

5号珐伊船底是否漏水终于有了定论，第12天的帖子中有提到，在清洗5号珐伊内舱时，发现有一处地方积水清不干净，擦干后不一会儿又会有水。按照计划，昨天已清洗完船底，等干燥之后，第一步是目视检查船体，第二步是往舱内注水，再检查漏水情况。今天目视检查没有发现异常。接着就开始注水再检查。         （注入水有10公分左右深度）        （过了几分钟之后，发现有水滴从稳向板槽口处流出，虽然速度很慢，但很明显是在漏；下午再去检查时，舱里积水减少有3公分左右）        除了5号珐伊，6号珐伊也存在漏水情况，明天会检查。徐哥约了珐伊售后的人，明天会到现场来指导，很好的学习机会，可以好好请教一下了，今天我们的义工团队又迎来一名新成员，在日照工作，也是一名帆船爱好者，但是从来没玩过。看来我们的活动还是很有吸引力的嘛。加油干，早日扬帆远航。     （我们的新成员。喂，别看错了，不是蹲着的那个人）                         ——有航海梦想的你赶快加入我们的队伍吧！

王征1989

【公益航海志愿者日记@日照】 Day27-怎么拆卷帆器。今日检查新帆，学习拆卷帆器。

2015年8月10日 周一 天气：多云，22~27°C
   前期检查发现主帆都已破损严重，使用时风险大，可能会破掉，后来讨论决定把帆改成滑块的，在帆前边加上滑块，再安装到桅杆上。还有前帆的卷帆器，状况都不好，拉帆时明显感觉前支索别着劲，决定改成挂帆形式。

（主帆，损坏比较大）

（正确的做法是每次出海回来，都要检查帆的情况，有破损要及时修补）
今天收到了改好后的帆，效果还可以。

（这是前帆，挂钩是纯铜件）

（这是主帆，改成滑块可以直接插在桅杆的卡槽里）
   下午珐伊售后的小陈到我们这里来了，一起讨论5号6号船漏水情况，维修方案也在准备中。顺便请教了他怎么拆卷帆器(Harken)，现学现卖，给大家晒晒。
第一部分：先拆掉转轮部分

（1：红色圈圈里有个插销先拔掉，下面的那个孔是连甲板的）

（2:拆掉开式螺旋扣或者叫花兰锁具）

（3：这是转盘杆的上部，通过卡扣与铝合金套管连接固定，拆掉四个螺母就可以拿掉卡扣，现在转盘杆往下一拔就顺着钢丝出来了）
第二部分：从下往上拆除铝合金套管，总共4根套管

（1：不锈钢件是套管之间连接的位置，拆掉后就可以将第一根套管抽出）

（2：之后的套管都是通过螺丝连接，依次拆除，再一节一节拔掉）

（3：拔掉之后是这样的，小心这些零件别掉了，挺多的）
最后感谢我们的摄影师程姐！谢谢！

                              ——有航海梦想的你赶快加入我们的队伍吧！

王征1989

【公益航海志愿者日记@日照】 Day28-检查帆桁，为明天拆桅杆做好准备。

2015年8月11日 周二 天气：雷阵雨，23~27°C
明天计划将所有珐伊的桅杆拆掉做检查，所以今天要先做好准备工作，拆帆桁、整理绳索。

（上午天气阴得很重，刚干了一会儿，就开始下雨，甲板变得很湿滑， 小心翼翼地开始干活）

（下雨啦到船舱内避避雨，船舱两侧玻璃面板开胶，水不断从夹缝处渗进来）

（先做好标记再拍照保存，就算全部拆掉，再装时也不会搞错）

（绳索都整利索的，明天拆桅杆也会顺顺当当滴）

（原本装的插销被螺丝代替，锈成了这样）

（拆掉的帆桁）

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王征1989

【公益航海志愿者日记@日照】Day29-记威海国际帆船赛第一天-拆完桅杆去参加比赛喽

早上四点半，天刚朦朦亮，开始了今天的工作。吊车司机还有半个小时就会到，为了节省时间减少使用费，我们已经提前拆除帆桁，梳理好了绳索，只等吊车一来就立即起桅杆。        清晨的露水很重，拿着缆绳和工具走在草坪上，鞋子很快被打湿。船上也布满露水很湿滑，必须要小心翼翼。拆桅杆的流程有些繁琐，要先用系木结绑好桅杆，保持重心尽可能低，防止桅杆起吊过程中底部翘起。        我们在球帆杆挂钩的位置打上系木结的第二结。保持桅杆竖直，吊车稍稍拉紧绳子，桅杆微微吃力。再松左右舷内外支索，松到不受力，随后再依次拔掉总共5根支索。        吊车缓慢升起，桅杆笔直地起吊。        第一根桅杆很顺利。拆第二根桅杆时发生了小小的意外，由于前帆没有提前拆除，导致桅杆起吊后顶部受力过大，底座顺势被抬高，桅杆斜着被吊起。为避免再次发生意外，桅杆底部加上牵引绳索，与吊机同步收放，效果显著，安全性大大提高。        8点半拆桅杆工作结束，程姐买了早餐过来，煎大饼卷土豆丝，很美味。简单吃完早饭后，打车前往日照汽车总站，刚好赶上9点20分到威海的大巴。威海，北洋水师发源地，甲午战争发生地，七子之一，全国知名的文明城，卫生城。威海，我来啦！            路上景色优美，快到乳山时拍到连绵的山峰，是大乳山吗。        下午3点到达威海，联系上付董，找到组织，跟着付董一起开始忙活比赛的事，去打印社取号码牌，去超市采购明天运船人员的午餐：67袋面包、240支火腿肠、13瓶老干妈还有13瓶橄榄菜。        晚上来到半月湾阿洋的帆船Bar，水手们的聚会，参加明天运船的二十几位队员聚在一起开始水手之夜。        老板阿洋，热情好客，都喝迷糊了我。        酒过三巡，水手们露出了本色，开始微信抢红包罚喝酒，手气最佳和没抢到红包的吹瓶。     开心的水手之夜告一段落，先写到这里，现在开始出发前往烟台，开启明天的运船之旅！                        ——有航海梦想的你赶快加入我们的队伍吧！

王征1989

【公益航海志愿者日记@日照】Day30-记威海国际帆船赛第二天-从烟台运船到威海。

在帆船bar喝的太high，忘了时间，赶到烟台已经是凌晨两点多。睡了不到两个小时，开始集合。参加运船的一行30多人浩浩荡荡前往码头。    今天有雾，没风，能见度不高，还有些闷热，期待一会能刮点风吧。     2.jpg (235.4 KB, 下载次数: 4)     下载附件     保存到相册     2015-8-14 20:53 上传            十二只飞虎级比赛船由烟台海军航空工程学院提供，凌晨四点他们就开始整理船只，安装挂机、准备物资。    快到九点所有船只检查完都没问题，开始出发前往威海。     4.jpg (90.66 KB, 下载次数: 4)     下载附件  保存到相册     2015-8-14 21:31 上传            运船队伍由12艘7.5米级飞虎和一艘保障船组成，保障船负责领航，担任总指挥。        刚刚出发，2号船的发动机失灵，所有船只停下等候。检查了一会儿，还是没能发动，只好用保障船拖着走。过了没多会儿，又有其他船的挂机出了问题。停下来等吧。还在庆幸我们的船没有出现问题时，没有想到，我们的挂机发动不着了。后来，航院的人过来帮忙才起动，接着第二次关掉挂机后又发动不着，只能一路上都不关了。     6.jpg (106.17 KB, 下载次数: 5)     下载附件     保存到相册     2015-8-14 21:31 上传            整个行程都没有风，开挂跑了一天。        航行过程中不断经过渔网密集区，虽然保障船不断发出警示，但很不幸还是有3艘船刮了渔网，折腾一番后，才顺利解脱。     10.jpg (183.75 KB, 下载次数: 3)     下载附件     保存到相册     2015-8-14 21:47 上传            下午3点多平安抵达威海刘公岛，虽然有些疲劳，路上出现一些小问题，但是这一天充分练习了把舵，收获也很多。明天要准备报到、练船，当然，还有航海人的聚会。                        ——有航海梦想的你赶快加入我们的队伍吧！

王征1989

【公益航海志愿者日记@日照】Day31-记威海国际帆船赛第三天-今日运动员报到、练船。

早上八点多从刘公岛出发前往停靠帆船的码头，因为还很早都没有返程的游客，整艘船只有我们六七个人，有种包船的赶脚。     2_副本.jpg (143.83 KB, 下载次数: 6)     下载附件     保存到相册     2015-8-14 22:21 上传            激光比赛用船     3_副本.jpg (138.6 KB, 下载次数: 6)     下载附件     保存到相册     2015-8-14 22:21 上传            hobie tiger由威海常春藤帆船俱乐部提供     11_副本.jpg (193.5 KB, 下载次数: 6)     下载附件     保存到相册     2015-8-14 22:21 上传            这些是我们从烟台开外挂运来的7.5米飞虎，美国队开始挑船了。     10_副本.jpg (132.5 KB, 下载次数: 4)     下载附件     保存到相册     2015-8-14 22:21 上传            航拍器也整上     6_副本.jpg (172.17 KB, 下载次数: 5)     下载附件     保存到相册     2015-8-14 22:21 上传            这位大哥在贴号码牌，蛮拼的。整个组委会这几天都是连轴转，很辛苦，向你们致敬。     7_副本.jpg (541.91 KB, 下载次数: 4)     下载附件     保存到相册     2015-8-14 22:21 上传            检查船只，我们的船长吊上桅杆缠胶带。     12.jpg (406.55 KB, 下载次数: 5)     下载附件     保存到相册     2015-8-14 22:29 上传            下午6点开幕式，威海帆船协会吴会长致开幕词。     9.jpg (100.77 KB, 下载次数: 4)     下载附件     保存到相册     2015-8-14 22:21 上传            我们的队伍合影留念。        明天举行场地赛，希望好运气向洪水一样涌来，拿个好名次。                         ——有航海梦想的你赶快加入我们的队伍吧！

王征1989

【公益航海志愿者日记@日照】Day31-记威海国际帆船赛第三天-今日运动员报到、练船。

早上八点多从刘公岛出发前往停靠帆船的码头，因为还很早都没有返程的游客，整艘船只有我们六七个人，有种包船的赶脚。        激光比赛用船         hobie tiger由威海常春藤帆船俱乐部提供         这些是我们从烟台开外挂运来的7.5米飞虎，美国队开始挑船了。     航拍器也整上     这位大哥在贴号码牌，蛮拼的。整个组委会这几天都是连轴转，很辛苦，向你们致敬。     检查船只，我们的船长吊上桅杆缠胶带。     下午6点开幕式，威海帆船协会吴会长致开幕词。     我们的队伍合影留念。     明天举行场地赛，希望好运气向洪水一样涌来，拿个好名次。                         ——有航海梦想的你赶快加入我们的队伍吧！

王征1989

【公益航海志愿者日记@日照】Day32-记威海国际帆船赛圆满落幕。今日返回日照。

2015年8月17日 周一 天气：多云，23~29°C       刘公岛杯帆船赛已于昨天落下帷幕，飞虎级比赛中，烟台海军航空工程学院夺得冠军，亚军为新梦想DMU帆船队，季军为我要航海网大连海事大学帆船队。他们的表现确实非常出色，由衷的赞叹。虽然我们的GrassInn绿茵草莘队只获得了第八名，但重在参与嘛，友谊第一比赛第二。

不过我倒是拿了两个第一，第一次驾驶帆船出海、第一次参加帆船比赛。       第一天是场地赛，我和队友康康负责中舱，主要负责升帆、换舷、升球帆、降球帆。我们队中只有老范知道怎么玩球帆，所有整个一上午就是给我俩集训，不断地升球帆、降球帆，也算有成效，收放还算自如。但也是练过了头，等比赛开始后，体力不济了，汗啊，要参加竞技比赛还真是要有个结实健壮的体魄啊。       第二天是环岛赛，也就是昨天，比较轻松，因为一直跑侧迎风，所以没有用到球帆，总算可以轻松地在海上玩耍一番，体验到了扬帆的乐趣。       今天已经返回到日照，明日恢复到工作状态，继续翻整珐伊，期待早日下水，让更多人享受到航海的乐趣。                         ——有航海梦想的你赶快加入我们的队伍吧！

王征1989

【公益航海志愿者日记@日照】Day33-新学一门手艺，今天学习补船。

今天学习了一门新手艺：补船 （补船新人发帖，如有不对欢迎指正）        船体结构如上图所示，最上面是层胶衣，中间是树脂和毛毡粘合的，最里面是PVC泡沫层。中间的裂缝大约为7公分，经过打磨后露出最里面的PVC泡沫层。目标就是用树脂和毛毡把磨出的部分补上，再在上面刷层胶衣。     6_副本.jpg (35.06 KB, 下载次数: 4)     下载附件     保存到相册     2015-8-18 22:43 上传         （用调配好的树脂将毛毡一层层粘贴上去）        调配树脂是比较关键的部分，固化剂的用量、使用的时间都有讲究，温度越低，所需固化时间越长，所以要增加固化剂用量，在不同季节使用时要注意。     7_副本.jpg (16.94 KB, 下载次数: 3)     下载附件     保存到相册     2015-8-18 22:43 上传         （过了大约30分钟，树脂已经硬化，磨出凹面，用来抹上胶衣）     12_副本.jpg (20.44 KB, 下载次数: 1)     下载附件     保存到相册     2015-8-18 22:43 上传         （再仔细打磨）     13_副本.jpg (17.99 KB, 下载次数: 3)     下载附件     保存到相册     2015-8-18 22:43 上传         （抹上胶衣之后的效果）        收尾工作是用砂纸磨平这部分，先用粗的再用细砂纸。到这里补船就结束了，其实并不是很难的活，只是有些细节问题需要留心，以后自己就能补船了，哈哈，有没有要补船的。                        ——有航海梦想的你赶快加入我们的队伍吧！

王征1989

【公益航海志愿者日记@日照】Day33-新学一门手艺，今天学习补船。

今天学习了一门新手艺：补船     （补船新人发帖，如有不对欢迎指正）     船体结构如上图所示，最上面是层胶衣，中间是树脂和毛毡粘合的，最里面是PVC泡沫层。中间的裂缝大约为7公分，经过打磨后露出最里面的PVC泡沫层。目标就是用树脂和毛毡把磨出的部分补上，再在上面刷层胶衣。             （用调配好的树脂将毛毡一层层粘贴上去）     调配树脂是比较关键的部分，固化剂的用量、使用的时间都有讲究，温度越低，所需固化时间越长，所以要增加固化剂用量，在不同季节使用时要注意。     （过了大约30分钟，树脂已经硬化，磨出凹面，用来抹上胶衣）           （再仔细打磨）         （抹上胶衣之后的效果）      收尾工作是用砂纸磨平这部分，先用粗的再用细砂纸。到这里补船就结束了，其实并不是很难的活，只是有些细节问题需要留心，以后自己就能补船了，哈哈，有没有要补船的。     ——有航海梦想的你赶快加入我们的队伍吧！