首页

APP 下载 六只脚

查看: 60707|回复: 20
打印 上一主题 下一主题

自驾车出行资料,欢迎大家补充

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2004-7-28 16:38:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
<p>1/京西线灵山 爨底下 龙门涧 斋堂 火村 百花山 线路介绍:门头沟区是北京市远郊区县中距市中心最近的一个,以自然景观为主的旅游资源十分丰富,且交通十分便利。从阜成门到门头沟区政府所在地仅22公里。&ldquo;108(京原)、109(京兰)&rdquo;两条国道、&ldquo;广宁、门斋、门潭&rdquo;三条公路及&ldquo;丰沙、大秦、京门&rdquo;三条铁路贯穿全区,自驾车沿阜石路进入门头沟境内,再沿108国道可到潭柘寺、戒台寺、西峰寺。沿109国道可到妙峰山、百花山、灵山、珍珠湖、龙门涧等风景区。 路况报告:总体路况不错,适合各种车辆,少数山路弯大坡陡,注意安全!! 美食参考:清水镇百花餐厅强力推荐!! 行驶报告:灵山为京西旅游的最远线路,单程约150KM左右,百花山其次100KM左右,斋堂火村爨底下约80KM左右自驾车不用中途加油。 强力推荐:雁翅附近的吊桥、火村路上的红叶、雨后的灵山 2/京东北 雾灵山 线路介绍:密云怀柔平谷的政府所在地距离市中心均在100KM以内,以旅游和农业为主,自然景点丰富,交通便利途径101国道 景点介绍 雾灵山;   来雾灵山观光,有三个入山大门:南门(正门)、北门、西门。 南门  本门是自驾车唯一可以驱车直达顶峰、各景区主要景点的途径,它位于河北省兴隆县城北,距北京市140公里,天津市178公里,来南门旅游,交通相当便利,由此门进入景区,使您能在短时间内游览更多风光,节省许多体力。 北门  位于密云县曹家路村与兴隆县大沟村交界处, 距北京市145公里。可直接进入清凉界景区,山门以内再无公路可以通车,只有通过旅游步道到达各个景区,较适合于徒步旅行探险的人,由此门进入西门出园是比较省时省力的徒步游览途径。 西门  位于密云县曹家路村南, 距北京市145公里。可直接到达龙潭景区山门检票口,以内再无公路可以通车,只有通过旅游步道到达各个景区,比较适合喜欢徒步旅行的人。 路况报告:总体路况不错,适合各种车辆,少数山路弯大坡陡,注意安全!! 美食参考:雾灵山地野生珍菇为一大特色 行驶报告:单程行驶由南门进入大约150km左右,路况很好,基本不用途中加油 强力推荐:路旁小溪 兴隆境内地十里一线天景区 3/ 清东陵 潘家口喜峰口长城 线路介绍:清东陵潘家口位于河北省遵化县马兰峪和宽城满族自治县,全程可选择京沈高速,单程250-280KM左右。 景点介绍: 清东陵是清王朝皇室的陵墓群。有帝陵五座??孝陵(顺治)、景陵(康熙)、裕陵(乾隆)、定陵(咸丰)、慧陵(同治)。后陵五座,妃园寝五座,公主陵一座。埋葬着5位皇帝、15位皇后,136位妃嫔,3位皇子,2位公主,共161人。有单体建筑580座,神道总长14500米,陵园面积为78平方公里。 潘家口喜峰口长城地处河北宽城满族自治县境内的潘家口水库里,有一段世上独一无二的&ldquo;水下长城&rdquo;奇观。建于500多年前的喜峰口、潘家口城堡是明代长城的两个重要关隘,是当时中原通往北疆和东北边陲的咽喉要道,这一带的长城共有墩台21座,敌楼160座,长约50公里。1975年国家在这里修建的大型水利枢纽工程潘家口水库蓄水后,水位超过了长城高度,喜峰口、潘家口城堡淹没于水中,从此这段历经五百年沧桑的长城便隐身水下,成为闻名遐迩的&ldquo;水下长城&rdquo;。因连年干旱、潘家口水库水位急剧下降,在20世纪末,隐身水下20多年的&ldquo;水下长城&rdquo;曾经露出水面,向世人一展风采;最近由于潘家口水库的蓄水量从19.5亿立方米减少到3亿多立方米,库区水位下降了42米,&ldquo;水下长城&rdquo;得以再露真容。 路况报告:高速不必多说,下高速至清东陵路况很好适合各种车辆,遵化至潘家口水库路况时好时坏路标不明显,由于大车很多,路上已经被压得坑洼不平,对行驶无大碍,注意减速慢行,北京出发后,上京沈高速,自丰润出口出(牌子上好象写的是清东陵),上102国道向北行进(遵化方向),上宣唐公路直行就可以到遵化,进遵化市区后,见红绿灯(牌子标明迁西方向)向右转,一直沿公路大路行驶,过建明收费站后3公里,见岔路向宽城方向行驶,过戚继光雕像走赵庄子方向,过大黑汀水库大桥,沿路走,见左手一块小牌子,上书&ldquo;潘家口水库&rdquo;沿牌子所指方向直行,见岔路向左转,一直走可见水库大坝,回程时可在遵化市加油基本有保证。 美食参考:水库活鱼 强力推荐:水下长城 4/丰宁坝上 线路介绍:坝上草原位于河北省丰宁满族自治县境内,是距北京最近的天然大草原,北京到坝上草原单程260公里,您可以从三元桥开始上京顺路,沿111国道向北,经过牛栏山环岛、汤河口,在长哨营路口的三岔口,要沿左道往北到达丰宁,向北到达土城子,从岔路口向左转到达大滩。路途中,除了上坝后门票10元外,其余路段均无过桥、过路费,总行程大约6个小时。 景点介绍:在坝上开着车自由地驰骋,有两个地方你是非去不可的。 情人谷在坝中地区,周围是连绵的绿色山脉,而这里却凹下去,在高山的包围中形成一个山谷,很像盆地。这里长年无人居住,非常幽静,和周遭满眼的绿不同,这儿布满了鲜艳的花儿,据说在这儿看星星是最美的,天空很高、星星却就在眼前。而且由于周围没有蒙古包和牧场,所以气候相对于周围的山脉又凉爽了不少。正因如此,这里也是张艺谋拍摄《我的父亲母亲》的外景地。从住的地方骑马往返大约3-4个小时。?闪电湖在坝尾地区你会看到一汪美丽的湖水,当地人叫它闪电湖。据说,在天空俯视,它真的酷似一道亮闪。在碧绿的草原上有这样一道清澈的湖,不足为奇。但在阳光下,白云和湖水却闪着淡紫色的亮光,倒真的挺像闪的颜色,这不能不让人称奇。其实,说它是闪电湖,还因为这里流传着一个关于天上的闪电仙女和人间勤劳勇敢的草原小伙子的凄美爱情传说。 ??由于闪电湖在坝尾,骑马去路程既远又累,最好开车前往,往返3个小时 路况报告:山路居多,弯急坡陡,下了坝路况变平,注意急弯,(快到海流图地地方有个90度地转弯大家注意没有路标)中石化汤河口为北京所属最后加油站建议加满油 美食参考:烤全羊 强力推荐:坝上日出日落 5/木兰围 线路介绍:位于承德地区围场县境内,面积1万余平方公里,是清朝皇家狩猎场。&ldquo;距北京400KM左右可选路线不多大部分为普通公路草原土路沙石路150KM左右进入草原行车加倍小心。 景点介绍:围场一带,气候宜人,水草丰沛,森林茂密,野兽繁多,是一座天然的动物、植物园。塞罕坝是围场的精华部分,蒙古语叫&quot;塞罕达巴罕色钦&quot;,意思是美丽的高岭。森林公园北、西部被广亵的草原所环抱。绿茵如毡,坦荡无际,风吹草低)牛羊成群。极盯远眺,蓝天、白云与草原、羊群相融相连。间或传来骏马的嘶鸣和牧羊人的音哨,令人心旷神怡,浮想联翩。木兰围场早晚温差较大,除带一些保暖的衣服外,防晒霜、防风的帽子和手套也应具备(马靴当地可以租到)。强烈建议带一个手电筒,夜里在草原上活动很好用。 租马需要注意,马头儿牵来的马可能被训练得不肯跑了,所以需要说明要&ldquo;跑马&rdquo;,骑马会弄脏裤子,要带好备用衣物,最好带上一条专门骑马的耐磨裤子,旅途中要多带饮用水,当地的泉水水质很好,不妨带一些在途中饮用。 路况报告:路况一般,注意慢行中石化汤河口为北京所属最后加油站建议加满油 美食参考:烤全羊 强力推荐:日出 日落 白云 6/山西晋北一线 线路介绍:北京-大同市区高速公路单程300左右 景点介绍:大同有很多历史名胜,九龙壁、华严寺、云岗石窟、应县木塔、悬空寺都在大同周边。云岗石窟位于大同市西郊武周山北崖,石窟依山开凿,东西绵延1000米,现存主要洞窟45个,大小窟龛252个,石雕造像51000余躯,是我国规模最大的古代石窟群之一。九龙壁位于大同市区东街路南,建于明代洪武末年,是明太祖朱元璋第十三代王朱桂府前的照壁。壁高8米,厚2.02米,长45.5米。壁上均匀协调地分布着9条飞龙。应县木塔即(佛宫寺释迦塔)俗称应县木塔, 在山西应县城佛宫寺内。辽清宁二年(1056年)建。塔平面八角形,外观五层,夹有暗层四级,实为九层。总高67.13米,底层直径30米。是国内外现存最古老最高大的木结构塔式建筑。悬空寺悬在中国众多的寺庙中,山西恒山的悬空寺称得上是奇妙的建筑。一般寺庙都建在平地上,但这座悬空寺却是名副其实,建在悬崖峭壁上,悬在半空之中。其设计思想真绝,其建筑艺术真高。进寺后,有楼梯可攀登上楼,这里并不显得多么惊险,但当你在楼上,沿着紧贴在崖壁的通道,由南往北走,通过一条栈道,走到北边的那座三层三檐的楼阁时,就会发现这里地势已相当高。往上望,&ldquo;上载危岩&rdquo;;往下看,&ldquo;下临深谷&rdquo;,脚下的楼板又有晃动的感觉,真是惊心动魄,惊险之至。建在崖壁上的殿堂进深都较小,殿内的塑像形体也相对缩小,但比例适度,表情丰富,很有艺术价值。寺中共有殿堂40余处,都是木结构,其位置部署,对称中有变化,分散中有联络。游人们在廊栏间行走,如入迷宫,甚至会找不到出路。这正是其建筑构思的一个特色,既不呆板,又不零乱,给人以曲折玄妙之感。 路况报告:大同市区至所有景点路况非常好,路虽然窄但是很平坦。 美食参考:山西刀削面可选择多种卤,价格便宜量又足。 强力推荐:悬空寺 晋北长城</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>北京自驾车越野闯&ldquo;天漠&rdquo;</p>
<p>在官厅水库南侧,位于燕山脚下有一片千余亩的天然沙漠,人称&ldquo;天漠&rdquo;。据说,由于强大的西北气流夹带着内蒙古高原的沙尘到此被军都山所阻,沙尘坠落后就形成了这个&ldquo;飞来的沙漠&rdquo;。 </p>
<p><font size="2"></font>&nbsp;</p>
<p><font size="2">  站在沙漠顶峰,清亮如带的官厅水库会立刻映入眼帘;往南看则是莽莽雄壮的军都山;在山麓地带是一片残岩断壁,由西向东排列,那是战国时期的燕长城遗迹。&nbsp;</font></p>
<p><font size="2"></font>&nbsp;</p>
<p><font size="2">  山水之间赫然横着一道金灿灿的沙丘,绵延起伏十余里,东沙龙南北长300多米,西沙龙南北长近千米,宽度均在百米以上,高估计也有30米,甚为壮观&hellip;&hellip;这里人烟罕至,没有工业、没有污染,有的只是远离喧嚣的宁静。</font></p>
<p><font size="2"></font>&nbsp;</p>
<p><strong><font size="2">  【路线】</font></strong></p>
<p><font size="2"></font>&nbsp;</p>
<p><font size="2"><strong>  </strong>自驾车游天漠可以选择走八达岭高速,然后转入京张高速(北京&mdash;张家口的高速公路在北京界段内叫八达岭高速,过延庆后就叫京张高速了)。</font></p>
<p><font size="2"></font>&nbsp;</p>
<p><font size="2">  具体路线:从北三环马甸桥上八达岭高速,翻越八达岭长城后过延庆,走张家口方向,不久就会遇到&ldquo;上清河&rdquo;收费站,交费35元后继续前行,大约8公里后会见到&ldquo;东花园&rdquo;出口,交费5元出来后左转走&ldquo;官厅水库&rdquo;方向(有路标),至此高速的路段跑完,剩下的十几公里就全是乡间柏油路了,北京到天漠全程大约100公里。</font></p>
<p><font size="2"></font>&nbsp;</p>
<p><font size="2">  由于往返里程不算太远,司机师傅最好在北京加满油,因为进入河北境内后虽有不少加油站,但油质都不稳定,不到万不得已,最好不要尝试。</font></p>
<p><font size="2"></font>&nbsp;</p>
<p><font size="2">  单程全部高速费用是40元)</font></p>
<p><font size="2"></font>&nbsp;</p>
<p><strong><font size="2">  【行程】</font></strong></p>
<p><font size="2"></font>&nbsp;</p>
<p><font size="2"><strong>  </strong>两日游可以在第一天上午安排游览河北省的沿途景区,高速路不在&ldquo;东花园&rdquo;出去而选择继续前行数公里,在一个叫&ldquo;鸡鸣驿&rdquo;的出口下高速。&ldquo;鸡鸣驿&rdquo;是建于元朝的一个古驿站,因坐落在河北怀来县的鸡鸣山下而得名。它是迄今为止国内规模最大、功能最齐全、保存最完好的驿站之一,城内设有驿丞署、公馆院、戏楼、店铺和八座神庙等建筑,最早的建筑群距今已有800多年的历史,是拍照片的好地方。</font></p>
<p><font size="2"></font>&nbsp;</p>
<p><font size="2">  出驿站后返回康庄午餐,然后在下午挺进沙漠。天漠公园的娱乐设施比较齐全,但收费也比较高,除了每辆进入沙地的私家车要交纳100元的门票外,车里的每个人还要单交30元。公园里有滑沙(30元/人)、烧烤(商家提供鱼、虾以及主料等半成品,由客人自己来烧制)、射箭、骑马等娱乐项目,没开越野车的游客还可以选择租一辆沙滩越野车临时过过瘾(越野车30元/圈,开1500米,可坐两人)。</font></p>
<p><font size="2"></font>&nbsp;</p>
<p><font size="2">  不过由于笔者驾驶的是4X4越野车所以没有选择到天漠公园里面去玩,而是选择了另辟一条天然野路探险,于是在过东花园度假村不到一公里的地方找了条砂石小径开始一路东行。在穿越了一片小树林后沿着土路直逼沙漠腹地,不用两公里就看见右前方一土坡上有四条试车道,据说当年机械部曾在此测试车辆的爬坡性能,于是我急不可耐地也将车开进了沙坡,但想出来时却费了半个多小时的劲。在试验道的左侧(东侧)有一缺口,有条土路一直向南,据观察可达古长城垛口,不远处还有一组断壁,地图上曾是一个古兵营。穿过长城垛口顺着土路再南行1公里多就是龙宝村了,那里有一座经历了80年风霜的老戏台至今还坚持屹立在早已败落的村口。</font></p>
<p><font size="2"></font>&nbsp;</p>
<p><font size="2">  玩儿累了晚上可以就住宿在小南辛堡的东花园度假村,这里的房价不贵,同时还有太阳能热水器随时提供暖水洗澡。第二天上午取道官厅水库,水库周边遍布着数十家小饭馆,贪吃的玩儿家中午是不会放过这些佳肴的。别看当地的馆子都不大,但做出的味道绝对不比城里差,醋焖鲤鱼(30/份)、炸河虾(25元/份)、红烧小嘎鱼(18元/斤)样样都很经典,而且价格也不贵,平均每人消费二三十元就能品尝到官厅水库地道的河鲜,饱餐后下午就可以返城了。</font></p>
<p><font size="2"></font>&nbsp;</p>
<p><font size="2"></font>&nbsp;</p>
2#
发表于 2004-7-29 11:49:48 | 只看该作者

好!收了。

回复

使用道具 举报

3#
发表于 2004-7-31 15:59:31 | 只看该作者

不错,收藏。

回复

使用道具 举报

4#
发表于 2005-11-19 22:02:56 | 只看该作者

北京出发自驾密云白河

 密云白河这是一条非常适合假日休闲活动的经典路线,尤其适合于久居城市,坐在方向盘后面积累脂肪的朋友们放松身心,拓展运动!
  
  密云白河,一直是一个户外运动爱好者的圣地.这条活动路线的特点是活动项目丰富,风景秀丽,且运动强度不大,属于轻度“自虐”线路.沿途不但经过密云水库,还有黑龙潭景区、京都第一瀑和精灵谷可以供游玩.更有白河人称“大石头”的攀岩地点,被玩儿家誉为最适合初学者的攀爬路线,上升线路简单,易于top.岩壁邻近河流,可以体验到淌水过河时的那份刺激和乐趣.河滩平整,沿河逆流而上就是扎营野炊的绝佳地点.这是一条非常适合假日休闲活动的经典路线,尤其适合于久居城市,坐在方向盘后面积累脂肪的朋友们放松身心,拓展运动!
  
  树影斑驳的盘山公路上,打开车窗和天窗,让阳光顽皮地跳进驾驶室,跳到我们的身上、脸上,又不时地被树叶拦走,被风吹走.
  
  从城内出发,途经北四环上机场高速至天竺出口,下至京顺路.也可以直接从北四环取道京顺路,一路走下去,就是枯柳树环岛,过枯柳树一直行车,再行至牛栏山环岛,这基本上是出京北上的一条必经之路,几乎所有京郊东北方向景区都会路经此条线路.经过牛栏山之后行车大约20公里即是密云县城,在进入密云县城之前会经过一个颇具规模的大桥,这时在左手边便会看到一个人造景观公园,就在这里,我们过桥转向左边大路,向西北方向行驶.路上会看见两侧多种多样的好看的路灯,行车大约3公里,路边会看见一个加油站,带有服务区,可以在这里停车稍作休息,加油站旁边有大块的空地可以停放车辆.
  
  离开中途休息点,继续向前,会看见密云水库的指示路标,实际上这时已经是一个T字型路口,路口左转向西行驶,沿着这条路线,开始会穿过一个小镇,之后便是密云水库的南侧公路.在行车方向的右手边可以欣赏密云水库的风光.很快,会看到黑龙潭景区的指示牌,按照指示牌方向右转,你会突然发觉,在这条路上行车十分的惬意.树影斑驳的盘山公路上,打开车窗和天窗,让阳光顽皮地跳进驾驶室,跳到我们的身上、脸上,又不时地被树叶拦走,被风吹走……
回复

使用道具 举报

5#
发表于 2005-11-19 22:13:49 | 只看该作者

北京-黄花城自驾线路

 距北京60公里的黄花城,地处京师北门,其境内的黄花岭长城是明长城线上的险要关隘,战略地位极为重要,曾是历史上著名的军事要塞,也是万里长城著名险景之一。每年仲夏时节,这里的屋宇村舍就会淹没在漫天黄花之中,黄花城也因此得名。黄花岭长城是北京界内少有的山水相连的长城,虽不及八达岭长城雄伟,却保存完整、坚固实用,闻名于世界。黄花岭长城尚属未开发景区,随处可见断崖、单边墙和松松垮垮的残砖,周围村落古朴,适合探险和访古。
  
   ※ 最佳月份:5至11月
  
   ※ 距离:从北京出发单程70公里
  
   ※ 建议行程:1天
  
  上午游览黄花岭长城和撞道口古关,午餐在撞道口村龙凤松餐厅或自带,下午游览银山塔林。
  
   ※ 路况:30公里高速路,其余均为普通公路。
  
  沿途风景: 黄花岭长城 撞道口古关 银山塔林
  
  路线指点:
  
   ※ 从北京开车到黄花城约1.5小时。
  
   ※ 从三环路马甸桥上京昌高速路,将公里表回零,在清河收费站领取通行卡。
  
   ※ 30.8公里后到达昌平出口,交费15元驶出高速路。走不远便是昌平西关环岛,从环岛右转是昌平县城,两边有很多饭馆,像北京“都一处”烧麦昌平分店,天津“狗不理”包子昌平分店,都在环岛的右侧入口。
  
   ※ 经过昌平西关环岛,直行驶入110国道。
  
   ※ 61.4公里有一个T形路口(后文简称“路口A”),左转去黄花城(右转是银山塔林)。
  
   ※ 前行不远见一个T形路口左转(右转是怀柔),路口有一个中石化怀柔九渡河加油站。
  
   ※ 64.7公里到达黄花镇,见一个Y形岔口左转(左转是慕田峪)。出了黄花镇,在开阔地带已经能够依稀辨认出右侧山顶的长城。
  
   ※ 68.4公里到达黄花城岔路口,右转去黄花岭长城(左转是黄花城)。
  
   ※ 到了“一路发”(168)小商店便是黄花岭长城的入口。
  
   ※ 从黄花岭长城出来,若想去撞道口古关,需要返回到黄花城岔路口。进入黄花城村,出了村以后右转(向左是有色矿),行驶300米就是撞道口村。去撞道口之前,要将车辆停放在村里,徒步前行,通往撞道口古关的小路就在村西侧。
  
   ※ 参观完撞道口古关,沿原路返回到前文提到的“路口A”,直行10公里便是银山路口,右转进入银山塔林景区。左转行驶50公里,途经兴寿、小汤山、立水桥便可到达亚运村。
回复

使用道具 举报

6#
发表于 2005-11-19 22:15:24 | 只看该作者

北京自驾游敦煌(北京出发,9天)

 第1天?北京—呼市:一路有气势
  正所谓:磨刀不误砍材工。此去敦煌一路要经过草原、戈壁、沙漠、雪山,地势从第一阶梯上升到第三阶梯,地形、气候复杂多变,为了保证路途安全顺利,我们专门花了一个上午给车进行检测、保养,并采购了充足的水和高热量的食物。
  
  正是因为下午出发,我有幸在110国道上看到了令人叹为观止的车队。苍茫的暮色中,远处隐约可见蜿蜒的长城、高耸的烽火台,身边一辆辆挂着集装箱,甚至两个集装箱,最多有着16个轮子的大货车排着整齐的队伍,闪着耀眼的灯光缓缓前行。这些数以百计,蔓延了几十公里的“庞然大物”每天往返于北京—河北、北京—内蒙古之间,担负着运送首都上千万人民生活物资的重任。让人在感动的同时,不禁打趣儿说,这架势肯定吓坏了美帝国主义的军事卫星!由于遭遇货车队,我们的车速一直较慢,凌晨2点才到达呼和浩特市。
  
   第2天?呼市-乌力吉:住进“龙门客栈”
  沐浴着草原上清凉的晨风,却不敢留恋身边的牛羊,出包头后我们一路西行,奔向内蒙古与蒙古交界的北部各旗。秋季的内蒙古北部完全看不见“天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊”的美景,只有枯黄的草根、广袤的戈壁和正在沙漠化的荒原,满眼都是苍凉。连接北部各旗的县级公路就像上帝把草原撕开了一道窄窄的口子,不断地延伸,直至天的尽头。路上没有路标,没有任何参照物,极少有车,飞驰而过的风景永远一成不变,竟感觉像在坐飞机。草原上的夜清冷宁静,偶尔可见不甘寂寞的田鼠和野兔沿着车灯的方向飞奔。天幕低垂,城市里的星星彷佛都在这开会,密密麻麻,星座清晰可辨,真正应了那句“手可摘星辰”的唐诗。为了不在半夜迷路,我们决定在方圆几百公里内唯一的客栈投宿。那是一排白色的平房,房间内比我想象的干净,10块钱一张床,门却没有门栓。没有洗漱,和衣睡在睡袋中,一夜未眠,脑海里总浮现出一面布幌子,写着“龙门客栈”。
  
   第3天?乌力吉-嘉峪关:开进大戈壁
  为了今晚能够洗澡,我们早早上路。越深入内蒙古腹地气候越干燥,路越难走,灰尘也越大。北方的阳光透过车窗洒在身上,最初是温暖明媚,继而便灼热刺眼,这一路对“早穿棉袄午穿纱”的俗语有了刻骨铭心的体会。不敢开车窗,车内却也弥漫着看得见的尘土。从南方来的我鼻子中开始出现血丝,于是频频地一边给自己补水,一边用水浸湿毛巾挂在车内。我用安全带把自己绑在座位上却也防止不了在颠簸中屡屡撞到车顶。内蒙西北的额济纳旗是著名的胡杨之乡。据说,这种“沙漠勇士”能够活一千年不死,死后站立一千年不倒,倒后在沙漠中一千年不烂。那坚强的生命仅仅依靠一脉断断续续的溪水竟长出了一片枝繁叶茂的树林,高大婆娑;勤劳的牧民仅仅依靠这片弥足珍贵的树林就建起了一座农场,他们振奋地说,“明年黑河水就引进来了,我们的家乡如果有了水比哪儿都美!”告别晚霞中金灿灿的胡杨林,一头扎进横卧在内蒙古与甘肃边界的大戈壁。年轻的边防战士仔细检查完我们的证件后,严肃地说,“如果遇到困难,就地等待救援。”依旧沉浸在童话般美景中的我们,遭遇了两辆陷在沙坑中动弹不得的货车后,立刻相信解放军同志并非危言耸听。零点,进入嘉峪关。
  
   第4天 嘉峪关-敦煌:敦煌出现了
  与雄踞东海之滨的山海关相比,嘉峪关虽然是现今保存最完整的关口,却改变不了历史上一直代表“完结”的命运:雄伟的长城在这里到了尽头,富庶的河西走廊在这里到了尽头,浩荡的“皇恩”在这里也到了尽头。再向西一步便是吞噬生命的沙漠,便是通往别国的征途。纵是千年之后,时过境迁,地理的分界线依然让我思绪万千;更何况命运转折点亦于此的古人了。由于修路,我们不得不再次穿越戈壁。在戈壁上开车是兴奋、刺激、富有挑战性的。到处都能走,没有大石块的就是“路”。沿着深深浅浅的车辙,绕过高高低低的土包,追着渐渐下落的夕阳,扬起如虹的尘土。好一幅“大漠孤烟直,长河落日圆”的画面。一路打听离敦煌还有多远,一路却似乎越走越远,没有灯光,没有人烟,丝毫闻不到城市的气息,感觉永远走不出夜幕笼罩的戈壁。我突然意识到敦煌从来都是受人朝拜的,又怎可让人轻而易举地到达。无论是百折不挠的玄奘,还是历经艰辛的张骞,人格都是伟大的。前进,坚定信念朝着那个方向不懈地前进!就在我们身疲力尽,几近绝望的时候,敦煌如同海市蜃楼一般绽放在我们面前。
  
   第5天?莫高窟-月牙泉:“梦回唐朝”
  仰望着莫高窟的标志性建筑——九层楼,心底的平静胜于激动。依山而建的琉璃飞檐,没有想像中宏伟,一遍遍问自己,“真的到敦煌了吗?这就是敦煌了吗?”卸下尘世所有的牵绊,拿着手电筒,跟随讲解员踏进洞窟。洞壁上宏伟的西方极乐世界和千万个整齐排列的小佛迎面而来,一霎那,彷佛穿越了时光隧道,梦回唐朝。经过前后延续约一千年的开凿,今日莫高窟仍保存着从北魏到元期间各代洞窟近500个,壁画45000余平方米,塑像2415尊。科学而各具特色的洞顶,以飞天为代表的精美绝伦的壁画,以世界第三大佛为代表的惟妙惟肖的塑像,并称为莫高窟的“三绝”。
  
  鸣沙山——月牙泉是敦煌又一堪称奇迹的景区。巍巍沙漠环抱一弯如镜的泉水,宛如天上新月落入人间,好不让人生怜!细软的沙粒毫不逊色于三亚亚龙湾的银滩。围着绚丽的面纱,骑着温顺的骆驼,踏着清脆的驼铃,夕阳把我们的影子拉得好长好长,顿时领悟了三毛的快乐。
  
   第6天?敦煌-青海湖:看一眼圣湖
  此次西部一行真正体会到了什么叫“大口吃肉”(每天都得开车故不敢“大口喝酒”)。鲜嫩的涮羊肉、涮羊血,酥脆的烤羊排、烤羊腿,芬芳的手抓羊肉、黄焖羊肉,口口透着西北人民的热情和淳朴,暖身暖心!习惯了西北裂着口子的黄土地,看见辽阔、蔚蓝的青海湖我们情不自禁欢呼雀跃。青海湖是藏民心中的圣湖,神秘的活佛转世正是在这里举行金瓶测签仪式。一望无边的湖水,平铺于蓝天白云之下。如镜的湖面,波浪不惊,照得我等凡人心明眼净。
  
   第7天?青海湖-塔尔寺:用灵魂朝圣
  沐浴着高原的阳光,饿着肚子就奔向了塔尔寺。重重叠叠的藏传寺院座落在莲花状的群山之中,大殿金灿灿的黄金顶映着碧蓝的天空彰显寺院的神圣和威严。塔尔寺的主贡佛宗喀巴大师是第一代班禅和第一代达赖的老师,九位大活佛曾在此学习、居住的历史更奠定了其在信徒心中崇高的地位。塔尔寺有三绝:壁画、酥油花和现已失传的“堆秀”。尤以美轮美奂的酥油花让人拍案称奇。
  
   第8天?塔尔寺-鄂尔多斯:小住鄂尔多斯
  一路打听才知道“鄂尔多斯”现已改名“东胜”,与省会呼和浩特比较,鄂尔多斯更像南方的大都市:歌舞升平的酒吧,灯火辉煌的量贩式KTV以及宫殿式的交易会广场。很难想象,市区之外就是一望无垠的草原;很难想象,这是秋风萧瑟的塞北。难怪鄂尔多斯有“草原明珠”的称号,难怪鄂尔多斯人民有“温暖全世界”的胸怀。
  
   第9天?鄂尔多斯-北京:回来了
  人归心未归,九天经历历历在目;往返6000余公里,期间感受彷佛天上人间。我相信,旅行和爱情一样,是特定时间,特定地点,特定人物相互作用的结果。缺少任何一要素,亦或任何一要素错位就找不着那份感觉。所以,在你渴望去一个地方的时候背上行囊出发,正如林清玄说的,快乐就在当下!
回复

使用道具 举报

7#
发表于 2005-11-19 22:16:45 | 只看该作者

北京出发自驾拉萨(25天 川藏公路进,青藏公路出)

 第一天
   8:00从北京出发,途经京石、郑洛高速,沿310国道。
   16:30分到三门峡
   20:30经陕西潼关——渭南——西安,走108国道
   23:30到达陕西周至(住宿)。
  
   第二天
   6:30陕西周至出发盘秦岭108国道,途经佛坪——汉中——勉县。
   15:30抵陕西省宁强、休整(住卧云山庄)。
  
   第三天
   5:30宁强出发,走108国道,经四川省广元县,沿108国道行驶,途经绵羊,
   14:20到达成都。从四川雅安转入318国道
   22:30到达泸定县磨西镇(住宿)。
  
   第四天
  早晨游海螺沟。
   12:30磨西镇出发,走318国道,
   17:30分到达四川康定县(住宿)。(北京——康定 2382km)
  
   第五天
   10:45康定出发,走318国道
   15:18到达四川雅江
   20:08到达四川理塘县,向南经碎石盘山路,行程136km,
   2:30到达稻城(住宿)。
  
   第六天
   13:00稻城出发,
   16:30到达亚丁村国家自然保护区(住宿)。
  
   第七天
   8:00租马上山至神山三峰,往返20余公里,
   13:00亚丁村出发,
   20:10返回理塘(住宿)。
  
   第八天
   10:00理塘县出发,走318国道,行程195km
   16:10到达四川巴塘县,继续沿318行驶,
   20:10到达西藏芒康县(住宿)。(芒康——拉萨318国道,平均海拔4000m左右)!!在此有不能忍受高原反应的可原路返回!!
  
   第九天
   8:30芒康出发,走318国道,行程378km
   21:30分到西藏八宿县,(住宿)。此段路程为盘山路、泥土坡、坡度为25°左右。
  
   第十天
   9:30八宿出发,
   17:00到达然乌湖自然保护区,野炊(湖边露宿)。
  
   第十一天
   10:00然乌湖出发,行程138km,
   16:00到达西藏波密县(住宿)。此路段为鹅卵石路。
  
   第十二天
   8:30波密出发,行程253km,
   23:00到达西藏林芝地区八一镇。道路崎岖、陕窄、泥泞。
   13:00开始盘山,海拔4500m。最新报道7月9日色季拉山塌方,修路工人十多人被埋。途经此路段应十分小心谨慎。
  
   第十三天
  八一镇休息,观古柏保护区,可以看到世界柏树之王。
  
   第十四天
   11:00八一镇出发,
   17:30到达西藏首府拉萨市,行程465km。
   (北京——拉萨4538km)
  
   第十五天
  参观拉萨-加德满都拉力赛开幕及游览布达拉宫!
  
   第十六天
  在拉萨游大召寺,购旅游纪念品,观拉萨市景。
  
   第十七天
   10:30从拉萨出发,
   14:00到纳木错湖,游纳木错神湖,走109国道,
   21:20到达西藏那曲(住宿)。
  
   第十八天
   8:00那曲出发,走109国道,行程841km,
  第二天早上2:00到达青海省格尔木市(住宿)。
  
   第十九天
   14:00格尔木出发,行程527km,
   21:00到达甘肃敦煌市(住西部大酒店)。
  
   第二十天
   9:30敦煌市出发游莫高窟。
   13:30沿丝绸之路向东走,走312国道经嘉玉关——酒泉,
   2:00抵甘肃张掖县。参观了天下第一墩——嘉玉关长城第一墩万里长城西端嘉玉关,并住宿张掖县。
  
   第二十一天
   10:00张掖向南走省道,于14:00到达青海省祁连县,翻越祁连山,遇雪,道路泥泞、坑洼
   18:00由哈尔盖抵达青海湖。游湖后,宿营。
  
   第二十二天
   9:00自青海湖再由315国道行程159km,
   12:00分到达青海省会西宁。游览2小时沿109国道到达青海省民和县,
   17:00到达甘肃省会兰州(西宁——兰州224km)。(住宿)。
  
   第二十三天
   7点自兰州出发
   12:00到达甘肃靖远县碾湾村,走109国道,
   13:40经宁夏兴仁县,
   18:40抵宁夏省会银川
  
   第二十四天
  早5点银川出发(银川——石嘴山为高速公路)。
   7:20到达黄河大桥,进入内蒙境内的乌海,走109国道,
   9:50到达蒙鄂尔多斯山,继续行车,于日15:30到达鄂尔多斯罕台镇(住宿)
  
   第二十五天
   5:00罕台镇出发,走109国道,经准准格尔旗——右玉,
   13:30到达山西大同。
   17:00到达河北省宣化,走高速公路96km后,
   20:00分抵达达北京。
   里程为:30500km
回复

使用道具 举报

8#
发表于 2005-11-19 22:20:51 | 只看该作者

北京自驾百花山2日游指南

 选一个不那么忙的周末,开个把小时的车,躲开人声鼎沸的市区,到京西的明清古迹山庄。随意找一家四合院,静静地坐在悬着玉米辣椒的小院里,看阳光从树叶缝隙一点点漏进来。不去顾及时间,生活原来可以如此简单。
  
   ■行程安排
  
   D1周六一早出发,到“百花山”游玩———下午去“爨底下村”,用晚餐并入住农家小院
  
   D2一早在山村四处看看拍些照片,在村里用过中饭后,下午回京
  
  行车指点
  
   D1上定慧寺桥走阜石路向西行———约20多分钟后在金安桥右转奔“三家店”方向走石门(门头沟)路———前行8分钟左右,看到路口有“龙泉宾馆”指示牌后右转上109国道(小贴士:沿途景色很美,迎春花开得蓬蓬勃勃)———前行4公里左右,前方出现岔路,左路通往河北,右路通往温泉,沿左边“河北”指示牌直行———10分钟后过“担礼隧道”右转,出口不远处有加油站———5分钟左右,看到“下苇甸”指示牌,左转过一小桥直行———到一岔路口,路口立有“王平地区旅游带”大牌子,右转前行(小贴士:其实左右两条路均可通过百花山或爨底下,但左边道路山路很多,行车时两旁高山耸立,山路险急弯多,不好走;而右边一条路行车时则一侧为山,一侧为水,景致很好,且急弯不多,较易行,建议从右路走)———行8公里处,有“百花山、灵山、爨底下”指示牌,沿指示牌前行———6分钟后,过一小桥,经“安家庄”路直行———9公里后,路口有“芹峪口检查站”左转直行———约20分钟后,路口有“斋堂镇景点示意图”,右转进入斋堂镇中心地区,歇脚吃中饭。
  
  午饭后,回到109国道继续前行,几分钟后,见一岔路,路口有路牌指示,往左去109国道(右行则到“爨底下”)———8分钟后,路边有加油站,旁边有汽修厂———2分钟后,到清水镇人民政府———1分钟后见岔路左行(有路牌,左行去“百花山”,右转则到“龙门涧”)———5分钟后,双塔路口左转进入百花山地区(路口有“百花山自然保护区”路牌,右行则往“灵山”方向)———4分钟后,经过“塔河村”(左边有旅游公厕)———前行30分钟,看到“百花山景区”收费站,此处有岔路口,左转可上山(小贴士:最后5分钟近5公里的上山路均为盘山路,弯道非常之多,路边偶有碎石,驾车时务必格外小心)。
  
  原路下山———约25分钟后,出百花山景区(以“百花山景区欢迎您再来”横牌为标志),路口左转往“爨底下”方向———行6分钟左右,见到“爨底下村欢迎您”的横幅,进入爨底下村。
  
   D2午饭后从爨底下原路返回北京市区———15分钟经过清水镇人民政府———看到“下蔬甸”岔路口的指示牌左行(小贴士:往右行则经过王平地区,进隧道继续走109国道,行不远,路右边有“妙峰山”景区指示牌———10分钟左右,经“龙泉宾馆”并在路口左转先上石门路,再转阜石路回定慧桥。
  
   ■提示
  
  如果有时间,可以以爨底下村为基地,好好游玩一下周边的其他景区,如灵山、黄草梁;第一天前往爨底下的途中,可以上妙峰山。
  
   ■交通详情
  
  里程(公里):定慧寺桥-12-金安桥-6-“龙泉饭店”路口-11-担礼隧道-22-王平-20-芹峪检查站-25-斋堂镇-2-“百花山”岔路口-9-清水镇-6-双塔路口-4-塔河村-12-百花山景区;百花山景区-30-岔路口-5-爨底下村。

服务区/加油站:担礼隧道出口不远处有加油站;109国道上每隔几公里就有一个加油站
  
  停车场:百花山、爨底下均有停车场
  
  特别关照:同行车辆较多时,可以在定慧寺桥旁的“永兴花园饭店”门前集合。
  
   ■周边好去处
  
  百花山:景区由四大部分组成,即主峰景区、
  
  草甸景区、望海楼景区、百草畔景区,其35个景点中以“百花草甸”、“百花山瀑布”、“山顶日出”、“晚霞映翠”、“蚂蚁山”最为著名。
  
  沿山间小路行进,首先是落叶、阔叶群丛林带,只觉树木参天,遮云蔽日;往前走,针叶林整齐挺拔,满地是厚厚的松针,小鸟与松鼠欢快地嬉戏;穿越针叶林便是华北地区首屈一指的原始桦木林,树木根深叶茂,生机勃勃;再走便是高山灌丛带;接着是高山草甸,行进在齐膝甚至齐腰深的绿草与山花中,让你觉得恍若进入人间仙境。穿行其间,还会不时听到勺鸡、褐马鸡、黑鹳等动物的叫声,有时还能看到斑羚、野鹿的身影。
  
  爨底下:爨(cuan,四声)底下是一处保留了明清风格的古村落,因地处明代军事隘口“爨里安口”下方,故有此名。由于该字笔画太多,现在许多地方均简写为“川”。
  
  全村坐北面南,依山而建,保存完整的四合院有76套,住房600多间,结构严谨,错落有致,四合院整体精良,布局合理,石墙、门楼、影壁、砖雕、石雕、木雕等建筑风格既有江南水乡风韵,又有北方高宅大院恢弘的气势。
  
  妙峰山:以“古刹、奇松、怪石、溶洞”而闻名,有日出、晚霞、雾凇、山市等时令景观,还有“华北一绝”的千亩玫瑰园,面积20平方公里,是北京周边最具文化底蕴的风景名胜区之一。妙峰山古寺林立,名胜众多。著名的有辽代皇家名刹仰山栖隐寺、大云寺,有“灵岩探胜”的滴水岩,还有末代皇帝溥仪的英文老师庄士敦的别墅等。主峰海拔1291米,山势陡峭,花草清丽,灌木群英,生机盎然,各种奇花异卉四季常开,此开彼落,形成了“四面有山皆如画,一年无日不看花”的特有景致。
  
  黄草梁:与灵山、爨底下遥遥相对,是北京西南郊极好的天然草甸。这里山高林密、峰峦叠翠、飞鸟啁啾,每到暮春盛夏时节,万亩草场生机洋溢,举目四望,好一派欣欣然的景象。
  
  景区内有明万历年间修筑的古长城,长达数十里,至今依然保存完好。
  
  灵山:拥有3000亩草甸、5000库存森林的灵山是京郊避暑胜地。这里气候独特,冬季雪谷挂冰,春季繁花草荣,夏季碧野葱葱,秋季野果盈盈。
  
  灵山主峰海拔2303米,是北京市最高峰,登灵山之巅可观云海、赏日出。灵山还是天然的动植物园,松鼠、狐狸、野兔、山鸡、野山羊、狍子、野猪甚至牦牛都在此出没。
  
   ■门票及游览费用
  
  爨底下明清古迹山庄门票:30元:老年人持老年证、大中小学生(不含成人教育)持有效证件半价优惠,1.2米以下儿童免票
  百花山门票:30元,4人以上则每人20元
  妙峰山门票:30元
  灵山门票:35元;索道60元(往返)、上行40元、下行30元
  
   ■提示
  
  村里几乎家家都可以提供住宿,房间内干净整齐,通常50元/床位,150元/间。

美食指南:建议到爨底下农家用餐,在齐整的四合院中围桌坐定,待村民从自家厨房端出自家烧制的家常菜、山野菜,其乐陶陶。农家菜口味好,价格也不贵,平均每人三四十元左右足矣。
  
  前车之鉴:上一次去爨底下是去年非典之后,在那个寂静的小山村里住了三天,整日里优哉游哉从清晨晃到日影舒斜,宁静舒缓得不可言喻。强烈建议在爨底下村多住两天,把那儿所有的饭菜尝个遍,尤其是豆饭,和记忆中十几年前在外婆家吃的一模一样。
  
  爨底下小知识:四合院有大中小型之分,爨底下的四合院多为小型四合院。特点是占地少,布局简单,只有一重院子,一般是北房(正房)三间,东西厢房各两间或三间,街门多为道士帽式。进街门,正面为院东房的南墙,墙上画着影壁。沿着小道左拐,便到院子中间。院中有长条砖墁的十字甬路通到四面各房屋。
  
  爨文化就是中国历史自东晋(公元317年)经南北朝到唐天宝七年(公元749年)这四百多年间爨氏统治云南(包括今贵州、四川的部分县市)时所造就的历史文化。
  
  在爨氏统治的四百余年间,由于中原王朝长期处于封建割据的战乱中,对云南基本上失去了控制,爨氏即乘之采取“奉中原王朝为正朔”,实则形成“开门诸侯,闭门天子”的闭关锁国局面,所以云南社会相对稳定,经济也较为发展,内地汉民为逃避战乱遂不断行客店云南,爨文化也就在中原文化的熏陶和融入后而“独步南疆,卓尔不群”。
  
  爨文化主要通过散存于残篇断简中的饮食文化,服饰文化、习俗、典祀、医药、建筑和流传在民间的诗歌、曲艺表现出来。
回复

使用道具 举报

9#
发表于 2005-11-19 22:23:12 | 只看该作者

长城外怀古 自驾游看塞上风光(北京出发,3天)

 河北沽源县地处内蒙古高原南端,古长城外侧,距北京260公里,草原面积900平方公里,是距北京最近的原始湿地草原。沽源草原位于张家口东北180公里的沽源县境内,北接内蒙古草原。主要景点有距沽源县城50公里、距张家口230公里的金莲山庄。海拔1800米,山庄总面积6万亩,是塞外天然野生植物园。夏季的金莲山庄蜂飞蝶舞、泉水奔涌、风光无限。沽水福源度假村位于沽源县城东5公里处,占地约3万余亩,其中水面面积1.2万余亩。区内湖水浩淼,崎岖蜿蜒的炭山山脉、一望无际的天然草原,无限风光吸引了历代帝王将相、文人骚客前来巡游、观赏。景区内现有遗存完整的树葬楼和大量辽、金、元三代帝王宫苑遗址。沿滦赤路到后城村,右侧便可看到巨大的“赤壁”。所谓的赤壁即著名的滴水崖,有“幽燕第一峰”、“天下第一石”之称。苍穹下,赤红色的山很有特色,仿佛一块巨大的切片面包屹立在平原上,因为此地岩石富含铁,所以山体呈赤红色,被当地人称为赤壁。
  
  这里与丰宁坝上和围场张北坝上形成三足鼎立之势,也就是从这里开始,你就可以领略到塞北的草原风光了。老掌沟林场海拔高度在1400米左右,后城的山区海拔高度在800米左右,昼夜温差很大,夜间要注意保暖。
  
  行游瞬间
  
  没有闹钟,也没有手机骚扰,睡在无人的野外,连做梦都是自由自在的。每天都会有一个值日生,在大家的呼噜声中做早饭。
  
  看看车身上的泥巴,就知道路有多么的艰辛了,回来后洗车都花了双倍的价钱呢!
  
  这个“小帅哥”可是个大明星呢,所有的MM们都抢着和它合影。皮皮是只松狮小狗,几天来和大家同吃同睡,到了野外数它最兴奋。
  
  采一束野花做成花环,荒野间我就是美丽的花仙子。
  
  车开在陡峭的山谷中,路面坑洼,看两侧山峰陡然耸立,这可是古代的兵家禁地呀!
  
  路书
  
  第一天:北京京昌高速公路从13C出口昌平西关出,上S212公路长陵路口左转,延庆永宁至白河堡水库、河北后城、蒋家堡,经112国道到达白草镇、三道川、老掌沟林场、厂镇到沽源县城平定堡,住宿在沽源县城里的新华宾馆,该宾馆是这里条件比较好的,标准间价格是120元/天,24小时热水,我们去的人比较多,经过讨价还价,最后每个标准间是70元/天。
  
  提示:河北后城到蒋家堡是碎石路,白草镇至三道川、老掌沟林场、小厂镇均是沙土、泥泞路面,尤其三道川到老掌沟林场路段是在河谷中行驶,还要经常涉水,通过此路段一定要掌握快走沙慢走水的原则,否则,车辆很容易陷入沙地。以上路段要求车辆必须是底盘高而且四驱的越野车。
  
  第二天:从沽源出发,经241省道奔小厂、赤城、雕鹗镇、后城,后城镇左转到达亚洲最大的单体石山,即后城赤壁、滴水崖、朝阳观,穿越峡谷中的碎石路。到半山腰的山坳,在山坳的平地宿营,埋锅造饭,升起篝火。
  
  提示:进入峡谷中的碎石路仅一个车身宽,道路崎岖,有连续坡路,路两侧有比较大的石块,石头很锋利,驾驶车辆通过时要注意躲避,防止轮胎壁被划破,有几个路段必须使用四轮驱动才能通过。在这里宿营注意昼夜温差很大,帐篷要用双层的,双层帐分内帐和外帐,内帐壁很薄、透气,外帐防雨,罩在上面。帐入口外能支起个小门厅,可放背包、鞋子等,寒冷时内帐不结冰,冰会结在外帐上。防潮垫可以使用自动冲气的气垫,它有3个功能:舒适、保暖、防潮。睡袋选用中空棉木乃伊型,木乃伊式的睡袋胸部稍宽,头部和脚部都渐窄,拉锁一般只占多半个侧边,头部可以包紧,优点是保暖较好,睡在木乃伊型睡袋里不能任意翻身。宿营地要选择在避风的山坳平地中,最好有流水。
  
  第三天:从山上下来,后城至白河堡水库、S212公路延庆永宁、长陵、昌平西关,上京昌高速公路,安全回到北京。此路段为平整的柏油路面,注意有连续的山路,须谨慎驾驶,尤其在弯路不要违章超车.车队行进中,前后车要保持适当的车距。
  
  全程往返约650公里。
  
  越野露营装备
  
  个人装备用品
  
   1.保暖的抓绒衣、毛衣,防水防风外衣、手套帽子、户外鞋、墨镜、雨具
  
   2.帐蓬(双层)、厚睡袋、气垫
  
   3.手电、宿营灯具、电池、地图、指北针、对讲机
  
   4.相机、胶卷、电池
  
   5.打火机、刀具
  
   6.消毒湿纸巾、垃圾袋
  
   7.方便食品、饮用水、餐具
  
   8.应急药品(感冒药、消炎药、腹泻药)
  
   9.个人生活用品
  
  车辆用品
  
   1.驾照、行驶证、养路费单、保险单、备胎
  
   2.随车修理工具、千斤顶
  
   3.绞盘、手套
  
   4.拖车绳
  
   5.铁锹
  
   6.水桶
  
   7.烧烤炉
  
   8.车用冷藏箱
  
   9.折叠桌、椅
  
   10.车载电台、GPS
  
   11.便携式气泵
  
   12.车用保险
回复

使用道具 举报

10#
发表于 2005-11-19 22:24:58 | 只看该作者

自驾车五台山三日游

 我们是本月的23日出发前往五台山的。23日上午10点出发,25日周日下午5点左右回家的。行程是由北京直往五台山,经应县木塔,再往恒山、悬空寺,而后经打通往京。从北京出发经人介绍山西来源正在修路,因此经人推荐我们选择了从北京至保定、望都、唐县、阜平、石咀收费站至五台山的路线。还是比较顺畅的,其中从北京到望都都是高速公路,从唐县到阜平沿路可以看到山西的民居。风光还是比较好看的,但是经阜平后致石咀收费站的路程是一大段的盘山公路。自驾车的朋友一定要在路标是往“五台”方向前准备好油,不要在半途因没油而不能前进噢!具体一点说,从北京往保定、而后经保定南,在“望都”出高速;往“唐县”方向;这以后是一般公路,但路况还比较好。到唐县后往“阜平”方向,路上都有路标,很好找到方向的!到阜平后再往“五台”后便要进入山路了。沿途可以体会到山西的确是产煤之地,大货车很多。一路上加油站很多,很方便自驾车的朋友们!从“五台”至“石咀”的途中,风景不错!可以看到很多民居和小树林。经过“铁堡”收费站就离“石咀”收费站不远了。一路上的收费站除高速外大多都是5元、10元。到了“石咀”后,需要购买“资源保护费”,也就是进山费,每人90元,是不可不买的!到了半途还要验票的!但这并不是各个寺庙的费用。每个寺庙都是要收费的,但是价格都是不太高的。从这个收费站到五台山寺庙群—台怀镇还有20公里,途中又一个“晋察冀司令部旧址”,我们去的时候是没有开门的,只在门缝里看了看。到了台怀镇,我们找到了网友推荐的“张银良”先生,准备住在他那里,果然如网友所说,张师傅为人很和蔼爱情,他家的宾馆也很干净、整洁!收费也还合理。一般是25元/晚、人,我们人比较多又是淡季,是20元/晚、人。(张师傅的联系电话:13903507596、0350-6545369大家可以在旺季的时候提前预约)其实在“石咀”收费站时就会由一些台怀镇的居民来这里拉客,但因为不知道条件如何,我们还是去了张师傅家。从北京到五台山所需时间真如张师傅所言要5个半小时!到台怀镇是已是下午3点半。我们就在张师傅家入住后直接去了“黛螺顶”。这里有一千多级台阶,顶上有一座寺庙,供奉着五位文殊菩萨,代表了五台山五个顶所供奉的不同的文殊菩萨。据说没有体力的人来了这里就等于去了五个顶!这里的门票时4元/人。这里的师傅还是很和善的,会和你说一些有益于人身心修养的话!这里还有缆车。不过我们选择是骑马下山的,因为还是淡季,所以价钱是比较便宜的!两个人下山为26元。不过骑马的时候一定要注意不要把全部力量都放在马上,用屁股承担。这样会磨屁股的!哈哈,要身体微向后,脚上要使上力减少屁股承担的力量。“黛螺顶”上有两只狗,一只黄色、一只黑色,我称它们为“灵犬”,十分之听话!决不咬人!我们还和它拍了照。玩完这里,我们在山下的小集市买了些“台蘑”,20元一斤。有网友推荐在有一个地方买比较好,我不记得了就随便买了一点!回宾馆休息,在张师傅家的饭店吃的饭,12人酒足饭饱共130多元。据说可以洗澡的,但是我们没有洗就睡了。第二天7点半出发,早餐3元/人。先去的“菩萨顶”,再去下面寺庙群的一些主要景点。如果是开车去“菩萨顶”,车要停在菩萨顶上的停车处,但是玩完这里,如果徒步可以一直往下走,游览下面的寺庙群,但如果有车,就要返回停车处,开车到下面的停车场,在由下面往上走游览寺庙群。五台山的寺庙比较有特色的主要景点大家都知道,相对比较集中。如果你不是十分虔诚的教徒,主要以欣赏景色为主的话,一个上午就可以游览完寺庙群。而这里的庙宇历史悠久,可以考虑雇个导游,也可以蹭到游听!我们开车赶往“佛母洞”,这里比较有意思。开车到山脚下后,山路还是很长的,都是台阶。在这里也是可以其马上下山的。同样因为是淡季,价格也比较便宜。上下山来回30元/人,据说到旺季要达到50元/人。价格是可以讲的,但是最好往前走一点和那些零散的牵马人讲价要简单些。沿途会有人问你要不要给马买玉米和水(一共5元,但是如果你买了最好看着他们给马儿吃,因为有的会拿回去重复出售,马是吃不到的),还有鞭炮、假花。到了山顶,可以看到这个庙比较老,门口的栏杆上系上了很多蓝色或白色的哈达,很是漂亮。据说这里来参拜的西藏人带来微父母祈福用的。庙里的师傅也是很友善的。最有意思的时在后面的“佛母洞”了,看上去很小的一个洞口,一般人都可以从这里钻进“佛母”的“腹中”,见到“佛母”的神像后再从里面钻出,象征人的新生。如果你完成了这系列,就意味着你已经获得了新生!石洞石纯天然的,未经修饰,洞内可承4到5人。大家要对自己的身材有信心,师傅说就是江泽民来了也可以顺利进出的!我们一行中也有胖的人,进出只要按照示意图上所释就没有问题的。但是师傅说,进出洞口一天只能由一次,如果重复进入就会失去新生的意义,既然大师这么说我们还是照做的,不过在旺季据说这里人非常多,排队就要很长时间,根本不会有你第二次进洞的机会。玩完这里,大约12点多,我们就直接去了应县看木塔。从五台山到应县,约2个半小时,路经镇海寺。线路可以和当地人打听,到了应县,木塔就在县中心的位置,是比较醒目的。木塔的票价是40多元,觉得有点贵,再加上不是所有的人都想去,我们就在外面照了木塔的全貌,而没有进塔。不过这里就是一座塔,游览所需时间也不是很长。在木塔外的小饭店吃了碗刀削面我们就直接去了“悬空寺”。“悬空寺”的确是建筑史上的奇葩。远远看来就很神奇,站在上面就更是令人害怕!不过这里就这一处景点,不费时间而且和恒山顺路,可以放在第二天和恒山一起游览。晚上住在浑源县。浑源县在恒山脚下,距恒山只有五公里。我们住在“恒山宾馆”,标间60元/晚,三人套间90元/晚。还可以桑拿,含早餐。觉得还是比较便宜而且干净的。早上还是7点半出发,直奔恒山。恒山也可以骑马上山,但只能到“仙人坟”。如果你想骑马至山顶的“岳顶听松”还需要另外加钱的。我们就在“仙人坟”下马,走上山去。在半路上,会友人告诉你买票的地方,如果你有幸没有遇到他们,就可以从派出所的院子里进去而免花门票。或者你有体力,向从头至尾的爬山的话,也建议你从写有“岳宗”大字的山脚下沿山脊而上,这样你就可以从主山的背面上山,至一片形似草帽的山坡后在下山时游览景点,也可以避过门票。恒山还是比较好看的山,这里的道教文化气息比较浓厚,山花浪漫。有时会看到青烟袅袅的景象。在“岳宗庙”有一段坡度较陡的台阶,且台阶不是水平的略微向下,使得下台阶时有些心虚。在这里基本上每个寺庙都会有求签的,因此在五台山没有求到签的人可以在这里弥补遗憾。从恒山下来大约11点,你可以直接往大同,而后经由大同回北京。在大同的景点主要有石窟。其他景点具网友说走马观花2小时可够了,不过要注意时间,不要太晚,景点可能会关门!
  
  另外需要说明的是,我们在五台山并没有实际去五个顶。也没有留在那里看日出。另外因为我们是公司旅游,尽管老板说完全由我安排,但是建议有些类情况的朋友们一定要事先明白你老板的性格与他实际想去的地方和景点。比如我们老板对庙宇就不是很感兴趣,以至于使得我们在五台山的安排的另外几个有名的景点都没有看到,包括罗睺寺和显通寺!个人觉得这两个地方还是比较有特色的!再有如果你没有安排老板想去的地方,万一他一不高兴,那可就是你的责任了,别的不说,没个好脸色,你就别想玩得好了!我们一共两辆车,我和一个司机一辆,老板带另三个员工一辆车。因为我们也是第一次去五台山,路线也是张师傅介绍的,有没有采用老板说的有大同去五台山的路线,一路上我们俩兢兢业业,不敢麻痹大意,总算平安来到五台山,没有走冤枉路。但是在由恒山至大同的路上,我们让老板的车在前,我们的车在后,怎么追也追不上老板的车。以为他生气而直奔了北京,谁知他在进高速的入口处等着。坐在附驾驶的我一直不敢睡觉,就偏偏在那要紧的十几分钟里睡着了!!!就这样我和司机谁也没看到老板的车,直接进了高速!!进了高速后,有同事提醒才发觉老板的车。这时老板打来电话已是暴跳如雷了!!其实进了高速的第一个出口是可以到大同的,但是老板已出离愤怒了,命令直回北京。我们本想让老板在前面,我们就乖乖跟着他就好了。可是老板的车就是不超过我们,后来经在老板车里的好友短信指点,才知道老板以为我们又再“整事儿”了!还说什么“我倒要瞧瞧他们还整什么事儿出来!”。我真是无语了!本来去大同是行程上没有安排的,因为考虑到从浑源去大同并不是一个方向,再加上周一还要上班,大家要求早点回京,但是去大同是老板临时加入的,又没有和我们说明,就引发了这样的“悲剧”。所以提醒其他有这样情形的朋友们一定要提前准备好,并且安插自己的好友在老板旁帮你当个“卧底”,不过有的朋友可能认为我的错误是因为我的经验不足,不会察言观色而至的。是的,我也承认没有经验是原因之一。但是出来玩也需要相互的信任与理解吧!还需要相互包容吧!没有这些自助游怎么能成功呢?
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

本版积分规则

精彩推荐

快速回复 返回顶部 返回列表