【户外安全】 探索极限 南极探险家死亡引发的思考之一

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首先向几天前去世的英国探险家 Worsley 及其家属致敬并表示哀悼。

  

他的事迹有不少值得咱们思考的，有关细节可参考他的穿越行动专属网站：

http://shackletonsolo.org/diary/

   

计划路线

   

已走轨迹

   

第70天和71天都没动窝，网站有他每天发回的一小段录音，第70天可以明显听出他身体极度虚弱。

  

Worsley 是个南极老手，已经两次带队到达南极极点，两次都是百年纪念活动，循百年前探险家走过的路线而走，都是原路返回的路线。这第三次的活动，也是个百年纪念活动，准备沿着百年前英国探险家Shackleton 组织的“帝国南极洲穿越远征”的计划路线走。这是条穿越路线，从南极洲朝向智利的海岸走到朝向新西兰的另一岸。

  

注：Shackleton 的故事更精彩，主舰“耐力”号1914年8月8日从英国普利茅斯出发，11月5日抵南大西洋的南乔治亚岛捕鲸站。12月5日出发，朝南极洲航行，准备把穿越队伍送上岸。没想到海里浮冰越来越多，最后耐力号被困浮冰群里，随波逐流，于1915年11月21日沉没。穿越南极洲的梦想自然泡汤，但随后的自救行动却成了最不可思议的成功案例。1916年4月24日，Shackleton率领5人，乘一救生艇改造的小帆船，穿越风大浪高的南大洋，航行16天1300公里后登陆南乔治亚岛，然后用了36小时翻越岛上的冰山来到北岸17个月前离开的捕鲸站。在南极洲无人荒岛上（海象岛）等待救援的22人于8月30日全部获救。

  

看科技相对落后的前人做的这些几近疯狂的事实在令人拍案叫绝！

   

而百年后的今天，人类科技已经进步到随随便便可以把人送到南极。就像登珠峰，只要花的起银子，找个提供保姆服务的商业探险公司（“自由结伴”，呵呵），谁都能“探险”。

   

当然，作为探险家的Worsley 不能这么做，他要人为的增加难度---独行，并且全程所有装备自己拉。唯一的保障是，万一碰到任何解决不了的问题，救援很快能到。他事先和美国一家叫“南极洲物流及探险”的公司约定，每晚用卫星电话通联，如果连续两晚没有他的信息，公司就会出动救援。这家公司聘有医生，并在南极洲有飞机，这次他主动求救，公司很快把他送到智利的医院，并没有耽误时间。

   

借助现代的科技和装备，Worsley 克服了体外的大自然，却败在体内的小自然。他抵达医院的时候已经严重脱水，并有细菌性腹膜炎。细菌性腹膜炎是耐力赛运动员要注意的疾病，是大量代谢导致肝脏问题后再进一步引发的急性重症（医生专家请指正）。Worsley69天几乎天天超负荷劳动，体内器官不胜负荷，但他或许以为只是正常的劳累。就连他在宣布放弃剩余的50公里时，都不知道死神已站在身边，还说自己心理创伤会痊愈，他将来会接受这个挫败。听他的录音，让人非常难受，死之将至，却全然未知。

  

百年前 Shackleton 率队探险的“耐力”号禁不住浮冰挤压永沉海底，上周Worsley 以肉体之躯做成的耐力号也因不堪劳累而不幸倒下。哀哉!

询道

纱个发

陶陶淘淘

帕拉丁0505

微醺的岁月

原来这个穿越路线是南极洲最短的～

老特

可惜了。堪比斯科特的悲剧啊。在现代科技这样发达的今天，应该每天有医生检测。

只玩不问！

很正常的事情，没啥可惋惜的，更不是悲剧。他是探险家。

石山

看似都准备到了，意外还是发生了。

南先生

人生有时真是难以预测。所以有句俗话：尽人事，听天命。

西域老狐

好帖子，有教育和参考意义。