自行车安全防护产品的路在何方？

枫艾迪斯

随着社会的发展人民生活水平的不断提高，汽车的普及率越来越高，国内的汽车普及率已经达到10%，有些发达城市汽车普及率已经达到30%，这一数字还在不断增长。我们在马不停蹄普及家用轿车的时候，发达国家又在做什么呢？
拥有举世闻名的不限速高速公路的德国，正在掀起一番建造自行车高速公路的风潮。而且，这个计划是要把它实实在在地纳入交通系统的一部分。道路设计宽度大约为4米，轿车和卡车都禁止通行，沿途不设红绿灯和交叉路口，路线中也会出现类似高速公路的天桥和地下通道，甚至也将设有专门的超车道。这条已经动工建造的自行车高速公路位于德国西部，总长度将达到100公里，能够连通杜伊斯堡、波鸿、哈姆等十个城市以及四所大学，沿线将覆盖120万人口。


在这样的高速公路上骑行对骑车人来说无形中是最快的，这么快的骑行速度我们如何去保证在骑行中的安全呢？先来看看大家在骑车时最常用的防护用品—骑行头盔。骑行头盔是如何保护骑车人的呢？骑行头盔的作用原理在于通过吸收碰撞的冲击力来发挥保护作用。换言之，每一个骑行头盔都具有泡沫内层，在事故发生时，泡沫内层会缓冲碰撞来减轻事故损伤。佩戴骑行头盔的原因很简单也很重要就是保护头部，减少伤害。


在我们头部得到保护的时候，我们还有一个重要的部位却被忽略了，这就是我们的心脏。心脏受到的伤害甚至比头部受到伤害更可怕，这几乎是致命的伤害。现在市面上还没有任何一款产品可以做到像汽车安全气囊一样可以保护自行车骑车人免遭意外伤害。
生活大家对自行车事故的危害重视程度太低也是导致骑车人受伤害的一个原因。美国国家公路交通安全管理局的统计表明，只有20%-25%的骑行者会戴头盔，骑车不戴头盔已经是儿童意外伤亡的最大诱因之一。而在我国，安全头盔的普及率只会更低，无论是大人还是孩子都没有骑车戴头盔的习惯。不仅如此，国内安全头盔质量更是让人堪忧，在江苏省质监局发布的2016年运动头盔产品监督抽查质量分析报告指出，抽查在市销售的120批次产品中，仅有24批合格，合格率为20%，在这样的情况下，如何保证骑车人的骑行安全成为了所有骑车人最关心的问题。
在国家提倡绿色环保出行的今天，自行车的发展已经有了很大的进步。自行车相关产品也在发展中层出不穷，让人遗憾的是大家忽略了低速运动的自行车安全防护产品的发展。汽车在不断增加气囊中增加安全系数，自行车呢？希望随着科技发展自行车安全防护产品也会越来越多，越来越安全。