***上周冬训后的一点体会***

知秋一叶

　上周冬训后的一点体会

上周四，绿野轻骑兵在之巅聚吧聆听了一场专业人士串演的自行车讲座，收获非浅。上周六，部分轻骑兵在京城南部的开阔地享受了同样专业人士率领的自行车训练，受益良多。以平民角色理解自行车运动的光景一去不复返，由‘率性爱好骑行’到‘逐步玩转骑行’的时代已然到来。下面，谈一点自己的感想。

首先，感谢石波教练和老友俱乐部。
以石教练的名气和专业能力对任何自行车培训班收费都不是什么过分的事情。但他那句“为了推广自行车运动，初级班我不会收取一分钱”着实让我感动，技术没得说，人品具有亲和力，我一般不崇拜偶像，但石波的个人魅力却由衷让我折服。从冬训的组织策划到每辆单车的现场调试，从三辆运输车的调配到中午简易午餐的购买，老友俱乐部投入了全部的人力物力，却只收取了参培人员每人10元的基本费用。任何人都清楚，这区区10元钱连三辆运输车从市内到亦庄开发区的汽油费都不够，老友单车俱乐的人意、用心良苦同样让我翘楚。放眼京城，找不出第二家如此廉价质高的运动培训班了。

其次，说说训练内容。
到底学什么？如何提高自己是每一个参加冬训队员最为关注的事情。同样，作为绿野轻骑兵，这么一群拥有超群登山体力、匮乏骑行经验、半路出家的单车爱好者来说，专业的行车技巧对于迅速提升自己尤为重要。
石波在上周初训时，划分“认识自行车、调节自行车、操骑自行车”三章内容加以阐述。通过简单的历史回顾、详尽的车种介绍使大家对“我骑的是什么车，我要骑什么车？”有了新的认识，重新评估了自己的定位。在亦庄开发区数公里无人区里，一段六车道宽，2公里长，头尾用路障封死、没有机动车进入的路段上，二十多名单车友一字排开，石波身旁的调车高手为每一位队员调试自行车。不调不知道、一调吓一挑，原来以往的几千公里中，我们竟然在如此错误的姿势下蹬车的，怪不得有人背酸、有人腰疼……在正确的车架上练车着实有良好的感觉。就算因为器材原因一时无法彻底解决的问题，起码找出了问题所在，一等训后即可更换。在下午的操骑过程中，教练纠正了我“卖菜式翩腿上车法”；通过趣味性的绕水瓶儿曲折骑行比赛，提高大家的拐弯和躲避障碍物的技巧；以专业口吻阐述的内容，一时可能吸收不了，但一旦学会、应用自如远比你在远途中漫漫摸索要牢记得多。就像石波讲过的一句话：“不要一味模仿某位赛车手，你不是阿姆斯特朗，在我教的姿势下以你自己最舒服的感觉行进，才是提高自己的最好方式。”

最后，拓展一下今后
相信每一位骑行者都有追求速度的欲望，相信每一次野外实践都能带给我们不同的收获。希望每一位参加冬训或留守野外的朋友都能从自己的锻炼方式中不断升华，都能在冬季这个骑行淡季充实个人的骑行日记。因为2005年将是绿野轻骑兵蓬勃发展的一年，将有无数的单车计划等待着我们，我们将用汗水和快乐写下北京骑行史上浓重的一页。


贴子被: 知秋一叶修改

啊健

　冬季我们可以做，技术训练，体能训练，车辆调整，升级等很多有益的事情，为明年做好准备。我已经按捺不住了盼着春天的到来。

小破碗

W45

草花勾

小破碗

压路机23号

佚夫

风间忍

　顺便问候败类LOVEFOOL