【走遍中国】北京大妞单人单车挑战最难进藏路（下篇）

小草越野

                 在这篇我要介绍我不一样的317线，拉萨——昌都——甘孜——色达夜穿317线索县——丁青（超级烂路）居然自己一个人从拉萨一站开到昌都.连续30小时我都要崩溃了！千辛万苦开到甘孜，然而在去往色达的路上出现车祸，险些人车冲出3米高的桥梁，掉进河里。意外的成为天葬者的家属，让我从新理解了生命的意义。一件非常无奈的事情搅得我很不爽，连夜出逃开始回程了~早上9点半从拉萨出发，当雄、那曲。今天计划到达那曲就好，沿途有3件事情在这里表一表。第一是沿途一直没有给我限速单，我很彷徨，也许是人品发大招了，居然真就没有限速单一路到那曲。第二表就是关于改装车这块。被查了~。第三表是吃个饭居然被路遇的粉丝悄悄的把单买了！说一下西藏针对改装车的一些经验及感受，我在回程的路上遇到这类麻烦也就是青藏线上，当雄——那曲。出发前就有朋友提醒我这事了，我也是走着看再说吧！结果一路没有遇到这件烦恼的事情，然后在109线上，相对这个事情查的比较严，我认为这条线路比较繁忙，经济效益高，来往旅游车辆最多，所以这里是一条创收的道路！致富的道路！能明白我的意思吗？好在我是一个女人，比较好说话，虽然有让我下车，拿走了行驶证驾驶证，我一诉苦，一哀求也就放过了！但是如果是老爷们首先下不来那面子求人软话，再者对方不放过因为有钱赚这事就难说了~我也只能给后面要去的朋友这些建议了！
        下午4点钟的时候我到达了那曲。西藏可能离太阳太近了吧，每天天黑要将近9点钟，如果4点就落脚休息了有点太早了，如果不累干脆就往前走走吧，再说那曲这个地方实在是脏乱差，满街的泥泞。我想逃离那里。匆匆吃过晚饭就准备走上这次必走之“被遗忘的国道——317”。吃饭时偶遇一自驾游车，随便聊了几句，当他们得知我一个人已经走了大半个中国时，很是惊讶，没想到结账时连同我的账单一起付款了，萍水相逢也无联系，在这里感谢你们的好意~有缘再见！
        一路开往317国道，在进入317国道前经过几个检查站，检查站的人一再叮嘱我前面路不好走，要小心驾驶，还好他们觉得我的车子蛮强的不然有可能不让我独自通行了。使我渐渐有一种压力和感觉，等待我的不是善茬。
我深知这又是一条挑战的路，所以出发前在那曲补给充足，红牛、牛奶、各种食品等等！加满油~饿了就吃点零食，渴了就喝点红牛。就这样于午夜22点到达索县。我来相容一下路况！是一条年久失修的板油路，基本上就是坑坑洼洼，那种板油路+大坑的感觉好难受啊，因为轮胎的感受更是明显，板油路平整突感就是大坑~我去······还不如都是越野泥路让你有节奏的交叉轴。这条路前半段从那曲——索县基本就是一道选择题：一边驾驶一边选择，你是要左面的3个小坑，还是右面的2个大坑，等你迅速的做出判决后，你还是觉得自己选择错误！
   开不起来还总踩刹车！
  1百多公里居然从17点开到22点。到达索县后，才看到通知，索县——丁青路段修路，白天限行，夜间通行。我一想在索县住宿的话，也得待到明天晚上夜穿才能走，干脆 一鼓作气走吧，开到什么时候算什么时候吧，万一自己累的不行夜里2点看看那里能住住一晚得了！就这样特意下车买了一包烟，把红牛准备好！干下去......
    事情已经过去了回想起这一宿，终身难忘的一宿！瞪着眼睛夜穿开始，连前面的破板油路也没有了，完全非铺装道路了，泥巴路，碎石路，修路挖的大坑，大车碾压过得泥沟，总之是真CAO  DAN。
    但是咱不是越野爱好者吗，那里CAO DAN 去哪里！聚精会神的挺兴奋的，对我这个京城长大的孩族，跋山涉水不就为了走烂路来的吗？值了！
一直开到夜里凌晨2点多，这一路漆黑不见五指，全是围着山转，没有错车会车的情况，翻越一个又一个的的山梁。有的时候需要涉水而过，水花四溅，暴土扬烟。不停地冲刷前风挡，突然看见路边草丛晃动，不是野兔就是狐狸或野狗我也不敢太确定。我当时给自己的政策就是千万不要下车，因为一旦暴露我是一个女人开车就太危险了！并且轻易不要停车。最难为我的就是上厕所，我几乎不敢停车上厕所。车下太黑了。中途我曾遇到一辆对向的驻车，车灯是开着的，我几乎不敢轻易上前，我不明白为什么他要在这样的路上驻车，我必须遇事多三思，我虽然做了一件冒险的事情，但并不是没头脑的玩命。我停在大概50米以外的地方，打开我全部的车灯，照清楚前车状况，并且我的车灯很亮促使他看不到我车里的情况，在我观察清楚状况后，我瞬间急加速，强烈的灯光一闪而过，也许这一切没什么作用，但作为我当时也只能想到这些了~~~总之开过之后算是松了一口气。时间已经到了夜里3点了，我实在太困了，太疲惫了，要知道我是早上9点坐在这里驾驶的，我不可能找到能住宿的宾馆了，这穷乡僻壤没有像样的宾馆我也不敢住啊！于是我终于熬到了一个村落，我将车子停在一个中国电信的营业门口路灯下，我希望这里能有一台监控摄像头保护我，这是我能找到的最佳休息地方了。我将车灯熄灭，车子熄火，留了雾灯在，我能看见车外的情况，而车外是看不到我车里的~人跑到后排座椅，好几个小时了终于可以伸伸腿了，我不敢睡觉，只是时而闭眼休息，时而观察一下外面的各种状况。村子里很多野狗，我觉得也不错，这不就是我的保安吗？一旦有状况，野狗就会给我报信的！人就是这样，总要找到乐观的地方。
    我休息了仅仅半个小时，这时有一辆车子从我身边开过，我只看到白色的越野车，在我前方200米的地方停下来了，我很警觉，关注每一个身边出现的事情。大概10分钟左右这辆车消失了。但是又在10分钟左右再次经过我一辆白色越野车。我紧张的联系这两辆车子，是不是有人发现我了，或者打这辆车的主意了~不行快跑！我立即跳到前面，打火启动，快走。我不想真的造成事件，让我亲爱的家人们担心遗憾。顶着自己的疲惫再次上路，前行了大概几公里后我看见一辆车的灯光在山上晃动。我暗自的对自己说，“我才不上当呢，这条才是路呢，诱惑我上山啊”要知道这种路夜里跑必须有很好的直觉，因为岔路口的小土路特别多，在这点上我坚信自己的直觉，因为我到目前为止从来没有判断错误过。窃喜的我真是沾沾自喜的，这样我就甩掉这辆白色越野车了！
      但是数公里过后，这辆唯一的白色越野车就追上来了，我依稀看见了灯光，说实在的，在这条路上，一个女人开车真不希望出现一辆陌生车子尾随，这是多么的对自己不利啊！我只有打起精神，一个字，开开开，踩踩踩，逃离到安全地带。什么是安全地带......，当时只有两个办法，第一就是再遇检查站就躲进检查站，或者一直开到天亮了。只有这两个办法才能让自己彻底安全。一边紧张的开车，一边思考自己安全的问题。NND，再也没有检查站可躲避了，就这样一路撩啊！狂撩啊~一直到天亮了，一根一根的烟，每一次都感受减震器到底的声音，这中途我疲惫，紧张，不光是路难走，主要还有个鬼在后面追哪~
看到曙光的时候，我才真的懂得曙光第一次对我是如此重要贴切！
     开到天亮了，我不怕了，我到底要看看追我半宿的是哪个鬼~，停车叫板......
        后车上来了，我主动摇下车窗，招手示意他停车~追了半宿了，认识认识吧！我也才看清是一辆白色川牌霸道，车上2个中年男人，一听说话口音咋这熟呢~一问北京老乡，原来是北京的2老哥啊！你们~你们~你们~干啥啊，追了我一宿，吓死我了！“嘿嘿，他俩笑笑说不认路，前面有个车，干脆跟着跑吧”我哩个去~~~~~~。不过他俩真的服了，当看见我车里就我一人，还是个女的时候，竖了个大拇指给我。
夜穿317就这样结识了老乡北京的俩哥哥，我在这里称呼他们“铁追”小组。我就这样开了一天一宿的车，已经24小时没有休息了。我明显撑不住了，眼都花了。但是没办法，中途实在没有休息的地方，开到类乌齐的时候，由于修路，等待了3个小时，我就在车上睡着了。等醒了就一路干到昌都了！这就是我的速度~汽车人吧变形金刚啊！

错过这个酒店就错过了最后睡觉的机会！
给先生打了一个电话，告诉他我又要冒险了！如果有万一......
在这个小村庄让我因张时间驾车导致的肿胀得意缓解！

看到天色渐渐亮起来你知道那就是希望！
原来阳光除了温暖意外，还会给人安全感~

哥们咱是老乡，你撵的我好苦啊~
           连续驾驶的疲劳暂时缓解过来了~317线路很多施工修路的地段，从德格——甘孜翻越雀儿山也是修路中，只能夜里至早上7点前通行。我又错过了通行时间，我选择绕到白玉县到达色达。这样会比翻雀儿山远了200公里，但路比较好走，只有不到80公里的土路。沿途风景很好，心旷神怡，这就是西藏无论你多累，老天总会回报你美丽的景色！
途中又遇一车困境中，咱是北京的越野人，北京大妞，二话不说尽自己最大的能力吧！


   必须出手相助~咱是越野人！咱是e族姐们！




这条路好不好走看事故吧！

如果掉下去，要么人车连踪影都找不到，要么也不用修了直接拆解的结局！

这是一组来自甘南的美景美图~


在甘孜我没有逗留，一心想着奔往色达。我说说为什么此行这么辛苦劳累也要去色达。起先我是被网上的一组色达的照片吸引了，开始关注色达，后来了解多了，特别想把自己此次之行的最后一站放到色达，也走了一路了，看到感受到很多东西，最后在色达这个藏传佛教最神圣的地方，让自己的灵魂，和身体好好静一静，去总结，去醒悟些什么，我觉得每一次出行都是一种成长。俗话说得好“读万卷书不如行万里路”嘿嘿~我真的不是读书那块料，也不知道是谁发明了这句谚语，为我从小对不起的那些学费找到了很好的理由！扯远了~还是说回我心里的色达吧！吃吃斋饭，静静的感受与世无争的生活，看看生命中的另一面，我并不是信佛皈依之人，但是我尊敬佛祖，我相信佛祖一定拥有一种大智慧，我祈求自己也能参悟一些做个快乐的凡人 ！
就这样急急忙忙的从甘孜就开往色达了，通往色达有两条路，一条柏油路是到达炉霍在转往色达县，这条路好走但是路程稍远100多公里。另一条山路就要捷径100公里，但是路况依然是难走二字！读到这里你们猜猜我会走那条~。
      依然是我钟爱的越野线路，选择山路非铺装前行！此时的“铁追”老哥俩也在与我同路，本来他二人没有去往色达的计划，结果被我 左说右说给说来了，我们几乎都道别了，然后我们还是又走在一起了，后来晚上喝酒时他俩说，不知道为啥，总觉得把我自己一个人扔下心理很不好受，我想这大概就是老爷们的保护欲望吧！——谢谢你们北京纯爷们，还别说，幸好他俩跟着一起跑色达了，不然我真的是遇到此行最大的麻烦了！
    色达你真是带有灵气吗？我在这条路上差点断送了我的越野之路......
也许是疲劳，也许是觉得自己了解各种路况内心的警惕心少了，这段乡间山路我的时速基本都在60——80之间，所经之处一片尘土飞扬，泥水四溅。就在这时，突然发现路况是前方急右转弯过桥，当我发现打轮拐弯时，时间已经不够了，又不敢在快速之下猛烈打轮，对于我这种升高后的牧马人来说这是要侧翻的节奏啊~踩刹车，减速，打轮一系列动作都不能挽回眼前这个状况了，眼看着由于打轮后角度不够，车子要冲下河堤冲下河道了，我怎么也不能冲进河道啊，那可是将近3米高的架桥啊~车子其实已经在失控的状态下了，我除了没有像一般女人那样遇险踩错制动和刹车，其实那时我也想不出更好的办法了，很多时候我们出现险情第一是靠技术经验，第二就是靠天命啦！我基本上选择了第二种靠天命啦~。再次闭眼打轮，让车头不能冲下河道~只听一阵铁皮冲撞声音，哐哐几声，我在车内剧烈摇摆几下，眼前没有任何路面，看到的只有河水哗哗在车下面流，当车子停下来时我冲过了另一面桥墩，正悬挂在桥面上，一半悬空，一半在陆地。我的车右前轮已经完全冲出桥墩1米多，就是悬空状态，我的左前轮也就是驾驶位置下的轮胎也已经离开地面，但是没有完全越过桥墩。我知道车子停住了，几乎与跌下桥面的悲剧仅仅擦肩而过。必须马上让车子回到安全地带，虽然我挂了倒档，但是由于车子两个前轮都无法发力，车子没有动。这时“铁追”哥哥也赶到了，他们看见我在桥上的惊险一幕了，迅速跑下来，急切的问候我，你怎样没吓着吧！说真的玩越野也好几年了，平时胆子就大，也参加过一些比赛，所以还是有一些心理素质的，我冷静的回答着，我没事。赶快把我拉上来，别让车子掉下去了！就这样我当时不顾一到，只有一个想法，把车子拉倒安全位置，至于我有没有受伤，那里疼痛，刚才到底怎么了，一切的一切全都顾不上了！我告诉霸道“铁追”哥哥，玩命也得把我拽下来，别管会不会刮伤底盘，总比车掉下河要好吧！
    车子虽然在铁追哥哥的帮助下 ，不会有坠桥的危险了，但是新的问题出现了，右前轮别在桥墩那一边，不可能拖出来了！然而车这么大，仅凭我们三个怎么脱困出来啊！
     急转之下我就处在陷车等待救援中。此时的小桥已经被我这台陷车挡住了去路，后面陆陆续续又有一些车辆过来，然而我没有办法避让，我的车子动不了啊！越聚人越多，这时后面几辆车子的男同胞都下来，一连过来7.8个老爷们，后面还有藏族的哥们，大家都在观察完现状后积极地帮我出主意，并动手干了起来，找来了碗口大的木棍子，又搬来了许多大块的石头，十几个人一起翘前轮，希望用人多的力量能将前轮搭起来，好能打动方向。但是毕竟是几吨重的车子，并且又是在高原，那时候作为我们这些低海拔的人来说，卖力气是一件非常痛苦的事情。一个千斤顶不够用，再来一个千斤顶，直到终于报废掉了铁追老哥的一个千斤顶，耗费了十几个人2个小时，总算成功托起右前轮，脱困了！


照片是当时其他人拍的，已经是我被拖拽回来安全的位置了~我当时已经没有心情干这事了，并且桥墩上留下的破损痕迹才是第一现场冲出去的位置
当一切平静后我开始回想了，这本是一次致命的灾难，车毁人亡。当时我没有系安全带，如果窜出桥面，下面等着我的是3米高的坠落过程，和湍湍急流的河水!车就不必说了报废毋庸置疑，至少几根肋骨骨折。有太多的如果，如果当时我挂了四驱，在加上这车子的动力，也会悲剧。如果“铁追”没来......,如果......。有太多太多的如果，一切如果都没发生，发生的是最好的结果！我很知足满意了！我想跟我一路走来帮助了很多人，救援了很多人，无偿的搭载过很多人有一定关系吧！我始终相信，好人平安！车子还是出现了一些症状，但是还能前行，距离色达县还有22公里，我以时速30迈的速度就这样于夜晚10点到达了色达。这里碰巧要说一件有缘分的事情，当时救援我的是一队甘肃银川来的佛教信徒。他们去往色达拜访上师（皈依后佛教的老师称呼）并参加上师妈妈圆寂后的天葬仪式！啊~天葬，我一直就很神往的一种场面，刚刚车祸的阴影不会在我身上停留太久的~嘻嘻！我可以参加吗？经过上师的批准我可以参加天葬的仪式！欣喜若狂~明天下午典礼开始！
     一大早就跟着参拜银川车队到达了色达五明佛学院！懵里懵懂的跟在后面，让干啥干啥呗~诵经、参拜、磕长头、转塔、点灯、唱经文、所有佛教的一系列事项我全都跟着照猫画虎的进行下来！一想到下午就要看天葬了，想起那些可怕的说法，和依稀见过的一些画面，中午居然没敢吃饭，怕自己万一看了以后不舒服，哇哇的开吐整个人就不好了！我酝酿着自己的情绪！就像要面临一种大场面的紧张情绪！就在这时“顿珠”大师叫我，很神秘使眼色让我跟他来到一间相当不起眼的街边小房子中，进去后看见三个木箱子，木箱子一米长60公分宽，高60公分吧其中有一个开着盖子，顿珠师傅示意我看，我一看艾玛是人啊，只露出额头！白布盖住全身，顿珠师傅说这事上师的妈妈！我悻悻的表示哀悼缩回了头，说实话这是我第一次这么近的距离看到死人！报者死者为上的敬意，阿弥陀佛！没有想到的是由于诵经的过程非常繁琐，今天下午上师妈妈的天葬改到明天进行。“铁追”哥哥很遗憾，因为他此行就为了瞻仰天葬过程而来，我们找到顿珠师傅，顿珠师傅答应我们，带我们去看另外一拨天葬者！由于我认识了一位顿珠师傅，所有天葬过程变得比一般游客要优待很多。我不知道这里用“优待”二字合适吗？就是让你离得更近点，可以拍照等等！我在色达一共待了2天，看了2天天葬~。尤其是第二天，作为家属，我可以就站在旁边陪伴~~~。
     我相信大家最想看有图有真相的天葬吧！包括视频也是有的！
   让我们先来看一下美丽的色达吧！一个宗教神圣的净土，作为一名修行的人，能在这里修佛学习是最高境界。他们说这里是离佛祖最近的地方，你的修行，和种种寄语都能被佛祖倾听！
   











色达的夜空美丽震撼~这集中有大量惊恐图片！关于天葬的~也许看后会不舒服，我会在大家看完后总结我对天葬的看法，仅代表个人观点！
   











这间红色房子里就是一台粉碎机——严格的讲是粉碎人骨和肉渣的！


  我来叙述一下我所见到的天葬。大概每次有3~5人同时天葬（我看了2天都是三人），每天下午1点左右天空中就开始陆续出现秃鹫（空行者）的踪影，密密麻麻陆陆续续开始停落在天葬圈外的山坡上大概距离200米左右。数量有大几百或千只，天葬开始的时间基本上是下午1点半左右。家属将我形容的各种装尸体的盒子或者罐子几个人用挑着的方式带到这里！很奇怪，藏族用来装死人的不固定某种材料，但盒子都不大，应该人在里面是屈腿的！不像汉人是平躺的！在天葬仪式开始前会请僧人念经超度，有钱一点的人家，还会雇人抬着绕塔超度。总之进行一些宗教仪式。
  来到天葬台将尸体交给天葬师，我看到的是由2名天葬师住持的天葬仪式。仪式只有家属可以看见全程，然而游客在远离天葬台200~300米的地方远望！我误打误撞混了个家属~有幸成为近观者！.用水打湿死者的头发，然后将其头发全部刮光！然后破皮，这时候秃鹫就迫不及待的要接近了，跃跃欲试的往前走，很奇怪，秃鹫明明可以直接从天上飞下来吃，但是很虔诚，自古以来秃鹫都是走下来进行食用的！所有破皮，刮发的过程都被一块长5米的白色布帘子挡住秃鹫下来的通道。只有一切准备就绪了，白色布帘一打开，就像是吹响了冲锋号，上百只秃鹫一拥而上，然而作为游者，准备工作时挡着各种布帘你看不到，当打开布帘时成百上千只秃鹫扎在里面你只能看到黑压压一堆大鸟争抢，啥也看不到！
时间30分钟后部分秃鹫吃饱啦，就会起身飞走，那么留下来还未完全吃饱的秃鹫，我才拍到上面的镜头。此时的逝者也已经只剩下一堆枯骨了！然而这还不算完成天葬，天葬讲究的是逝者如果生前修炼的好，天葬时会不留一点尸骨，全部被空行者（秃鹫）带走！视为吉祥之征！为了这份吉祥，天葬师会再次去收集那些尸骨，然后交给另外一个人去砍成小段，然后到那间红色房子里粉碎成渣子，再次喂食。头骨一般会保留下来，被他们收起来，听顿珠师傅说，会将头骨碾碎配上一种粘合剂，制作成白色小象外形的东西！我也不知道做来何用！如果是级别比较高的人天葬，仪式就会复杂一些，例如在秃鹫（空行者）实施前，家属会给秃鹫唱歌，大概含义就是希望它们能好好超度带走亲人长者~吃得干净点！旁边有喇嘛僧侣在一直念经护送！
    现场的气味不好闻，也不是尸体腐烂让人做呕的臭味！总之是一股很奇怪的味道，估计是常年地面或者尸水的一些味道吧！我不会过多呼吸！带着口罩！
      
    有人会说你真的好大胆子啊，你还敢看！其实我在看以前也有过种种猜测自己看到后是何种状况。但是幸好我在看天葬之前，认识顿珠大师，他给我讲解了很多关于藏传佛教天葬的意义后，我感觉我能理解这种行为了！我们暂且不说他是否邪恶、残忍等等！从出发点上，藏传佛教认为人一世修的是灵魂，而躯体只是一副皮囊，当灵魂已经走了，这件躯体没有任何意义，不如做最后一次修行之举——布施。将自己的肉体布施给大自然，给需要的生灵，也是一种莫大的功德。这样的思想根源注定他们不会伤心，他们在帮助自己的亲人早早德道，好好修炼转世会得到更高的福报！细想下来我们也经常看见公路上的暴尸猫狗，虽然也会觉得不爽，但不会有邪恶之感~其实在他们眼中死人跟死猫死狗没有区别！
    顿珠师傅说，人一生纠结了很多事情，都源于这副躯体皮毛，实际上你看看死后还不是就这样，不过如此，何必太过计较！此话涵盖了许多......。个中意思见仁见智的去理解吧！
色达是一个奇特的地方，没有男欢女爱、没有生灵的高低、没有商品房、没有养老金、没有名牌商品，好像人世间的一切烦恼的事情这里都不存在。然而他就活在我们身边，是什么让他们如此超脱并不失落，僧侣们阳光、健康、他们除了诵经学佛，也会上网，会踢足球，会运动。他们是如何摆脱我们眼里珍重的东西，那他们又珍重些什么呢？我也还在探索~。
  我住在色达里面的援助宾馆，条件不算好，公共卫生间，并且我就住在公共卫生间对面，跟住在卫生间里面也没啥区别嘿嘿~味道杠杠的！没有自来水，用水都是挑到个个家里去的！但是我得知这个旅店的所有收入都是用来资助贫困的僧侣们~我选择了这里！
  色达我西藏之行的灵魂最高点，达到了！很多朋友到色达就是拍拍照照，留个影，其实我建议你停留下来，虽然条件不好，但是对你的心灵非常好！
   我的车子一直放在色达县的一家汽修厂，做各种检查。因为从这里到北京还有2000公里诶！但是车子被宣告不能支持我开回北京了！前桥漏油变形（八字脚了）转向机也漏油了，等等很多问题全都不对了！这样的车况高速行驶非常不安全！怎么办~联系我的保险公司，商讨如何处理此事。根据情况我做了最后的决定，车子坚持嘎油到成都，在成都上板拖回
北京，而我则机票飞回家吧！在这里我还有一件事情要办就是找到当地的交警开具一张单方事故责任书！这是有关我回去保险修车的重要证明材料
。但是就是这张看似简单的证明材料，却是我此行遇到人为最坏的情况！
为了尽快拿到交警大队警察开具的证明材料，我早早就住到了交警大队旁边的一家酒店。然而这张证明材料让我对人类这个东西有了新的看法和理解！我在酒店楼下认识了跟我前后脚进入停车场的一台丰田越野车的小伙子在这里我称呼他“微胖哥”。他一行2人，出差到色达，也是明天要离开色达，返回成都的。我们就约定明天一块搭伴走！我这就去开证明去~交警大队在检查了我的证件和车况照片后还是很痛快的给我开具了证明，但是这里有一个意外是，有一名同志（请允许我在这里不用警察二字）却突然告诉我，让我回酒店等待，他会给我送过去~。我很奇怪这是为什么，但又不敢直问~他要了我的电话，我也记下了他的电话（因为我的证件都在他手里），晕乎乎的就回到了酒店，正好微胖哥在车场，我就告诉微胖哥，为啥他要给我送到酒店呢，是不是想雁过拔个毛呢，可能刚才在所里不好说吧，如果真是这样，也没办法，那就舍呗！请他吃个饭买条烟这事咱还是会办的。
         我就在酒店等待吧~可是我万万没想到，他要的不是钱财，是要欺负我诶！我当时真的还是保持冷静，咱毕竟也不是不谙世事的小女孩了~对付这种人应该还是可以的。唯一让我为难的是我的证件还在他手里。我必须拿回我的证件。直言不讳的问他，是想趁火打劫要挟吗？那就把我的东西给我。就这样我拿回来对我相当重要的证件。正当我需要帮助，头一次赶到出行让我无助搓手不急时，门铃响了~~~。这是谁啊，此时解救我如同天兵天将，我打开门原来是“微胖哥”。微胖哥给我使着眼色，嘴里问道“警察走了吗，等你吃饭呢快点啊”。我多么感谢这几句话的解围啊~关上门我也不客气的对他说，你快走吧，你看我的朋友知道你来我这，发生什么不好吧！在这样情况下他也不好在就留，就这样离开了我的房间。他居然还有脸邀请我吃饭，我很生气的拒绝了！在后面的几个小时中，电话、短息都有骚扰过我。我就一直跟微胖哥他们俩在一起！     当我给他们看了那些骚扰短息后，微胖哥决定，不久留此处了，连夜我们开车逃离这里，赶到200多公里外的炉霍去！躲开这事非之地！

     再次连夜出逃夜穿200多公里，我的车子虽然状态不好，但是牧马人还是很结实的，居然照样驮着我走了相当困难的317夜穿。22点离开色达——2点半到达炉霍！我得救了，我再次逃离了危险，我再次遇到了好人，看着这一切都是天意。还是我那就老话：事在人为，这都是命！
当一切不愉快都在我的努力下变成一段故事的时候，我感觉我很开心。出发前所能想到的困难都一一出现了，然而我却努力的将它化为一段故事，一个经验，这不就是我要追求的嘛！继续开心的在路上~继续播放着音响里的“活着”——“难道60岁后才要你想要的生活？”




终于将车子安全的开到了成都~当我渐渐进入城市，我有一种疲惫，在路上的精神头好像全部都用尽了~就像游戏格斗游戏里的人物，只剩下最后一格血了！当我联系完保险公司的事情，安排了拖车任务后，又在成都买了些礼品送给西藏这一路走来的朋友们（西藏还是商品比较匮乏的地方）寄了一些明信片给扎什伦布寺的小喇嘛！因为他可能一生不见得有机会来到成都。微胖哥是成都人，帮我订了条件非常好，价格又实惠的酒店。我请他不用过分照顾我，我习惯了一个人行走，只是偶尔吃个饭就好了，不用客套！就这样拿出地图看看成都可以逛得地方......。
   相比王府井大街的名气，形式类似于北京南锣鼓巷的风格，那就是宽窄巷子。我在里面闲逛着，看着那些专为游客准备的商店和食品，好无聊~这不是一个假话世界吗？食品的价格，工艺品的价格都远远超出了物品本身的价值。我明白这一切都是地租昂贵，不如此也没有办法生存。回想起我刚刚走过的西藏~这个世界好虚伪！然而我们还要屁颠屁颠的活在这份虚假中！这就是社会~。
   











写到这里似乎我的游记就该完结了~从38天前的那个清晨，直到7月13号傍晚落地北京机场，整整用时38天。这趟期待已久的臧旅穿越在我的一意孤行下，和众多旅途上出现的形形色色之人，填写的满满的~  我该感谢的人太多了，我把他深深留在回忆中。我认为最好的感谢就是怀念某人一辈子！所有出发前想到的问题基本上都出现了！例如：遇到坏人······，车子抛锚······，出车祸······，无处安身······，能想到的基本上都出现了。但是结果呢？结果都是用最好的方式解决了！我总听到各种各样的声音，没时间，没钱，没有伴侣，难道不觉得你最不趁的就是年龄吗？我没有太多时间浪费在这些看起来重要的客观原因上，我只知道能主宰命运的就是自己！当我能去满足自己愿望的时候绝不至泄。不是有多难，是看你有多想！
    13000公里的路程对我是一次震撼的心灵的旅行，成长就是在一次次摔打中过来的！他让我深深的看清了现在，我们生活的反腐、奢靡。但同时又清醒的寄托于未来！就像我们每天不得不呼吸着繁华带来的雾霾，却还要努力使自己身体健康！这就是神秘高原与现代化繁荣的对比！我随然生活在繁荣的社会但心里装着高原的纯洁！这是我的愿望······我将努力做到·······，因为我曾经走过13000里的旅程！
     小草在这里感谢能够一直充满耐心的看完此篇游记的人！作为书写者我只是想分享我所看到，所感受到的，当然这些仅代表个人浅薄的认识，如果那里有过错，或误伤及何人请告知，我尽量修改，但是我坚持说真话~做真实的事！
       再次感谢我此次出行全部“出演”人员！没有你们我怎能精彩！
       北京大妞感谢您
                                                            2015年8月1日  子夜
        后续：我将继续我的越野人生，直到自己开不动了那一天。明年将计划新疆全线自驾穿越！





来源: 【走遍中国】北京大妞单人单车挑战最难进藏路（下篇）

猎影霞客

上中下求置顶推荐！

我是爱吃蜂蜜的熊

出行安全最重要，这样才有美景照！！

大大可

dengsd

不知为啥，看完心里沉沉的，堵着一块东西似地。祝福送给你：小草

月下孤舟

写的很精彩，请问上篇在哪儿呀？

石山