瓦尔塔电瓶更换流程及注意事项，不容错过！！！

蜜桃芝士

                              

用了4年的蓄电池寿终正寝，是时候给爱车换换新鲜血液了。

汽修师傅向推荐了瓦尔塔电瓶银标6-QW-66(550)-L，原厂标配，看图。

我这款车因为带有车载电脑ECU，所以更换流程比普通不带电脑的车子要麻烦些。

科普下，ECU就是车载电脑，现在智能化这么发达，肯定有不少新款车都已经带ECU系统了，ECU系统在换电池的时候需要非常小心，如果一个操作不当给它断电了，就只能联系4S店重刷ECU程序。所以一定要请专业人员来操作.

当时太暗，结果师傅修的时候拍得全糊了，留一张算是清楚的。

他先把两块电瓶用导线并联接起来，之后拆旧电瓶，并把新的瓦尔塔电瓶安装进去。

注意事項：先移除“接地”线连接器，预防措施可避免因意外的工具“接地”而损坏布线和蓄电池。在拆卸旧电瓶电线的时候需要一把合适的套筒扳手或开口扳手，事先要准备好。拆卸掉旧电池先别忙着塞新电池进去，注意看电池托盘有没有被腐蚀的痕迹，如果有腐蚀的地方，用清水或者加点小苏打或氨水之类的进行清洁，或者硬毛巾擦洗，等待晾干后涂一点抗氧化油脂。清洁并旋紧“接地”线，拧紧起动继电器和启动器连接。

不带ECU系统的车子就是少了一步需要接线并联的不断电操作，其它都是一样的。

他还热心地告诉我20W以上的车子最好都要不断电更换电瓶。不然很有可能就把ECU给锁了，之后只能等4S店派人来解锁，非常耽误时间。

车是车主的宝贝，虽然这些操作比较麻烦，而且还要保养，清洁什么的，但为了爱车的健康累一点也就认了。

希望这次的经验对大家有所帮助。