一个酝酿半年的梦想，五虎聚首齐驾惊险闯西藏

长话短说

西部牛zhi 发表于 2017-3-28 13:50
感谢支持，此次旅程有球友，股友，生意合伙人，旅游出行，安全第一，辛苦换来的一种体验。 ...

说的是，楼主也炒股吗，能否交个朋友

西部牛zhi

长话短说 发表于 2017-3-29 10:23
说的是，楼主也炒股吗，能否交个朋友

422219915，写下L021。拿着手上的*ST京城，九块成本，最近走的还不错，等重组，呵呵，一起交流。

西部牛zhi

现在继续，事情颇多，有工作，还要关注一下早盘，拿在手上*ST京城，9块买进，这两天走势还算不错，等待重组，股友可以加我422219915，一起交流，写下L021。

鲁朗到拉萨   鲁朗到拉萨，470公里。要翻越色季拉山和米拉山两座大山，因此大伙仍然6:00出发，辛亏走得早，翻越色季拉上时多处修路导致的单边通行都顺利通过，只是下色季拉山途中有些路段比较颠簸。两小时不到来到八一，居然看到了到拉萨的高速！居然不收费！经历了连续三天坏路折磨之后，大伙对于突然出现的高速几乎热泪盈眶。
上了高速后，指南者的小邮箱再次折磨大家的神经：需要加油站！百度地图显示高速服务区就在35公里之后，高高兴兴奔过去一看服务区还是一片乱石滩！赶到40公里外的下一个服务区，出现在眼前的是一片建筑工地！在指南者就要油尽灯枯的时候，高速公路到工布江达戛然而止。在县城加好油后重新回到318。
于是烂路的噩梦继续。长达210公里的断续修路，让所有人变得麻木，手台里已不再有人说话，双手机械地不停打着方向盘避让各种泥坑和突石，右脚无休止地在油门和刹车间切换已避免车子失控。
最后80公里又赏赐了一段高速，让我们得以在7:00以前进入拉萨市区，此时一切的痛苦和疲惫都已变的无足轻重，因为，拉萨就在眼前！手台里传来郑钧的《回到拉萨》，布达拉宫在夕阳中若影若现。

八一到公布江达，100公里免费高速，海拔3200米，堪称最美天路

中午在米拉山下埋锅做饭

远眺布宫

八廓街餐厅

八廓街夜景

上海-拉萨，全程4365公里

西部牛zhi

西部建设开盘涨停，可遇不可求的妖股，可惜的是提前走了。

目标羊湖和卡若拉冰川。  这次的目标是羊湖和卡若拉冰川。8点多从酒店出发，穿过拉萨市区上机场高速，整条40多公里的机场高速居然是不收费的，但凭这一点就秒杀内地好多城市了吧。下了机场高速开始领路条，曲水到尼木限速60公里，然而我们并不到尼木啊有没有！然而这张白色纸条虽然没有到尼木交掉，后面还是派上用场暂且不表。
出了曲水县城不久就从318拐上了S307省道，重新又领了一张黄色限速路条，这次全程限速30公里！还区间测速！也就是你在每一个区间都必须低于30公里！于是我们在爬冈若拉山的沿途看到时不时一堆车停在路边等时间消耗。。。顺便拍照。就这样开一段停一段终于翻过垭口，羊湖就这样毫无征兆地出现在我们面前！
羊湖的美岂是我等俗夫所能形容！山坡上一个厕所收费两元，边上一个写有羊卓雍错的石头拍照收费十元，如果在前面领路条的地方购买景区门票则可以爬到一个三五米高的观景台上拍照。。。虽说瑕不掩瑜，然而有关部门何苦为这一点点蝇头小利而给远道而来的游客呈现一丝丝不和谐的音符？作为中国最著名的旅游胜地之一，每年世界各地游客给西藏带来的旅游消费早已是个天文数字，一个景点的形像何等重要。
接下来是沿湖公路几十公里的无敌美景，然而30公里的区间限速最终让我们无法继续前行。由于定了晚上文成公主的演出，以这种奇葩的限速我们根本无法在六七个小时内走完这200多公里来回路程！于是在距离卡若拉冰川还有四五十公里的地方大伙无奈掉头返程。
重复着走一段停一段的老路，总算交回黄条，路边有些车辆因为领了黄条去羊湖未到达下一路条回收点返回，顺手把****扔了的车辆，既然无法证明自己的行车速度，那就按照超速处罚。
回到318曲水检查站，同样地，需要出示路条已证明你没超速，这是拿出早上的白条顺利过关。这种限速方式，我想说根本起不到限速效果好吗！我没有看到哪一辆车是按照限速开的，大家都是按照路况允许的车速开，然后停在路边等，你30公里的限速没有实际意义。试问法规制定者你们自己会用30公里的速度在这种路上开吗？如果你自己都无法做到，怎么要求别人？
羊湖的美，让人窒息



湖边等待时间消耗，30公里的区间限速，下山时你必须全程刹车，否则你就违法了

斌子驾到

LZ更新有点慢。。哈哈，等着后面的故事。

西部牛zhi

上午好，这些天没有来，为了生意上的事情，忘掉了论坛，忽略了股市，前段时间雄安概念炒的火热，华夏幸福连续涨停，运气好，从中获取小许利润，今早打开“同花顺”，全盘绿，可能就是股市给我们周一特别的惊喜，若有股友，可以关注一下荣安地产，000517，也可以加我一起讨论，​422219915，写下021，就知道了，交个朋友。

南菜园子