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楼主: oldzhang

[双板技术] 意大利滑雪培训笔记之:半个弯儿的速度变化及应对策略

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发表于 2017-12-18 12:32:25 | 显示全部楼层
oldzhang 发表于 2017-12-18 12:19
理论家同志:A区域的外板,到了B区域还是外板不?

是的,同样的问题请咨询Firehawk,或者学习C家理论:建立平台。

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我随便从相册里找张图,看看A到B外板是否有变化。  详情 回复 发表于 2017-12-18 12:36
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发表于 2017-12-18 12:36:10 | 显示全部楼层
阿拉布 发表于 2017-12-18 12:32
是的,同样的问题请咨询Firehawk,或者学习C家理论:建立平台。

我随便从相册里找张图,看看A到B外板是否有变化。

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1.本帖不想也不愿涉及派系问题,所以,张冠李戴未必妥当,世界之大,滑雪可不是只有一个c派哦。2.本帖的主旨也不是讨论左右重心转换的问题,转换的问题,我也在考虑怎么写,容我再开贴讨论。  详情 回复 发表于 2017-12-18 16:22
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 楼主| 发表于 2017-12-18 12:51:09 来自手机客户端 | 显示全部楼层
雪夜归人 发表于 2017-12-18 12:22
图可能问题不大, 文就不好说了。 文是你自己悟的吧?

入弯既然是加速, 应对策略就是适应这种加速。

半圆图是教练在雪道上画的,A,B不同区域的加减速趋势也是教练说的,包括重心前后移动的应对策略。只有受力图示是我自己画的。既然追求的是匀速的圆弯,面对加速趋势当然要减速,反之亦然。这样才能增强主动性,不被板子带着走呀。

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到了B点主观意识上可能切换到了旧内板上,但是实际上B点还是旧外板承重。AB之间重心转换不妥当。 我觉得这个图应该再多画半个周期。AB连起来还没到一个周期,所以说明不了什么。  详情 回复 发表于 2017-12-18 19:57
另外, 主动性应该是指主动适应, 而不是主动抵抗。  详情 回复 发表于 2017-12-18 12:57
“在加速区应对策略是减速, 在减速区应对策略是加速”。 这句话是你自己悟的吧, 这句话我认为不对。  详情 回复 发表于 2017-12-18 12:53
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发表于 2017-12-18 12:53:26 | 显示全部楼层
oldzhang 发表于 2017-12-18 12:51
半圆图是教练在雪道上画的,A,B不同区域的加减速趋势也是教练说的,包括重心前后移动的应对策略。只有受 ...

“在加速区应对策略是减速, 在减速区应对策略是加速”。 这句话是你自己悟的吧, 这句话我认为不对。
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发表于 2017-12-18 12:57:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 雪夜归人 于 2017-12-18 13:09 编辑
oldzhang 发表于 2017-12-18 12:51
半圆图是教练在雪道上画的,A,B不同区域的加减速趋势也是教练说的,包括重心前后移动的应对策略。只有受 ...

另外, 这里需要的主动性应该是主动适应, 而不是主动抵抗。


而且, 你描述的那种抵抗其实是心理上的, 因为你描述的具体动作, 入弯并不会导致减速,出弯也不会导致加速。

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不是抵抗,是主动防御。前趋减速而后趋是一种防御措施啊。为了体验,您不妨尝试在A区段重心靠后,必然加速增加,而在B区段重心靠前,必然减速更减。  详情 回复 发表于 2017-12-18 16:27
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发表于 2017-12-18 13:24:50 来自手机客户端 | 显示全部楼层
A到B都是站在外板上,哪有左右重心转换?
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 楼主| 发表于 2017-12-18 16:22:19 来自手机客户端 | 显示全部楼层
阿拉布 发表于 2017-12-18 12:36
我随便从相册里找张图,看看A到B外板是否有变化。

1.本帖不想也不愿涉及派系问题,所以,张冠李戴未必妥当,世界之大,滑雪可不是只有一个c派哦。2.本帖的主旨也不是讨论左右重心转换的问题,转换的问题,我也在考虑怎么写,容我再开贴讨论。

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1,顶楼说“AB之间的重心左右转换”不存在的。 2,回复中说的“A到B外板切换”也不存在的。 3,以上两点与派系无关,好吧。 4,A和B,既可以加速,也可以减速,采取哪种策略取决于滑行目的和当时的情景。 5,我  详情 回复 发表于 2017-12-18 17:27
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 楼主| 发表于 2017-12-18 16:27:16 来自手机客户端 | 显示全部楼层
雪夜归人 发表于 2017-12-18 12:57
另外, 这里需要的主动性应该是主动适应, 而不是主动抵抗。



不是抵抗,是主动防御。前趋减速而后趋是一种防御措施啊。为了体验,您不妨尝试在A区段重心靠后,必然加速增加,而在B区段重心靠前,必然减速更减。

点评

讨论下这个加速减速的问题。 首先, 定义下加速和减速。 滑雪的时候, 我理解的加速和减速, 都是针对一个整体, 这个整体包括人和板, 人和板形成的一个整体。 加速,就是整体的加速,人和板都加速, 减速,也是整  详情 回复 发表于 2017-12-19 10:16
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发表于 2017-12-18 17:27:19 | 显示全部楼层
oldzhang 发表于 2017-12-18 16:22
1.本帖不想也不愿涉及派系问题,所以,张冠李戴未必妥当,世界之大,滑雪可不是只有一个c派哦。2.本帖的 ...

1,顶楼说“AB之间的重心左右转换”不存在的。

2,回复中说的“A到B外板切换”也不存在的。

3,以上两点与派系无关,好吧。

4,A和B,既可以加速,也可以减速,采取哪种策略取决于滑行目的和当时的情景。

5,我相信意大利老师应该不会讲错,比较这个图表示的意思,都是很成熟的定论,建议再翻翻笔记。
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发表于 2017-12-18 18:21:47 来自手机客户端 | 显示全部楼层
AB之间左右转换?太离奇了,楼主是不是没表达清楚?

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好吧,用外脚,内脚表述吧,清楚一些,如下图 [attachimg]5796415[/attachimg]  详情 回复 发表于 2017-12-18 19:59
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