低温冷启动是每一位驾驶者都会遇到的问题，对于没有经验的驾驶者往往在低温环境下上手就开，而老司机往往会采取热车的措施来减少了冷启动带来的动力损失，但无论哪种低温启动方法，没有掌握好正确方法的正确使用用度都会对爱车造成不可逆的损伤。低温环境下，燃油气化不完全，润滑油粘度增大，点火线圈，蓄电池电压都会相应的下降，这些人都是造成汽车冷启动困难的根本原因，汽车冷启动对于汽车发动机有着本质性的伤害，短时间内会造成汽车启动困难，动力下降，长期使用不正确的方法进行汽车冷启动会造成发动机电子部件损坏，甚至造成因为润滑度条件不足，引起发动机拉缸报废，都是有案例存在的。所以什么才是正确的冷启动方法，有什么外部因素会造成正常的车辆冷启动困难，市面上那些冷启动改装件是否靠谱呢?
冷启动需预热，但不可长时间怠速热车
对于汽车发动机来说，低于70℃的启动温度就是属于低温启动，正常工作温度都要高于70℃，汽车冷启动点火开始发动机运转整体的循环温度低于这个温度，通常就会造成汽车启动困难，汽车抖动以及动力下降，经验丰富的老师机通常会进行原地怠速热车，尤其是寒冷的北方，甚至会提前半小时热车，这些都会对汽车造成很大的损伤。怠速长时间热车这个做法起源于化油器时代，因为化油器需要一定的温度以及循环时间，但是现在的车辆广泛的都采用了电喷技术，化油器车辆也不再允许销售，对于电喷发动机是不需要长时间怠速热车的，电喷发动机也通常可以上车启动直接开走，等水温油温等参数正常后就可以正常行驶。
长时间怠速热车仅仅是发动机的使用温度达到使用要求，而变速箱以及其他行驶部位并没有达到使用温度要求，紧接着盲目驾驶会对变速箱等部位产生极大的机械载荷，造成汽车振动增加，影响变速箱寿命。其次还会影响汽车排放，影响燃油经济性，因为怠速所产生的油耗相比于正常驾驶来说没有处在经济驾驶区间，其次三元催化剂并没有加热到工作温度会影响环境。
温柔启动，温柔驾驶
原地启动后温柔驾驶使变速箱，传动系统，以及发动机等部件的温度都达到了使用温度就可以正常行驶，这也是最正确的汽车冷启动方法。在低温条件下，润滑系统的油压支撑不动粘稠的机油流动，达到正常行驶的润滑条件是需要一定的时间的，启动后不要立即踩踏油门，而应通电一分钟左右，低温条件会让电子设备发生紊乱，等待让汽车的电子设备达到一个稳定的状况就可以进行接下来的温柔驾驶。启动后发动发动机三十秒左右就可以进行低速行驶，并且转速不应过高，因为实在正常的行车转速区间内，否则会引起发动机变速器的结合磨损，等待汽车水温，油温正常后，就可以正常驾驶。
电喷发动机的启动温度为50度，正常条件下冬日的温度并不会影响汽车的启动，掌握正常的冷启动方法就可以延长发动机寿命。
有时汽车冷启动困难也许是下列的原因
有些，车主的爱车使用几年后就会出现，低温条件下的冷启动困难，无法打火或启动后，长时间的动力下降，那么这时候有可能就不是因为冷启动的方法不对，或是气温过低的原因，也有可能是下列原因:
1.首先应考虑电瓶电力是否充足，因为在冬季低温条件会使汽车电瓶的耗电量增加，并且汽车的电池容量也会在低温条件下有所下降从而造成电力不足，电瓶电力不足误会是大会县城无法打火，也是冬日无法启动的最主要原因。这时候就需要去专业机构进行电瓶的店里检测，充电，或者更换电瓶。
2.其次就是机油的选取有问题，冬日应该选择粘稠度较小的机油，因为在低温环境下，机油的粘稠度会增加，流动阻力增加，导致汽车的机油循环系统无法循环供应机油，这时不应该盲目的启动车辆，因为会造成机械损伤，而应将车辆放置于温暖的环境下，等待温度升高。
3.由于长时间的不正确驾驶，造成的积碳问题也是冬日冷启动困难的原因之一。
4.排气系统凝结，很多车主在冬日往往会因为道路环境选择公共交通，长时间不使用启动爱车，也会造成偶然的低温冷启动困难，因为长时间不使用汽车会造成凝结的水汽在排气管的位置凝固，影响发动机的牌去效率。
汽车预热改装件不一定靠谱
现在市面上有一些低温启动预热的改装件，这些改装店通过使用，电力加热燃油喷射以及进气管来加速预热，但是这些改装件并不靠谱。首先仅仅对发动机进行加速预热并不能使汽车在短时间内达到工作状况。其次，这些改装件使用电瓶的电量对于一些经常在城市行驶的用户来说电瓶无法得到及时的充电，会造成电瓶电量过低影响电气设备工作，最后这些，改装件的外加加热温度会加速一些橡胶件的老化，影响行车安全。
冬天过后就是春天，又一年爱车将会陪伴你，正确的冷启动让您的爱车安全过冬。
狗仔卡
发表于 2017-12-18 14:22:43
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