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[活动发布] 山鹰再次开启进西藏阿里大北线2018-6-25至8-2

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发表于 2018-1-26 12:31:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

  

山鹰再次开启进西藏阿里大北线2018-6-25至8-2
这是初定时间前后大家统一时间后,可以自由前后调整10天时间。
活动是本人自己组织,要求:三观正,不事逼,不事妈,不鸡贼,不矫情,爱户外,能吃苦扎营各种条件都能住各种饭都能吃。约伴好相处的一起玩没有那么多的事,长途希望玩的开心就好,我美好心愿。此活动是以,扎营,宾馆,客栈,多种形式住宿组合。
     此次活动不走夜路不赶时间,这样可以领略美的风土人情和自然风光,本活动每个人的费用()元包括车油费过路维修保养换件等费用。每人吃住用费用自理。
这是至今仍尚不成熟的第八条进藏线——丙察察线,因最为艰险的路况,最为原始优美的沿途风光而成为了近年来国内越野圈中的热门路段,被公认为中国最后的经典越野路线。丙察察线指的是从云南怒江丙中洛乡通往西藏察隅察瓦龙乡的人马驿道,这是茶马古道南线主要通道,它穿越青藏高原与云贵高原接壤转换地带,起于云南西北端的丙中洛,经西藏最东南端的察瓦龙,止于藏东南的察隅。相比2000公里的滇藏线,丙察察线缩短了700多公里,它是目前内地进藏线中路程最短的一条。当然路程的最短也预示了丙察察线的艰险程度,这条甚至在地图上都没有标识出来的简易公路,每时每刻都会制造出各种意向不到的险情,怒江峡谷的险峻和山路的狭窄足以让每个恐高症患者崩溃,极度简陋粗糙的路面,更是比奔腾的怒江江面还要让人胆战心惊。

详细的功略我就不写出来了让我们一起路上体验吧!一个老驴等你一起来开启美的旅程。
1.北京至昆明。劲驴户外青年旅舍
3.昆明------ 六库 --- 福贡 ------ 贡山(249公里6小时)
4.贡山---丙中洛(29.8公里)沿途游览怒江第一湾,桃花岛。中午到达丙中洛午餐,安排好住宿之后,前往石门关,雾里村,走千年茶马古道。日落时候回到丙中洛镇拍摄最美田园落日风景。
5.丙中洛---察瓦龙---目若村
       早上七点出发,从丙中洛往察瓦龙(87公里4小时),在察瓦龙午餐调整好状态之后前往目若村(90公里5小时)。今天开始丙察察穿越之旅,经过怒江大峡谷最精华的原始风光地段,进入西藏。经过老虎嘴以及大小流沙地带,过察瓦龙之后穿越藏区原始森林最后到达依山傍水的藏族村子目若村。一天的时间里从丙中洛1750米海拔上升到最高4710米的齐马拉山口,之后下降一段到目若村住宿。
6.目若村----察隅---下察隅
       从目若村出发前往察隅(6小时100公里)中途在路上用午餐,餐后继续察隅。到达察隅县城休整好,去下察隅观光并住宿(65公里1小时45分钟)。丙察察穿越的第二天,目若村到察隅要经过两座海拔4500以上的高峰。最后到达的下察隅镇为边陲小镇与缅甸和印度接壤,风格迥异。
7.下察隅—察隅—然乌
        在下察隅镇早餐后前往然乌,在中途用餐(230公里7小时)。途中翻越最高海拔的山峰为4826米,之后进入然乌湖,附近就是来古冰川,观高原湖泊水色,万里雄浑冰川。在来古冰川附近的村子就是来古村,至今人均收入不足2000元,小学教育基础设施落后,很多靠外来援助。晚上到达然乌县城住宿
8.波密—通麦—鲁朗--林芝
9.林芝—工布江达—墨竹工卡—拉萨
10拉萨休整游览:布达拉宫,大昭寺,小昭寺,哲蚌寺,八廓街,西藏博物馆,拉萨河,慢慢的走慢慢的玩体会藏传文化和人文
。三天后出发进入另一个世界阿里。
【序•阿里大北线】

        阿里,素有千山之巅,万山之祖,万川之源,圣灵之尊的赞誉。它是世界屋脊的屋脊,它是青藏高原的高原。有人说,不到阿里等于没有真正到西藏,不到阿里不能成为真正的探险家。正因如此,阿里就成了信徒们的圣地,探险家的乐园,登山家的向往,旅行家的天地。
        置身于阿里,会让你有种虚无缥缈的感觉,你分不清这是一场梦境里的虚幻,亦或切实存在的天堂。那午夜的寒光,九月的飞雪,荒漠的辽远,死亡的威胁,生命的禁区,让你生的艰难,死的容易。在阿里的日子就是身处地狱,眼在世界屋脊的天堂。即使每天都会干燥到流鼻血,干燥到喉咙嘶哑,干燥到脸庞撕扯;但我依然那么痴迷,那么专一,那么坚持,那么向往...
        阿里大北线是一条让我魂牵梦萦的自驾探险之旅,它在那曲和阿里两个最代表西藏地区的腹地穿行,它的沿途有世界第三大冰川普若岗日(世界前两大冰川分别是地球的南极冰川和北极冰川),有世界海拔最高的县城双湖县,有藏区至高无上的神湖纳木错和色林错,有羌塘草原最多的野生动物,它在高原的无人区中穿行,是中国自驾游线路中海拔最高、最坎坷磨难、最容易迷失方向的泥土石子路。
有人用下面六行文字描述阿里大北线:
世界上没有哪片土地会比这里更接近太阳
世界上没有哪座雪山会比这里更厚重苍凉
世界上没有哪叶湖泊会比这里更庄严神圣
世界上没有哪张笑脸会比这里更灿烂阳光
这里,就是千山之祖,万水之源的羌塘腹地
这里,就是人人向往、生命禁区的藏区巅峰。
                              
        阿里大北线横卧在西藏自治区的那曲和阿里两个地区的腹地,大体方位呈东西方向,东起那曲地区首府驻地的那曲县,西止阿里地区首府驻地的噶尔县,全程约1400公里,如果把双湖县以及前往普若岗日冰川的公路算上的话,其公路的里程增加到了1900多公里。公路全程大部分路面的海拔在4500米以上,公路最高点海拔5500米。
        因为海拔高、氧气少、道路险、路况和环境恶劣,让自驾游爱好者心生敬畏,敢想不敢旅,奢望而止步。
     在国家的第十三个五年规划中,已经把阿里大北线原路名“省道S301”升级为“国道G317”了,并且对阿里大北线进行全程柏油路改造或重建。截止到2017年7月份,已经建成并通车的柏油路段有:①那曲-班戈-色林措,②当雄-纳木措-班戈-色林措,③改则-革吉-噶尔。色林措-双湖,色林措-尼玛,尼玛-改则等路段正在建设之中,但从双湖前往尼玛的东北/西南方向直达的土路(不经过多玛乡和色林错的那条最短路径)好像没有改造成柏油路的计划。根据目前工程的进度,预计在2018年夏末秋初时段,阿里大北线就能实现全程柏油路面了。驾车从那曲或拉萨出发,去穿越阿里大北线(已经改名为G317)就没有路况的坎坷和磨难了。
        世上的道路有千条万条,不是每一条都能让人怦然心动、血脉贲张的。穿越阿里大北线自驾游,亲近阿里、拥抱羌塘草原的腹地,这是一条风景最壮美和需要那么一点胆量的路线。每年都有很多的探险者自驾阿里大北线,虽然行路艰险,却承载了太多的风光和美景,太多的意外和惊奇,太多的故事和冒险,太多的感受和震撼。
【  行程370公里,10个小时的旅途】

        拉萨市区后进入G109青藏公路,然后一路往北。
        从拉萨到当雄,青藏公路G109线里程约155公里全程限速。
     当雄县城班戈县城,如果沿着G109国道北上,绕道那曲,再沿着G317国道往西的路线,路程400公里,且在G109路段有很多区间测速的路段,加上沿途车辆较多,会消耗大量的时间。
        
如果从纳木措景区内借道北上,经那根拉垭口-纳木措乡-纳木措湖东岸线公路-青龙乡-巴木措的路线前往班戈县城的话,总里程才200公里。这条线路不仅路程缩短一半,而且过了那根拉垭口,后面的路段就没有区间测速了,且车少人稀,还能领略一下纳木措岸线公路的美景、将车开到纳木措湖边游玩。
        
那根拉垭口】
        那根拉山口,位于西藏当雄县境内,是当雄通往纳木措的必经之地。那根拉山口海拔5190米,是跨约念青唐古拉山脉去纳木措的山谷通道的垭口。那根拉垭口属于号称生命禁区的海拔5000米以上的山口。在这里可以向北眺望纳木措。这是一个景点,也是一个休息点。 山口立了一块标刻海拔高度的石碑,山口的玛尼堆上挂满了经幡。从山口向北望去,远远可以看到碧蓝碧蓝的纳木措。如果身体还行,就站在山口,遥望四野,你的心里顿时会涌起雄浑、苍茫、辽阔的感觉。
        在那根拉垭口海拔高程的大石碑上刻着六世达赖喇嘛仓央嘉措的情诗:
那一年
磕长头匍匐在山路
不为觐见
只为贴着你的温暖
那一世
转山转水转佛塔
不为修来生
只为途中与你相见
10拉萨-当雄-纳木措-班戈-色林措-尼玛-当惹壅措-札日南木措-措勤-仁青休布措-革吉-狮泉河时间67天行程不急边走边玩。然后进入札达。,
回程路线新藏线:狮泉河--叶城
从零公里开始
著名的景观大道G318起点始于上海人民广场,而G219(新藏线)的零公里处位于新疆叶城。在叶城县零公里处,一盏巍峨的金属标志耸立在路边,"从这里走向世界屋脊"。
继续向前,远远就可以看到一块巨大的蓝色路牌竖立在国道上,写着:"西藏阿里",外加一个笔直的箭头。它意味着叶城到阿里的距离是1100公里之外。新藏线之所以被称为"死亡天路",
无尽达坂
有一种独属于新藏线的记忆,那是一眼望不到头的上坡公路,翻越一个又一个的达坂。
库地达坂(海拔3250),又名阿卡孜达坂,是新藏线第一个冰雪达坂,因地势险要而得名,维吾尔语意为"连猴子都爬不上去的雪山"。
达坂坡长27公里,人到这里高原反映不太明显,但气压反差大,初次上山如不注意容易引起耳膜鼓胀,严重者会造成耳膜破裂。安全最重要。
新藏线第二个高山口是麻扎达坂,也叫赛力克达坂,是新藏线最长的达坂。海拔5100米,与库地达坂相比,其凶险更胜一筹。麻扎达坂高山陡峭,直入云天。
麻扎路口有一块牌子指着前面的方向是"普兰",两边的景象极其的荒凉。到处是不尽的岩石山寸草不生,满山敷满褐色砾石。那是一种极其寂寞的景象,荒坡,尘土,白色的山顶,没有一丝生命的迹象,只有偶尔经过的货车才能提醒我们这里还是地球。
在距离叶城331公里处便开始翻越黑卡达坂(海拔4930)
界山达坂,顾名思义就是新疆与西藏两地的界山,也是新藏公路上最著名的山口之一。其海拔曾一度被认为是6700米,后经过实际测量,确认海拔为5248米。
山口气候变幻莫测,时而雨雪,时而冰雹,空气稀薄,含氧量不足平原的50%。驻足在界山达坂,这象征着你已经达到地球上海拔最高公路的最高点。除了高兴以外,更多的人会因高原反应而头疼。
过了界山达坂,就到了西昆仑山山口,海拔5186米的奇台达坂,,因坡陡而著称
很多人以为界山达坂是新藏公路上的最高点,实际上,新藏公路的最高点是由界山达坂再南行23公里处的红土达坂,GPS测得海拔5256.50米。
所以,红土达坂,理论上世界的最高公路段,据说在这里完成一个高质量的亲吻必须换100口气。各位少侠有兴趣可以试试!
新藏线上流传已久的俗语"天山达坂撒过尿,死人沟里睡过觉。"以此来形容一个人经历丰富,胆大气壮,可见死人沟在两地人们心中的恐怖印象。
关于死人沟名字的由来,当地人传说1957年解放军进藏先遣部队从新疆进藏的连队曾在此扎营睡觉过夜,一夜之间因高原反应而全军覆没!当时人们对高山反应还没有多少认识,觉得这个地方神秘可怕,夺人性命于无形,便起了这么个令人毛骨悚然的名字。
至此,死人沟恶名远播,为新藏线上第一大凶险恶地,车辆经过这里,凄厉的风声犹如鬼哭狼嚎,让人不敢停留。
改变,已经发生
曾经的新藏公路,恶劣的气候条件,稀薄的空气,还有,大段大段的泥沙土路,一旦下雨,满是泥泞,更要时刻担心塌方,路陷……简直是过往行人的噩梦,更少有旅行者敢于造访。
现在,改变已经发生。全面铺好的沥青路面,让千里昆仑朝发夕至。大修之后的新藏公路也已"变硬",路陷塌方等道路事故,大大降低。从叶城到阿里,很少有班车,叶城G219国道两旁,你只要喊一声要去阿里,马上就有很多越野车司机上来跟你谈价格,当然价格也是不菲。
从没有一条公路,像新藏线这样,艰难困苦而又充满奇异魅力,它的高陡达坂,它的苍凉荒芜,它的风霜雪雨,它的奇异风光……各位少侠,该说的我都说了,剩下的,看你敢不敢了!
咱们是反着走从狮泉河至叶城
大家到了叶城有人如果时间紧张可以从喀什换别的交通工具回到自的家,如果时间不急就一至开车边走边玩回京。
1:装备要求:个人用品:包背60升以上大包1个带防雨罩,三季帐1顶,睡袋非常的重要一定要700克白鹅绒在负零下10度。防潮垫、冲锋衣裤(1至2套)、中高帮登山鞋1双,休闲鞋1双,户外袜N双,抓绒衣裤各1件,保暖内衣裤各一套,速干衣裤(1至2套)速干体恤3至4件,一次性内裤N条,薄羽绒服,帽子,手套。还有相关换洗衣物,其它还有一次性雨衣,40倍以上的防晒霜、UV护唇膏、滤紫外线墨镜、保温水壶、湿纸巾、垃圾收纳袋、手电筒(或头灯)、军刀、笔记本电脑(含移动无线网卡)、手电、打火机、干净床单,方便袋一打(用于装旧衣物等)、防卫用品。个人物品统一装背包内。炉头气或是油罐,锅,吃饭用具。
七:
1
药品:
  抗感冒退热类: VC银翘、三九感冒冲剂、速效伤风胶囊等;抗高原反应类:葡萄糖口服液或是葡萄糖粉,高原安,红景天、安茶碱+安定、诺迪康;散列疼,康定买:肌苷口服液,抗菌类: 阿莫灵、阿奇霉素;其它类:去痛片、创可贴、绷带、止泻药、葡萄糖、乘晕宁、施尔康、润喉片、洋参片、健胃消食片、氧气筒、红霉素软育,胃酸药等。

八:
3
证件:身份证、护照、边防证、旅游保险证明。钱卡:带一部分现金,带好信用卡(建设银行、农业银行和邮政银行)。

本次活动没有商业性是个人自愿参加AA搭伴活动,本人只是活动的参于者也不对驴友自发组织活动中产生的意外事故及相应后果负责。每个人自愿购买商业保险。

发表于 2018-1-26 14:26:38 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-2-5 10:46:52 | 显示全部楼层
来来还有一个名额
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