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[装备讨论] 评测Fischer The Curv DTX vs The Curv(早先叫Booster)

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发表于 2018-3-2 21:41:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
    上个雪季对Fischer Curv DTX进行了比较深度的评测,当时对DTX的表现相当、相当滴满意。这个雪季,万龙,一直没找到高速卡宾的感觉,直到试滑 The Curv。。。

    器材跟滑行习惯息息相关,尤其滑行速度。速度快、技术高需要同等级别器材。之前我对雪板的最低要求是“力量撑得住”,随着技术水平的提升逐渐发现,雪板其实是有很多特性的,徒弟(半个器材党)当时说的一句话我印象深刻:“专家级板子没什么好与不好之区分,都好,差别只在特性不同”。  今天,就来聊一聊Fischer Curv这款明星系列的特性有什么不同。

    如果大家看外评就会发现,不论The Curv还是The Curv DTX,在绝大多数评测中都是评价很高、非常出色的,所以,这两款板子区别就是适用人群不同,谈不上谁比谁好。我根据自我感觉给雪板和滑行技术分了十级,感觉DTX的最佳级别在7.5~8.5,最低应用级别在6.5。而The Curv(这两年Fischer貌似民用系列最高端都叫THE XXX)最佳级别在8.5~10,最低应用级别6.0,反倒比DTX低,我为什么会有这种感觉呢?这要从如何操控板子说起。

    最初(4级以下)操控板子通常对板子的方向强制干预控制,以保持其基本平行,避免速度过快是这个阶段的主要目标;中级(4~6级)开始对板子进行旋转控制,这个旋转与之前强制干预控制不同,通过大腿的旋转改变板子前进方向,而且是逐渐改变,此阶段保持弯的持续完整、圆润,速度控制合理是主要目标;高级(6~8级)对板子的控制有旋转和立刃两种,此阶段混合两种控制能力,能滑出完全不同的风格和体验;专家级(8级~)除了旋转、立刃,还有压力的精细控制。由于本人水平有限,还无法充分体会专家级的压力控制细节,本文仅作为高级滑雪爱好者给出的建议。

    DTX作为高级板中的高端产品更偏向于刃的应用,所以,我最开始滑DTX时觉得它旋转起来不轻松,只有旋转已颇具能力的雪友才能较好的驾驭它(所以我定的最低是6.5),或者,直滑卡宾会觉得DTX稳定性很好。The Curv作为民用大半径板子的顶级产品,其实没啥特性,亦可说没有专家级的控制能力根本滑不出它的特性。这么说有点令人沮丧,但也不是一点感觉不出它的好,起码它的稳定性很容易就体会到。我自己的体会是:“在高速卡宾时,脚下像踩着两条大船一样稳定”。我对DTX的特点描述是“好玩”,对The Curv的特点概括就是“稳如磐石”!

    什么叫好玩?不同人定义不一样,有人觉得速度快了好玩,有人觉得稳定好玩儿,还有觉得蘑菇最好玩儿的,而我描述的好玩大概就是“不同弯型带来不一样的出弯体验”。最好的滑雪体验之一就是出弯的感觉,那种强大离心力带来瞬间的压力释放,会让你瞬间High到极点。想体会到这种感觉只要6~7级就可以了,但保持每个弯都能体会,且无视雪况、无视坡度,还是需要相当高水平的。DTX多半径设计会让你在不太快的速度下,体会到那种High的感觉,而且它的多半径设计还有个特点,前压入弯压力稍有变化,弯型就会不同,每次出弯的感觉会略有差异,那种差异就像连续的山峰,即连绵不绝又错落有致!形容的有点扯哈,但给我感觉差不多就这个意思,一旦体会到那种感觉,相信你也会对DTX赞不绝口的。

    入弯稍有不同导致弯型变化大在高速下(>70Km)其实是不太好的特性,会让控制变得极其困难!这也是这个雪季为什么我总觉得卡宾没法突破,大部分精力都花在压力控制上了(DTX重心居中滑行没这个问题,问题出在了前压上)。一个专家级水平滑雪爱好者完全根据自己需要来控制弯型,并不需要过于变化的弯型(这其实也是小半径板子的弱项,稍有立刃或压力变化,小半径板子转弯半径变化非常敏感),此时没特性反而是最好的特性。The Curv在高速下表现可谓Amazing!你只需考虑刃上平衡,其它都交给板子好了,卡宾变得如此简单。当然The Curv也不是没有缺点,板子本身就重,操控起来更是死沉,在没有做到借助力量操控雪板之前,这块板子会让你累不欲生的。。。。

     接下来,用评测都会描述的几点比较下二者差异。
稳定性(Stability):DTX的表现非常棒,它高速稳定性其实并不比The Curv差,前提是精确的把重心放在板子中间;The Curv的表现,更像是一块竞技板。
刃抓雪能力(Edge grip):两个都非常、非常棒!有雪友非常关注雪板板刃在光面上的表现,这两款板子不会令你失望的。虽然,刃抓雪能力跟在光面上是否打滑是两个概念。。。
入弯(Initialization):DTX的入弯很轻快,可以说稍微立刃就入弯了,所以它滑起来确实很容易就感觉到爽;The Curv的入弯怎么说呢,没滑习惯大半径板子会觉得它非常别扭吧,滑惯了大半径板子会觉得它的表现中规中矩,不太快也不太慢,这种板子需要立刃到一定角度才能体会到入弯的感觉。
大弯特性(Long turn):DTX在银龙中段这种坡度下表现非常棒,在金龙这种坡度下要通过弯型控速,我自己体会就是板面方向上在抖动,不敢再施加更大的压力了;The Curv完全没问题。
小弯特性(Short turn):搓雪小弯二者差别不大,卡宾小弯。。。嗯嗯。。。。我还没能滑出来。
反弹(Rebound):DTX的反弹比较有韧劲儿,力量不大但持续时间长,这可能跟三半径设计特点有关;The Curv的反弹,嗯,没什么反弹,它给你的力量就是你给它的压力,不会更多也不会减少。压力攒到一定程度后,The Curv回弹力是相当可观的,DTX就温柔一些,但DTX可以在压力没那么大的情况下表现依然良好,不错的特点(这里的反弹都是指板头部分)。
多样性(Versatility):DTX的表现可说不太好,在复杂雪况下它会变得非常活跃,感觉很颠,尤其在软雪面的表现,只能说差强人意,过于卡刃其实在复杂雪况的表现都不太好,真转不动啊! The Curv的表现。。。。嗯,应该不需要什么表现,这是纯、纯、纯道内设计啊。
dtx.png
    以上就是评测The Curv DTX 和The Curv的对比感受,这两款板子我都有,都是178长度,DTX用来滑不太陡的雪场,比如除万龙之外的崇礼雪场,The Curv就专门用来滑万龙。目前只能体会它大弯威力,小弯和蘑菇还需要加强很多才能驾驭,滑雪技术提升之路没有终点,技术越好滑的越快乐,这就是我的滑雪感悟。
thecurv.png
    这两款板子在《易龙雪聚》万龙店都能试滑到,提前预约感受一下。万龙店地址在存鞋处旁边,某个电梯三层出来左转就到了。



发表于 2018-3-2 22:24:56 | 显示全部楼层
The CURV就是The CURV,CURV BOOST是F家最新竞技技术的名字,F家竞技系列不少顶级产品都带这个,比如RC4 WC GS Masters Curve Booster + Z17 Freeflex 17/18。

因为Curv系列有3/4个产品,为了方便区别DTX/Ti/GT,一些商家把boost也放进名字里,这才有了The Curv Boost。

作为真正的F家民用竞技顶级GS板(而不是RC4 WC RC),它与DTX完全是两个世界的东西。
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发表于 2018-3-6 17:09:18 | 显示全部楼层
楼主分析得十分详尽。请问在同样的雪况和技术下,两款板子对体重不同的人会带来什么感受上的差异吗?

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速度不快的情况下,会觉得DTX要舒服一点;速度很快的情况下,会觉得The CURV稳定得多。  详情 回复 发表于 2018-3-6 17:19
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 楼主| 发表于 2018-3-6 17:19:32 | 显示全部楼层
雨后初晴5555 发表于 2018-3-6 17:09
楼主分析得十分详尽。请问在同样的雪况和技术下,两款板子对体重不同的人会带来什么感受上的差异吗? ...

速度不快的情况下,会觉得DTX要舒服一点;速度很快的情况下,会觉得The CURV稳定得多。
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发表于 2018-3-7 17:41:17 | 显示全部楼层
谢谢!对于体重大的人(90kg)来说,还是应该追求稳定性吧?

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这个跟滑行风格、滑行技术都有关,The Curv在稳定性上确实好,但技术如果没到的话,体会的就不是稳而是沉了。  详情 回复 发表于 2018-3-7 17:52
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 楼主| 发表于 2018-3-7 17:52:29 | 显示全部楼层
雨后初晴5555 发表于 2018-3-7 17:41
谢谢!对于体重大的人(90kg)来说,还是应该追求稳定性吧?

这个跟滑行风格、滑行技术都有关,The Curv在稳定性上确实好,但技术如果没到的话,体会的就不是稳而是沉了。
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发表于 2018-3-12 12:03:40 | 显示全部楼层
收藏!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2018-3-13 19:52:32 | 显示全部楼层
多谢指教。
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