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【环球军事】世界最强隐身幽灵

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发表于 2018-3-11 11:41:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
这艘美国30年前建造的怪艇,至今都是世界最强隐身幽灵
  当今的海军舰艇如果不重视隐身设计,很容易就会被贴上“过时”的标签。
  但是,到底谁才是最优秀的隐身舰艇?是法国的“拉菲特”,还是瑞典的“维斯比”,还是美国的“朱姆沃尔特”?或许如果我们不考虑排水量,也不考虑武器装备的话,那么最佳答案估计是美国曾经研制的一型隐身试验舰——“海影”号。请注意的是,“海影”号可是一艘地地道道的的80后舰船,1985年就已经下水。在那个时候,能有建造出这样一型隐身舰艇,绝对堪称是工业和技术的集大成者。
  这艘由洛克希德·马丁公司秘密建造的隐形舰艇,是为了在“冷战”中与苏联的海上对抗中占据压倒性优势而研制的。而且研制和建造过程极具传奇性。虽然在1983年,“海影”就被媒体曝光。但是,惊鸿一瞥之后,“海影”就真正的“隐形”了。不仅各种报道中不见端倪,人们的视觉中也再难以发现这艘舰艇的踪迹。之所以能达到这种“隐形”效果,完全是因为“海影”号的特殊建造方式。或许谁也无法想到,这艘耗资1.95亿美元建造的先进舰艇,居然是在洛克希德公司在休斯的采矿驳船“HughesMiningBarge”好中建造完成的,地点在美国加州的RedwoodCity。这艘驳船像一座水上移动房屋。
  平时“海影”号就停放在其内部,以避开各类卫星的侦察与探测,也让普通人更无法用肉眼能够观察到。而驳船宽23米、高22米的大门为“海影”号提供了轻易出入的渠道。而且“海影”号建成之后,它的活动基本都是在夜晚进行的。先是装载“海影”号的驳船先从加利福尼亚的码头被拖拽到外海,然后“海影”号再从中驶出,在黑夜中单独航行。所以,人们更加无法发现这艘“隐形”的舰艇。直到1993年,1993年4月11日,“海影”号在洛克希德导弹和空间公司与美国海军进行测试时,让人们在南加州的海面上看到了神秘的它。
  这艘长约48米,宽约21米,吃水深度4.2米,排水量560吨的隐身战舰,采用了2台12V―149TI柴油机,双轴推进,最大航速只有14节,最大巡航能力在9节时为2250海里。而且,这艘军舰没有携带任何武器。可以说,这艘“手无缚鸡之力”的舰艇,不仅排水量不高,航速也慢,看上去综合性能非常低劣。但是,很多人却称其为“海幽灵”。就是因为“海影”惊人的隐身能力。
  小水线面双体船型(SWATH)设计,船体的倾斜船舷一直延伸到类似鱼雷的水下船体,使得该船在恶劣海况下仍具备良好的稳定性。从纵向剖面图上看,“海影”的上部为狭窄的梯形,舰艏、艉部由两个“V”字形平面构成,从正面看,该舰的整体形状正好是等腰三角形,舷侧倾斜角度正好是45度。另外“海影”还披着一身完全采用特殊材料制成并加敷了涂层的外衣,具有极好的隐形能力。此外,船体下部布设水下声波吸收物和主动声波抵消器,可以有效地抵消声音,达到消音的效果。这样,“海影”难以被探测技术发现,从而达到隐形。
  虽然,“海影”号没有装载任何武器,并不能被称为一艘军舰。但是,“海影”号的出现,以及大量的实验数据,为此后美国发展隐身战舰降低了风险。虽然,最初美国期待的DD21驱逐舰,美国海军21世纪登陆攻击驱逐舰并没有真正的进行,“朱姆沃尔特”驱逐舰也仅仅建造了3艘。但是,这些数据的会让美国一旦研制隐身战舰,起到事半功倍的效果。
  如今,“海影”早已退出现役,不过其留下的诸多实验数据让美国受益无穷。



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