[完结！]民用顶级板不完全评测！包含RC4，雪道王，咋选

兆猫划弧

完结。
第一批：雪道王，RC4 SC，金鸡ST Ti，head i.sl，沃克赛虎。
第二批：Blizzard SRC，Atomic S9
第三批：Nordica 大狗
*板子都试过之后，重新审视了之前对于各个板子的评价，进行了一些修正，比如RC4 SC和赛虎。




感谢雪友们的帮助，Ray Wang（我管他叫装备控），收藏了各式各样的板子，让我各种蹭着试滑。
还要感谢张同，阿比特的郭老师，作家沈超，提供板子试滑。


初衷：
为了帮助雪友们在一堆板子中快速定位到更适合自己的雪板，
也为了记录自己这个雪季滑各种板子的体会，写下了这篇。


体会：
1.虽然定位相似，但每块板子都是完全不同的，甚至很多特性是相反的，热爱滑行的人需要认真选择一款适合自己的。
2.技术和装备哪个重要，是个永恒的话题。我认为同样重要，因为特性完全不同的板子，滑行出来的节奏、幅度都是不同的，拍出视频可以很清晰的分辨。
3.软硬很大程度上决定了板子的特性，有时用手掰一下也大概知道一二，但是还是要滑起来才能真正了解一块板子。
4.不要以为自己水平还不够高，滑不出雪板的区别。在短时间内来回切换雪板，一定可以非常清晰的感受到不同雪板的区别。
5.多换雪板滑一滑，尤其是换一些宽的、长的板子，可以有效帮助你发现技术的问题，全面提高技术。


开篇前，有几个前提：
0.本人身高168，体重125斤。能力一般，中级向高级进阶中，20度坡可以carving小弯下来（视频回头看我季末总结视频）
1.处女座，对细节有执念。（这条很重要）
2.写的板子我都试滑超过1整天，大部分超过3天。大弯小弯carving搓雪高速低速陡坡缓坡各种情况，差不多也穿着他们摔过~
3.评测只代表我自己，和我自己身边几个中级水平的朋友的意见，不喜欢的可以喷，但是请理智
4.我只有在崇礼滑过这些板子，至于软雪和all mountain能力，抱歉没有场地。我只讲on piste，硬雪道，崇礼的。


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OK，开始正题。

先PO出个整体的印象分，数据党可以参考一下。

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首先，当然拿雪道王开刀！
总结：老伙计，稳重，享受乐趣但不求极限

这个板子，一定要把2015-16之前款，和2016-17之后款区别对待。
15-16前款我有，滑了一个雪季卖掉了，感觉软，刃不清晰。
16-17后款增加了一层ti，使用了石墨烯技术，重量和硬度都有所增加，做到了脱胎换骨。
这里我们只说后款。

这是一块非常稳重，容易上手，各方面都不错，但是不极限的板子。
piste的分类决定了他的沉稳，绝不激进，重心居中，中速，就能玩的很开心，
板头愿意入弯，板尾轻推你出弯，一切为你着想。但是carving还是head的问题，刃不清晰，没有纯卡的快感。
大弯不错，高速快节奏小弯差一些，不敏捷，不清晰，有点混沌。
另外板头扇形宽度过大，容易打板，需要适应，甚至要稍微宽站姿一些。

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RC4 SC
总结：小激情，小确幸，小格调

还算好滑，不需要太大的适应，重心保持好，可以玩的很舒服。
carving刃很清晰，爽快感高，这也是fischer一贯的特点。
但是正如大家所说，这板子软的问题从一入弯就开始，一直持续到弯结束，
尤其大弯，你会感觉高速下稳定性不足。
另外到现在我也没有搞明白，一般的板子如果卡进去了，那么就可以一直稳定的卡；
sc为啥会卡进去之后偶尔有一些左右摆动的动作？
小弯灵敏度不错，可搓可卡。
所以，适合追求技术，但不太快，不太猛，又要有点小格调的雪友。


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金鸡Hero ST Ti
总结：水一样的性格，包容你的一切，做你身后的女人，阴气重。

这个板子是谁滑谁爱，包括我和媳妇，还有几个朋友，每个人滑第一趟的时候，都对她很有好感。
没有不舒服的地方，能够帮你迅速入弯，完成你想要的弯形，帮你卡住硬雪，推开软雪。
一切都是按照你的要求完成，包容你的小失误，帮你完成大任务。
基本达到了前段软，后段硬的终极特性。
特性上唯一可以抱怨的，感觉板尾偏软，这点在167长度上依然可以感觉的到。
后劲不足，让我不太愿意用他来滑short pressure point的小弯。
当然如果你要暴力，不断地把自己推到极 限，似乎她不太支持。
最后大家都说，这板子有股阴气。。。


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head i.SL
总结：又快又稳，用数据说话的理性派，不需要太多情感沟通。


毫无疑问，这是全场最重的板子！
女生买这个板子考虑的不是你能不能滑，而要考虑你能不能拿的动！很可能你无法把他运到雪道上面！
15-16款我也有过，之后卖掉了。咱们也只谈16-17后款。16-17最明显的是更硬了，更重了！

这个板子就一个字，稳！我还没有滑过D2，不好比较，但是他的稳定确实是无话可说。
厚重的感觉，就像你穿了一双timberland在碎石地里面走，明明外面荆棘遍布，但是你却浑然不知~
厚重过滤掉了雪面很多的信息，好处是冰面条滑下来脚也不麻了~
坏处是，你无法通过脚来收集信息！脚下是硬雪吗？我在carving吗？速度如何？雪板压力如何？
这些信息有时会减少你的信心让你控速，有时会增强你的信心让你动感，但是一切都模糊了，没有沟通感。

硬度适中，入弯不会有顶脚的感觉，板尾也可以支撑你稍晚出弯控速。
但是太重，导致很快节奏的小弯有点难，也导致一天滑下来腿可能会有点累，尤其是坐没有垫脚的缆车。。。
哦对，烂雪中由于太重，灵巧性差一些，滑行起来难度有点大。

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最后，是我的最爱的沃克赛虎啦！volkl racetiger sl uvo
总结：快！轻薄！全神贯注！推到极限！一个字，小弯，干！

板子用了2个雪季，自己也经历了搓--卡--搓--卡--无所谓在搓还是卡的过程。
终于在这雪季末，在多次不信任她后，又重新拾起了对她信心。
因为她真是太难滑了！

从头硬到尾，没有给你一点喘息的机会！重心稍微一松，你就只能靠边重来。
又轻又薄的特点，雪面的动态会100%的传递上来，没有过滤！
硬雪和冰传递上来的感觉，挺吓人的，会影响你的信心，觉得板子不够稳定。
另外底刃默认1.4度，立刃不够高的话会有抓雪能力不足的感觉。
但看到Reilly的滑行，你就可以明白这板子到底可以被完成啥样~
我要做的，就是完全相信她的能力。

同样是因为轻薄，敏捷度绝对的全场最高，很慢很缓的情况下依然可以做出很精准，很动感的滑行。
小弯更倾向于short pressure point，需要暴力的驱动，她才能弯。。。
大弯个人建议不要完全跟着刃走，因为太快，腾龙3个弯我就被带到后座去了。。。

用这个板子，要做好被虐的准备，也要有反虐的信心！

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第二批
Blizzard 暴雪 SRC
总结：柔韧，线性，酷酷的外表下隐藏着一颗柔美的心

这个板子用手掰的时候，很软，软到你有点不敢相信这是一块民用顶级的SL板。。。
滑起来基本也印证了这样的预期，说难听点，脚下感觉踩了一张厚纸板（相对于民用顶级SL）。
带来的好处，这板子的柔韧感非常好，很贴合雪面，动作非常渐进，线性度很高，很容易细腻的把握压力。
带来的坏处，陡坡高速偏横向搓雪时的抖动确实要大一些，而且是较大幅的整板抖动。

试来试去，我发现用他来滑纯卡小弯是个好选择，能够在可控的范围内，
不断尝试增加弯形深度，提高立刃角度，增加频率，不断寻找自己的极限。
就算被弹飞，被带到后坐，也不会摔的太惨：）

暴力一些的滑法，身为顶级版，不会有太大的露馅，但乏善可陈。感觉他在跟你说，easy easy~
整体上这个板子可以认为是更软，更柔和的金鸡st ti，但对我来讲似乎有点柔和过了。。。
适合很柔美，很优雅的滑行，虽然和他的外观不太相称。

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Atomic S9
总结：涡轮增压加持的轻量化钢铁侠


终于来到了众望所归的s9！这个板子今年的出场频率简直逆天！不试试怎么好意思说自己在评测雪板！
作为完全换代，S9轻量化到了6.3KG！并列全场最轻。但板子并不像赛虎那么薄，上面的塑料层还是有些厚度。
掰起来就告诉你，硬，但还不是那么硬。

板子一上脚的感觉是，我是鞋穿歪了还是板子穿歪了？为啥腿的指向和板子不一样呢！
这种感觉在低速基础小弯时尤为明显。板子的压力反馈也不线性，会突然异常反弹一下吓你一跳。
这个问题老婆滑的时候也同样有感受，确实低速滑这个板子的感觉，就一个字，不线性。
感觉板子有两个档位，一快一慢，一松一紧，跟涡轮增压一样。。。
如果你刚好在这两档间滑行，那就要忍受各种不线性了，不知道这和他中间那个金属加强筋是否有关呢。

如果增加动态，让板子始终在二档发力，终于发现这绝对是一块好板子，
小弯灵巧，大弯稳重，走刃清晰，可搓可卡。可以说，轻量化带来了灵巧，同时没有丧失atomic一贯的稳定感。
越滑越想快，越快越来劲。

对于喜欢暴力滑法，要把自己推到极限的中高级雪友，选这板子绝对没错！
如果你还在慢慢进阶，这板子有点虐心了。。。


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第三批
Nordica 大狗 , Dobermann SLR EVO
总结：柔韧，换了包装的暴雪SRC



找到的是2015-16款，但是也简单对比了17-18款，除了固定器有些许变化，板子的软硬是相似的。
这个板子我试下来发现，真的如很多人所说，大狗和暴雪SRC有太多的联系。
板子侧面的颜色、结构、三围、重量、固定器，真的是一样一样一样的。
滑起来的质感也是相同，柔韧，不激进。
最大的区别在于涂装，还有SRC下面那几个字：handmade in Austria
所以我用丰田86和斯巴鲁BRZ来形容他们的关系。

不好意思我没有滑出他们的区别，所以我大胆的假设：他们俩个就是一样的。
所以对于他的评价，请参考上面的暴雪SRC。



谢谢大家看了这么长，后续我还在考虑分享一下不同类型雪板的滑行心得，比如板腰65、80、100、120的板子，滑起来到底有啥区别。敬请期待~

firehawk

特别喜欢楼主把雪板比喻成车。不过按理说这五款，尤其是后面几款不都应该是同级的么...

兆猫划弧

firehawk 发表于 2018-3-21 16:36
特别喜欢楼主把雪板比喻成车。不过按理说这五款，尤其是后面几款不都应该是同级的么... ...

我第一顺序是通过品牌调性区分的，之后是按照比较有特点的车型~
可以考虑回头再统一一点标准，哈哈

zyxdy_1120

{51}{51}对初中级学友很有价值的帖子，等待后续.....

苍月

支持支持。生动活泼！再添上S9和BLIZZARD的小回板就更完美了。

昨夜听雪

雪板点评细节部分符合处女座的特点，用车来比喻雪板形式新颖，很有特色，看了以后，准备找朋友借 宝马X1、雷克萨斯IS、保时捷911开开试试去，体会一下楼主所说的不同的特点。。。

兆猫划弧

昨夜听雪 发表于 2018-3-21 17:01
雪板点评细节部分符合处女座的特点，用车来比喻雪板形式新颖，很有特色，看了以后，准备找朋友借 宝马X1、 ...

就属你重点抓的最好！

兆猫划弧

苍月 发表于 2018-3-21 16:56
支持支持。生动活泼！再添上S9和BLIZZARD的小回板就更完美了。

正在和朋友借S9来试试，blizzard不是太好找，不知道谁有啊~

苍月

兆猫划弧 发表于 2018-3-22 10:18
正在和朋友借S9来试试，blizzard不是太好找，不知道谁有啊~

S9是到处有，BLIZZARD是不好找。辛苦楼主了。

如果能加入DTX的RC4作对比就更好了，现在雪场里DTX也是大热门之一了。

兆猫划弧

苍月 发表于 2018-3-22 10:30
S9是到处有，BLIZZARD是不好找。辛苦楼主了。

如果能加入DTX的RC4作对比就更好了，现在雪场里DTX也是大 ...

DTX之前滑过，不过乔大湿之前也写的挺详细了。
我回忆回忆，或者借一块试试~
我看您是DTX？这周在太舞，如果也在太舞的话可以借来试试~