【交通】（2018-183）真的了解你的爱车吗？不知道会被老司...

太阳雨

真的了解你的爱车吗？不知道会被老司机嘲笑的汽车知识

“老公，我车上有个灯，上面有个人背着把宝剑，是怎么回事？”

男的很无力地回复她：“那是你的保镖！”

听完，真是觉得又萌又可爱。

其实，也不要怪女生不懂车，汽车和包包早就把男人和女人这两个物种区分开来。

在大多数女生眼中，车只有这几类：

跑车

认识的

素的

花的

然而在男生脑海中，觉得女生弱爆了，因为他们脑子里的汽车品牌是这样的↓

其实不止是一些妹子们，相信下面一些基本汽车术语已经让很多汽车小白感到头疼了

一、两厢车和三厢车?

辨别方法：找车身最后面一根竖起的柱子，如果柱子后面还有东西，就是三厢：

如果柱子后面啥都没有，就是两厢：

如果柱子比较奇葩，就叫跨界车(cross)吧……

最后，还有个卖的爆好的，也是女生最喜欢的车，因为坐进去很有安全感，就叫SUV了：

SUV不属于两厢车，这点不少男生都不知道，学会了可以在某些男生嘚瑟的时候拿出来鄙视鄙视他…

二、CVT、MT、AT

在自行车上，双脚就是发动机，链条就是变速箱。所以汽车除了发动机，还需要变速箱。

小编还精心绘制了一幅原理图，简单明了：

区分自动挡(AT)和手动挡(MT)，对于小白来说并不难。

1、手动挡。很简单，具体的操作请找驾校吧，但小编在此墙裂不推荐小白们开手动挡，因为不仅操作复杂，在堵车的时候左脚还容易抽筋(别问为什么，去驾校学过驾照就知道了)

鉴于99%的小白都和手动挡的车不在同一个世界，小编就不详细讲了。

2 、自动挡。现在汽车功能越来越多，自动挡的档位也越来越复杂，下面一张图搞定：

自动挡的PRND档位咱都清楚(当然，高阶玩法就不讲了，给男生留点空间嘛)，S档和L档还是有些用的。

S档会让自动挡的车开起来更带劲儿，有些直男癌晚期的特别喜欢，所以也可以叫做傻缺(Silly)档或者二货(Stupid)档。

L档呢，在爬长的陡坡挂上就行，爬坡能力加强，力气很大，但开不快。什么意思呢?

打个比方，占旭刚和刘翔，作为奥运冠军，体内的小宇宙绝对是同样巨大的：

但举重和田径目标不一样：一个追求速度，一个追求力量。汽车的L档就像是举重，跑的不快，但力量很大，上坡专用~

好了，基本知识讲完了，下面来点儿进阶的。

1、B (Engine Braking) 档，如果你买的是丰田的混合动力车，恭喜你，很可能就有这个档了。这个档是在下山(长距离下坡)时用的，但B档制动开起来就没有平常那么省油，因为增加了发动机制动，而减少再生制动，所以，呃，不细说了。

2、123档。如果不想用123档，还是挂在D档好了。不过，为了避免男生丧心病狂的装X，至少得知道，带123档的，就可以称为“手自一体”。

另外这种带“+”和“-”的，就是完全版本的手自一体(因为不仅能升到123档，还能升到456档)，然后手自一体→get。

以上只是一些基本的汽车常识，如果小白们有想买车的打算，那下面这些知识可得好好留意一下了

一、了解不同国系的车型

德系、日系、美系是合资车中最常见的三大阵营，德系就说做工好、底盘厚重，价格和配置不行。日系就夸它省油耐操、但用料、配置招人喷。美系车的外形和空间不错，但油耗和做工一般般。而提到自主品牌，就先要搞清楚这个自主品牌是属于哪一梯级的，好的夸它媲美合资，现在买合资倒不如支持国产，差的自主品牌，就吐槽它三大件没技术没创新，动不动就抄袭，白送给人都不要，油耗高养不起。

二、熟记性能参数

熟记性能参数同样很重要，只有当你对某一款车型的百公里加速、车身尺寸、最大马力等硬性参数烂记于心，你才能谈的上自己很懂车。

三、三大件的不同特性

发动机技术主要有两种，涡轮增压和自然吸气。其中，涡轮车的好处就是经济环保、低扭足、动力强劲，但保养费用高；而自吸车呢，就认为它平顺可靠，稳定性高，但小排量自吸发动机的动力不强。除此之外，说起懂车，还要对变速箱和底盘结构有一定的认识：离合、CVT、AT之间有什么差异和优劣势，多连杆独立悬挂和扭力梁非独立悬挂谁更好用一些，麦弗逊与双叉臂有什么不同等。

四、驾驶感受

一辆车好不好，当然要开过才有信服力，所以要想在众多车友中脱颖而出，首先要说得清这款车的操控怎么样，是不是有人车合一的驾驶感受，乘坐舒适度怎么样，底盘扎不扎实，厚不厚重，高速和过弯的稳定性如何，车身循迹性怎么样。暂且不管你是从网上道听途说，还是亲身体验过，只要能淡定自信地分享这些驾驶感受，绝对不会再有人说你是汽车小白，而是把你当做一个真正懂行的人。

石景山紫檀

太阳雨