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[路书游记] 横跨欧亚大陆,丈量北京莫斯科!

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发表于 2020-3-12 21:10:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

       写在前面:一晃自驾俄罗斯回来已经快两个月了,吭哧了这么多天,才写完这篇游记,可见水平非常有限,各位好友凑活着看。所有图片均华为手机拍摄,图片尽量按照时间顺序发布。谢谢!
        横跨亚欧大陆,丈量北京莫斯科。

        2019年6月11日到7月26日,是我一段难忘的日子。也是我自驾游生涯最值得纪念的日子。是我最为自豪的46天。这是因为我与夫人,自驾北京~莫斯科圆满成功,实现了我多年的愿望。
       自从2016年在网上看到网友“杨帆去远航”发布自驾俄罗斯的游记以后,对俄罗斯就产生了无限的遐想,从小就会唱的那首黄歌”莫斯科郊外的晚上,使我梦牵魂绕。“梦想着有一天也驾驶着自己的汽车,行驶在俄罗斯的大地。
       为了实现我的愿望,在家人的大力支持下,于2017年年底更换了我的坐骑,把我驾驶了十年,跑了二十一万公里的比亚迪F3换成了上汽大通最新发布的一款大通D90天狼星。经过一年多的驾驶体验,跑了3万多公里,发现几处小毛病,都是无伤大雅的小毛病。有了D90,对我自驾俄罗斯有了极大的保证,尤其更换了越野轮胎,更增加了我自驾俄罗斯的信心。
       为了这次远行,我作了很长时间的准备,经常浏览、学习网友们发布的关于自驾俄罗斯的帖子,尤其留意办理各种相关手续的方法,对办理各种证件有了大致的了解。2019年的春节一过,就开始了紧张的准备工作,拍照片,申请签证,办理ATA单证册,驾照、行驶证公证办理,等等一系列的有用没用的证照办理。
       出发时间定在了2019年6月11日。
       经过两天的长途驾驶,6月12日晚赶到了满洲里。
       6月13日一早准备找家银行换点卢布,银行的工作人员说,满洲里所有银行都不对个人兑换卢布,只对公家。她给我介绍了银行楼楼下的一家小商店,店主人小红可以帮助兑换。在兑换卢布聊天过程中,小红提出要帮我看看我的出关手续,于是将全部文件拿给他她看。
       她一看还缺少几份文件,俄罗斯境内驾照,行驶证翻译件,俄罗斯的车辆、人员保险,以及一份通关时俄方海关的单子,一份移民局的单子。她说:国内驾照、行驶证的公证书,在俄罗斯不好使,俄方警察不认。只能重新办理一份俄罗斯国内的驾照、行驶证的翻译件。小红立即与办证人取得联系,他答应第二天一早送过来。事后证明俄罗斯方面的驾照、行驶证的翻译件非常有用,每次被警察拦截,都是出示护照,自己的驾照、行驶证,还有那份俄罗斯国内的驾照、行驶证的翻译件,因为那上面有俄国人的签字,俄文的公章。几份文件对照着看看,然后放行,没有遇到任何麻烦。而在国内办理的俄文驾照公证书根本没有拿出来过。
        在这里特别要感谢一满洲里的小红,还有满洲里贸促会的小米虫,在她们的帮助才得以顺利出关。
       6月14日上午九点前后到达了满洲里公路口岸,经过漫长的等待,加上各种检查验证,下午两点半正式踏上了俄罗斯的土地。
       顺着A350号公路驶出俄罗斯海关,就是后贝加尔斯克。这是一座不大的小村,道路两侧有很多尖顶的房子,上面覆盖着锈迹斑斑的瓦楞铁,有红色,有蓝色,有黄色,屋子的外墙都是木头搭建,显得很有年代感。这就是传说中的俄罗斯小木屋,极具特色。
       第一次开着自己的D90 出国,眼中的一切都是陌生的,既新鲜又紧张,还有一层神秘的意境,另外对车辆也有丝丝担心,尽管最后证明这种担心是多余的,国产造车水平也是完全可以信赖的!
       第一站是从后贝加尔斯克到赤塔,地图距离484公里。
       这一路,我们领略了俄罗斯的国土之大,在地图上看东西跨度1万余公里。从后贝加尔斯克到莫斯科,所走过的路大部分是辽阔的平原,起伏的丘陵,很少的山路。视野开阔,风光迤逦。草原、河流,湖泊、森林、大面积的农田,各种植物郁郁葱葱,各样农作物涨势茁壮,放眼望去,一片养眼的嫩绿色。开着大通D90行驶在公路上神清气爽,好不惬意!
       俄罗斯的公路,大部分类似于国内的普通国道,分上下两车道,标线清晰,道路中间有实线、虚线之分,实线不可以超车,虚线可以超车,实线虚线并排的,虚线一侧可以超车,实线一侧不能超车。一般在上坡时,路面够宽时,变成三车道。下坡一侧实线,单车道,此时不能超车。上坡一侧双车道,大车一般主动靠右,给小车留出里道超车用。有意思的是俄罗斯的司机开车都很猛,但很有礼貌。限速80的路段,没有120那不叫开车。在荒郊野外路直车少,开到140-150那很正常。每当要超越大车时,大车司机会用右侧蹦灯示意你可以超车,并主动向右靠,左侧蹦灯示意你不可以超车,前方有车辆。超过大车以后,打两下双闪,对后面司机表示谢意。这一举动让人感到很温馨。在没有红绿灯的人行横道前,司机们都是主动停车,等待行人通过,没有抢行的司机,也绝不会按喇叭催促行人。反思我这一路,也是没有按过一声喇叭。
       俄罗斯的警察常常在路边偷偷架设测速设备,每当对面的车辆冲你闪一下大灯,这就是提示你,前面有警察测速,马上减速,到前面还真有警察测速。在我行驶的这一万六千多公里的路,不知道躲过了多少次这样的测速。想起来挺好玩的,像一帮小贼跟警察逗咳嗽。后来我也学着俄罗斯司机的做法,看到有警察测速时,也给对面车辆晃一下大灯,对面的司机反应很快,扶着方向盘的手微微向上扬起,表示谢意。
       一路上,从后贝加尔斯克,到赤塔,经过乌兰乌德,伊尔库茨克,克拉斯诺亚尔斯克,克麦罗沃,新西伯利亚,鄂木斯克,伊希姆,库尔干,车里雅宾斯克,乌法,喀山,直到莫斯科。
       经过十三天的旅行,于六6月26日终于到达俄罗斯首都莫斯科。此时从北京到莫斯科行程8879公里。在莫斯科停留了两天,赶上天气不好,整天小雨淅淅沥沥的下,冒着小雨游览红场,克林姆林宫,以及周边的教堂。
       克林姆林宫内只有几座教堂可以进入参观,政府办公大厦不能过去,有卫兵把守,只要有游客越过地上的白线,卫兵就会吹哨,以示警告。在教堂区只要抬头就可以看到那些金色的洋葱头的楼顶,非常壮观。一般每个教堂都会有五个洋葱头式的楼顶,但在这里的报喜堂,造型美观,顶端有9个金色、银色的葱头圆顶。教堂区有5座教堂:圣母升天教堂、天使教堂、报喜教堂、伊凡大帝钟楼和多棱宫等。教堂内部装潢特别华丽奢华,吊灯极为精致,壁画都是宗教故事。教堂内部不允许拍照,因此没有教堂内部照片。
       广场内有一座巨型大炮,大炮自从制作完成以后,没打过一发炮弹。广场内还有一座巨型大钟,据说制作完成后也没响过一声,还掉下一大块。
       八十年前建设的地铁站也成了我们游览的打卡圣地。莫斯科地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计,各有其独特风格,建筑格局也各不相同,用五颜六色的大理石,花岗岩,陶瓷,五彩玻璃镶嵌除各种浮雕,雕刻壁画装饰,照明灯具十分别致,像富丽堂皇的宫殿,很多人把俄罗斯地铁描绘成"地下的艺术殿堂"。我们不会俄语,也不会英语,就凭着讯飞翻译机,学会了自己买地铁票,在地铁里上下穿越,来回倒车,到处溜达,竟然也把网红地铁站转了个遍,关键是不用挨雨淋。此时我已经湿了两双鞋了。
       关注了一周莫斯科的天气预报,以后一个星期都是阴雨天气,没辙,遗憾的离开莫斯科,奔下一个目标圣彼得堡。
       6月29日一早离开莫斯科红场,驱车710公里来到了圣彼得堡。在这710公里里是俄罗斯行程之内唯一的两次收费高速公路,一段是在出了莫斯科城大概有70公里高速,收费700卢布,折合人民币74.2元。一段在距离圣彼得堡大概有300多公里的高速,收费770卢布折合人民币81.62元。其中有一段路限速130公里,但没有一个按照限速开的,大都在150-160,甚至更高。
       如果喜欢开车,就来俄罗斯自驾旅行绝对没错,公路不收费,油价还很低,大部分情况油价折合人民币4.1元到4.5元。
        6月29号下午到达圣彼得堡,在这里与原饭店同事会合。她们四位是自由行,我们约好晚上在冬宫附近见面。在蓝色的夜幕下,一起观看了圣彼得堡冬宫桥壮观的开桥仪式。由于圣彼得堡整个城市由上百座桥梁连接,很多个岛屿组成,小船可以在桥下通过,大货船要想去芬兰湾,或者从芬兰晚进入圣彼得堡城内,就要把十几座桥梁打开,让大型船只通过。每晚的12点是开桥时间,当地人与世界各国游客人山人海,巨大的音响播放着俄罗斯节奏感强烈的音乐,震耳欲聋,慑人心魄,随着及其富有磁性激情的播音员的呐喊,大桥缓缓开启,俄罗斯音乐也达到了高潮。
       圣彼得堡的冬宫、夏宫、叶卡捷琳娜宫每一处宫殿都彰显着皇家气派。每一位参观的游客都从心底发出赞叹,咂咂,太漂亮了。宫殿内金碧辉煌,从天花板到地面无出不彰显着皇权与金钱的完美融合,艺术与建筑的完美结合。到处都是鎏金的装饰,精致的壁画,细腻的雕塑,木地板都是用名贵的木材拼接成各种图案,偌大的地板像镜面一样光滑平整,光可鉴人。
       夏宫前的下花园更是登峰造极之处,不愧世界闻名。一条水道通向芬兰湾,众多鎏金雕塑喷泉是艺术的典范,大多出自圣经故事,各种鎏金人物造型,形象逼真,男人浑身肌肉充满阳刚,女人身材妩媚婀娜,肌肉富有弹性,在阳光的照射下闪着耀眼的金光。150股喷泉,2000多个水柱组成了18米落差的梯形喷泉群,如同一大片瀑布。太漂亮啦!
       7月4号离开圣彼得堡,我们开始了返程。
从圣彼得堡出发,沿着E105转向A114。沿途路过的城镇有博托沃,再往前,路过切列波维茨克机场,这是一座小型的机场,没有重兵把守,人们进出很轻松,显得很随意。在沃洛格达转入M8公路,前方有布伊、奥尔洛夫、基洛夫、奥穆特宁斯克、克拉斯诺卡姆斯克等城镇,从彼尔姆又转入了E22,一直到了叶卡捷琳堡。
       7月7日下午到达叶卡捷琳堡的亚欧分界纪念碑,也就是说已经从欧洲回到了亚洲。一路的景色也是高低起伏的大平原,有农田,有森林,跑在路上非常养眼。
       位于市中心的叶卡捷琳堡诸圣堂,是一所东正教教会的教堂,也是俄国最后一位沙皇尼古拉二世一家被苏联红军镇压枪毙以后,骨灰存放的地方。现在这个地方,就是这个城市的地标。叶卡捷琳堡的诸圣堂非常壮观,里面装璜也非常考究,宗教的壁画也特别好看,咱也不懂是什么意思。
        叶利钦总统中心坐落在伊塞特河的西岸,大楼外有一座叶利钦站立的大理石雕像,这座雕像很有特色,它是半透明的大理石,只有在傍晚灯光的照射下,才能显出它的晶莹剔透。参观完叶利钦总统中心才明白叶利钦在俄罗斯人民心中的地位,他把濒临崩溃的俄罗斯引入了改革开放的轨道。“叶利钦推行自由市场改革,执政的8年间,俄罗斯市场经济体制的框架已形成。改革初期,俄罗斯采取了一系列最大限度经济自由化政策,如一次性大范围放开价格;实行严厉的财政货币紧缩政策;以无偿分配国有资产的方式实行私有化;实行外贸与外汇自由化等,这就很快冲破了传统的计划经济体制模式,为多元市场经济奠定了基础。此外,叶利钦在1993年秋天宣布解散议会,并且修改了宪法,为俄罗斯确立了强大的总统制。”他在俄罗斯的作用就是为普京当选总统铺平了道路。在我看来实行私有化的政策,是一个巨大失误!
       在叶卡捷琳堡游览了两天后,7月10号继续向东,下午 7点多,到达了秋明。在图拉河畔,找到一处小区停车场,步行游览图拉河。图拉河两岸的绿化非常棒,草坪修剪的像大片嫩绿色的地毯,树木修剪成各种形状。路边上的木房子都有上百年的历史,虽然外观破旧,但是窗里挂着白纱窗帘,窗台上摆放着鲜花,想象着房间里应该很干净。
       在秋明逗留了多半天,参观了两座教堂,然后继续沿着E22 向东返程。在伊希姆附在谷歌导航指引下开上了E30 公路,这是来时走过的路,至此开始按原路返回了。
       一路的导航,都是靠着手机谷歌地图导航,非常好用,当然也有它犯迷糊的时候。在乌兰乌德找宾馆,它带着我转了仨圈,也没走到正确的地方,最后问到一位小伙子,说了半天表达不清,索性请他上车直接把我们送到宾馆门口。为了谢谢他,送了他一瓶小二。当时在中俄边界,手机,车机导航系统全部变成了白板,什么都不显示。过了边界以后启用了我原来车上的GPS,塞里一张欧州地图导航卡,也很很用,中文播报,英文地名,把我们顺利的指引到了在赤塔市里预订的宾馆。没想到,刚过两天GPS花屏了,彻底不能用了。辛亏此时已经在赤塔购买了一张手机卡,导航、微信都不耽误。车上220V电源也起到了很大作用,随时都可以充电。
        7月11日回到了鄂木斯克,来时曾在这里给爱车进行过保养,当时里程跑了36000多公里,还在这里购买了窗纱布,一直挂在车前遮挡各种昆虫,效果很棒,冷凝器干净了很多。
        今天在城里被警察检查了两次,都是看看驾照、护照翻译件。第一次截我是因为我走错路,本应该直行,可我错误的顺着地面上的导线要进环岛,发现不对,赶紧向右一打轮压着实线就掰出来了,正被警察看到。他用手机谷歌翻译,说我压线违规,我只能点头。然后又说玻璃上的贴膜在俄罗斯也是违法的,让我撕掉。我说:莫斯科,同时用手比划大壳帽,“闹,怕布论”。他笑笑,又转到我车前,说我的纱帘遮挡号牌,这个好办,赶紧拿壁纸刀把号牌位置剌开一个牌照大小的方口,再用透明胶条把纱帘四周粘好,这回行了,哥们冲我伸伸了大拇哥,然后把手一挥,意思,你可以走了。哈哈,有惊无险!
        7月12日晚上11点多到达了新西伯利亚。新西伯利亚是俄罗斯的第三大城市,在俄罗斯中部,因19世纪初在此修建的铁路大动脉而发展起来的城市。我们在这里停留了一天,游览了鄂毕河,以及附近的一座教堂,叫做亚历山大涅夫斯基主教座堂。今晚住在了新西伯利亚城市宾馆,条件很好。
        7月14日中午午我们离开了新西伯利亚,路上经过克麦罗沃、克拉斯诺亚尔斯克、坎斯克、图伦、伊尔库茨克。
        7月18日中午来到了贝加尔湖的奥尔洪岛渡船码头。看原来的攻略说渡船需要买票,现在则是渡船免费,直接排在车队后面往前挪。贝加尔湖里有两只运输船,来回倒替运送两边的游客以及车辆。到了奥尔洪岛上全程没有柏油路,都是搓板路。道路养护工人开着履带式推土机平整路面,前面大铲子把路面推平了,履带走过之后,留下了道道深沟,稍微快一点,车里颠簸的像是要散架,30多公里的路程跑了2个多小时。
       这里不仅蓝天白云,空气也很清新,湖水湛蓝湛蓝的。在胡吉尔村外的湖边,很多游客支起了帐篷,有的烧烤,也有的烧水,很原始的样子,用树棍支一个架子,把水壶吊起来,用劈柴点火烧水,把壶烧的黑漆污烂。
       有位蒙古国的朋友看到我的车牌,主动过来与我打招呼,他认识车牌是中国的牌照,他们一家四口开一辆丰田旅行车,来贝加尔湖自驾游,大部分时候自己住帐篷。他很欣赏我的车,我带着他看看车内,又看看车下的大包,我告诉他这是”梅特因--拆呐”,“给大伊”连说带比划,他也明白了,对我伸大拇指。
       在贝加尔湖岸边过夜,正赶上阴历六月十六,月亮又大又圆又亮,照的天上的星星不见了踪影。第二天一早,为了观看萨满石那里的日出,清晨四点起来,走到山坡时已经有很多人了,大部分都是国内旅行社的人。
        萨满石是来奥利洪岛上的每一位游客都会去的景点,位于胡日尔村北侧,奥利洪岛是萨满教的中心,因此萨满石就显得特别神圣,在这里还矗立着萨满教用来祈福的13根柱子,柱子上缠满了各种颜色的彩绸。萨满石附近的湖景非常美,尤其是夕阳西下的时候,在这里看日出日落是非常美妙的体验。
        7月19日下午,又回到了伊尔库茨克,在这里游览街景,逛夜市,品尝俄罗斯美食。
        在伊尔库茨克的城市雕像巴布尔虎往北,是一条距离不长的步行街,街道两旁布满各式餐厅,道路一侧是小贩摆摊,吃、喝、用品俱全。有的小贩摊前还用中文介绍商品,可想而知这里有很多国人游览。夜幕降临,这里变成了欢乐的海洋,豪放的俄罗斯人随着节奏感强烈的音乐扭动腰肢狂欢乱舞,引得很多人驻足观看。
在街上闲逛时,我们发现为了适应各国游客游览街景,地面上施画着绿色的带箭头的标线,用数字表示每一座建筑的编号。在每一幢古老的建筑门前,都有简介牌子,上面用俄文、英文、中文介绍这幢房子的来龙去脉,历史渊源。只要顺着绿色标线箭头走就能逛遍伊尔库茨克市里的精华建筑物。我们顺着这条标线用了将近6个小时的时间,走完了所有的建筑。这一条绿色标线真是独创,它就像导游带领我们游览。
       7月21日听说贝加尔湖这边还有一个什么小镇,非常有名。我在网上搜索不到,于是在D90车友群里发问,在大家的帮助下,知道了这个小镇叫做利斯特维扬卡小镇。21日中午我们来到了这里,利斯特维扬卡小镇距离伊尔库茨克70多公里,一个多小时的路程。
       这里地方不大,顺着贝加尔湖的岸边方向有一条大街,街道不宽,车辆很多,道路两边停满了车辆,显得非常拥挤。湖边有很多游艇停靠的小码头,俄罗斯人三五成群在沙滩上休闲,或是潜水、游泳,大都是举家前来游玩。我也体验了一下贝加尔湖的水,把脚伸入水中,立马冰凉刺骨,无法在水中停留,也不知道是我太怂,还是贝加尔湖的水太凉。
        游览完利斯特维扬卡小镇,中午时分开始继续向前行驶,返程还要先到伊尔库茨克,然后再转入P258公路。路过乌兰乌德没有进城,直接顺着公路前行。经过两天的行驶,7月23日回到了赤塔。
        赤塔是此次俄罗斯之行的最后一座大城市,想着应该找一家点的酒店住宿,也好洗涮,第二天干干净净的回国。在宾果上搜索,看到一个价位合适的酒店,点击下单,然后导航。走了一段,发现路上有点眼熟,心想别是来时住过的酒店吧,当走到酒店门口时才看明白,真就是曾经住过的酒店。
       俄罗斯的宾馆,酒店价格挺高,折合人民币五、六百,有的还特高,一、两千人民币。两百左右的宾馆民宿都很少。在公路边上的停车区,也有宾馆,住宿稍微便宜点。
        在餐厅,加油站卫生间里大部分很干净,有冷热水,有手纸,有面巾纸。也有简陋的室外厕所,尖顶的小房子里搭两块木板,类似国内过去农村的厕所。
       7月24日一早准备停当,8点多钟离开酒店,踏上了回国之旅。出城时导航指引着走P258 ,出城以后,又转入了A350。A350这条公路直通后贝加尔斯克,起点是赤塔,终点就是俄罗斯海关大门口,过境就是满洲里。下午2点半到达了海关门外,顺着车流排队,等候过关。站在这边,远远地就能看见套娃广场上那个最大的套娃,冲着我们微笑,心里还真的有些激动啊,过了栅栏门就是自己的祖国啦。
排在长长的车流后面,不见往前挪,心里难免有些急躁。后边来的大货车,旅行社的大轿子,来了就往前加挤,有的直接开进海关大门。俄罗斯司机在我心目中最守规矩的形象,大打折扣。一路上,俄罗斯人开车特守规矩,有时真像一根筋。他们在白实线处绝不超车,尽管前面没有车,你打右侧蹦灯让他,他都不超,直到到了虚线的地方,他才猛一加油超过你去,并且闪两下双蹦,对你表示谢意。在没有红绿灯的人行横道上,他们绝对的停车等待行人通过。有着急的司机会在行人通过的一瞬间,带着刺耳的尖叫,烧着胎的冲过去。可在这里他们为什么都不排队呐。跟前面的司机聊天才得知,大货车跟小车不走一条通道,可以从大门进去,然后去右侧大货车的通关处。任何情况下大轿车都优先放行,这是俄罗斯海关的规定。所以小车都老老实实的排着吧。
        经过漫长的等待,终于进入俄方海关,查人、验车、检查行李,一系列手工操作,最后放行。到了中方海关就简单一些,办完手续,凑齐了几辆车,海关官员手拿一个类似于对讲机呼叫器模样的小玩意,对着车里一照,绿色的小灯一亮,齐活,上车走人。不像俄罗斯海关,查车要把行李一件不落的全部搬到车下,再一件一件的手工扒拉扒拉,算是检查完毕,再搬回车上,累得一身臭汗。
       出了中国海关,已经是晚上8点半了,通关整整耗费6个小时。到了满洲里的地盘,俄罗斯之行算是完美结束了,接下来回到北京是7月26日深夜了。
        经过46天的长途旅行,在俄罗斯真正见识了什么是大平原,开车几百公里一望无际,一条路通向天边,常常是蓝天白云。道路两侧有时是草原,有时是森林,有时是庄稼,有时是河流,有时是湿地,风景不断变换。也有农民一个人开着拖拉机在翻地,把荒草埋在土下,黝黑的土地一攥能流油。
       俄罗斯人给我留下了非常美好的印象,他们热情好客,乐于助人,你问一句话,他能回答你一百句,帮你能帮你到家,真的很热情。有一个奇特的现象,就是不管走到哪个城市,吸烟的女性有很多,路边上常常能看到三五成群的女孩,围在一起守着一个大烟缸吸烟,烟缸周围的地上布满了烟头。这也许就是他们那里特有的风俗习惯吧。但这并不影响他们在我脑海里的美好形象。
       在这46天里,行车时大部分时间使用自动巡航,既减轻了脚上的劳动,也使全身放松。由于俄罗斯路面划线与国内有所区别,在路口或是弯线就是断头线,使用车道保持系统频繁变换,索性关闭车道保持,省得跟他较劲。大通D90没有辜负我的期望,一直兢兢业业,一丝不苟为我服务,没有为难过我,上车点火就着,下车灭火、锁车走人。中途保养过一次,更换机油机滤,仅此而已。我的大通D90也许是第一辆驶入莫斯科红场的中国制造大通D90。大通D90我为你骄傲!
        俄罗斯之行,在俄罗斯境内里程共计:16165公里。国内里程:3670公里。从6月11日出发到7月26日行驶总里程:19835公里。实际在俄罗斯境内旅行41天,国内路程4天,在满洲里停留1天。
        这次丈量北京莫斯科近两万公里的畅游,对于一个六十开外的人,一个即不懂英语,也不懂俄语的人来说,真是一个磨练,我为自己点赞的同时,也特别感谢这一路给我提供帮助的好心人。每当回想起一路上的点点滴滴都是那么美好,那么难以忘怀。
      
俄罗斯再见!还会再见俄罗斯!
写到这里,本该结束,可还是想多说几句,感恩大家!!!
我本是一个非常懒惰之人,文化水平又低从未写过游记,在绿野发帖就是为了感谢大家。自我有车开始,经常浏览绿野网站,在这里学到了很多经验,经常是按着大家写的路书游览祖国大好河山。上边到过漠河,下边到过三亚,东边到过成山头,西边到过霍尔果斯口岸。行程二十一万公里,处处都有模仿的痕迹,因此不能忘记我是在绿野学习成长起来的自驾游爱好者。
再一次向各位车友表示感谢,谢谢大家!

3.红场上。

3.红场上。

4..国内乌利雅斯泰

4..国内乌利雅斯泰

5.边检

5.边检

6.路

6.路

8.油价

8.油价

9.路上风光

9.路上风光

10.村庄

10.村庄

11.路上风光

11.路上风光

12.路上风光

12.路上风光

13.麦田

13.麦田

14.红场

14.红场

17.红场

17.红场

16.莫斯科河

16.莫斯科河

15.莫斯科也堵车

15.莫斯科也堵车

18.叶卡捷琳堡的建筑

18.叶卡捷琳堡的建筑

19.鄂木斯克

19.鄂木斯克

路上风光

路上风光

俄罗斯海关

俄罗斯海关




1.在各地都能看到列宁雕像。

1.在各地都能看到列宁雕像。

2.红场上。

2.红场上。

7.窄小的淋浴间

7.窄小的淋浴间

20.贝加尔湖

20.贝加尔湖
发表于 2020-3-13 13:58:24 | 显示全部楼层
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谢谢版主! 我保存为草稿了,还准备再发点照片,怎么就已经发表了?对绿野发稿规则不懂,感觉很麻烦。  详情 回复 发表于 2020-3-14 11:28
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 楼主| 发表于 2020-3-14 11:28:02 | 显示全部楼层

谢谢版主!
我保存为草稿了,还准备再发点照片,怎么就已经发表了?对绿野发稿规则不懂,感觉很麻烦。
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发表于 6 天前 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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