十万级别的入门车，斯柯达昕动

其实不在乎

如果说老款昕动呈现出的更多是中庸，那么采用了斯柯达最新家族式设计的新款车型，则更多展露出精致与年轻化。细节处理上，新车通过大量镀铬饰条与高光黑色装饰，对整个车身进行点缀，营造出不俗的高级感，使昕动的年轻化定位更为清晰。

多媒体系统为8英寸液晶触控屏，除了触控操作外还在左侧配备了多个触控按键。多媒体系统内核为YunOS，操作方式与安卓系统手机类似，功能排列清晰，上手简单。同时，车联网功能的加入，能够实现高德在线导航、酷我音乐以及听伴等多个第三方app联网功能。此外，车机还支持OTA在线升级，可以通过后期升级增加更多功能支持。

这台1.5L发动机的动力表现也确实挑不出什么大毛病，输出足够线性，易于掌控。如果大幅度踩下油门，变速箱甚至会连降两挡，以高转速换取动力，此时的加速力完全能够胜任城市路况下的超车或急加速情况。总的来说，这辆10万级别的车还是有着它该有的品质。