XC,林道路段,自驾穿越中最让人头痛的路段,为啥,情况复杂,路上高低不平,轮子下边有可能是树枝落叶,也有可能是泥泞道路,更有可能时被腐烂落叶盖住的石头,这种路面就是玩儿SUV穿越时最头痛的,害怕车损,害怕受困。
车损是因为大部分SUV考虑到的是综合应用,能给个四驱已经算不错了,但还不足以应对这样的路段;而受困绝对是车辆功能性问题,但在新款斯巴鲁森林人上不会有个这情况,水平对置发动机+电动机的扭矩不容小觑,柔软舒适的减震体验极佳,最重要的是动力够了,又搭配VDC功能, 车辆动态控制系统(VDC),车辆动态控制系统(VDC)可调节四轮驱动系统的扭矩分配、发动机动力输出和每个车轮的 制动力分配,防止打滑,有效地增加车辆的稳定性来减少受困概率,以及在非常不平整的路面中,不平均分配四驱扭矩真的成了XC神技。太赞了。
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