高离地间隙通过性不忘上车便捷，这些细枝末节决定了购买

惹人谔谔

　　一眼看上去就高高大大的车身，离地间隙据说高达220mm，结合自身的ATV功能让转弯更顺畅，不至于因为高大的车身造成转弯倾斜，这个转弯时内侧车轮制动变成“支点”、外侧车轮变成动力的功能十分精妙，通过性良好的同时不会因为车身高而转弯打滑、侧偏。但“高大的车身让上车时变得费劲”，我也是有此担忧的，毕竟我只是个162公分妹子，不过新款森林人脚下是有一块踏板的，看上去就坚实。可以说一脚踩上去，就是个漂亮的“两段式上车”这个够贴心嘻嘻！然后看车里，车窗尺寸足够打，视野绝对好，比我之前开过的SUV都好，那些SUV的窗户太小了，这个车设计真的人性化，完全考虑到低身高人群，赞一个，交定金，等提车！