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今天上午去试驾了新款的斯巴鲁森林人混动版本,四驱2.0L自然吸气水平对置发动机,同时搭载可以同步或异步介入动力的9600W电动机,双动力源的动力可想而知。当然,在试驾的时候,不管是起步时候的推背感,还是在平坦铺装公路上的源源不断、深踩油门的持续动力感受,几乎都让我对这款仅有2.0L排量的车刮目相看。也不得不感慨斯巴鲁的技术,斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER) 的特点是,左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动,以抵消彼此的力量。因此,振动较少,发动机的运行非常流畅。而且,发动机的总高度较低、重量轻、结构紧凑,因此可以降低车身的重心,是车子行驶时更加稳定,同时水平对置发动机的排布和配合,也让车子的动力响应来得更迅速,试驾时两个动力同时加入,远超标称排量的感受。
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