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[约跑活动] 底盘调教与发动机重量分布

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发表于 2020-9-10 13:19:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  车子好不好开,不光是看动力参数的,主要还得看!调校!对!什么样的底盘,配合什么样的框体,配合什么样的发动机动力总成,这些才是关键。我来讲个近期试驾的神奇SUV,纯进口车,才二十多万。别怀疑,就这么点儿钱。越野车的三大件功能,坦克式掉头、差速锁(简配版)、特种地形天气应对。都有!然后画风就不太对劲了……水平对置发动机!9600W电动机!通管钢架,1440兆帕强度。这逆天配置!最主要的是,调校真的好,落差弯角、最拧巴的过弯车子不会扭曲异响;加速时底盘的力量传导几乎感觉不到顿挫,也就是没有感受到力量丢失;避震器先软后硬,线性极佳,车鼻子不点头,后边不会剧烈抖动。这SUV就快赶上非承载式车身的越野车了。其实说到这懂车的人都知道了,都水平对置发动机了,那还能有谁?斯巴鲁森林人呗!

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