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发表于 2020-9-23 14:07:46
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绿野福利|想申请绿豆的朋友 来这里跟帖哈
车子下坡时避震接近角不会蹭地、避震不会打底,软软的下沉后给出良好的支撑感,让尾部在快落到平面上时不会抖来抖去,这可是技术。批量生产的SUV能达到这个水准,那得是做了多少次测试,用料和调整设备不知道选择测试了多少次的结果。作为一个越野车手,在北京的一个越野场地,我试开了朋友新入手的新款斯巴鲁森林人,我擅长的地方就是坡程、坡道,测试这个东东,车子的避震调校与车架的平衡性我是专家,本以为SUV这个东西,城市用车,难道能好到哪去?可是搞起来才晓得,这就是人家专业越野品牌出品的SUV,避震调校已经与接近角、离去角和车架设计、乃至离地间隙都达成了维度平衡。好棒的感觉!
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