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让我推荐滑雪器材的话
应该请您详细点告诉我一下您的条件，要不然不容易推荐。
先说雪板。
比如您的体重，滑雪水平，
自己追求的滑雪方向（要不要发展滑雪技术），
自己喜欢的转弯的样子，
腿的力量（考虑滑雪鞋的硬度/考虑滑雪板的材料）
因为每个雪板的功能，半径，材料都不一样。
而且即使一样的型号，不同长度的板半径不一样。（便宜的雪板也是这样）
还有很多人知道雪板长度可以是身高减几CM，这个概念其实并不准确。如果按这个理论，请问，身高一样的男士和女士可以用一样长度的雪板吗？答案很明显是不可以的。因为即使身高一样，男女的体重和腿部力量差异还是很大的。
滑雪是需要上下或者左右压板的重力加速度的运动，所以体重和腿的力量很重要。
比如180cm高55Kg的人根本没法灵活驾驭165-170长度的雪板。
因为力量不够。所以选择雪板长度的时体重很重要。
另外，选择雪板还要根据您喜欢的滑雪方式。是偏大回转还是偏小回转；喜欢常规雪道还是野雪和树林等。 非专业的爱好者不需要从板子的功能上绝对的区分滑法，只要根据自己的条件和喜好选择适合的长度就可以了。
大众使用的雪板一般分为全能板（All Round） 和全地域板（All Mountain）。除了板头，腰和尾的比例不同， 全能板和全地域板的结构也不一样。从使用上说，全能板灵活性比较强，全地域板稳定性和平衡性比较强。全地域板除了常规雪道，还适应于野雪，树林。在同等条件的常规雪道上，全能板接近小回转，全地域板接近中 / 大回转。 喜欢小回转的人应该选择全能板，喜欢中大回转和野雪的人应该选择全地域板。
另外，板腰宽于80mm以上的雪板适用于一米以上厚的天然雪，板腰的宽度加大了在雪上的浮力，板不会下陷。而在常规雪道和树林等雪不够厚的地方不好用，压板时会比较费劲。
同款雪板同样的条件下比较，板子长些速度快，稳定性和平衡性比较好，但转弯的灵活度稍微差。
而板子短些，转弯灵活，速度没那么快，对于初学者来讲更容易控制些，等等。
还有人选择雪板的时候说不要速度快的，不喜欢速度，问选择哪一款板速度慢。这话是狗屁。
滑雪本身有速度，不管那个雪道速度慢，快，关键是通过基本功，自己能够控制速度，
坚持一样速度下来就可以了。
每个人的条件都不一样。
滑雪的追求的方向也不一样。
有的人来说不管功能，滑雪鞋的硬度，雪板的材料
就价格越便宜越好，那样也可以作为选择的条件。
再说滑雪鞋。
选择滑雪鞋之前一定要量脚。
因为滑雪是有速度的运动，雪鞋一定要紧，合脚。
滑雪有速度，鞋大或松的话影响控制力。
还有，雪鞋的鞋腰和鞋身的角度不是90度，为的是滑雪时您的重心向前的。
您站直的时候后脚跟是空的。而滑雪时都是向前顶膝盖的，站直穿时要稍稍顶，压膝盖时正合适或前面脚趾有半公分以内的空隙就对了。
滑雪鞋在试穿时不能只图舒服，按照这样的方法才对的。
有些朋友脚型比较特殊，那么在这样的方法下试鞋时不要有挤压疼痛的感觉是对的。
再有就是选择合适的硬度。
很多人不明白硬度是什么。
滑雪鞋的硬度是指鞋的弹性度。
硬度越大，鞋的弹性度越高，越能保持您腿部的力量传递到雪板上。控制力越好的。
所以雪鞋从初级到顶级价格差很多，主要就是鞋的硬度。
另外是内胆的情况和微调功能。
您的滑雪水平的要求，腿部力量的情况，希望发展还是玩等，都是选择滑雪鞋硬度的条件。
按照以上的原则和方法，选择雪板和雪鞋是比较实用的。
好多人说硬的雪板不好用，硬的雪鞋不舒服。这也是由自己对滑雪要求的方向来定的。
有人说雪板硬，我个人觉得这个表达不对。应该说弹性大，或者反弹力大。
如果要走刃，动作好看，这样要求的话应该要选择弹性大的高级或者顶级板才能坚持速度。
也可以做到走刃，卡宾的滑雪。
雪鞋也一样。不是叫硬度，应该说弹性度（Flex）。
软鞋做不到走刃，鞋的弹性度承受不了速度高时下压的力量。
这个可以打个比方：就好像水平熟练的赛车手，他开QQ上高速路。他的水平可以轻松地开车时速到250还很稳定，但是他开QQ最多开到120。不是他开不了更高的速度，而是车子本身做不到，承受不住这么快的速度。
如果不要练，动作无所谓的话，普通的套餐板，套餐鞋足够用。性价比很高。
滑雪板的配套器材也很重要，比如固定器，其中价格差异很大。
比如海德世界杯比赛板配的是海德freeflex16的固定器，这个意思是说固定器的强度是4-16可调的。同样，海德Supershape这款原装配的固定器应该是 freeflex14，这个意思是强度4-14可调。（我说的这两款都是顶级板）
很多人会问，一般的爱好者固定器的强度到8-9就很高了，用得着这么高强度的固定器吗？
这也可以用汽车的道理来说明：
比如我们的车，虽然仪表盘写着最高速度有的到200，有的到220。可实际上是每个车都开不到它的表上写的最高的速度的。因为这是理论上可以达到的速度。但是，表的速度写的高的车一定比表的速度写的低的车实际速度高，而且速度高的时候好用。比如QQ的速度到100-120就不好用了，而好的车可以到200还好用，还很稳定。
这个固定器强度的意思是，强度越高的，可以调到高的强度（比如调到10）还很好用，强度低的，调到一定的高度（比如调到7）就不好用了。如果再往上调，固定器在高速运动或受到冲击的时候容易自己坏掉/甚至碎掉。因为承受不住力量。
另外，现在很多中级和中级以下的普通板一般配的滑轨式固定器。
它的优点是对于普通爱好者来说很方便。因为可以很轻松地根据不同的鞋码调节尺寸。
缺点是比起打孔的固定器没有那么结实。当然，这个结实是相对的，只有在受到侧面强烈撞击的时候容易碎。正常滑行和摔倒是不会有任何问题的。
而顶级板的固定器一定是用专门的工具/钻头专门打孔安装固定器的，自己调的范围不超过一公分，否则就要专业的工具和人来调了。而这种固定器是非常结实的，是撞不坏的。
。。。。。。
总之，不管哪个牌子，不同级别的滑雪器材的功能，材料都不一样。
所以只看一个牌子，只看价格选择雪板/鞋的话，用1，2个冬季会后悔或者要换雪板，鞋。
滑雪器材不是100，200元能买到的东西。都考虑自己所有的条件后，应该慎重一点选择好。
我也说说雪板的等级、质量：
不管哪个牌子都有顶级板，高级板，中极板，初级板。
每一个级别里面的材料不管哪个牌子都差不多。
初级板是复合塑料；中级板是碳纤维压缩木芯；高级/顶极板是木芯加上金属垫层，流金，钢板或者钢管等，三明治结构的一般是竞技板。
一般的有名的滑雪牌子是只有几个：
HEAD，ROSSIGNOL，ATOMIC，FISHER，NORDICA，SALOMON
这几个牌子都是只有欧洲几个国家会生产，意大利，奥地利，法国。以前FISHER的固定器和HEAD 固定器是一个工厂做的，只是贴的牌子不一样。
大家都知道，获得好几次世界杯大回转，超级大回转，小回转的世界冠军 美国人BODE MILLER 用的雪板是HEAD 板。还有其他的冠军用的板是其他一些牌子。
我直到现在滑二十多年雪。去过中国，加拿大，新西兰，日本，韩国等地。
各种牌子的顶极板都用过。感觉每个牌子稍微有点不一样，基本上差不了多少。每个牌子的各个型号都有一些小区别。比如有的牌子的板转弯的时反映的速度快，慢 或者有的牌子速度快的时稍微硬一些，或者软一些。
到现在我安装，修理、保养各种牌子雪板大概两千付左右。
高级板，中极板，初级板肯定有区别，但是同级别的板子每个牌子之间没有大的区别。
我在修补板底时不用砂纸打磨，要用专门的机器以及欧洲原厂的修补用品。
在安装雪板固定器时一些老款的雪板需要打孔，在雪板上都标示着打孔的尺寸。打孔时要用原厂专用钻头，我这里就有一些奥地利等雪板厂商的专用钻头。
新款雪板现在一般不用打孔，在垫板上都预留了孔洞。
顶级板打孔安装是完全另外的专门工具，方法也不太一样，是比较费劲的，装好一副板需要差不多一个小时。
先给大家说这么多吧。 大家对滑雪技术方面和雪板雪具方面有什么问题，请随时联系我。
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狗仔卡
发表于 2012-2-21 22:00:51
显身卡
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千斤顶
发表于 2010-12-16 18:59:20