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请教达人评估这辆Kestrel edge 04款碳素纤维山地自行车

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1#
发表于 2005-3-29 05:29:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现在有意向自行车方向发展,想一步到位买个好的山地自行车。现在想请教达人关于一部Kestrel碳素纤维山地的评价以及合理价位,做为购买时的重要参考资料。偶自己体力一般偏上,14分钟可以跑完3200m,打算朝中高强度骑行越野活动以及长途自行车旅行方向发展,不考虑飞土包飞台阶。这辆Kestrel山地车为edge 04年款,整个三地自行车的介绍都是英文的,偶中文的好多专业词汇都不是太懂,现在请达人在车辆性能评估以及合理价位评估,谢谢。
以下是该车技术细节:
Weight: 5 lb. 8 oz(2.5kg).
700k carbon fiber frame.
Specs:
Frame- 700K Carbon Fiber, Monocoque Mainframe, Full-Carbon Rear
Fork- Fox Forx Float 100 RLC
Headset- Cane Creek S2
Rear Shock- Fox Float RL AVA
AMS- Mavic Cross Max Enduro
Tires- Hutchinson Tubeless Python
Shifters- XT 9-Speed
Derailleurs- Shimano Deoro XT
Cassette- Shimano M760 9-Speed
Crank- Shimano Deoro XT
Seat Post- Thompson Elite. 31.8 MM
Saddle- Selle Italia Max Elite Gel
Handlebar- Answer Carbon Pro Tape
Handlebar Stern- Azonic
Brakes and- Avid Speed Dial 7
Leavers-Mechanical Disc Brakes
Sizes: 16(Standover Height (in)-29.5, Top Tube (in)-22.5) 18(Standover Height (in)-29.5, Top Tube (in) 23.4) 20(Standover Height (in)-29.5, Top Tube (in)-24.2)<img src="./uploads/newbb/14256_4598e0871e2a2.jpg" /><img src="./uploads/newbb/14256_4598e08724cde.jpg" />
2#
发表于 2005-3-29 09:30:28 | 只看该作者

自行车也分很多运动方式的。不知道你主要用途是什么类型的活动

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3#
发表于 2005-3-29 09:41:32 | 只看该作者

这辆车适合中高强度的越野,但是不能旅行。。。。

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4#
 楼主| 发表于 2005-3-30 09:14:59 | 只看该作者

主要是以1-2天骑行

原来偶打算到某个宿营地,然后以此点为中心进行1-2天的骑行越野;另外想到这个车比较轻,有时候长度的骑行也不是很累。刚刚好碰上这款车打折,价钱便宜不少,所以咬咬牙打算勒紧腰带买一辆,不过。。。。。打折的车已经被卖走了。。。。。。。。。。^_^!。。。。。
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5#
发表于 2005-3-30 11:49:27 | 只看该作者

长途骑行如果有后减震太累。而且碳素纤维的车架寿命不长。基本是5年。

 还有就是碳素纤维的架子怕摔和尖利物体撞击。一次就完蛋。另外运输的时候不能乱放,我的把横就是被汽车电瓶电击后完蛋的。
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6#
发表于 2005-3-30 11:59:52 | 只看该作者

本车是山地越野赛的标准配置,适合竞技,但是不适合长途,长途还是建议用个硬车架,不要避震车架,也可以把后避震换个可锁死的避震器.

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7#
发表于 2005-4-9 00:33:46 | 只看该作者

保守估计没有5万别想娶进门

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8#
发表于 2005-4-9 00:35:48 | 只看该作者

都是顶级至轻的东西,传动系统如果换成SRAM X.0就更完美了,就目前来看怎么都有点训练级的影子,呵呵。

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9#
发表于 2005-4-9 00:39:44 | 只看该作者

相较于单连杆车架,我更喜欢四连杆

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10#
发表于 2005-4-19 14:49:44 | 只看该作者

这是速降项目用的车吧

 你想找一辆骑行用的自行车,最好是越野山地车或者是旅行车
你上传的这辆车不适合骑行,它的用途就是从大山上冲下来,看谁的速度最快.
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