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楼主: 野山风
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[测评体验报告] 户外装备基础知识 转自 张镇(非常权威)

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 楼主| 发表于 2011-6-19 18:31:45 | 只看该作者
5.手台(对讲机)
     在手机非常普及的今天,人们为什么还会选择使用对讲机?这是因为对讲机与手机相比有许多独特的地方:
     1、对讲机不受网络限制,在网络未覆盖到的地方,对讲机可以让使用者轻松沟通;
     2、对讲机提供一对一,一对多的通话方式,一按就说,操作简单,令沟通更自由,尤其是紧急调度和集体协作工作的情况下,这些特点是非常重要的;
     3、通话成本低。

      对讲机的通话距离有多远?
      常规对讲机的通话距离一般为3~5公里,但在有高大建筑物或高山阻挡的情况下,通话距离会相对短些。当有网络支持时,对讲机的通话范围可达几十公里。
     大众消费者能够买对讲机吗?
     大众消费者也是可以买对讲机的,但以前购买和使用对讲机都必须向当地无线电管理委员会(简称“无委”)申请,领取电台执照并交纳频率占用费。从2001年12月6日起,我国开放民用对讲机市场,使用400MHz,发射功率小于0.5瓦的民用对讲机,无需办理任何手续。
    对讲机能不能打电话?
    在有网络支持的条件下,对讲机可以用来打电话。但若只是单机之间的常规通话,就不能实现打电话的功能。
    用对讲机通话要付费吗?
    用常规对讲机进行通话不用付费。无论您多么频繁地使用,每年您只需为每一部对讲机付几十元的频率占用费即可,如使用公众对讲机则不需要付任何费用。
5.1.使用常识
   “车台”/“手台”都是电台,大家平常所说的“对讲机”其实也是电台,在名称方面,通常会有很多误会。比如,很多人都认为“对讲机”是成对儿使用的,或者认为“电台”是个多么深奥的东西。其实很容易理解——包括各位车上装的音响的收音机部分,随身听的收音机,实际上都是一大类东西,翻译成英文,这些都叫 RADIO,只不过我们说的电台通常是兼备了接收和发射功能,可以用来发射无线电信号与其他人联络的常规通信工具。
5.1.1.
   什么是电台?
实际上我们天天听的广播就是无线电,只不过那个是“广播电台”发射的,广播电台功率狂大,发射天线位置狂好,覆盖范围狂广,于是在它覆盖范围内的接收机(就是收音机)都可以接收到它的信号,并转换成声音播放出来。
    现在设想一下你和你的朋友车上/手里各有一台收音机(radio receiver) “微型广播电台”(radio transmitter) , 就是大家正在讨论的电台(Radio Tranciver)了。同时兼备发射和接收的功能,可以互相通话。
5.1.2.频率/频点/频段
    想想大家平常听的97.4 MHz、103.9MHz, 就是频率了,说频点可能也对,说频道有点牵强了,但经常就有说“103.9频道、97.4频道”,实在是有点误导的嫌疑。
    97.4MHz是音乐台的频点 103.9MHz是交通台的频点 438.500MHz就是北京业余无线电爱好者可以合法使用的发射接收频点了(400MHz频段的,再其他频段也有业余HAM的合法频点,这里先不多说)。
    显然大家的调频(FM)收音机是不支持430多兆赫兹接收的(好象调频部分是86~107MHZ之间),所以,如果想在438.500MHZ 频率上发射和接收信号,得要有专用的设备,也就是需要大家平常所   说的“支持业余频段的车台/手台/基地台” 等等
    如果说438.500是频点的话,那么它同时是属于 430MHZ频段的,我们大概把430.000-439.999叫做业余400M频段,也叫业余70CM(厘米)波段(是波长的说法),因为这个频段主要是分配给业余无线电爱好者使用的。
   初级HAM接触比较多的可能还有大家常说的“2米波段” 或者叫“140兆赫兹业余频段”就是 144.000-145.999MHZ之间,也是HAM可以使用的频率范围。
5.1.3.“业余电台”/“专业电台”/“收音机”的区别
    收音机就不多说了,用来收听其他发射台发射出来的信号,通常的收音机与调频(FM)/调幅(AM)两个部分,是两种不同的调制方式,相对应的,在电台里,也有这两种调制方式的,大家常用的是支持430MHZ 段的的调频电台, 而空管则是使用的110MHZ-130MHZ之间频率,采用AM调制方式。
    再来说“业余电台”“专业电台”之间的一些简单区别。
    有一层意思是说,业余电台是支持业余频段的电台——支持(包含)430-440这个频段的电台,专业电台是支持某些其他特定频段的电台。
    另一层意思是业余电台的功能方面注重于“玩儿”,对各个相关参数的调整,包括:调整发射功率、搜索有信号的频点、储存多个不同的频点、可以随时手动变更储存的频点、调整不同的静噪值、有信号强度表……等。而专业电台则更加注重使用的稳定性,所以对于操作的复杂性要求相对较低,而对电池的耐久/发射功率的稳定等性能要求高些。
   对比起来,专业台通常不能随意调整发射功率;没有搜索频点的功能;能存储少量的频点,并只能显示频道号码而不能显示频点值;需要用电脑和专用软件及连线,才能调整每个频道内储存的频率及相关功能;通常也没有信号强度表显示。
   并且,专业电台可能在设计上还会增加一些诸如调频什么的保密措施,或者支持集群什么的功能。
5.1.4.“中继台”(Repeater) /“差频”(OFFSET)与“直发”
5.1.4.1.中继
   可能有人会问“中继”是什么,这要是说细了可能会说到波的绕射什么的,我也有点泛晕,早还给物理老师了,咱们就说在高处有那么一个或者一对天线和特殊的收发电台,负责把一个频点上收来的信号转发到另外一个频点上,于是在它覆盖范围内的台子都可以和它联系,也就是通过它和其他人联系。
还晕?
   这么说吧,由于建筑物/地形等的遮挡,在地面上的2个电台之间的信号可能无法互相传送到,但2个人和这个很高的,位置很好的中继台都可以很好的通联,于是大家就通过中继台达到覆盖更广的范围,帮助小功率设备扩大信号的目的。
   通常的中继台需要使用一对频点,一个接收来自使用者手台或车台的信号(上行信号,如北京大家使用的 434.750), 当收到时,在另一个频点上广播出去(下行信号,如北京的439.750)。由于中继台必须占有比较好的地理位置,同时可能有比较大的发射功率,所以通过中继台能够联络到更多的人。
5.1.4.2.差频
   刚才说的 439.750(使用者收听的频点,下行频点) 和 434.750(使用者发射的频点,上行频点)之间的差就是差频,我们可以看到,发射的频点是接收频点减去5MHZ (-5MHZ), 所以叫做“下差5MHZ”。
    对于某些电台,可以直接设置上行频点和下行频点然后保存到一个频道里方便使用,
有些电台的设置方法则是先设接收频率,然后设置差频数值及方向,保存到某个频道内。
   设置方法并不重要,只要了解了“中继台”/“差频”的概念,剩下的事情可以通过看设备的说明书解决。在这里就不多说了。
5.1.4.3.直发
   通常电台是在同一个频点上发射和接收的,使用者通过PTT(PUSH TO TALK)键来切换电台的接收/发射状态,按着钮说话,松开听。
   在一个频点上收和发就是所说的“直发”,比如,438.500 438.550MHZ 是北京比较常用的业余无线电直发频点。
   当然,同一个频点上,同时只能有一个设备进行发射,其他设备接收,如果同时2个人都在发射,他们的信号就会互相干扰,也就听不见了。
5.1.5.常用业余电台选购要点
   不要迷信MOTO 6200C 和一些外国产的FRS(FAMILY RADIO SERVICE)家用小对讲机,那根本就是玩具!
为了避免发射设备对其他频率的干扰,这些产品的功率肯定低于0.5瓦,在没有遮挡的情况下可能能够达到直发距离2公里,如果在市区,1公里已经不错了。唯一的优点是,不需要任何执照及验机,既买既用。
    当然,这些小手台都是固定信道固定频率的收发设备,可以理解为“低功率的/不可调整频率的专业电台(家用)”,当然,他们的频率固定在 409.XXX(国产)、462.XXX/467.XXX MHZ(进口)范围,通常只有16个固定频点,且无法更改。如果你的其他业余电台支持这些频点,是可以和他们进行直发通联的,但显然,这些小玩具不能和 HAM们进行通联。
   如果要选择电台,一定要满足以下条件:
★所覆盖的频率范围必须支持(包含)430-440MHZ。
★必须具备差频功能;
★建议选择可以手置频的机器(就是可以直接选择频点并自由储存到频道里,而不用电脑写频的);
★建议支持“亚音”功能;
★建议功率25W以上(车台)/支持最大5W(手台),以保证通连的距离。
有了以上条件,就可以步入业余无线电爱好者(HAM)的行列了(当然,还必须办理相关的合法手续)
5.2.注意事项
5.2.1.天线
1、只能使用原配或认可的天线。未经认可的天线,经改装或增添了附件的天线可能会损坏对讲机或违反信息产业部无线电管理局的规定。
2、在使用时,不要用手去拿天线。
3、对讲机天线不能拧下,否则在发射时容易把功率管烧坏。
4、不要使用损坏的天线。在发射时,如果损坏的天线接触皮肤,可能引起轻微的灼伤。
5.2.2.电池
1、用原配或认可的电池。
2、如果金属导体如珠宝首饰、钥匙或珠练触及电池的裸露电极,所有电池都可能引起破坏或人身伤害。请小心对待已经充好电的电池,尤其是当将它装入口袋、皮夹或其他有金属的容器时,需特别注意。
3、充电应在5~40度的环境中进行。如果超过此温度范围,电池寿命受到影响,同时有可能充不满额定容量。
5.2.3.电磁干扰/电磁兼容
为避免电磁干扰或电磁兼容引起的问题,在贴有“关闭对讲机”标识的场合应关闭对讲机。例如医院或其他使用保健医疗设备的场合。在搭乘飞机时,也应根据要求关闭对讲机。
5.2.4.操作
1、当对讲机正在发射时,保持对讲机处于垂直位置,并保持话筒与嘴部2.5-5厘米的距离。发射时,对讲机距离头部或身体至少2.5厘米。如果将手持对讲机携带在身体上,发射时,天线距离人体至少2.5厘米。
2、使用过程中不要进行多次开机关机的动作,同时把音量调整到适合您听觉的音量。
5.2.5.使用安全
1、在带有安全气囊的汽车上,不要将对讲机放在气囊展开时可能涉及的范围内。如果对讲机处于气囊展开时可能涉及的区域范围,一旦气囊迅速展开,对讲机可能会随着极大的冲击力伤及车内的人员。
2、在潜在爆炸的大气环境或场合下,除非对讲机是通过特殊认证的,否则须关闭对讲机。在潜在爆炸大气环境中,电火花会导致爆炸或火灾。
3、不要在潜在爆炸的大气环境下更换电池或对电池充电。安装和拆卸电池时可能会引起接触电火花并导致爆炸。
4、在靠近爆破区和雷管所在区域前,须先关闭对讲机,以免引起可能的爆炸。
5.3.对讲机常规维护
1、对讲机长期使用后,按健、控制旋钮和机壳很容易变脏,请从对讲机上取下控制旋钮,并用中性洗剂(不要使用强腐蚀性化学药剂)和湿布清洁机壳。使用诸如除污剂、酒精、喷雾剂或石油制剂等化学药品都可能造成对讲机表面和外壳的损坏。
2、轻拿轻放对讲机,切勿手提天线移动对讲机。
3、不使用附件时,请盖上防尘盖(若有装备)。
5.4.术语解释
5.4.1.
监听(MONITOR)
为接受弱小信号而采用的一种收听方式。通过按专用键强制接通接收信号通道,操作者用耳朵辨别扬声器中的微弱声音,达到收听的目的。
5.4.2.扫描(SCAN)
为了听到所有信道的通话,而采用的一种收听方式。
通过按专用键,使接收电路按一定顺序逐个信道接收一段时间,以收听到信道中的信号。若每个信道接收时间为100ms,则每秒可扫描过十个信道,即扫描速度为10ch/s 。
5.4.3.优先信道扫描功能 (Priority Channel Scan)
在扫描过程中优先扫描所设定的优先信道。
5.4.4.删除/添加扫描信道 (Delete/Add Scan Channel)
将某一信道从扫描列表中删除或添加到扫描列表中。
5.4.5.声控(VOX)
当该功能被激活后,不必按PTT键,可直接通过语音启动发射操作。
5.4.6.发射限时功能 (TOT: Time Out Timer)
该功能用于限制用户在一个信道上超时间发射,同时也避免对讲机因长时间发射而造成损坏。
5.4.7.省电功能 (Battery Save)
为节约用电,延长待机时间,对讲机在一段时间内无发射接受和按键操作,将以一段时间关机、一段时间开机的方式工作,这种方式叫省电方式。开关机时间长度比大约是1:4。当收到信号或有按键操作时,对讲机立即退出省电状态,进入正常状态。
5.4.8.高低功率选择功能 (High/Low power)
该功能可让用户根据实际情况选择高功率或低功率。
5.4.9.禁发功能 (Busy Channel Lockout)
当使用该功能时,用户禁止在繁忙信道上发射信号。
5.4.10.静噪级数 (Squelch Level)
接收信号中噪声的强弱与信号的强弱呈对应关系,信号越强噪声越弱。把最大噪声和最小噪声之间分成若干档,每一档称为一级。分成的档数叫静噪级数。用户可根据实际情况进行选择。
5.4.11.CTCSS/CDCSS功能
使用该功能可以避免接收不相干的呼叫。
5.4.12.2-TONE/DTMF选呼功能
利用2-TONE或DTMF信令选择呼叫相应的对讲机。
5.4.13.倒频功能 (Reverse Frequency)
使用倒频功能时,对讲机的发射频率和接收频率将互换,并且所设定的信令也进行互换。
5.4.14.脱网功能 (Talk Around)
使用脱网功能时,对讲机的发射频率变得与接收频率相同;发射信令也转成与接收信令相同。
5.4.15.自动应答功能 (Auto-Transpond)
当对讲机收到一个正确编码呼叫时,向呼叫方发出一个信号以响应呼叫。
5.4.16.紧急报警(Emergency Alarm)
按下报警专用键,对讲机以最大声音发出报警声或发出预定报警码给其他的手持机或基台。
5.4.17.巡逻登记(Patrol Record)
巡逻人员到达巡逻点时,对讲机将收到巡逻登记器发出的查询信号,然后自动启动登记操作,把自身的身份码等信息发给巡逻登记器予以登记,表明某巡逻人员已到达该地。
5.4.18.锁键功能 (Keylock)
使用该功能可以防止键的误操作。
5.4.19.电量指示(Battery Indicator)
显示电池电量。
5.4.20.照明功能 (Backlight)
用于在夜间或昏暗的情况下操作,可看清楚LCD显示和按键。
5.4.21.复制功能 (Cloning)
该功能允许将一台对讲机中的数据复制到型号相同的其他对讲机中。
5.4.22.调制
用调制信号的某一种或某几种参数控制载波的参数的改变,按照控制参数的不同,调制又可分为调幅、调频和调相。
5.4.23.音频
Audio,指人说话的声音频率,通常指300Hz-3400Hz的频带。
5.4.24.载波
话音、数字信号、信令等有用信号的载体,易于传输的高频电磁波。
5.4.25.信道和信道间隔
信道指发射接收时占用的频率值。相邻信道之间的频率差值称为信道间隔。规定的信道间隔有25KHz(宽带)、20KHz、12.5KHz(窄带)等。
5.4.26.2-TONE
2-TONE, 两音信令,由两个音频信号组成,A Tone + B Tone。先发A Tone一段时间,然后间隔一段时间,再发B Tone。利用2-TONE信令可选择呼叫相应的对讲机。
5.4.27.5-TONE
5-TONE, 5 音信令,作用与两音信令相同,区别在于由五种频率组成。
5.4.28.CTCSS
CTCSS (Continuous Tone Controlled Squelch System) , 连续语音控制静噪系统,俗称亚音频,是一种将低于音频频率的频率(67Hz-250.3Hz)附加在音频信号中一起传输的技术。因其频率范围在标准音频以下,故称为亚音频。当对讲机对接收信号进行中频解调后,亚音频信号经过滤波、整形,输入到CPU中,与本机设定的CTCSS频率进行比较,从而决定是否开启静音。
5.4.29.CDCSS
CDCSS (Continuous Digital Controlled Squelch System),连续数字控制静噪系统,其作用与CTCSS相同,区别在于它是以数字编码方式来作为静音是否开启的条件。
5.4.30.DTMF
DTMF(Dual Tone Multi Frequency),双音多频,由高频群和低频群组成,高低频群各包含4个频率。一个高频信号和一个低频信号叠加组成一个组合信号,代表一个数字。DTMF信令有16个编码。利用DTMF信令可选择呼叫相应的对讲机。
5.5.“火腿”与“香肠”
玩对讲机,有执照的叫“火腿”,没执照的叫“香肠”,也就是所谓的“非法”,这个相比大家都了解了。
通常我们玩对讲机都是图个方便,比如出游时车队之间联络即方便经济又解闷。登山呢就更需要了,前后有个呼应。相信玩户外的朋友中很少有跑去无委会考执照的。再说了,考了执照有了呼号也并不好玩了,每次讲话还要先CQCQCQ三次+报自己的呼号+之后才是讲你要讲的话,通话结束了还要别忘了说73。除非你是个业余无线电爱好者HAM,否则谁会习惯这么讲话,大家出去玩都被你扫兴了。所以呀,有了执照不按规定发话也还是白搭。等同于非法聊。可是不去申领执照那岂不是非法,被抓到罚款怎么办?
(1)可以买民用手台功率<0.5W,频率在409-410段。这个频段和功率是合法的民用范围,不需要执照。但是遗憾的是通话距离太小。说是3公里其实未必,主要看通话时周围的环境,有时候也许最远就100米,扯着嗓子喊一声都能听见。
(2)买个大功率的(手台最大5W)把频率调在409-410段上,伪装成一般的民用小台子。一般用409.750这个频率就可以。
(3)平时不是去出游时玩台子就要小心了,特别是占用其它非民用频道的时候。有一些要注意的事情:
1,不要在固定的地方长时间通话(比如家里),每发一句话最好不要超过10秒钟。双方可约定每隔一会换个频率再聊。
2,更主要是不能在发话内容里面讲姓名、电话号码、地址、车牌号等信息。这样等一自投罗网。
3,如果是车台最容易暴露自己的是那根天线“苗子”,建议伪装一下。例如:开两会期间就有警察拦路劫带有“苗子”的车。最后,还是建议有时间的话还是去考个“火腿”执照算了。免得哪天真的被人把台子没收了。
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 楼主| 发表于 2011-6-19 18:19:52 | 只看该作者
本帖最后由 野山风 于 2011-6-19 22:49 编辑

4.罗盘(指北针)
登山或徒步活动中,罗盘(指北针)是一个非常重要,且非常有用的装备。在陌生的环境中,需要按照地图,对照附近的环境,再结合罗盘的测得的方向和数据,确定前进的方向。
4.1.普通户外罗盘
4.1.1.结构
罗盘外部结构如图1所示。

4.1.2.操作要点
    将罗盘水平放置,以便使刻度盘能自由转动,且磁针平整排列指向北方。金属性和磁性物体可能妨碍测量的精确度,因此,绝不可以将罗盘放在如:金属类扶手或手机电池等元件旁边。
4.1.2.1.用一幅地图徒步旅行
    用地图确定北方。
    除非特别标明,地图上的北方通常是在顶端,为了确定你要旅行的方向,你必须得将地图的北方指向实际的北方。
    转动并调整方位表盘,使表盘上的长黄线和瞄准线保持在一条直线上(图2)。将罗盘放在地图上,并转动地图,使得地图的经度线与罗盘上的指北针保持在一条直线上。罗盘的北方与地图上的北方吻合后,地图就被定位了,即地图上与地面的方向保持了一致(图3)。

4.1.2.2.读出旅行方位
     在地图上找出你当前的位置,在你的当前位置和你的目标地之间划一条直线。把罗盘放在这条直线上,使瞄准线和这条直线吻合(图4)。从长黄线上的窥镜中读到的数字,即为你必须徒步走的方位度(图5)。在旅游中,只需确认黄线只是的方向和你实际走的方向是否一致。


4.1.2.3.判定你所在的位置
     调整方位表盘,使长黄线和瞄准线在一条直线上。将地图北方与实地的方位统一,瞄准一个地图上也有显示的目标,从窥镜中读出度数。然后再将罗盘放在地图上保持水平,将瞄准线指向地图上的目标,转动罗盘,使得窥镜中显示的度数与刚才的度数相吻合。在地图上划一条直线,与长黄线所在的直线重合。
     找到第二个参照物,重复这种做法,你的位置就在两条直线的交叉点处(图6)。你还可以使用第三个参照物,这样可以更精确的判断你的位置。

4.1.2.4.在一个地方走近某个目标
调整方位表盘,使得表盘上的长黄线和瞄准线在一条直线上。转动罗盘,使得窥镜中显示出你目标的方位角。在旅行中,你只需朝着长黄线所指示的方向前行,就能到达你所要去的目标位置。例如:通过森林、峡谷、山谷等。
4.1.3.注意事项
    无论如何,地图是必备的随身物品。
   下面我们来看看罗盘使用中的常见失误:
1、瞄准时,持罗盘的棱角或某一边缘部位;
2、附近放置含铁类的金属、电子元件、半导体及发射物;
3、逆向或颠倒了磁针的极性;
4、因持握方式不对,读出错误数据;
5、来自磁性的干扰(例如:磁暴、风暴等导致磁针反应缓慢或磁针晃动等不正常现象)。
4.2.军用六五式罗盘
4.2.1.用途
65式罗盘仪是测定方位、距离、水平、坡度(俯仰角度)、高度、行军时间速度及测绘简单地图的一种简易测量器材,为便于夜间使用,在其各相应部位上涂有夜光粉。
4.2.2.结构介绍
仪器主要由罗盘、里程计两部分构成,如(附图1)。

    罗盘部分有提环(1),度盘座(2),在度盘座上划有两种刻线,外圈为360度分划制,每刻线为1度。内圈为6000(密位)分划制,圆周共刻300刻线,每刻线线值为20(密位)。内有磁针(3),测角器(4),俯仰角度的分划单位为度,每刻线为2.5度,可测量俯仰角度±60度。
    里程计部分主要由里程分划表,速度时间表(8),测轮(9),齿轮,指针等组成。里程分划有1:50000,1:100000两种比例尺刻度值。1:100000比例尺每刻线相应代表1公里,1:50000每刻线相应代表0。5公里,可与具有相应比例或成倍比例的地图配合使用。速度时间表分划:外侧表盘上有13、15、17、19、21、23、25公里/小时,内侧表盘上有10、14、16、18、20、22、24、30公里/小时(以v代表),共十五种速度。时间刻度中每一刻线相应代表五分钟(V25为10分钟)。
   仪器侧面有测绘尺,两端为距离估定器。估定器两尖端长12.3毫米,照准与准星间长为123毫米,即为尖端长的10倍。
4.2.3.使用方法
4.2.3.1.测定方位
4.2.3.1.1.测定现地东南西北方向
(1)打开罗盘仪!使方位指标“△”对准“0”;
(2)转动罗盘仪,待磁针指北端对准“0”后,此时所指的方向就是北方,在方位玻璃上就可直接读出现地东、南、西、北方向。
4.2.3.1.2.标定把图万位
标定地图方位,就是利用罗盘使地图上的方位和现地方位一致。
(1)打开仪器,调整度盘座,使方位指标“△”对准“0”;
(2)以测绘尺与地图上的真子午线相切;
(3)转动地图,使磁针北端指向本地区的磁偏角之数值上,则地图上的方位和现地方位完全一致。
4.2.3.1.3.测定磁方位角
A、测定图上目标的磁方位角
(1)用指北针精确标定地图,并保持地图不动;
(2)将测绘尺与所在点和目标点的连线相切,调整度盘座,使指标“△”对准“0”刻划线;
(3)待磁针静止后,其北端所指度盘座上的刻度即为所在点至目标点的磁方位角数值。
B、测定现地目标的磁方位角
(1)打开仪器,使方位指标“△”对准“0”,并使反光镜与度盘座略成45°;
(2)用大拇指穿入提环,平持仪器,由照准经准星向被测地目标瞄准;
(3)从反光镜中注视磁针北端所对准度盘座上的分划,即为现地目标的磁方位角数值。
4.2.3.2.测量距离
4.2.3.2.1.用测绘尺直接量算图上距离
4.2.3.2.2.用里程计量读图上距离
(1〉先将红色指针归“0”;
(2)平持仪器,把里程计测轮轻放在起点上,沿所量取的路线向前滚动至终点;
(3)根据指针在比例尺上所指的刻线,即可直接读出相应的实地距离。例如在1:50000地图上由甲点量至乙点,仪器表盘上l;50000比例尺指的是14个刻线,则甲乙两点间的实地距离为7公里。者在l:100000地图上量得14个刻线,则甲乙两点间的距离为14公里。另外,与有相应比例的(如1:25000)或成倍比例(如1:20000及l500000∶)的地图也可经换算量读之。
4.2.3.2.3.用距离估定器概略测定现地目标的距离
仪器上距离估定器两尖端的间隔为照准与准星间距离的l/10,利用相似三角形关系,就可测定现地目标的距离。
(l)已知两目标(物体)与所在点距离,求此两目标(物体)之间的间隔,可用下列公式:
两目标之间的间隔=两目标与站立点间的距离×1/10
     打开仪器,用眼紧靠照准,瞄准目标,如两目标(物体)恰好为距离估定器两尖端所夹住(如附图2),又已知两目标点与所在点之间的距离为100米,则两目标点间的间隔为100x1/10=10米,其余可按此方法计算。
    此外,前方两目标(物体〉间的间隔不一定恰好为距离估定器两尖端所夹住,而小子或大于其间隔时,可采用下列公式:
    两目标点间的间隔=两目标与所在点间的距离x1/10 x两目标所占两尖端间隔的倍数。
   例:已知两目标与站立点间的距离为100米,测得两目标间的间隔为距离估定器两尖端间隔的7/10,则两目标间的间隔为100×1/10×7/10=7米。同样,若两目标间的间隔为距离估定器两尖端间隔的1.5倍,则两目标间的间隔为100x1/10x1.5=15米。
(2)已知物体的宽度或两目标之间的间隔,求目标与所在点间的距离,可用下列公式计算:
目标与站立点间的距离:已知目标的间隔×10
   例:已知前方丙目标间的间隔为12米,正好为距离估定器两尖端所照准,则目标点与站立点间的距离为12×10=120米。
   此外,已知目标的间隔,但在瞄准时,小于或大于距离估定器两尖端的间隔,可用下列公式:
   目标与所在地点的距离=(目标的实际间隔x10)/目标占距离估定器两尖端间的间隔的倍数
   注:用距离估定器测定现地目标距离的方法是简便的,但精度不高。
4.2.3.3.行军时间及速度计算
用仪器上的速度时间表,在量取里程的同时,可测定行军所需要的时间或在规定时间内的行军速度,其方法如下:
4.2.3.3.1.行军时间计算
    打开仪器,使里程表指针归零(表盘红线上)。在求出到达目的地里程的同时,速度时间表便按照l:100000比例尺里程,指出按13、15、17、19、21、23、25公里/小时(外侧表,顺时针读数)及10、14、16、18、20、22、24、30公里/小时(内侧表,逆时针读数)速度行军各所需时间,若为在l50000∶比例尺地图上所量得里程,则用手指轻按测轮,使里程减半,指针所指示的速度和时间即为所求。
   例如:在1:50000比例图上量得距离为40公里,若按v20 速度走完全程,求所需时间。首先将指针拨至1:50000比例尺的20公里处,在v20圈内指针所指即为所求。若规定的速度为表上没有显示之速度,则找出有倍率关系的速度,乘以倍率求得时间。如每小时行军速度为5公里,量得里程为30公里,求时间,便可读:v10为3小时,由于v10是v5的2倍即将得数乘2或拨测轮使指针指示60公里处读v10得6小时,再如v6时,可读v18,将得数乘3或拨测轮使指针指示90公里处读v18得5小时,余类推。
(注意:以上计算均未包括行军休息,调整及道路量取时的坡度和弯曲系数等,在组织行军时,应在表上加入有关数据。)
4.2.3.3.2.行军速度计算
    在求出到达目的地里程的同时,根据要求到达的时限,便可依速度时间计算表选择规定时限内的适当速度(注意:若为1:50000比例尺的里程应将规定时限加倍进行选择)作为行军速度。
  (注意:在求行军速度时,同时相应加入有关行军数据再进行计算。)
4.2.3.4.测定斜面的坡度(俯仰角度)
    打开仪器,使反光镜与度盘座略成45度,侧持仪器,沿照准、准星向斜面边瞄准,并使瞄准线与斜面平行,让测角器自由摆动,从反光镜中注视测角器中央刻线所指示俯仰角度表上的刻度分划,即为所求的俯仰角度(坡度)。
4.2.3.5.
   测量目标概略高度
   已知目标(物体)与所在点之间的水平距离,先测定目标的俯仰角,再查高度表(见附表1),即可得知目标的高度,其方法如下:
1、曲地图上或用距离估定器求得所在点与欲测目标(如山顶、烟囱、塔尖等)的水平距离;
2、测持仪器,沿照准、准星的目标顶端瞄准,让测角器自由摆动至停止,看清测角器刻线所指示的俯仰角度值;
3、查看高度表(附表1)或用密位公式计算即可得知高度。
例:已知测点至被测物水平距离为100米,用仪器测得俯仰角度为30°,然后查高度表,在100米横格对准30°竖格,查得被测物高度为57.74米。
4.2.4.仪器的维护与保养
l、放置仪器不要靠近铁磁性物质,以免损耗磁性。
2、不可用测绘尺敲打物体,以免影晌测量精度。
3、反光镜勿扭弯,以免影响瞄准和看读分划,表面要保持光洁,不要用脏布、手去揩擦。
4、仪器不用时应关闭,放人盒中,注意不要碰撞。
4.2.5.附表
4.2.5.1.高度表
(不计及地球的曲面及光线的折射)


4.2.5.2.
中国各大中城市的磁偏角
我国部分地区的磁偏角,摘自中国科学院地球物理研究所1973年编印的1970年中国地磁图申,1970年1月1日之值

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63#
发表于 2011-6-17 11:29:03 | 只看该作者
额 还没有更新 期待
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64#
发表于 2011-6-15 09:09:40 | 只看该作者
开班授课吧,太长看着忒累。。。:lol
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65#
发表于 2011-6-15 08:53:09 | 只看该作者
辛苦楼主,讲解很详细,学习了
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66#
发表于 2011-6-15 08:53:45 | 只看该作者
楼主继续
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67#
发表于 2011-6-15 09:59:31 | 只看该作者
一定会成为置顶的 扫盲+进修帖!!顶!
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68#
发表于 2011-6-15 10:45:19 | 只看该作者
好帖,楼主继续~
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69#
 楼主| 发表于 2011-6-15 23:28:26 | 只看该作者
2.3.1.按照旅程的性质穿着鞋子
   如果你只是在都市旅游,一双旅游鞋就可以应付了如果你走路比较多的话,一双好的步行鞋(WalkingShoes)会让你的双脚轻松很多。
   如果你有车子,去的地方地形不很复杂,你也不需要专业户外鞋。很多时候,我都会穿一双Clarks的便鞋。Clarks的鞋并不漂亮,但它的鞋穿起来很舒服。穿着它奔波一天之后双脚还是那么轻松,回家以后我经常觉得换拖鞋属于多余。
   当然,如果你去比较地形复杂的环境,最好还是穿一双适合远足的靴子。
很多人一提买靴子就讲买登山靴。其实,绝大多数人是不需要登山靴的。登山靴英文是mountaineeringboots,那些是专业登山运动爱好者用的。这些鞋主要用途是爬雪山攀冰川,一般是塑料的,有的也加上Gore-Tex的夹层,保暖防水防滑,售价普遍在200-400美元左右。比较好的品牌有Asolo, Koflach, La Sportiva,Scarpa。
   户外最常见的靴子是hiking boots,很多人把它误称为登山靴,实际上我们应叫它远足靴或健行靴。
   远足靴主要由三部分组成,鞋帮(Upper),内底(Midsole),和外底/鞋底(Outsole)。
   鞋帮由鞋面和内衬组成。鞋面一般是皮革,尼龙,或者皮革尼龙混合做的,而内衬一般由人造材料或软皮做成,有些鞋还加上一层软垫以提高保暖性和舒适性。
   尽管人造材料越来越出色,鞋面还是全皮(Full GrainLeather)的最好。皮革不易变形,其防水透气以及保暖性综合起来比任何人造材料都好。
   一双好靴子一般是由一整块皮做成的(脚后跟和鞋舌头处除外),这样的靴子穿一段时间以后还能保持比较好的形状。软皮(翻毛皮)的透气性能比全皮要好, 但它对足踝的保护要差一些。它的防水效果没有全皮好,而且上防水鞋蜡也不像全皮那么方便。
   人造材料和软皮效果差不多,优点缺点也相似。
   为了能使靴子更好的防水防尘,很多鞋的设计者们把鞋舌头和鞋帮缝在了一起。有些厂家还在鞋面和内衬之间的夹层里用了诸如Gore-Tex的防水面料。对了,这几年商家狂炒Gore-Tex,但很多人不知何为Gore-Tex。
实际上Gore-Tex为美国W.L.Gore & Associates发明的一种polytetrafluoroethylene/PTFE。它实际上是一种薄膜。Gore-Tex每平方英寸有几十亿个小孔。因为它的小孔比水分子小而比气体大,所以理论上讲,注意,是理论上,可以防水透气。(我个人对Gore-Tex的感觉是防水不错,透气差些)。另外,Gore-Tex的鞋如果不小心从鞋帮灌进去水了,干的很慢。它既能防止水进来,也能防止水出去。
   不管是Gore-Tex的冲锋衣裤还是有Gore-Tex夹层的靴子,用一段时间以后最好用厂家推荐的防水材料再处理一遍。衣服可以用Gore出的Revivex, 鞋可以用Nikwax出的防水鞋蜡。注意,一般Gore-Tex是和其它尼龙材料合在一起用的(如冲锋衣的尼龙面料),它本身的结实承度不能说是不堪一击但也差不多。
    当那些满嘴跑马的黑心商人告诉你他的靴子的面料是用”锅儿泰克丝”做的,他多半儿没见过Gore-Tex,您趁早儿走人,去别家买吧。
    内底(Midsole), 直接翻应叫中底,但英文的内底(Insole)实际上是鞋垫儿,所以我就把Midsole翻为内底了。鞋垫的学问吗主要在于舒适感。
    各个厂家在鞋垫上做很多文章,什么保护脚弓啊,随你脚形改变啊,防滑放震之类的。如果你注重这个,拿几种不同款式的,把鞋垫掏出来比比看看就行了。
    您挑的时候看看做工结实不结实,穿着舒服不舒服最重要。内底给你的双脚提供一些保护措施,可防止脚瘀伤或撞击到岩石或树根。路途越是崎岖,对鞋底硬度的要求就越高。好的户外鞋不光有好的外底,内底也都很硬,为你提供双层保护。
    内底有经过强化处理的塑料或金属板来支撑足底,这样的鞋底相当结实。
    外底(Outsole)的材料各式各样,最好的大概是Vibram。外底就像汽车轮胎,它和地面直接接触,所以厚实耐磨,防滑防震是最重要的了。
    很多鞋底的纹路做的很花,但还是比较简单实用的Vibram底最好。
2.3.2.远足靴的选择
     远足靴分三类,轻量级(Light Weight),中量级(Mid Weight),和重量级(Heavy Weight)。
轻量级的靴子不仅是指它重量上的轻,而且也意味着它的用途是一般性的远足。这些鞋有些像运动鞋,一般是用Cordura之类的面料和少量软皮做的。尽量不要选择低帮鞋,它不能为你的足踝提供保护。
     如果你要背一些东西,腿累了以后极容易把脚腕扭伤。内底一般是由EVA(ethyl vinyl acetate)做的,可以为足部提供一定的保护。它们很轻,不需要什么磨合期就能穿着去野外。
    如果你从事的仅是单日远足(Day Hike), 而且不需要背多少装备,轻量级的靴子是很好的选择。
当你需要背个大背包时,你至少需要一双中量级的靴子了。中量级的靴子现在最流行,关键在于它的多面性。它不像重量级的靴子那样重,却能满足大部分户外运动的要求。
    这些靴子有的是用全皮做的,有的则用软皮和尼龙混合做的。它的内底比轻量级的更坚硬结实,而且它为足踝能提供很好的保护。比较好的靴子会采用Vibram或类似的外底。
    一般这些鞋的重量为2-3斤左右,适合大多数的远足活动。这种靴子一般需要穿1-2个星期走上几十公里才能磨合,所以外出远足以前最好先把它穿顺脚了。
    如果你背很多很重的器材,或者你需要参加长距离的探险活动,或者你去远足的地方碎石很多,你就需要一双重量级的靴子了。
   重量级的靴子一般采用最厚的牛皮,鞋帮为足踝提供出色的保护。内底一般采用钢板一类的支撑保护,外底则采用更为厚实的Vibram。
    重量级的靴子,普遍都在3-5斤之间。这些靴子比较硬,需要3-6个星期的磨合期。如果不在出门之前把它驯服,你的双脚会受很多折磨。
2.3.3.远足鞋的品牌
    比较好的远足鞋厂家包括Vasque, La Sportiva,Asolo, Salomon, Merrell等。这些厂家声誉不错,但肯定不是款款都好。注意,选哪一款鞋之前最好做一定调查。
    现在网上查资料很方便,尤其是一些消费者写的评论更值得注意。我在购买器材之前,就经常去一些网站查看资料。因为鞋这个东西属于个性很强的东西,每个人穿起来感觉都不一样。即使是最好的鞋,别人把好话说尽,也会有人对它恨之入骨。如果对哪一款东西感兴趣,我会多注意一些反应比较坏的评论,尤其是那种对某器材的缺点比较客观的分析。
    有兴趣的话,大家可以看看下面两个网站:
Views from the Top-Gear Reviews
OutdoorReviews.com
2.3.4.如何挑鞋试鞋
    了解了远足鞋的构造和类别之后,你可以根据你的用途开始选鞋了。器材店里(好的鞋店也有)可以看到鞋的解剖体。厂家用的什么内衬、Gore-Tex、内底、外底,全都一目了然。做工方面,同档次的鞋也差不多。其实什么品牌和材料并不重要,最重要的是这鞋一定要合脚。
     买的时候注意一定要穿双厚袜子,也许你的靴子比你平时穿的鞋要大半号一号的。可能的话,最好再背个背包感受一下。美国这边户外产品店里普遍设有一个斜坡,你可以体验爬坡和下坡,这样的话,你会对足踝受多大压力的有更清楚的感受。
     鞋不能太紧,尤其是脚趾区(Toebox), 否则你背一天包下来,脚趾可能会淤血。也不能太松,否则你的脚会打滑,累了的时候还可能抽筋。
挑鞋时一定要多试,不能将就着,要不然外出时自己受苦。很多人都要试多种款式不同号码以后才能找到自己心爱的靴子。
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70#
 楼主| 发表于 2011-6-15 23:27:58 | 只看该作者
2.3.鞋子
    外出旅行,我们可以看到人们穿着各式各样的鞋子。有穿凉鞋的,有穿布鞋的,有穿拖鞋的,有穿球鞋的,还有那些身着西服领带脚踏旅游鞋的大哥们。
   对于那些踩着高跟鞋征服华山黄山的姐姐阿姨们,我们除了对其高超技艺感叹以外,难免觉得我们户外产品的落后。
    我们小时候出去郊游,一般都是穿双白球鞋或是解放鞋什么的。后来大家逐渐开始穿上了旅游鞋和高档的运动鞋。这些鞋子用于一般的都市旅游,也可以接受,但它们并不适合户外远足。
    在户外运动中,一双好的靴子是至关重要的。
    当你背着大背包穿山涉水时,你的双脚会受到比平时大得多的压力。如果你需要爬坡或是跳跃的话,你的足踝会受到来自不同方向的冲击。在这种情况下,你能否保证双脚不受伤?
    一双好的靴子不仅能给予你舒适,还可以保障你旅途的顺利。

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