极限穿越双江源，爱心灌注中华文化源头上的孩子

热爱生活爱媳妇

姓名：孙振
性别：男
年龄：31

内容摘要：
计划目标：
你为什么要进行此路线，此路线的详细实施方式及注意事项：

已研讨中华双江源头生态、文化为核心，通过探索自然的方式去演绎，结合戈尔特斯TM的户外精神及产品的关爱方式去传播，把极限越野运动推向一个至高的境界。考察双江源头脆弱生态，让大家更多关注我们的母亲河生命河。爱心捐助“黄河源头第一小学”，让更多人关怀西部教育。挑战自我,跨越极限，展示我们极限越野人热心助人，互助友爱的团队精神，感受穿越的魅力，让青春飞扬激情

你计划的预算是多少，请列出详细的清单：

总行程在10000公里，3部越野车，每车3人共9人。 油路费：1.5元/公里×10000公里×3（车）＝45000元 吃宿费：100元/天/人X9人X40天=36000元 车辆改装费用：绞盘7000/车X3车=21000元 MT轮胎：1300元/条/X5条(每车)X3车=19500元 车辆维护费：10000元/X3车=30000元 其他：拖车绳、滑轮组、铁锹、打气泵、地矛等 共计：151500元。 注释：由于路面情况比较恶劣复杂，为达到探险的成功以上物品都是必须配备，一些附加装备没预算在内。

请详细阐述你的团队能够完成此次计划的理由和条件，你的团队成员介绍及优势：

这次探险队是由3车6人组成，其中3部车的车主都是极其有丰富探险及驾驶经验： 张鑫（网名三堆金）自由职业者，05年已经完成了他的自驾车环游中国计划，爱好刺激，热爱越野。3次开车进藏，曾参加过国内最艰苦最高级别的越野赛事---新疆环塔拉力赛，并以总积分第6，柴油组第一的成绩完成比赛。曾经开车用7天的时间穿越过罗布泊，07年9月成功到达黄河源头，穿越过柴达木盆地，穿越内蒙过巴丹吉林大沙漠，冬天在-33度的低温穿越过小兴安岭…….雪地沙地经验丰富，是个有着丰富经验的越野者。 香港老李（网名）姓名：李荣光 职业：香港的社会工作者 年龄：52 性别：男 自我介绍： 1997年 以教练身份，带领香港大学生联队与中国大学生联队成功登顶玉珠峰(6178米)！ 1998年 1. 试登暴士塔格峰。 2. 成功开越野车到达黄河源头；尝试征长江源头各拉丹冬，因有队员高山反应严重，中途撤退，未能成功。 1999年 首次骑摩托车走滇藏公路进藏 2000年 1. 开摩托车走丝绸之路北路 2. 开摩托车走甘南至九寨沟、成都 2001年 开摩托车走青藏线来回 2002年 参加首次全国越野赛 山站 2004年 开越野车走川藏线入藏，青西藏线出。 2005年 开越野车走滇藏线入藏，青藏线出。 2006年 开越野车走滇藏线入藏，新藏线出。 2007年 1. 参加过国内最艰苦最高级别的越野赛事---新疆环塔拉力赛 2. 全国越野锦标赛 天下胡子（网名）职业摄影师，澳洲越野杂志首席摄影师曾经发表作品99年中国Kodak专业反转片，长年关注与拍摄我国的西部人文、风光。现是江铃陆风车队的签约摄影师，曾跟随车队参与05年环塔赛事，06年10月内蒙杭锦旗的“中国越野锦标赛”，07年5月云南东川泥石流赛。从97年5月第一次自驾车进西藏阿里地区拍摄后，先后分四次自驾车再进入藏区，从纯风光摄影转向人文摄影，有着丰富的越野经验。 天下胡子的相关作品： http://bbs.fblife.com/forumdisplay.php?fid=10&filter=type&typeid=1　 团队成员平均年龄38岁，心态成熟，具备强烈的团队意识，识大体懂进退，成员间彼此了解及尊重，每个人都经历过各种恶劣环境及困境的考验，都有着共同的目标共同的梦想。形成的强大凝聚力将是此行最重要的一个保障，其中香港老李曾经开车到过各拉丹东，三堆金也成功在07年到过黄河源。梦想就在眼前，08年我们将和 戈尔特斯TM一起去实现它！

何时及为什么有此想法：
在这之前谁曾经尝试过，什么时间，他们是怎么做到的：