不经意间发现了, 都进来看看, 后果很严重!!

望天猴

　直到，有一天与我们车协会长骑行阳台山，下坡途中，因速度太快而发生侧滑，结果我兄弟大腿、上肢轻微划伤（幸亏他皮糙肉厚），哈哈哈。

largebird

　安全第一 珍爱生命

亲密战友

我一直认为
自行车运动是一项高风险的运动,
安全并不完全掌握在自己手中,
我们能做的只是
尽量降低自身犯错误的概率.

绿野不乏高手,
但与北京的其他车队比较起来,
入门级的车手比重较高.
对这些车友而言,
经验的积累有一个过程,
但刚开始的时候
一定要养成好习惯,
老队员在这方面要起到表率作用.

车队中的任何一个车友出事
都会在全体队员心里留下难以磨灭的阴影,
对队长的打击更无情,
组织者虽没有法律责任,
但心里的愧疚是刻骨铭心的.
(海淀队的小叶出事后,我再也没见到时任队长的鲍队在海淀队骑车)

高水平的车队对申请加入的新队员挑选是很严格的.
绿野为广大爱好者提供一个宽泛平台,
车队一定不要忽视安全教育.
为了车队的长远发展,
老队员,
特别是活动的组织者
在这方面有义不容辞的责任.


贴子被: 亲密战友修改

亲密战友

我一直认为
自行车运动是一项高风险的运动,
安全并不完全掌握在自己手中,
我们能做的只是
尽量降低自身犯错误的概率.

绿野不乏高手,
但与北京的其他车队比较起来,
入门级的车手比重较高.
对这些车友而言,
经验的积累有一个过程,
但刚开始的时候
一定要养成好习惯,
老队员在这方面要起到表率作用.

车队中的任何一个车友出事
都会在全体队员心里留下难以磨灭的阴影,
对队长的打击更无情,
组织者虽没有法律责任,
但心里的愧疚是刻骨铭心的.
(海淀队的小叶出事后,我再也没见到时任队长的鲍队在海淀队骑车)

高水平的车队对申请加入的新队员挑选是很严格的.
绿野为广大爱好者提供一个宽泛平台,
车队一定不要忽视安全教育.
为了车队的长远发展,
老队员,
特别是活动的组织者
在这方面有义不容辞的责任.



　

westroad

知秋一叶

烈日

　这回老藕的头盔将再度上岗拉！！

柱子