本帖最后由 乡雪 于 2012-8-15 20:11 编辑
一直期望想看的风景是我走过的地方。 记不清从哪天起，领队田野东方在群里提到了老掌沟，自此，这几个字便深深的植入脑海，网上的照片更像罂粟花一样充满了无限的诱惑，道路的艰险让无数小轿车望掌兴叹，也让无数四驱车跃跃欲试。 老掌沟，顾名思义，就是有一块像大脚丫一样的天然石雕矗立在那里。 世上本没有路，走的人多了便成了路。这话用在老掌沟再贴切不过。看那一条又一条的车辙，不知是多少“猛禽”，多少“路虎”，多少“牧马人”留下的痕迹。只是不知道多少痕迹的背后留下了多少回忆，多少悲伤。 生命本没有意义，你赋予他什么意义，他就有什么意义。 2012年7月7日，不在多少范畴的11辆越野组成的绿野车队在田野东方的带领下，穿越老掌沟。 “放松一周的心情，远离城市的喧嚣和酷暑，山路上练练胆量和车技，十几户外好友会聚，来吧，到绿野中野一把，来时一腔污染，去时满身征尘。” 这是帖子的开篇语。 早在帖子还没有发出这前，群里早已讨论的热火朝天，地理环境所限，道路条件先是决定了轿车没戏，四驱车也是充满了无限的风险。 老掌沟，高高耸立的大脚丫有选择地接受什么人可以朝拜，什么人可以仰望。 我本是后者，奈何群里叽叽喳喳的在那没完没了的讨论老掌沟，于是，不想去的人有了想法，有想法的人有了企盼，有企盼的人开始有了行动。 临溪小筑属于前者，我是中间那拨人，铁四老户等是后者，唯一缺少的是领队。 用“骨瘦如柴”形容领队田野东方似乎不贴切，但那是视觉效果。事实证明他是硬骨头，7月7日，貌似“弱不禁风”的他带领全队顺利通过，完美穿越老掌沟。 其中的挑战与乐趣，艰险与激情听我慢慢道来。 车队沿京张公路，经过白河堡水库，在距赤城县约40公里的方右转进了一个小村子，从此便开始了老掌沟的穿越之旅。用田野的话说，“大家好好看看这是环北京贫困区”，贫困，哪有钱修路，所以尽管是村庄，路况仍然是泥泞不堪，积水随处可见。再往前走似乎有一段路有人管理，感觉还不错。 此时眏入眼帘的是青青翠翠的绿草，郁郁葱葱的灌木，零零散散的牛羊，浓雾之下还有三三两两的过往车。稀稀拉拉的小溪通过泥泞的道路从草甸上穿过，温柔的流淌在一处又一处的小花小草小树中。偶见一两堆扎营的驴友，为这个宁静的峡谷平添了许多野趣。 泥泞的道路尚且能过，坑洼的碎石勉强行驶，沟沟坎坎虽有状况但车队也都挺过来了。因为还没见到传说中的大脚丫，此时已时下午1点左右。 简单的午餐后，领队说前面的路就“好”了。的确，车队经过百十米非常非常平坦的水泥路，貌似还有一点沥青，心里刚有点谱，就看领队停车了，然后通知大家做好准备，开始右转下道，实质进入老掌沟。 这段路太难走了，单车通过的道路对越野车似乎不是什么大事，因为我看到有的车遇到我们车队后不是冲下山走就是冲上山通过，看得我眼都傻了。而我们这轰轰烈烈的车队，除了领队走过这条路，其余队员都是首次涉“掌”。 路上小状况不断，大状况接连。常规的路都是有下降就有上升，这没戏，基本全是上升，而且是山路十八弯，不让你有机会冲。许多地方都是小山洪留下的沟壑，仅有深深浅浅的沟也就罢了，沟中不是这有一块突起的尖石就是那有一单边通行的坎，眼瞅着车轱辘在空中打转，车身还必须倾斜几十度，右边就是山涧或断层，真够吓人的。你的心不得不揪着。司机是全神贯注，每过一道坎都是小心翼翼，谨慎驾驶，拖底那是常态，我搭乘的2号车是铁四老户驾驶的，几十年的车技我相信他一身是胆，但路况摆在那，非人力所能及，在一次又一次的拖底后车身的后保护板被拖掉了，紧接着是3号车的拖裂，5号车是走走停停，各种状况，因为道路条件，每通过一辆车就必须往前开，给后面的车队留下余地，所以后面很多车的情况我无法获知。遇到实在无法过的深沟，车上的队员就下来徒步，领队指挥前面的车辆通过，有滋有味指挥后面的车通过，这样往往返返的也不知多少次，心疼车也没戏，这路没法调头，你只能往前走。 在一处深沟加急弯又是大上升还是沙土路，有点单边很是倾斜左侧是沟右侧是坡的这么一个地方，领队通过后把车停在远远的，然后折返指挥我们车。我就奇怪了，领队头车没有指挥是怎么通过的呢？就是经验还是神人？ 经验老道的铁四老户，目测地形后首次冲坡，车子在倾斜的坡道上打滑，看着严重倾斜的车身，吓得我心惊肉跳的，倒回来继续，还是原地打滑，领队在前面指挥“往左打往左打”，有滋有味在后面喊“不行不行”，铁四老户在车上一遍又一遍的调整方向，加油，不行，左打轮上不去，右打轮轱辘悬空，车子打滑，哎呀，天那，那真叫一个惊险，也没人顾上拍照了，我没见过这场面，心都提到嗓子眼了，2号车终于通过了。紧接着是3号车，情况和2号车一样，甚至更遭，好不容易通过了这“魔鬼”沟，在继续经历大上升之后，骆驼驾驶的2号车启动了热保护，快乐傻妞驾驶的5号车也在一处碎石的地方爬不上去，后面的队员都上来帮着推车，6—10号车是临溪小筑的朋友，11号车是探测器，12号车是金牌收队放飞人生。 我不了解后面车辆到底怎么通过的，反正通过这道坎之后前面的路除了不是急变之外都是大沟加碎石，沙石加单边，陡坡加侧坡的路，车队是走走停停，队员是上上下下，好不容易到了一处相对平坦的草甸，骆驼大哥的车开不走也推不动，后来发现发动机的某个地方塞了一团什么东西（没记住滋味说的名称）搅在那，估计是车子保养时4S店留下的。 在这个平缓的小半坡，车队再次上路，还是一个急弯加大上坡加左右沟，一辆又一辆的车子左右摇摆着开上去，也许经历了刚才的大坎，我发现这次车队从容了许多，经历就是财富。 车队终于，终于又到达了一处较平坦的半山顶，北面是茂密的灌木，南面是高山草甸，红红的野百合迎风摇曳；黄黄的金莲花闪亮耀眼；白白的满天星如同繁星；野生猪笼草悄悄的倒挂在花丛中；不知名的小蓝花默默的盛开在绿草中；紫色的驴粪蛋子花一枝独秀；粉白相间的野锈球点缀在红花绿树中；串红开成了紫色；紫叶草开了白花；这里是五花草甸；这里是高原美景；这里是老掌沟。 我们在这里跳啊，跳啊，拍呀，拍呀，拍累了趴着，跳累了躺着。所有人都尽情的玩啊玩，拍啊拍，以至于玩美了，拍爽了，临溪小筑所带的朋友都不想走了，要求领队在此扎营。哈哈，前面有更美的，休想。 老掌沟，你在这里，我便相随。 不美了，美不够。路在远方，好汉坡没有冲，传奇庄园还没过，继续上路，继续冲坡！ 不知又走了多久，终于来到了好汉坡，大上升，大碎石，大沟壑，大的多了去了，语言匮乏，不然咋叫好汉坡呀。好汉坡得是好汉、硬汉、男子汉、女子汉才能冲上去，一冲不行两冲，两冲不行三冲，冲不上去倒回去再冲，再冲不上去队员帮着推，推不上去倒回去继续冲，反正你是好汉就尽管跟这折腾吧。田野指挥前车冲，有滋有味指挥中间车冲，小筑的朋友指挥后面的车冲。折腾累了冲累了我都写累了，所有车终于冲上去了。耶，我们车队有力量，我们队员有本事，我们团结，我们合作，我们是绿野车队的一员。 冲完好汉坡开始道路开始下降，经历了无数次激情通过的道路后，又到了一处平坦的高山草甸，所有队员在这合影，拍照。再次美了好一会。领队成了田野中一朵美丽的花，傻妞成了花姑娘，花姑娘的影子成了村妞。美驴们把千手观景摆成了毛毛虫 ，野驴们把毛毛虫拍成了美女。所有队员开心、快乐、笑容绽放在脸上，惬意写在心田。 再次上路，经过传奇庄园车队最后集结在孤石军马场。扎营的场地刚刚找好，天公又开始虐我们，毛毛雨、小阵雨，雷阵雨不断的飘落，非常感谢临溪小筑，为车队提供了一个大大的天幕，让所有队员都能在这个寒冷的雨夜聚集在天幕下吃吃喝喝。感谢骆驼大哥一直给大家烤鸡翅；感谢小筑的那个戴眼镜的朋友一直给大家烤羊肉串；感谢牛子从始至终给大家做热汤；感谢嫣然影子收拾洗涮；听着像获奖感言似的。总之感谢所有的队员。 天道酬勤，我们有缘相聚，有份共进晚餐，困难同行，风雨共担。 伴着风声、雨声、呼噜声；听着歌声、吼声、吧唧嘴声，该入睡的入睡，谁喝茶的喝茶，该腐败的腐败，哈哈，谴责小筑，好不容易跑那么远又去住酒店了，FB分子，没谱青年，下不为例。 次日早起，FB分子们迟迟不起床，她的朋友们想等她，领队决定先带几辆车再往沟里转转，穿过一条小河后五辆车在泥泞的道路上前行，在一处更泥泞的水路上先是5号车出状况，后是2、3号车打着滑走，1号车简直就是横行，领队决定回撤。 回到扎营地，小筑和她的朋友5辆车，有几人孩子都愿意玩沙滩车，于是我们分手。 再次经历的烂路对我们来说那是小菜，不值一提，印象深刻的是，在一处涉水地，车子溅起的水花着实惊着一头柴牛，长这么大也没见过这阵势的黄牛被吓着了，那姿态可比人受到惊吓时丰富的多。 临近中午，我们在一个安静的小树林午餐，各车的FB物资集中在一起，剩下的就是闲谈，简吃，放松。 所有的完美，总会留下一处遗憾的角落。 所有的欢乐，总会留下一丝悲伤的线索。 老掌沟，不是找到一个与你赏花弄草的朋友，而是找对一个你舍不得放弃的人。 哎呀呀，写多了，手疼，求关注，求慰问，求有照片的赶紧发帖子，求绿野的管理员别审核那么长时间；求求谁在秋天再组织一次老掌沟别忘了带上我。 手机拍了几张照片，后来还没电了，勉强看吧。
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狗仔卡
发表于 2012-7-10 12:15:51
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