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原来的atx680丢了,想换骑行者装得这俩700c旅行车,请各位老大给个意见

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1#
发表于 2005-8-27 00:40:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 700C休闲旅行车A款

价格:1580元

简介:适合旅行郊游用途。

品质保障:骑行者装配

随车配送:链条2节、辐条5根、内胎1条、SHIMANO布链贴1个、铝合金水壶架1个。

注:买整车加380元可购得价值512元的骑行者前后驮包一套。




配置说明:
    配置上经过我们的精心挑选,结合旅行郊游需要在保证功能上同时也要求低价位。车架尺寸很大,按公路车计算公式是身高178CM以上的人才适合,实际装配后的骑行感受是170~182这个身高跨度正好。变速系统本着低价实用的想法,采用骑行者车店的一个经典搭配(SHIMANO EF33-8指拨、SHIMANO C050前拨、SHIMANO MC18后拨、日池或速连8段飞轮、KMC Z92链条)。轮子是旅行车中重要的部位,我们用SHIMANO RM40-8花鼓、N字头不锈钢辐条、太阳700C CR18车圈的组合来保障。车把采用蝴蝶把,长时间骑行时可以更换不同的把位让手和腰得到休息。包车把我们使用高质量的车把扎带,因为传统的海绵套管在淋雨时会大量吸水不好握牢,并且吸水后的海绵套会和车把滑动影响骑行。(注:安装蝴蝶把很多车友会倾斜安装,结果是手在握车把不同把位时,腰的角度几乎是不变的。正确的安装方法是水平安装,正常骑行时手握前部,腰处于一个较直的状态,手和肩都不会受力太多,保持一个比较舒适的姿势。逆风和快速骑行时手握前部,腰弯下来,利于腿部发力和减低风阻)对于屁股下面部分,采用了避震坐管,和宽大中间有孔的宽大座垫,增加骑行时屁股的舒适性。


主要配置:

CAPRINE WHEELMAN 700C休闲旅行车架
MOZO G720 700C避震前叉
VP 碗组
VP中轴
信隆蝴蝶车把
碳纤纹车把扎带
浩盟牙盘
KMC Z92 链条
SHIMANO RM40-8花鼓
太阳 CR-18 700C车圈
N字头不锈钢辐条
建大旅行外胎
日池 8级 山地飞轮
SHIMANO CO5O 前拨
SHIMANO ALIVIO MC18 后拨
SHIMANO ACERA EF33-8级 指拨
CLIFF V刹
VELO KRONOS 旅行座垫
信隆铝合金避震坐管
VP 旅行脚踏
铝合金前后货价
2#
 楼主| 发表于 2005-8-27 00:47:08 | 只看该作者

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3#
 楼主| 发表于 2005-8-27 00:57:00 | 只看该作者

图2

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4#
发表于 2005-8-27 21:02:36 | 只看该作者

车看着不错,长途专用,不过单买沃德的包,300也够用了~包不便宜

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5#
发表于 2005-8-28 11:11:07 | 只看该作者

我也一直在看这款700c,不知配的是否合理,要是有意咱一起买呀,哈哈

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6#
 楼主| 发表于 2005-8-29 13:25:09 | 只看该作者

主要是想骑行西藏

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7#
发表于 2005-8-29 16:22:12 | 只看该作者

配置要考虑车在旅途的可维护性与配件的兼容性

 
700C路上坏了,叫天不应叫地不灵,建议在26山地中选择


贴子被: 亲密战友修改
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8#
发表于 2005-8-29 20:03:01 | 只看该作者

我计划买700c也是想明年去西藏,哈哈,一起去呀

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9#
 楼主| 发表于 2005-8-29 21:10:57 | 只看该作者

好呀好呀,一起买一起走

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10#
 楼主| 发表于 2005-8-29 21:12:03 | 只看该作者

对,有道理,长途骑行是要考虑这点

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