轻盈伴侣，Osprey Manta 20L（2013版）使用体会

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接下来，我们看看背包内部的情况，首先是主仓。
Manta 20L因其大小，主仓我感觉不会有太多的空间，实际上看来，没有想象中的那么拘谨，躲过背板和水袋仓的中间的压缩区，主仓的上部和下部要比中部的空间更好，十一贡嘎徒步的时候，我曾经装进2件薄抓绒，一件皮肤风衣和一部全副相机和若干小物品，只要仔细装包，Manta 20L的主仓其实并不拘谨，而且还分隔出了一个较大的网袋方便分割存储物品，外袋上有个提环带有反光设计，方便夜间找到。
而主仓背板上两侧这两个条黄色的口袋我一直没有弄明白意义何在，看形状和深度，都不是传统的装载区。猜测是为了骑行者准备的辐条、气筒或内胎存放区。

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我们看看副仓如何。

副仓被划分为了三个存放区，主存放区和两个大小不等的网袋

对于一些容易丢失或遗漏的物品，这是他们的归宿，至于网袋的容积

请看图,当然，钥匙环是必不可少的！

继续向上看，接下来是细软仓作为小背包的贴心设计，细软仓越来越受到用户的喜爱，O家自然不会怠慢，不仅使用了防水拉链加强防潮性，内部还使用了热压成型面料避免了对镜面的摩擦，让您的小电子产品和眼镜有了归宿。

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最后，重头戏，也是这个背包的关键要素，水袋仓与水袋。

Manta全系自带Osprey新研发的HydraForm优质3L水袋，此水袋HydraForm™的提手设计使灌水变得轻而易举。用一只手抓住提手，另一只手松开80毫米的RapidFill™盖子，并装满水。旋转紧盖子确保不漏水后，把水包重新装入到水袋仓中。注：装满水后再挤出水包内的空气 ，将有助于防止空气过多而使水包内的水晃动。要做到这样的话，可以先把水包倒过来，捏住咬阀，并挤压水包，直到所有的空气排出。

2013款的Manta水袋有别于2012款的灰色   变为了养眼的蓝色，配以透明的水管，给人感觉十分清爽。

而更大的变化来自于水袋的背面在水袋背面有一个注塑成型的塑料片。这种独特的设计使得水包即使在盛满的情况下也能适应各种背型, 以达到舒适,稳定, 完美的贴合 。此外，水包上还有一个固定的把手来稳定水包的重心，同时也使水包在水袋仓的取放更容易。HydraForm™水包特点如下：• Aquaguard™抗菌保护• 仿生学开/ 关咬阀 ，磁性胸带夹• 80 毫米RapidFill™水包盖• 不含BPA 和PVC

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继续水袋细节~

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此外，另一点作为Manta系列的优势是其包体水袋仓与水袋的压力结合设计：

HydraLock™水袋内部框架为水包提供了专用空间，以便背包里的物品不会因为水包盛水的多少而受到影响。它能有效的挤压水包，提供液压来增加水流量，并减少水的晃动。它还为水包的垂直放置提供了一个完美的悬挂点，防止垂直置放的左右晃动和固定整个水包的重心。该系统还通过重力升降带对水包顶部施加束缚力。这使得背包在重复或者意外的运动中也能保持稳定。

水袋我没有进行清洗，第一次装纯净水，饮用后无感觉有任何异味，满意！

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最后，我们来看看HydraForm的水嘴设计
和以往的固定式和单向90°旋试开关设计不同，这次HydraForm采用了180°
多向开关的设计，即，当水嘴同水管纵向为90°时，为关闭状态，而水嘴朝向两侧的话都是开启状态，这使得在骑行和徒步中饮水的操作变的更为轻松。Manta 2013款并没有标配水嘴罩，建议未来O家这让有洁癖的朋友们得到满足吧。






至此，Manta 20L的细节大家应该有一定了解了

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今年十一长假，我进行了贡嘎西南坡徒步的活动，全程随身背负此包，下面简要的说一下感受。

第一次长距离徒步是从子梅垭口至上子梅村的漫长下坡，因为前一夜高反，整个人无精打采，背负中有2L多的水没有消耗，下山时一同装进了背包。因为是长距离下坡路，不断的颠簸对于小包的稳定性还是有一定考验的,全程约17km，而下午还有7km的上山路到贡嘎寺~

因为有了丰富的收紧带和Manta特有的HydraLock水袋锁紧，使得2L多的水和大量物品在包内不会晃动，如果你提前吧水袋中的空气清出，你将听不到水晃动的声音 对于徒步者来说  这是很爽的一件事~呵呵

行进过程中，Manta的织带基本无松脱或明显移位，水嘴方便的挂在磁扣上~

卸包后再上包调整，过程也轻松，织带收纳扣件让包的整体感凸显

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第二天，我们要从贡嘎寺徒步穿巴王海，天气阴  持续一天的小雨
不敢怠慢  因为有电子器材，所以在出发前就把防雨罩盖上了~~Manta 20L看上去真是合身啊~

中途走累了就把手杖放进携行系统里摆着手走一段  好不惬意~很方便的功能~不用卸包把手杖绑在后面了~







巴王海到草科的路线，在下雨天走过的朋友都不会忘记吧~
那无尽的烂泥路，混合着马粪的烂泥路，所有人的雪套都是脏兮兮的~
尤其是最后两个小时的路线，马道已经被踩烂，不想陷进去只能在两侧的垣上跳来跳去的快速行走~
这种大幅度的行走方式对背包的贴服和舒适度提出了更高的要求~
一程下来，腿酸酸的  但双肩和后背却一点难受都没有，得益于Manta的人体工程学设计~

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上周末，我们进行了20km的城市骑行，正好用来测试Manta的骑行背负感
全程下来，Manta内大概负重3kg，感觉轻弱无物，胸前和腰部的调整单手都能完成~水嘴的磁扣设计被其他朋友称赞
水袋依然稳固，无晃动~









考虑到使用者的体型，我们对身材偏瘦和偏胖的两种体型的用户都进行了试背
效果都是很好的，尤其是外观~十分漂亮~  其中较胖的试背者对Manta爱不释手，心意大乱~
“导致”下车时不慎崴脚负伤。。。。。。亲~这算是苦肉计吗。。。慰问一下这位测试者

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补充一点，关于水袋水嘴的导出路径可以从水袋仓的背板拉链穿出。