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楼主: mrz
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凑个热闹,也说春运。

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21#
发表于 2013-2-7 11:41:35 | 只看该作者
本帖最后由 就爱风版 于 2013-2-7 11:42 编辑
西域老狐 发表于 2013-2-7 11:32
没懂,什么金陵12钗?


不信谣不传谣不造谣

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22#
发表于 2013-2-7 11:32:52 | 只看该作者
就爱风版 发表于 2013-2-7 10:35
金陵十二钗
你信不信呢

没懂,什么金陵12钗?

点评

不信谣不传谣不造谣  详情 回复 发表于 2013-2-7 11:41
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23#
发表于 2013-2-7 11:34:08 | 只看该作者
赋格的艺术 发表于 2013-2-7 11:21
周末少和村民凑份子

那次正好是五一长假,那趟公车一天两班,所以人特别多。
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24#
发表于 2013-2-7 10:30:22 | 只看该作者
已读,支持原创帖
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25#
 楼主| 发表于 2013-2-7 03:13:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
每年都有这样的画面,回家的艰辛会让幸运的人看着心酸,但心酸不解决问题。社会上许多赚人眼泪的事情,背面都藏着一些问题,不穿透表面分析这些问题,只能保证未来有更多机会再流泪唏嘘。
我做过一次实验,亲自去体会春运的苦,我知道这是给别人添乱,但觉得体验一回还是有必要的。在车站里,上车过程中,抢座过程中,那是人人为己(为亲人)肉搏的一个原始世界。只能感到为生存的搏斗,感觉不到人情温暖(看来,人情温暖只有幸运的旁观者才能享受到)。我买到一张硬坐票,因为旁边有一家人缺了一个座,我分了一半,只剩半屁股的座。走道里挤满了人,大冬天的居然人气使得车厢内燥热不堪,车走了三个小时,有一个站着的小姑娘开始虚脱了。与其说她站着,还不如说她像肉夹馍似的被夹着。大家都看见她不行了,列车长经过也解决不了。最后我让站她和我之间的十来号人知道我愿意让座,小姑娘才得到半个座。车内坐的多的是身强体壮的大老爷们儿,就是没人让。我站了十几个小时,为我的实验付出辛苦。呵呵。
去年在昌平出山的最后一趟公交车上,也是类似情况。那趟车比房32路还挤的可怕。车让大伙先下,去前方掉头,回来大家再上。只见一群年轻力壮的爷们儿,个个像奥运健儿,奋勇抢座,结果是多数的老人,妇女,儿童都站着。不知情的人可能觉得我们车上的人可怜,其实,在人群中,看不到一丝怜悯,只看到弱肉强食。
大家都明白,问题在于人口和资源的不对称。说简单,解决难。人口压力已成既定事实。增加运力,估计有限。
随便说些解决方案:比方说,如果雇主给出更多的优惠,采用经济杠杆(选择员工在其他时候放长假的有奖金),或许能弥补他们春节不回家的遗憾,达到心理平衡,选择不参加春运活动。不过,城里打零工的这个人群比较不好解决,有钱赚的时候他可能不走,没钱赚的时候,又赶上年节,他一定要走。另外,不作为可能也是解决之道。实际上,已经有些人决定不吃这个苦,被迫放弃春节回家了。久而久之,打工族可能就逐渐的不看重春节了,就好像现在部分有钱人选择出国旅游,放弃春节的感觉。
进一步狂想一下:我认为铁路应该保留多数的硬座,只发售给老人,妇女。旅途劳顿,对老人,妇女而言,比一般男性要辛苦得多,他们应该优先买到座票。有幼儿的,只要自己有座,幼儿也好照顾。这也比较容易执行,年龄,性别都比较好认定的。如果坐着的都是老人、妇女,站着的都是爷们儿,这就是个虽辛苦,但温暖的人间社会了。人群中的残忍现象也会少见了。(在此,先和主张女男平等,女人不需怜悯的女权运动者求饶。我承认很多女的比男的强,绿野就有很多女强驴。但如果在任何一个人群中,把女、男配对,平均起来总是男的较强,吃苦自然应该他来担了。)

点评

春运俺都不敢坐火车  详情 回复 发表于 2013-2-7 14:02
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