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飞翔的旅程 北京——西安骑行记

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发表于 2006-3-25 01:21:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 2006年3月7日下午三点半从北京出发,2006年3月19号下午六点半到达西安市钟楼。全程骑行了1200公里,历时11天半。

我走的路线:北京——涿州——高碑店——定兴——徐水——保定——望都——定州——新乐——正定——石家庄——鹿泉——井陉——娘子关——阳泉——寿阳——太原——晋祠——清徐——祁县——平遥——介休——灵石——霍州——洪洞——临汾——襄汾——侯马——闻喜——运城——永济——风陵渡——华阴——华县——渭南——临潼——西安

缘起

一直想出去旅行一次,就像小鸟一样自由自在的在天空下飞翔,让都市中疲惫的心灵在大自然里自由自在的呼吸,没有工作的压力,没事世事的烦恼,放下一切的纠缠,这样的想法在此前的两年多的时间里对我只能是个梦想,但这梦一直冲击着我的大脑,且随着时间的推移愈发的强烈,直至有一天我感觉时机渐渐的成熟了,于是我开始大胆的设想与计划,就像决堤的洪水一样,一旦冲破了大坝的阻挡,它必将直泻而去不再回头了。

不知从什么时候开始,身边热爱自行车运动的朋友多了起来,各种长途旅行的故事也渐渐耳闻,我开始感觉到这种旅行的方式更适合自己的性格,它不仅是简单的旅行,更是一项运动,一种挑战,一种别样的人生的经历,其中的未知与神秘刺激着我渴望去尝试、去体会、去征服。

对于有过多年骑行经验的前辈们,我是个长途骑行0公里的菜鸟,有很多知识对于我来说都是全新的,我开始一边学习一边准备,在网上发贴问路,买地图写路书,购置各种装备,围着二环路每天开始训练。家人及众好友也不失时机地好言相劝,晓以各种厉害,分析各种危险,在他们看来我这是疯狂之举,可是没有办法了,我的心已经飞走了。我是在电脑面前工作的,两年多紧张的工作压力重重,让我的体重日已猛增,体质每况愈下,惭愧当年是多么热爱运动的一个小伙子,从少年时一直在体校,曾经还是北京曲棍球队的一员,如今已经变得大腹便便满身赘肉了,生活是多么的残酷啊,我渴望这次旅行能给我带来改变。

计划被无情的一再推迟,原定2月24号出发最后拖到了3月7号,真是计划赶不上变化,唉!人在江湖身不由己啊,即使这样仍然还是有一大堆的事情在那里等你,一咬牙,不管了!爱谁谁吧,不然我永远也走不了。一次次的拖延已经令兴奋点降低了不少,好在明天就要上路了,想想还是挺激动的,这其中对我最大的诱惑就是那神秘的未知,一条绵长的公路伸向远方,很多的挑战刺激着我的征服欲,我能否经受得住这样的艰苦?我会遇到怎样的困难?一路上会有些什么新奇的发现?当我拥抱终点的时候我会有怎样的感觉?甚至我能够减多少体重?等等......。

上路了

2006年3月7日,上午去硅谷精挑细选了一个512兆MP3,装上了自己喜欢听的陶喆的歌曲及单田芳的评书,在处理了一些事情后,我于下午三点二十分把自行车搬到了楼下,把自行车迈速表归零,在小花园里给自己留了影,算是一个简单的出发仪式吧。骑上车从蓟门桥来到新街口的风暴车行把新装的副把紧了一下,再到王府井把最后一些事务托付给好友乔明,此时已是下午四点了,我终于开始了我的征程。

寻找107
           
向西经过天安门广场,据说这里以前有一个中国公路0公里的标志,可是问了很多人包括广场的值勤民警大家都不知道,很遗憾,不然一定要在那里摄影留念。
迎着午后偏西的暖阳继续向西,今天天气真好,阳光明媚,气温也不很冷,上路的兴奋令我骑起车来显得很轻松,真希望这种好心情能伴随我一直到终点。一直在城市里生活,出行就坐火车飞机很少了解北京周边的国道,地图上107国道是从北京的西南方向延伸而出的,于是我决定一直向西到了三环路在向南寻找。眼看公主坟环岛就到了,这里停着很多爬活的出租车,靠过去问一位司机师傅:“老哥,知道107国道从哪里上吗?”还别说,咱北京人就是热心肠,司机探出头来手指着西边:“一直向西,在四环桥下向南拐,看见京石高速的牌子就到了,那条高速旁的辅路就是107。”“谢谢”,我挥手告别司机师傅继续前进。在岳各庄桥下的辅路上我看到了京石高速的指示牌,顿时心里踏实了许多,只要沿着这条路骑下去就能到达此行的第一个拐点——石家庄。

走错了路

在夕阳里我随着车流一直向西南经过宛平城,跨过卢沟桥旁的公路桥一路前行,快到良乡的时候一个骑公路赛的小伙子超过了我,我紧追不舍,心想有人带我骑何乐而不为,迈速表显示我们的速度一直在二十七八左右,大约两三公里后小伙子见甩不掉我速度稍稍慢了一点,这时我又冲到了前面继续领骑,道路非常的宽,柏油很平整,我们向风一样在路上飞奔,感觉非常痛快,转眼间进入了良乡市区,在一个路口处小伙子拐弯了,我突然感到了一丝孤单的惆怅。咦!怎么不见了107的标志?路口处一打听才知道,光顾着飚车了,我已经走错了路,按照好心人的指点在走了两公里以后,我又回到了107国道上。

夜宿涿州

天色渐渐的暗了下来,我过了窦店继续向南,这时迈速表显示我已经骑行了近60公里,心中有所不甘,平时在城里训练都骑五六十公里,今天是第一天趁着热乎气一定要多骑一点,我决定骑到下一站涿州再休息。天完全黑了,周围是陌生的世界,来往的车辆很多能给我带来充足的照明,心中有一丝紧张,由于没有夜间郊外的骑行经验,一些这样那样的担心时而在心里冒出来,我对自己说,不能回头必须向前。在骑了十多公里后感觉饥肠辘辘了,也想休息休息,于是在一家路边小店停下,吃了此行的第一顿饭,小店的菜价不贵,六块钱要了一盘溜肉片,趁着厨师做饭的功夫我把头灯翻了出来准备夜战,菜的味道不敢恭维,估计是六级厨师炒的,想想无非是补充能量填饱肚子,于是狼吞虎咽起来,当然没有忘记吃几瓣大蒜。(出行在外吃大蒜是最好的预防腹泻的良方,这是我多年的心得。)饱餐战饭后继续上路,经过一个小时的路程于当日晚八点半到了涿州,里程表显示骑行了88公里。在市区中找了一个小旅店20元一个单间住下,小店卫生状况一般,没有暖气,在初春的华北还是有点冷的,我只是脱去了外衣,穿着绒衣毛裤蜷缩在被子里睡去的。

                                第一个早晨

3月8号,说是早晨,我起来收拾东西推着车子出来的时候已经是九点了,没想到在街对面正好是一家捷安特的专卖店,昨晚来时黑咕隆咚的没有注意。过去和店员打了招呼,看我的装扮象是骑长途的店员非常热情,帮我看了看车子并为链条加了油,捷安特的服务很到位,和店员合影留念后道别离开。在路边的包子铺吃了早点,味道还真不错,老板得意地介绍说,很多从北京回来的客人还专门来他这里吃包子,我说有机会我再来涿州,一定还光临您的小店。
记得昨夜来涿州时隐隐约约看到一段城墙,早晨一打听据说是明代遗留下来的,于是调转马头回去看看,那段城墙在一个公园里面,是明代建造的土城墙后来曾包上了砖,我看到的只是一些土质的残垣断壁,照了两张照片后我离开了那里。来到涿州市里的邮局,邮政服务人员听说我是骑车旅行的,非常顺利的给我的纪念册上盖上了第二枚邮戳。

游览三义宫

回到107国道上,心情愉悦的向南前进,107国道这一段路况非常好路面很宽,深褐色的指路牌提示着前面有两个旅游景点,一个是三义宫一个是张飞庙,都在国道附近,由于时间的原因我决定去三义宫看一看,据说那里是桃园三结义的原址,这三位英雄结义的故事为数辈后人所景仰。
一辆电动自行车从我身边超过,争强好胜的我紧追不舍,速度上升到二十八左右,飞奔的感觉特别爽,也许枯燥的旅程中需要一些即兴的调剂。两三公里后路的左侧出现一个广场,刘关张骑马的铜像的赫然屹立,雕像的石座上写着两个大字——涿州,从这里向左拐一公里就是三义宫,我取出角架给自己留影后直奔三义宫。
三义宫又名汉昭烈帝庙,位于涿州松林店镇楼桑庙村,为"桃园三结义"故地。始建于隋代,唐、辽、元、明、清代均有修葺,距今已有一千四百多年的历史。 三义宫曾被毁于60年代末期,1996年重新修复。
一个小小难题第一次出现在我的面前,三义宫门前没有存车处,这让我不敢把车锁在门外安心的进去游览,那车可是我的宝贝,如果不慎丢失我的旅行将会夭折,因此我对坐骑的安全格外重视。我来到门前和售票的小姐商量看看有何办法解决,说明顾虑后旁边一个带胸牌的男性工作人员说,你锁在门外吧我帮你看着,有了这样的承诺心里踏实一些,我环顾四周发现庙门对面有一根铁杆,于是拿出大锁把车锁在铁杆上,谢过那位工作人员并把行李暂存在门口,20元买张门票进去参观。
三义宫看起来规模不小,红墙灰瓦,整齐的石阶,参天古柏,环境非常漂亮。这里历代帝王、将相、文人、墨客的手迹题诗非常多,足见桃园结义故地有史为证。今天是星期三游客非常少,在我之前正好有一拨来自北京的旅行团,我混在其中享受了精彩的解说。宫里主要供奉着,刘关张的坐像每人一间,刘备在正殿关羽在右殿张非在左,每间里都有一两组群像表现一段史实的故事,每间里都有拜垫和功德箱共游人祭拜捐助,另外每间里有一名老道为游客解签卜卦。
三义宫文化底蕴深厚,浓缩了中华“义”文化的精髓,在院子的右侧竖立着一块带有龙纹桃园结义碑,证明了古代帝王对桃园结义的认可与敬重,据说带有龙纹的石碑代表着很高的等级。石碑正面龙纹碑头刻有“千古一拜”四个字,龙纹碑头的背面刻有“忠义之魂”四个字。三国历史文化经久不衰,刘备、关羽、张飞桃园三结义不仅在大陆,在日本、韩国、东南亚、港、澳、台,乃至世界各地也广为传颂,并成为千古佳话,具解说介绍,三国演义的故事和人物在日本可谓家喻户晓,围绕三国开发的各种产品、图书、漫画、动画、游戏、电影等在日本每年创造70亿人民币的产值。三义宫的游览令我深深沉浸在忠义文化之中,现场解说得非常精彩,旁证博引有理有据令我长了不少的历史知识。

遭遇敲诈

在庙里转了一圈来到正殿,正殿里塑像前的绳子上系满了红色的丝带,丝带上写着许多人名,据说当年宰相刘罗锅几近京城科举不中,最后一次进京赶考时来到三义宫,烧香许下心愿保佑他科举中第,果然此次刘罗锅进京求得了功名。于是我也燃起三炷香跪拜祈求神灵保佑我一路平安。从大殿出来,迎面过来一位中年工作人员,问我要不要给家人许个心愿保佑家人平安,如需要他给我拿红丝带来并说明不收费用,既然这样我欣然同意,很快那位工作人员拿来两条红丝带,一个让我写上自己的名字另一个写上父母的名字,写好后让我系在绳子上,在我正要离开的时候,那个工作人员让我为两条红丝带付20元,我感到非常的差异,并质问他刚才不是说不收费用吗?那人马上矢口否认说过此话,我突然意识到遇到了赤裸裸的敲诈,心里就想吃了苍蝇一样别扭,我想要是闹僵的话我人单势孤,对我一个旅行者没有任何好处,于是开始和他砍价,我咬定最多给他10块钱,他说不行这是老板的规定,一个条10元20一分不能少。我说你这事做的太过分了,你知道我是干什么的吗?要是传出去对你们的影响可非常坏啊,那人听我的语气比较强硬,对我的底细也开始顾忌,于是接受了10元,我匆匆离去。
祸不单行,来到大门口工作人员一个都不见了。车子依然锁在那里,有两个十五六岁的乞丐坐在旁边,看我向车子走过来一个站了起来,说:叔叔我一直帮你看车呢。我看这孩子象是个傻子,他向我要五块钱看车费,我差点没气晕过去,心里说这是什么鬼地方,看自行车一个小时要5块钱,我没有让你看啊?刚才那工作人员那去了? 我有心想和他辨理,再一看对面这脏兮兮的傻子,我啥也不想说了,于是摸摸兜翻出一块五毛钱给了他,说:给,就这么多,没想到那傻子一下给我跪了下来继续索要,搞得我非常感受不知所措,我不厌烦的大声说:没了没了!转身而去。
真是林子大了什么鸟都有,人在旅途什么事情都会碰到,一个宣扬“义”文化的地方,却有如此不义之事发生,令我非常气愤。重新回到107,但愿这个小小的插曲不要影响我旅途的心情,同时提醒自己今后要加倍小心,不要给这样的人再钻了空子。

适合自己就是最好的

华北平原的路非常平坦,107国道由北向南贯穿其间,这条国道起于北京止于深圳全长2698公里,是连接南北的经济动脉之一,国道上来来往往的车辆非常多,一派繁忙的景象,道路两旁的经济比较发达,到处可以看到各式各样的工厂和企业,围绕运输业而生存的餐饮、住宿、修车、加油等商家比比皆是。也许还没有到播种的季节,大片的土地似乎都在沉睡,休养生息着,等待着南风吹来时,农民们为其耕耘播种。京广铁路与107国道并行时而交错,
不时会有火车或远或近的飞驰而过。
高碑店、定兴相继到了,我依然是到邮局盖邮戳,每次都是连连道谢,因为她们为旅行者盖邮戳完全是义务的。然后出门上车,象匆匆过客一样飘然离去。
一点多在定兴路过一家卖闷饼的小饭馆,正好又累又饿,也想见识见识啥叫闷饼,于是下车吃饭,闷饼不贵,肉的三元,我让老板给我加了两个荷包蛋总共五元,不久饼闷好了,挺香,尝尝和炒饼的味道差不多,可能是饿了,我把它风卷残云般的消灭了,稍事休息后继续上路。
长途骑行是比较疲劳的,尤其在没有合适的副把的时候,你的身体基本上只能保持一个角度,时间长了总想换一个姿势缓解一下,不知道为什么现在很难找到那种拐大弯的副把,据说不流行了,出发前在风暴车行装副把的时候只有两种选择,一种是小直把,另一种头部向里有一个小弯,前者贵一些50多,后者只要10元,购买时我看中了后者头部的那个拐弯,这样在骑行中我就能扶住小弯把身体直起来,但是那弯实在太小了,以至于一会的时间我的手就被硌得生疼,就这样我坚持着骑到了徐水。
穷则思变,能不能在这两个小弯上插上两个自行车把套,这样小弯就加长了,直起身来骑时手部会舒服一些。在徐水一个较繁华的十字路口上找到了一个修车摊,花一元钱买了两个塑料的把套,没怎么费劲就插在小弯上,骑上试了试虽然略显软了一些,但是比以前要强了很多基本达到了我的目的,从此以后我基本上能在两个姿势交替中缓解腰部的疲劳了,这个小把套解决了我的大问题,看来东西不在流行与否,不在价格贵贱,适合自己的就是最好的。

盖邮戳遭拒绝

又经过一个多小时的苦战,下午五点多的时候我进入了保定市区,在一个路口打听哪里有邮局,热心的保定少年告诉我,向东走,在河北大学附近有一个。我按照指点一路寻去,大约一公里的路程找到了那家邮局,我兴冲冲的进去,非常客气说明来意,一个小伙子看看我,拿不定主意的样子转身去找领导,又过来一个领导模样的小伙子,二十六七岁很斯文,带着一副眼镜,听完我的请求后,看了看我的纪念册,冷冰冰的说:“不成,除非你在我们这里购买邮票贴上去我才能给你盖。”我耐心的解释说:“你就帮帮忙给我盖了吧,我这也是中国邮政发行的邮票纪念封啊,人家北京和很多地方都给我盖了,现在都很晚了邮局要下班了,我只是经过保定,你要是不帮忙说不定我就错过保定这枚邮戳了。”不管我怎么说,这位年轻的领导就是死抱规定不肯通融,心想没这么不近人情的,真有心和他吵一架,再一想,明智的选择是争取时间再找一家邮局,于是二话没说愤愤离开,调转马头原路返回107继续找寻下一家的邮局。

同在一个城市,同是一个行业,做人的差距咋就那么大呢?

往前骑了大约三四个路口,在一条繁华的街上又找到了一家邮局,眼看就到下班时间了,邮局的半边铁栅栏门已经关上了,我赶紧进去向一位漂亮的小姐说明了来意,她拿着我的纪念封请示了一位中年女领导后,那位女领导亲自动手给我盖上了四枚邮戳,我的心里当时那个感动啊就别提了,口中不住地表示感谢,小姐笑眯眯的看这我,可能从来没见过我这么客气的人,我心里纳闷,怎么同在一个城市,同是一个行业,做人的差距咋就那么大呢?

夜袭望都

从邮局里出来继续向前骑,穿过市区的时候街道两边各种卖小吃的幌子,一家挨着一家,我由于要赶时间所以忍住馋虫没做停留。按照路人的指点我渐渐骑出了保定市区,又上了107国道,此时太阳已经快要落山了,路上都是匆匆往回家赶的行人,我估摸着离天黑还有一个小时的样子,路标显示距离望都县城还有35公里,于是脚下加紧不敢做任何停留。
一天的游览和骑行此时我已深感疲惫了,但是为了明天能攻克石家庄,我今天必须进入攻击阵地——望都。
一辆电动自行车从身边超过,我咬紧牙关追了上去,迈速表又显示在了二十八九的样子,一公里、两公里、三公里我盯住他的后轮紧追不舍,四公里、五公里、六公里,与其说我在追赶电动车,不如说我在追赶太阳,我想在天黑之前多骑一点,七公里、八公里我强忍着疲备坚持着,突然,电动车在一个路口拐弯了,我就象失去目标的战士一样一下子茫然了,速度迅速从二十八九掉到了十五公里,两天腿突然象惯了铅一样沉,蹬起来非常吃力,心中纳闷怎么前后不到一分钟的时间,我竟然有如此的落差。
夜色慢慢笼罩了华北平原,我在107国道上中速前进,由于在夜间没有路灯,仅靠来往的车灯照明,前进的速度是很难快起来的,我只能一步一步的往前蹬,心中盼望着一片灯火阑珊的市镇出现在我的前方。
大约快到八点半的时候,我终于到达了望都县城,在路边找到了一家旅店,比昨晚的干净许多,条件也不错,还是20元一个单间,我匆匆办完了入住手续,拖着疲惫的双腿准备上街饱餐一顿战饭。
(未完待续)
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发表于 2006-3-25 22:35:58 | 只看该作者

有决心,有行动!

 屁股怎么样?
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3#
 楼主| 发表于 2006-3-26 10:22:02 | 只看该作者

大部分时间还可以,快到西安那两天磨得比较厉害。

:)
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4#
 楼主| 发表于 2006-3-26 10:23:20 | 只看该作者

飞翔的旅程 北京——西安骑行记 (接上)

 判若两人

3月9日一早起来感觉休息的不是很好,肌肉隐隐的酸痛,可能是昨天有一段骑得比较猛了。推车从旅馆出来,阳光明媚天气很好,邮局也很近就在马路对面,盖完了邮戳来到路边的小摊吃早点,一元钱要了一碗老豆腐两根油条,吃完上路向着石家庄进发。
骑了一段路后感觉有些不太对劲,平时很轻松就能骑到二十三四的速度,今天怎么骑到十七八都这么吃力?完全就像两个人一样,停下来检查了一下车和迈表都没有毛病,想想可能是今天早晨出来的时候,因为天凉换上了毛裤,另外昨天骑行时大腿根被磨了,所以早上换上了骑行短裤,由于我比较胖这条骑行短裤箍在腿上显得很紧,因此平时很少穿。我决定到前面荒无人烟的地方先把毛裤脱下来看看。
在107国道195公里处的一个涵洞里面我把毛裤脱了,上来骑了一下感觉轻松一些,但是要想骑到平时二十四五的正常速度感觉还是非常费力,我已二十左右的速度坚持着继续前进,右侧大腿上部的肌肉和膝关节外侧骨头隐隐的作痛。

难舍定州

大约十一点多我到了定州,路标显示去定州市要向南拐两公里左右,我感觉今天状态不好就放弃了拐向定州,顺着107骑了下去。脚下的道路好像是在兜一个大圈,先是向东接着向南然后再向西,当骑行了几公里后我发现我已经来到了定州南门,想想刚才要是从北面拐进定州,现在应该正好直穿过来,107国道在这里正好是绕城而过。
定州的南门保留着古老的城墙和城门,城内的定州塔遥遥矗立,我决定拐过去参观一下顺便盖个邮戳。定州城门为明代建筑,明万历年知州沈廷英重修四座城门时,给四座城楼题匾名,南门为“迎泰”,东门为“观海”,北门为“展辰”,西门为“望恒”。东西北门城楼毁于战火,文革中城墙夷为平地,现仅存南城门。城门两侧做小生意摆地摊的商贩很多,城门非常雄伟壮观,两城门之间设有瓮城,城门周围的环境很差,护城河两岸盖满了自建小平房,护城河中垃圾很多。在城门留影后,我蹬车进城寻找定州塔。
定州塔在一条较宽的街巷深处,据称是中国的宝塔之王,有中华第一塔之称,原名开元寺塔,由于古代身兼军事用途又名料敌塔,距今已有1000余年的历史。此塔在康熙年间、光绪年间由于两次地震的影响,导致此塔东北角崩塌。后经国家文化部拨修缮专款修复竣工,我到时大门还在修缮中,我只是在门口欣赏了一下,拍照留念后离去。

贪心的惩罚

城门内的老街上有几个炸油条炸麻花的大棚甚是热闹,我来到了最靠城门的一家,金黄的麻花和各色食品勾起了我的食欲,看看时间已经是中午了,索性就在这里随便吃点吧。
把车放好进了大棚,天生爱吃面食的我要了一碗炸酱面。一会面条煮熟了,伙计在一个大碗里放了小半碗烫熟的豆芽菜,再把面条盛在上面,最后从一个小盆里盛了一小勺看似用肉丝勾芡做的卤汁浇在面上,我心里说这伙计太抠门了一大碗面条才给我一小勺,于是对伙计说:我口重再给我来一勺,伙计看看我小心翼翼的又添了一勺,我端着碗悻悻的坐下,看着自己加了两勺卤的面感到很满意也很有食欲,于是拿起筷子搅拌了几下往嘴里就放,一股强烈的咸味猛烈刺激了一下我的味觉神经,刚到嘴里的面条又吐了回去,惊呼:“我靠!太TM咸了,打死卖盐的了。”恍然大悟,怪不得大家都要一勺就够了,他那一小盆卤汁里至少得放了一袋盐,都怪我贪心……。怎么办?这面条不吃了?浪费粮食有罪啊!还是挽救一下吧,我端着碗在路边把碗中的老汤倒掉又加了一勺清汤后感觉好些了,但还是有点咸,心想,算了将就吃两口吧。

受伤了,我考虑放弃旅行

出了定州市继续向前骑,右侧大腿上部的肌肉和膝关节外侧骨头的疼痛在加剧,每一次抬腿发力都要忍受钻心的疼痛,开始我没有太在意以为只是一时的,可是越往前骑越感觉难以支撑,借着买水的工夫停下来休息一下,可是再上车还是依然的疼痛,并且愈发的使不上力气,坚持了几公里以后,我绝望的坐在了107国道235公里的里程碑上,我感觉可能是肌肉拉伤了,不然不会如此的疼痛,如果是这样我将不得不放弃这次旅行,我的心情变得非常的沮丧,如果要是这么放弃了那我的命真的太苦了,我开始设想着各种可能的后果及“善后事宜”……。
休息了20分钟以后,我想再骑骑试试,即使真的要结束也不能是在这里,怎么样也要到下一个城市或县城再作打算。我坚持着继续向前,主要靠左腿蹬车右腿依然钻心的疼痛,不敢往上抬向下蹬基本上靠自身的重力,右腿就像一个蹩脚的摆设挂在我的身体上。各种车辆在我身边驶过有快有慢,我开始贪婪的期待出现一辆时速较慢的拖拉机从我身边经过,能让我一手抓住带着我往前滑行几公里。
拖拉机始终没有搭上,渐渐的我已经离新乐市越来越近了,我打算进到市区里卖一把剪刀把紧紧箍在大腿上的骑行短裤剪掉,然后去医院看一下伤腿。我开始越发的怀疑我的骑行短裤,是否因为它太紧的缘故造成我的肌肉群用力不当?当指路牌提示去新乐要从107向右拐三公里的时候,我并没有拐进市区,而是在路边的一个杂货店里买了一把剪刀,准备先给骑行短裤来个手术看看结果。
在新乐市长途汽车站的公共厕所里我的手术开始了,我把绷在膝盖上方最紧的那一条向上剪开直至大腿上部,剪完后的两腿顿感血脉畅通轻松了许多,骑上车试了试略有好转但依然很疼,我想暂时先不放弃继续往下骑看看情况再说。

第一次扒车

107到此路开始变得窄了,路面也不如前面好了,并且坡路渐渐多了一些。腿依然疼痛担有好转的迹象,我坚持着向前骑行,下午四点钟在一段略带上坡的公路上,我准备从外侧超越一辆停在路边的大号摩的,正当我要超越它的时候摩的也慢慢的在起步,我左手一下拽住了摩的后面的架子,借着摩的的动力我开始滑行,这是一种奇妙的感觉,让我很兴奋也感觉很有趣,同样也感觉很危险,这摩的好像有一些不太正常,发动机呼快呼慢,刚才似乎正在修理。大约滑行了一公里以后,摩的不知在躲什么有一个向右的动作,我被挤到路边下意识的松了手,摸的车厢里坐着一个中年人还有一个十六七的年轻人,两个人看着我,那青年人孩子般的朝我会心地笑了,我也朝他笑了,感叹,这短短的一公里是我今天感觉很幸福的一公里。就在这时摩托车向前开了100多米突然发出了奇怪的响声,一样东西突然掉落在路中间,我一看是一条断了的链子,摩托车停了,我赶紧骑过去把链子捡起来,送给下车的老大爷,大爷向我连声道谢,我心中倒不好意思了,总怕这链子断和我刚才扒车有关系,心里有一些愧疚。

投宿上庄

腿依然疼但感觉好了许多,傍晚的时候正定到了,我坐在一个小店的门前休息了一下,据说正定是一座历史悠久的古城,又有“藏龙卧虎之地"的美誉,历代出过不少英杰之士,最著名的常山赵子龙就出自正定,有常山古郡子龙故里之说,一千四百多年来,这里一直是府、州、郡、县治所,是当时北方政治、经济、军事、文化的中心,曾与保定、北京并称为"北方三雄镇"。至今正定南城门上还镶有"三关雄镇"的石刻匾额。唉!可惜啊,由于我的假期时间所限,我不得不与你擦家而过了,这么重要的城镇竟然连一枚邮戳也没有盖到,遗憾啊,我想如果明天一早发现我的腿伤加重,我会选择提前在石家庄休整一天,那时我会坐车来此好好游览一下的。
正定距石家庄只有16公里,夜色中我向石家庄进发,身体很疲劳,奇怪!右腿已经不疼了,不知道是麻木了感觉不到疼,还是真的好了,心想不管了,是好是坏明天早晨起床最清楚。
慢慢的终于进入了石家庄市区,在野外骑行了三天突然进入拥挤的大城市感觉有些不太适应了,在市区里盲目的乱撞不知道该去那里,问问石家庄最有标志性的建筑是什么,有人说是石家庄火车站在市中心,于是我决定去那里找一张像留念,
在市中心火车站为自己照了一张像后,我开始盘算今天晚上住在那里,石家庄是我此行的拐点,我将由此向西穿越太行山进入山西,所以,我想在石家庄的西边找地休息以方便明天上路。一直向西骑行了半个多小时,翻过一个高坡,过了一个铁道,我来到了城市西边的一个叫上庄的地方,很轻松就找到了一家旅社,价格也不贵20元一个单间,于是住下,老板是个和我年龄相仿的男子,人很热情他专门给我的自行车在一楼开了一个房间。晚餐的时候接受朋友们的建议,我上街去买了一只扶他林软膏,准备一会回去给自己按摩一下,看了看说明这东西正对我的症状。算了一算今天骑行了120公里。
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 楼主| 发表于 2006-3-28 03:32:53 | 只看该作者

飞翔的旅程 北京——西安骑行记 (接上)

 遭遇沙尘暴

3月10号,早上起来的比较晚,担心的腿伤没有发作,昨天大腿疼痛的部位已大为好转,只残余一些隐隐的痛,为保险起见再次用扶他林按摩了一次。感觉了一下状态,只是周身的肌肉有些疲劳其他并无大碍,于是决定今天不在石家庄休整继续上路。
走出房间发现天是黄的,气温也有所下降,一打听才知道今天北方大部分地区刮起了沙尘暴,真是天公不作美啊。来到楼下退房取车,老板的姐姐给我办完手续,发现存放自行车的房间钥匙被老板带走了,车暂时拿不出来,要我等一会,我想不能耽误时间,于是借了一辆自行车先去盖邮戳,邮局不远就在一条街上,很顺利盖好了邮戳,拿到手里一看,晕!
怎么显示是河北鹿泉——上庄?我问邮政小姐,这里不是石家庄吗?邮政小姐告诉我,这里行政隶属鹿泉市管辖,你若要石家庄的邮戳再向前一点在街角拐弯处还有一个邮局,哪里是石家庄的邮戳。谢过小姐指点,骑车来到相距不到300米的另一家邮局,盖完邮戳一看,果然显示的是石家庄——陆军学校2。想想挺有意思,一条街两家邮局,两个城市地名。
盖完邮戳回来老板还没有回来,没办法再去吃点早点吧,门口不远是一家早点摊,要了一碗馄饨,摊主大姐可能是看我个头大,别人一碗煮15个,给我煮了17个,多善良的摊主大姐啊,非常感谢!馄饨很香,吃得我心里热乎乎的。
老板终于回来了,我推出了自己的车,和他打听了一下路况,他说以前骑摩托车去过,路不太好走上坡比较多,我渐渐的感到今天必是一场硬仗,告别了老板上路直奔G307国道。

进入太行山

从上庄出来已近11点钟了,经过几公里较平坦的路来到了鹿泉市,在一个十字路口处拐上了G307国道,路边一个里程碑上显示着G307——328公里,这和我所在网上查的资料相去甚远,网上资料显示307国道到石家庄市已经是342了,到鹿泉是358,不知道这些资料是怎么算出来的,这种误差会为出行的人做出错误的计划。
天空很昏暗,四周是灰蒙蒙的,能见度在三四百米左右,307国道旁的环境很差,煤尘和粉尘吞噬了两侧所有本该鲜艳的颜色,来往的运输车辆明显增多,脚下的路开始上坡。
骑了不久右侧出现了一个山丘,它标志着我开始进入太行山区的骑行。
很快我就进入到山谷中,由于沙尘暴,两侧不远的山峰都变得灰蒙蒙的看不到任何景色,路况一般,来往的车辆很多车速也较快时而卷起扬尘,不时有摩托车从我身边飞过,空气中一股尘土的味道,骑自行车的几乎绝迹,我在其中显得很孤单很另类。为了安全起见,休息的时候我把黄色的反光带翻出来绑在了车后的旅行包上,希望在拐弯的时候司机师傅能在第一时间警觉。道路蜿蜒前行,时而急转时而上坡,坡度小的我会用力冲上去,冲不上去的只能下来推着走,遇到大一点的下坡会让我很兴奋,但接下来的一定是U字形的上坡。峰回路转处会有一个小山村出现,山谷溪水边有妇女用棒子捶打衣服的声音,河谷山坡上是许多高高低低随型的梯形耕地。道路两旁有很多颇具规模的化工厂,这里有中国钙都的盛名,生产各种工业用钙和氧化美,井陉也产煤,同时有几家大型军工厂和两个大型电站,空气污染比较严重。在一个写有“文明生态示范村——三合庄”的大墙的附近,我看到溪水给污染呈了白色。
经过三十多公里的跋涉于下午两点到了井陉县城边,路标显示拐到井陉县城还有1公里,我决定去县城盖邮戳,另外修理一下眼镜腿和腰包,再解决一下温饱顺便问问路,还有迫切需要一个口罩!我感觉自己已变成了生物吸尘器。

感谢上天的“眷顾”
   
井陉秦时置县历史悠久,素有“太行八陉之第五陉,天下九塞之第六塞”的美称。公元前206年名将韩信率一万余新召募的汉军越过太行山,奇正并用,背水列阵,灵活用兵,一举击破二十万赵国大军,灭亡了项羽分封的赵国,谱写了中国军事史上的奇迹,这是历史上赫赫有名的——井陉之战。唐代诗人王涯在《从军行》里,生动描述了井陉大战,盛赞韩信的高超谋略和指挥艺术:戈甲从军久,风云识阵难。今朝拜韩信,计日斩成安。
在井陉县城里面向司机师傅们问路,大家一致建议我走S037省道由娘子关去阳泉,说那条路的路况要比G307国道去平定再到阳泉好很多,并介绍井陉到娘子关约有40公里一路都是上坡。我看了下表现在是下午三点,按最坏的打算天黑之前也能到达,于是决定兵发娘子关。
不知怎么回事,在县城里面的时候我忘记买口罩了,当我想起来的时候已经到了县城边,问了两家药铺都没有卖的,又懒得再往回走,就这样坚持吧。
从井陉出来公路在群山谷中蜿蜒,视野时而开阔时而狭窄,道路高高低低以上坡居多,来往的车辆依然繁忙,骑行了数公里后在一个路口我按照路标指示拐向了娘子关。与前面的环境相比脚下的道路煤尘更多,道路、花草树木和四周民居统统被穿上了黑装,在一个小镇上我看到了迄今为止见过的最黑的牌楼,来往的车辆十之七八是拉煤的大卡车,其中很多都加着拖挂。不久一个角度很大的大坡出现在眼前,路很窄仅有两条车道的宽度,上下的车辆都在这里减速慢行,几乎没有空间让我和汽车同时上坡,我只能等待,趁着一波车流高潮的间隙向上推行,但很快下一波车流又到了,为了避免意外我躲在路边给它们让行,等这波车流过后我再向上推,下山的重车一辆挨着一辆缓缓的向下,踩制动发出的钢铁摩擦声吱吱呀呀的汇成一片,非常恐怖,柴油车浓浓的尾气合着煤尘、扬尘夹杂在沙尘暴中向我扑面而来,令我无处躲藏,就这样经过两次让行后我才登上了坡顶。感谢上天的“眷顾”,能让我在沙尘暴中体验这样的路况,这种特殊的恩赐并不是每个骑行的人都有幸经历的。

攻克娘子关

翻过大坡一路前行,山谷依旧道路依旧,远处有火车时而经过,铁道的角度缓缓向上扬起,预示着你的上坡还没有到达尽头,山穷水尽峰回路转,安祥的山村升起了缕缕的炊烟,繁忙的煤道依旧繁忙,我是个匆匆赶路的过客,只有在喝水和拍照的时候才会停下脚步,周围的景致在沙尘暴中昏黄的像一张老照片,只有我的车格外的鲜艳。
骑行了许久,在一个不大的小镇上,疲劳的我准备下车休息,顺便补充一些饮水,老板是一位穿着军装的老大爷,非常和蔼可亲,当得知我要骑车去往娘子关时,老大爷很热情的为我指点了一条明路,他告诉我从小镇上一直穿过去有一条路要比S037近几公里,真是意外的收获,我谢过老大爷,推着车上了一个很大的坡来到铁路旁边,脚下是一条是用水泥铺成窄路,当我心里正感觉没底的时候,发现前面有一辆长途汽车缓缓前行,看见它我心里踏实多了,心想这里有长途汽车路就一定没问题。
路在高高低低的乡间路上弯弯曲曲的穿行,时而水泥路时而沙石路,坑坑洼洼坎坷不平,一两群放学的孩子在路上打闹着,前面的长途车越开越快若隐若现,不知不觉中我又拐上了S037,骑行了不久一个大上坡出现在面前,坡的上面横跨道路的标语上写着八个大字——驶出河北一路顺风,我的心突然振奋了一下,连日的苦战我已经到达了河北山西的边界,下车拿出角架为自己留个影。从这里一直上去坡很陡,拐过山弯骑了不久前面民宅突然多了起来,路的左侧是排着长队准备过称的运煤车,道路被重车压的坑坑洼洼,道路两侧的民居和树木上挂了一层厚厚的煤尘,路的角度依旧很大,我只能向上推行,大约走了半公里的样子前一个建筑物的上面出现几个霓虹灯大字——娘子关村。
打听了一下这里到娘子关镇还有一小段路,于是骑上车继续往前走了一公里,终于在山坡上看到了一些四五层的楼房,此时的我已经筋疲力尽饥肠辘辘了,但是我还不能马上吃饭,我必须要先安顿下来洗个热水澡,我现在不敢想象我自己的模样。一个路人告诉我在火车站前有一些私人的小旅馆,如果要住好一点的附近有一家电力招待所还不错,我决定去住好一点的,好好休息来缓建一天的疲劳。招待所是国营的很干净,30元一个四人间就我一个人住,但是四楼的楼梯让我爬起来非常痛苦,到三楼时大腿已经很痛了。在四楼的走廊里请服务员为我照了张相,才发觉自己已经变成了一个土人。今天全程骑行了约80余公里。
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6#
发表于 2006-3-28 13:16:52 | 只看该作者

写的真不错啊 期待更多

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7#
发表于 2006-3-28 13:16:59 | 只看该作者

临汾是我的家乡啊:)

 不给盖邮戳简直太气愤了:(
  当初我们去一个地,当天邮局居然不开门,老乡叫来邮局副局长给我们打开邮局门专门盖了邮戳,差距大阿:目
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8#
发表于 2006-3-28 14:24:11 | 只看该作者

不错。;)

 不知道为什么要盖邮戳啊?照片之类的也能说明你路过此地啊。
建议上传一些照片吧。
也把文章转发到东方红上把
www.dongfanghong.com.cn/bbs/
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9#
 楼主| 发表于 2006-3-28 16:26:06 | 只看该作者

我还不太会发照片:( 那位指点一下,包括像修改一下。

好的
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10#
发表于 2006-3-28 16:55:13 | 只看该作者

很棒的旅程,为爱好骑行的朋友们提供了不少借鉴,值得学习。有照片发上来见识见识吧。

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