Roadleader/引路者 灯人性化的设计理念 以欧洲市场为针对 灯光照射为散光 照亮自己不会刺激别人视线

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Roadleader/引路者 灯人性化的设计理念 以欧洲市场为针对 灯光照射为散光 照亮自己不会刺激别人视线，骑行灯只是为了骑行而设计，具有耐用性 节能型美观为一体 .
广范围超强配光头灯！
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【品 牌】Roadleader/引路者
【型 号】M-90
【颜 色】可选
【特性】
         ■电压： 采用美国原装CREE LED T6灯泡  外壳采用航空镁铝合金材质    亮度高达1200流明 寿命长达100000小时
       ■电压： 8.4V  4节18650带保护板电池. 容量:4400HMA           
        ■体积小，驱动电流大，工作稳定                                             
        ■三种模式:强光,弱光,闪光
        ■充电时间4.5小时
        ■电量显示功能
        ■夜光硅胶固定圈
【技术规格】      
        尺寸： 57x43mm
       重量： 250g (只包含本体和干电池)
       光源： 白色.高亮度CREE LED T6
   使用电池： 8.4V  4节18650带保护板电池. 容量:4400HMA
   使用时间： 最亮(标准)：约4小时

*电池寿命时间只是一个指标,根据使用条件的不同灯的点亮时间会变化
*产品规格及外观会因为产品改良的原因不经通知而变更
*产品发货前全部会先行拆开检查商品，所以产品会有打开过的痕迹。

(实拍图片，盗图投诉，保留原图)

专业车灯和手电筒的区别：

手电筒的光束是非常集中的，特别是中间那个光斑的亮度可以达到非常耀眼的程度（市面上很多强光手电都能做到）；换句话说，亮的区域很亮，但是面积很小，周围暗的地方很暗；不仅看不清物体的反射，明暗对比强烈极易造成炫目而导致危险的发生。

引路者对于专业车灯，目前世界上有日标、德标、欧标等严格的测试标准，对10米之外的亮度、光斑的形状、电池续航时间、低电量照明亮度、以及5-10米明暗截止线等都有非常严格的标准；从来没有哪家手电能通过车灯标准。

作为骑行照明使用，用强光手电和专业车灯来对比亮度，不仅是无知，也是无畏的表现（对自己和他人安全的漠视）

引路者人性化的设计理念 以欧洲市场为针对 灯光照射为散光 照亮自己不会刺激别人视线，骑行灯只是为了骑行而设计，具有耐用性 节能型美观为一体 .

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