普通自驾+露营还是房车+露营?虽说都是开着车,都是到户外露营,但不一样的交通工具,带给你的感觉也是不一样的……
开着房车去露营吧!这不是嬉皮士的不羁,从古代的马车到今天的房车,一个承载着生活的劳力,一个承载着科技的便捷;两者虽然都是为了生活,而后者向往的是旷野的自由。
房车在国内的发展已经有10个年头,从单纯的旅行方式已经变成了一种居住文化,甚至是生活方式。或买或租,或旅行或生活,条件允许的话,甚至有人开着房车外出开会,也不愿意购买晚点成性的机票。如果说2011年颁布的《中国旅游公共服务“十二五”专项规划》中推进完善自驾游服务体系(推进完善高速公路服务区的旅游服务功能。推进规划建设一批自驾车旅游服务区、自驾车营地与汽车旅馆,为自驾车旅游提供咨询、住宿、餐饮、娱乐、购物、加油、维护保养等服务)这一条文预示着自驾的春天来了,那么两年之后的今天,房车露营将从暗流涌动转变成雨后春笋,吹响全新自驾的号角。
现在就换一种方式去生活,去户外、去露营,带着你的房车!
房车营地:是为露营者在户外生活及活动提供设施和服务的活动场所,通过科学组织和管理,可为来宾提供深度文化交往的平台,尤其是大型房车狂欢节、房车运动会、房车美食节等活动。当消费者带着家人来到滨海、湖畔、森林、山地、景区乃至社区等各类房车营地时更是心旷神怡,以此为载体的房车自驾游更深一步地拓展了景区与营地间的互动,实现了区域景区一体化的功能。
房车露营的春天来了
开着房车旅行,疲惫时可以在床上或沙发上舒舒服服地睡上一觉。驾驶房车出游你可以想走就走想停就停,让你充分享受房车露营这种休闲方式带给你的快乐。基本上,房车的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器。此外,房车主要分为自行式房车和拖挂式房车。目前市场上的房车根据具体配置、功能等的不同,房车价格从几万到上百万元不等。
通过对中国中等收入阶层的系统研究,比较与欧美发达国家间的消费结构、消费能力、消费趋势等十余项指标,尤其是对小汽车饱有量、周末近郊游、高速公路网、露营爱好者人群、休闲文化与户外休闲活动等重点因素的系统比较分析,参照欧美房车发展历程,我们认为目前中国房车市场存在紧迫的消费需求,并存在消费井喷的可能,特别是在房车作为新兴旅游产业进入中国市场,在中国早期房车产业链还未完全成熟前,让游客亲身来体验房车,不但满足了消费者对新事物的追求,从长远的角度上看,更能推动房车文化及产业在中国的发展。参照国际经验,发达国家房车露营地及自驾游的消费额可以占到整个旅游消费总额的10%左右。2010年,中国国内旅游人数达到21.5亿人次,国内旅游收入约1.15万亿元,欧美国家房车旅游收入占旅游总收入约10%左右,按此比例测算,我国露营产业收入有望达到1000亿元以上。基于国外成熟经验,结合国内的实际情况,房车及营地生活市场在中国有着庞大的增长潜力。
我们相信,通过对房车生活的系统引导,将可以产生比西方的房车产业乃至休闲产业更大的产品和服务市场,因此从政策导向、消费趋势、经济效益和社会效益四个方面来看,以露营地为载体的房车自驾游模式,对于房车旅游新业态、房车新生活的推广,凸显其需求性、紧迫性和必要性。
露营地市场发展空间潜力巨大
露营旅游是爱好露营的人们旅游之后或专程食宿、娱乐在露营地的一种休闲方式。露营地具有独特的自然景观,既要有住宿设施,又要有休闲娱乐的内容。游人在此可使用自备露营设施;且露营地可为自驾车游人租借小木屋;可为房车(拖车)外出旅行而作短时间或长时间居住、生活,而配有运动休闲、儿童游乐、娱乐活动等设施,能安排有体育休闲、娱乐活动、演出节目,具有公共服务设施、安全保障的旅游休闲度假社区。露营地通常会有几大区域:生活区、娱乐区、商务区、运动区、休闲区、管理区、服务区、卫生区等。
露营地发展的前提是汽车产业和自驾车旅游的发展。根据新浪网2011年底采集的数据调查样本分析,80.0%的旅游者会选择自助游的旅游方式;2011年我国自驾车出游比率占整个出游人数的7.8%,即自驾车旅游超过2亿人次,如果按平均4个人一台车,全国接待自驾车旅游是5000万台车次。而国家出台了重要节假日期间免收小型客车通行费的优惠措施,使各地的自驾车旅游又有了一个较大比例的增长,自驾游已成为旅游的生力军。另外,我国房车保有量也已达到6000辆左右;营地建设方面,目前已经建成的露营地约有150个左右。而美国房车有800多万辆,有2万多个公立或私有的露营地,基本上每100个家庭中有7家拥有房车;欧洲有近700万辆房车和近5万个露营地;日本房车保有量7.8万辆,露营地也有1500多个。我国台湾地区也拥有房车露营地300多个。通过以上数据可以看出,露营地发展与机动车的拥有量呈现正比。由此判断,随着我国汽车制造产业的发展和产品结构优化调整,中国露营地市场发展空间潜力巨大。
|