在拉萨的阳光下，“428青藏高原越野挑战拉力赛”在举行了简单的发车仪式后，车队进入从拉萨到纳木错225公里的行驶路段，这是比赛路段的前凑。 整个车队的气氛轻松而愉快，车台里面不时地传出欢歌笑语，虽然赛手们来自全国不同地区，但经过了拉萨2天的集结，大家已经很熟悉了，听着车台里充满了地方色彩的普通话交流也成了一种乐趣~ 十点整，车队缓缓驶过布达拉宫广场时，车手们怀着对高原崇敬的心情，祝福青藏高原祝福藏族同胞吉祥安康！ 下午2点半钟，车队经过225公里的行驶路段来到了428赛事的发车点，赛车手们在赛事总管吴晓光先生的的安排下驾驶着赛车编队待发。为了赛车手们的安全和赛事的顺利进项，随队的救援车、医疗车、工作车、媒体车一字排开待命。比赛在裁判长马磊倒计时中开始发车了，赛车在轰鸣声中像脱缰的野马冲进赛道。 前方，一切未知…….看着那太阳升起的地方，莫名的有些激动，好像已经许久没有听到心脏在身体里跳动的声音了~这儿是纯净的，阳光不似城市中那么耀眼，却可以照透心灵；风不似城市中那般温软，却能清晰的体会存在感；笑声或许有些空旷，但那却是最真实的力量。 很冷，不过这才是雪域高原应有的样子，停下来，吸口凉气振奋振奋精神~ 这段赛程全程40公里，虽不很长但是路面还是比较复杂和危险的，全程在海拔4500米以上，完全沙石路面，其中还有岔道、暗河泥沟、冰雪路面、坑洼搓板路面。不过路书标注很详细，又有专业GPS护航，整个比赛过程中完成的都还算满意，这都要感谢探路组付出的努力啊~ 在比赛过程中，阴雨冰雹与阳光同在，真是体会了一把“一日过四季，十里不同天”的感觉。虽然天气恶劣，但是大家都觉得玩的很过瘾。一同去的粤A车手李应奇、李英俊兄弟俩是第一次参加428，在这个赛段里学到了许多专业的赛车知识，包括路书的阅读和GPS的使用，这些对专业赛车手看似简单的问题对他们来说却是一个全新的体验。 让我最感兴趣的还是天上飞着的这个小玩意儿，AEE的航拍，看起来挺有意思的，一路上的视频就都靠它了~ 东措乡到班戈110公里的行驶路段，由于实行了保护水源的退牧计划，很多高原草甸都被栅栏围了起来。但是，这并不阻挡大家欣赏壮美的高原风光。 3号的时候在拉萨集结，428举行了简单的发车仪式，这是友情表演~当地人跳的很霸气。。车队进入从拉萨到纳木错225公里的行驶路段，这是比赛路段的前凑。
经过了拉萨2天的集结，大家已经很熟悉了，虽然大家来自全国不同地区，但是整个车队的气氛轻松愉快，车台里大家用充满了地方色彩的普通话交流交流，讲讲笑话，也挺有意思的~
十点，车队缓缓驶过布达拉宫广场时，怀着对高原崇敬的心情，祝福青藏高原祝福藏族同胞吉祥安康！
下午2点半钟，车队经过225公里的行驶路段来到了428赛事的发车点，赛车手们在赛事总管吴晓光先生的的安排下驾驶着赛车编队待发。为了赛车手们的安全和赛事的顺利进项，随队的救援车、医疗车、工作车、媒体车一字排开待命。比赛在裁判长马磊倒计时中开始发车了，赛车在轰鸣声中像脱缰的野马冲进赛道。
前方，一切未知…….看着那太阳升起的地方，莫名的有些激动，好像已经许久没有听到心脏在身体里跳动的声音了~这儿是纯净的，阳光不似城市中那么耀眼，却可以照透心灵；风不似城市中那般温软，却能清晰的体会存在感；笑声或许有些空旷，但那却是最真实的力量。
很冷，不过这才是雪域高原应有的样子，停下来，吸口凉气振奋振奋精神~
这段赛程全程40公里，虽不很长但是路面还是比较复杂和危险的，全程在海拔4500米以上，完全沙石路面，其中还有岔道、暗河泥沟、冰雪路面、坑洼搓板路面。不过路书标注很详细，又有专业GPS护航，整个比赛过程中完成的都还算满意，这都要感谢探路组付出的努力啊~
在比赛过程中，阴雨冰雹与阳光同在，真是体会了一把“一日过四季，十里不同天”的感觉。虽然天气恶劣，但是大家都觉得玩的很过瘾。一同去的应奇、英俊兄弟俩是第一次参加428，在这个赛段里学到了许多专业的赛车知识，包括路书的阅读和GPS的使用，这些对专业赛车手看似简单的问题对他们来说却是一个全新的体验。 让我最感兴趣的还是天上飞着的这个小玩意儿，AEE的航拍，看起来挺有意思的，一路上的视频就都靠它了~ 东措乡到班戈110公里的行驶路段，由于实行了保护水源的退牧计划，很多高原草甸都被栅栏围了起来。但是，这并不阻挡大家欣赏壮美的高原风光。
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狗仔卡
发表于 2013-5-23 10:58:05
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千斤顶
好羡慕，我也想去
