看到自己的进步的同时，和大家分享一个解决k腿的绝好练习方法及自己的心得

广场

firehawk 发表于 2013-6-25 18:46
楼主的进步明显，也有很不错的分析。 借楼主的平台我也说一下我的理解：

正在为这个事苦恼，就看到此贴，真是雪中送炭！谢谢firehawk，说的就是我现在的病因所在，谢谢楼主提供练习方法！

fallsky36

firehawk 发表于 2013-6-25 18:46
楼主的进步明显，也有很不错的分析。 借楼主的平台我也说一下我的理解：

你的最后一段话我有点不太理解，上身不往弯里倒的话（不移动重心）如何启动转弯？拿骑自行车比喻，拐弯不先移动重心而是先拐车把？不太明白，请指教。

~麦田

firehawk 发表于 2013-6-25 18:46
楼主的进步明显，也有很不错的分析。 借楼主的平台我也说一下我的理解：

好贴，建议单发一次。

firehawk

fallsky36 发表于 2013-12-4 12:03
你的最后一段话我有点不太理解，上身不往弯里倒的话（不移动重心）如何启动转弯？拿骑自行车比喻，拐弯不 ...

转弯靠下肢的拧转和立刃启动转弯，不靠重心（主动）移动

QiaoJiannan

fallsky36 发表于 2013-12-5 01:03
你的最后一段话我有点不太理解，上身不往弯里倒的话（不移动重心）如何启动转弯？拿骑自行车比喻，拐弯不 ...

我这么解释一下你看能不能明白。 自行车如果向左转弯，一般是先向左倾倒身体，然后车把转左抵抗向心力；但在山地泥泞道路，你没有过多的时间倾倒身体，怎么办呢？先向右打车把，此时车子会向右走而你的重心会迅速的到了车的左边（换句话你身体的重心没有左右移动，但车子的轮子跑到右边去了，相当于你重心在车子左边），这时候你迅速再向左打车把，会非常快的完成小转弯。 滑雪也要这个原理，把你的雪板移动，保持重心稳定，可以快速的转换方向。

fallsky36

QiaoJiannan 发表于 2013-12-5 13:48
我这么解释一下你看能不能明白。 自行车如果向左转弯，一般是先向左倾倒身体，然后车把转左抵抗向心力； ...

受教了

金钟

firehawk 发表于 2013-6-25 18:46
楼主的进步明显，也有很不错的分析。 借楼主的平台我也说一下我的理解：

写的好

只想滑雪

firehawk 发表于 2013-6-25 18:46
楼主的进步明显，也有很不错的分析。 借楼主的平台我也说一下我的理解：

说的太好了，至少从我自己的体会来看，说的非常准确。不过能告诉我哪里可以找到：railway track，J弯和Pivot slip的练习视频吗？
谢谢

寒潭飞雪

你好，请问第二段视频的背景音乐是什么？非常好听

双板奋斗的路上

firehawk 发表于 2013-6-25 18:46
楼主的进步明显，也有很不错的分析。 借楼主的平台我也说一下我的理解：

你好层主，我正在纠正自己的K腿。说说我的病因，和您讲的不尽相同。不少雪友和我一样K腿，起因是犁式转弯靠山下腿。在练习中控速和转弯完全用山下脚蹬出搓雪，这点不错！但是山上脚并过分非如您所讲有承重。事实上我们很多初学者的山上脚是个保护支架，一直犁式中这只脚不需发力，只是防止身体倾斜摔倒的一个支撑和预防措施。当转弯越来越熟练，速度放开后，山上脚几乎无需再用一丝力量，所有力量都在山下脚。可这时我们发现无法使两脚(和腿）协调一致。导致内脚一直预防姿势，不能与外脚一起出击。形成0：100的承重比。问题根源还是内脚外刃自犁式起从未练习。也许不是所有雪友都是这样，但看过楼主写的我觉得我们该看看内脚外刃到底是否承重过，再去纠正。