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坊间有评论说目前京沪高铁多数车次都在南站停只是暂时的,未来西站将作为天津最主要的高铁站,虽然西站规划的确实巨大,但总觉得不太可能作为高铁核心站。分析主要有以下原因--
首先,也是最重要的,西站地处市区内,周边发展空间有限,而道路状况即便有快速路规划,君不见周一周五西南、西北快速路蜗牛爬的盛况乎?
其次,西站依托的红桥区没有强大的产业集群也没有发达的楼宇经济,而南站周边高新区和侯台商务区不但有成熟的酒店、写字楼、更有马球会、高尔夫等各类型的商务配套,已出现CBD端倪。
最后,西站周边缺乏持久发展的空间,已没有土地供应,当初建设西站时候已经把整个红桥都拆的差不离了,整个海河北部也因为西站工程焕然一新,到现在已经基本上没有空间可供发展了,南站周边则不然,有充足的土地可供发展规划,而且由于空间距离的关系,也更利于辐射河北中部、南部和山东北部的经济和社会发展。
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